知识管理导向下的水电开发人力资源管理研究

水电开发项目具有很多相似的特点,为项目间知识传递与应用提供了有利条件。以知识管理为导向,通过调研我国多个水电项目的技术和管理人员,从项目各参与方的角度,系统评价水电项目的人力资源管理现状,揭示项目工作氛围、人员工作能力、个人学习、企业培训、个人工作绩效和项目绩效之间的相互关系及影响机制,并提出相应的人力资源管理建议。     

激光-电弧复合焊接技术国内研究现状及典型应用

激光-电弧复合焊技术作为当前一种高效、优质焊接新技术的典型代表具有高速、高效、高稳定性、低变形、易于实现单面焊双面成形等技术优势,拥有广阔的工程应用前景。重点从其热场耦合特征、电弧物理特性、熔池特性等方面的研究结果,探讨并总结激光-电弧复合焊接技术在焊接过程具有形性控制独特优势的本质,为该焊接新技术的工程应用推广提供基础理论支持,并结合国内的工业基础情况及技术需求,重点介绍了激光-电弧复合焊接技术在工程机械、煤炭机械、轨道交通等几个高端装备制造领域的应用情况,分析了激光-电弧复合焊接技术在综合投资、焊接成效、节能环保等方面的综合优势。     

低合金高强钢无预热或低温预热激光-电弧复合热源焊接技术

介绍了低合金高强钢无预热或低温预热激光-电弧复合热源焊接工艺,对比研究了激光-MAG复合热源及常规,MAG两种焊接工艺方法焊接低合金高强钢的冷裂纹敏感性及接头的力学性能。     

饱水冻结花岗岩动态力学性状的应变率效应

从某场地钻取典型花岗岩岩芯试样,借助75 mm直径SHPB装置和低温冻结设备,分别对-15 ℃和25 ℃饱水花岗岩试件施加应变率大小近乎相等的4种冲击荷载,以探究饱水冻结花岗岩动力学特性的应变率效应。试验结果表明:同等应变率冲击加载下,饱水冻结花岗岩的峰值强度更高,抗剪切强度增加,动态弹性模量变为近似直线型增长;相比25 ℃饱水花岗岩,-15 ℃饱水冻结花岗岩破坏需要更高的冲击应变率,破坏时的峰值应变减小。饱水冻结花岗岩内部复合结构裂纹的形成与耗散能紧密相关,耗散能越大,裂纹越多,用耗散能表征的损伤变量值可以判断岩石的破碎程度,-15 ℃冻结饱水花岗岩破坏时的损伤变量值为0.22。研究方法为确定高寒地区冻结岩体的动力学参数提供依据。     

危机矿山勘查中瞬变电磁工作方法技术的探讨

针对危机矿山接替资源勘查中盲矿体埋深大、工区干扰大等问题,采用勘探深度大、纵向和横向分辨能力高、抗干扰能力强、工作效率高的瞬变电磁法,通过在广西某矿山进行系统方法试验和示范勘查,对危机矿山瞬变电磁工作的方法技术、干扰及处理等进行初步分析和探讨,确定了适合本区工作的方法技术参数,对今后在类似地区选择、开展此项工作具有一定...     

BH-1型月球车的运动学和动力学研究

为研究松软土壤下BH-1型六轮月球探测车原理样机的运动性能和越障性能,对原理样机的运动学和动力学进行了理论分析.通过推导BH-1型原理样机车体和车轮的运动学约束关系,研究车轮的前向滑移、转向角滑移及侧向滑移对样机运动学的影响;鉴于月球表面松软的砂质土壤条件,对样机的车轮力学情况进行分析,进而建立基于凯恩方程的机器人动力学模型;利用ODE(open dynamics engine)三维动力学仿真软件对样机的越障过程进行仿真演示.仿真结果证明,BH-1具有优秀的运动性能和越障性能.     

不同配比全尾砂胶结充填体的动态损伤特性

为得到不同配比下某铜矿尾砂胶结充填体的动力学特性及损伤度,对灰砂比分别为1∶4、1∶6、1∶8和1∶10,质量浓度为72%的充填体试件开展了相似加载应变率下的常规单轴冲击试验。结果表明:1)加载应变率为30s^-1,灰砂比为1∶4和1∶6的试件内部胶结力较强,受到冲击荷载后残余强度较高,仅在边缘处出现少量层状剥落,相同条件下灰砂比为1∶8、1∶10的试件破坏后多以粉质与劈裂柱状体的形式存在,基本丧失原有强度。2)灰砂比为1∶4、1∶6、1∶8和1∶10所对应的损伤值d分别为0.238、0.258、0.443和0.476,当灰砂比由1∶6变化为1∶8时,损伤变量值增幅达171.71%,此阶段充填体整体力学性质大幅度降低,动态抗压强度降低,动弹模量减小,但破坏应变增加,充填体变形性能趋向于脆性。     

高强钢激光-电弧复合热源焊接技术及应用

正~~     

Co-Mo/γ-Al_2O_3催化剂上煤焦油加氢裂化工艺

以γ-Al2O3为载体,通过浸渍法制备了Co-Mo/γ-Al2O3催化剂,并用硫代硫酸铵对催化剂进行预硫化,在连续固定床反应器上考察了反应温度、重时空速和Mo负载量对低温煤焦油加氢裂化性能的影响。采用XRD,NH3-TPD,H2-TPR等手段对催化剂进行了表征,并对加氢裂化轻质油进行了密度、黏度、元素分析、馏程和FTIR等测试。实验结果表明,煤焦油经加氢后,油品品质明显改善。在反应温度为450℃、重时空速为0.4~0.6 h-1、Mo负载量(w)为10%~12%的优化条件下,加氢裂化效果最为显著,轻质油(汽油馏分和柴油馏分)收率约为80%。煤焦油加氢裂化后,烯烃、芳烃和氧含量显著降低。