油缸泄漏的研究

由于油缸密封在结构形式上的差异化以及相应的密封件种类的多样性,一但选择和使用不当,往往造成油缸泄漏。通过对泄漏现象、油缸密封的结构形式、相配表面加工以及密封件的选择等要素的分析研究,解决了油缸泄漏问题。     

液压橡胶密封件的结构性能及使用

液压橡胶密封件是机械产品的基础元件,几乎每个液压产品都离不开它,利用密封件防止液体泄漏,防止空气和污染物进入系统和元件内部造成油液污染,以提高产品效率与性能。本文介绍了液压橡胶密封件的使用性能及密封机理、常见液压橡胶密封件的种类及结构特点;以及密封件常用橡胶的品种、特性和用途;同时指出了液压橡胶密封件的选用、维修事项。     

煤矿井下液压支架油缸泄漏故障及维修分析

基于油缸泄露会产生影响生产进度、浪费资源和影响环境的问题,从不同方面对油缸泄漏的问题进行分析,包括安装尺寸不精准、材质选择不合理、密封装置表面损伤、工作环境影响和老化现象等,并探讨了密封件、缸筒、缓冲阀和初撑力的检查与维修方式,以保证油缸的密封性,保障液压支架的正常作业。     

双作用推力液压油缸泄漏原因分析及改进措施

分析了双作用推力液压油缸泄漏原因,指出了提高密封件密封性能的具体方法:复合导向法,组合密封法,多重密封法     

液压系统的密封与泄漏防治探讨

设备的密封性能是保证液压系统得以正常工作的一个关键因素，而泄漏则使密封失效，使设备系统无法正常工作。文章阐述了密封与泄漏机理，介绍了设备中常见的几种密封类型和密封件，对密封件产生泄漏的原因进行了分析，并着重对密封件在设计、选用、安装、使用与维护等方面提出了防止泄漏的应对措施。     

掘进机摇臂升降液压系统性能分析及优化

针对掘进机摇臂升降液压系统中密封件易损坏,造成升降油缸无法自锁,摇臂自行下落的问题,研究了摇臂升降液压系统及元件工作原理,建立AMESim模型,分析动态特性,发现摇臂升至极限瞬间产生液压冲击是造成密封件损坏的根本原因,通过增大油缸内截面,降低平衡阀和溢流阀的开启压力,可有效降低液压冲击的瞬间峰值,延长了密封件使用寿命。     

煤矿井下液压支架油缸泄漏故障及维修探讨

分析了煤矿井下液压支架油缸产生泄露的原因,提出了对液压支架油缸中密封件、缸筒、活塞、结构件、缓冲阀等部件故障的维修措施,为避免煤矿井下液压支架油缸的泄露及维修提供参考。     

煤矿井下液压支架油缸泄漏故障及维修工艺

从油缸材质、安装及工作环境几方面分析油缸泄漏事故的原因,并针对油缸泄漏产生原因提出行之有效的解决措施。实践表明,只有重视日常设备维护,及时解决故障问题,才能保障液压支架油缸的正常运行。     

液压破碎锤密封泄漏的分析与改造

分析液压破碎锤密封泄漏的原因,指出密封方式没有分段设计、密封件材料的选择不合适和密封件功能单一,且摩擦阻力过大是造成密封泄漏的主要原因。选择合适的密封件材料,采用组合密封和两个串联的同轴密封圈,对破碎锤密封进行了改造。对改造后破碎锤密封进行了冲击性试验、油温试验和摩擦阻力试验,结果表明,密封件摩擦阻力和磨损减小,液压油温下降,从而延长了破碎锤的使用寿命。     

预防和控制液压系统泄漏的措施

液压系统在工业自动化中得到广泛应用,但是液压系统的泄漏问题普遍存在,它不仅污染了环境还降低了系统的效率,对液压系统泄漏进行预防和控制显得尤为重要,作者从液压系统的设计、液压元件的选择、密封件的选择、装配工艺、阀块的加工质量等诸多方面提出预防和控制液压系统泄漏的措施。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

柴油机连杆疲劳失效的影响因素分析

运用有限元方法与疲劳寿命预测理论,对柴油机连杆在疲劳耐久性试验条件下的三维应力分布和疲劳寿命进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与寿命预估结果,结合连杆疲劳断口的微观分析,表明残余压应力使疲劳裂纹源的位置向连杆次表层推移,对高强度连杆的疲劳寿命具有重要影响。