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三环减速器的受力分析 总被引:9,自引:0,他引:9
针对三环减速器机构中的虚约束,提出了以运动副接触变形为基础的变形协调方程;建立了含有虚约束的多相并列平行曲柄机构受力分析模型。在此基础上分析计算了三环减速器的轴承载荷和高速轴曲柄上的转矩;探讨了机构克服死点的机理;并对减速器的结构设计和参数选择提出了一些建议。 相似文献
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针对RV减速器受力复杂问题,采用Romax建立整体RV减速器仿真模型,研究了工况参数、减速器结构参数、轴承结构参数、轴承安装参数对减速器曲柄支承轴承和转臂轴承受力状态的影响规律。针对某型号RV减速器的研究结果表明:随着输入轴功率增大,轴承受力呈线性增大;随着输入轴转速增大,轴承受力呈反比例减小;减小行星轮传动比、摆线轮齿数和增加曲柄轴数量可以有效降低曲柄支承轴承和转臂轴承受力;增加滚子数量和滚子长度对曲柄支承轴承和转臂轴承受力影响很小,但能够显著降低其最大滚道接触应力;当预紧力为1 500 N时,曲柄支承轴承和转臂轴承受力均达到最小值;存在一个轴承寿命最长的最佳配合过盈量。 相似文献
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精密RV减速器中行星轮和输入齿轮轴的啮合传动状态直接决定了RV减速器的传动性能,而核心零件曲柄轴的模态振动特性对整机动态特性影响很大.以精密RV-80E减速器为研究对象,在建立一级减速部分三维模型的基础上,采用有限元法对曲柄轴在自由状态、边界约束以及啮合工作3种状态下的模态特性进行了仿真分析,得到了不同约束状态下曲柄轴的频率分布及振动模态.通过仿真分析得知,在啮合工作状态下,齿轮系啮合引起的曲柄轴两偏心轴边缘、曲柄轴头部变形最大更符合实际工作状态,其固有频率显著提升.该研究结果对曲柄轴在一级减速部分的动态特性和啮合特性参数优化设计提供了理论依据. 相似文献
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RV传动是一种新型齿轮传动方式,曲柄轴是RV传动中非常重要的一个零件。文中对RV减速器曲柄轴的加工工艺进行分析研究,解决了技术难点,从而提高了曲柄轴的加工精度与工作性能。 相似文献
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1减速器结构设计时允许的轴串动与串轴的区别 抽油机减速器结构设计时,允许输入轴和中间轴有少量串动,实践证明这是一种成熟的结构设计.因为减速器输出轴两端安装有曲柄,通过曲柄的旋转带动连杆、横梁、游梁的运动,从而实现抽油机的正常运转. 相似文献
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三环减速器变形协调条件的确定及其受力分析 总被引:20,自引:6,他引:14
通过对三环传动变形的分析和研究,提出了一种新型三环减速器相应的变形协调方程,建立耻三环减速器传动系统过约束超静定机构--多相关列平行双曲柄机构的受力分析模型;在此基础上,计算分析了三环减速器的受力情况。 相似文献
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This paper distinguishes elastahydrodynamic lubrication (EHL) regimes in isothermal pure rolling case as three kinds according to lubricant rheology. In these regimes, the lubricants are respectively viscoelastic, viscoplastic, and non-continuum. Mathematical expressions are introduced ta describe the boundaries among these three regimes. Hc - rit and U - W charts respectively plot the operational scopes of these lubrication regimes. The present study holds significance to understanding EHL film formation and more clearly embodies elastohydrodynamic film failure stage transitions. 相似文献
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圆柱凸轮轮廓设计中的三元复数建模工具 总被引:1,自引:1,他引:0
本文以三元复数为数学建模工具,直接运用矢量方法设计圆锥滚子直动从动件圆柱凸轮机构的几何轮廓,将一个复杂的空间曲面的设计问题转变成简易的数学计算问题。所得结果是完全的解析解。它是复指数式三元复数模型在空间圆柱凸轮设计中的具体应用。 相似文献
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介绍了基于象散法的激光自动聚焦原理,论证了利用该原理在金属表面微位移测量技术中的应用,可通过对自动聚焦伺服系统各信号的控制来进行表面形貌的测量.研究并开发了一台基于已有光驱激光头及其伺服电路的经济型三坐标测量仪,使用步进电机带动丝杠传动实现X、Y轴的进给,通过改变步进电机驱动器细分数改变进给步长,读取聚焦良好时音圈电机的加载电压作为该点的Z坐标值. 相似文献
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对320t混铁水车的轮对进行了接触有限元分析,研究了摩擦系数,相对过盈量等参数对装配应力的影响及承载时轴中三维应力有限元分布特征。通过试验研究,得到了车轴在载荷作用下的累积损伤规律。用本文研制的一套Monte-Carlo方法软件系统,对车轴疲劳寿命进行了计算机模拟。 相似文献
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前轴是汽车前桥的最重要元件之一,其强度是否可靠直接决定整车的安全性.以华菱卡车前桥为研究对象,运用有限元软件ANSYS对其进行受力及变形分析,通过在UG软件建立前轴的三维模型,通用化接口将数据导入ANSYS进行预处理,选用Solid 95单元.材料为12MN2VB,得出越过不平路面,制动及侧滑三种工况下的受力及变形云图,得出结论,三种工况下强度变形均符合强度要求. 相似文献
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Singularity kinematics principle and position-singularity analyses of the 6-3 Stewart-Gough parallel manipulators 总被引:1,自引:0,他引:1
Yi Cao Hui Zhou Long Shen Baokun Li 《Journal of Mechanical Science and Technology》2011,25(2):513-522
This paper presents a new principle and method of kinematics to analyze the singularity of Stewart-Gough parallel manipulators
and addresses the property identification of the position-singularity loci of the 6-3 Stewart-Gough manipulators for special
orientations. Based on the kinematic relationship of a rigid body, a necessary and sufficient condition that three velocities
of three non-collinear points in a moving rigid body can determine a screw motion is addressed and some typical singular configurations
of the 6-3 Stewart-Gough parallel manipulators are also addressed in detail. With the above-mentioned condition, a symbolic
analytical polynomial expression of degree three in the moving platform position parameters, representing the position-singularity
locus of the 6-3 Stewart-Gough manipulators for special orientations, is derived; and the property identification of the position-singularity
loci of the 6-3 Stewart-Gough manipulator for these special orientations is investigated at length. It is shown that position-singularity
loci of the 6-3 Stewart-Gough parallel manipulator for these special orientations will be a plane and a hyperbolic paraboloid,
even three intersecting planes. 相似文献