基于增强现实技术的移动LBS系统的设计与实现

基于位置服务发展迅速。利用增强现实技术开发LBS系统．对人机界面与GIS服务整合具有重要的理论和现实意义。在此基础上,设计一个空间信息服务的构建与发布机制．利用智能终端配备的传感装置,在Android平台手持设备下扩展增强现实功能．融合真实场景和虚拟信息,搭建远程Web服务器完成数据交互,得到整体基于Web服务的LBS原型系统。     

基于社会性软件和复杂信息系统的LBS服务体系研究*

以往基于线性系统设计的LBS1.0系统割裂了系统与用户、用户与用户之间的联系,用户被动地接受系统提供的功能和消费系统提供的数据,对系统的改善和优化、数据的更新没有贡献。基于Mobile Web2.0的LBS2.0系统,引入了社会性软件和复杂信息系统的理论,利用用户与系统、用户与用户之间复杂的社会关系,使用户成为系统的一个节点,而不是一个端点,用户不再只是被动的数据消费者,同时是系统的设计者、数据的报道者。运用Web2.0的元素,通过大量用户自组织行为的涌现,利用集体的智慧和力量提高系统的自适应性,加强数据     

一个面向服务的LBS开放框架

随着面向服务体系结构的发展和Web服务技术的日益成熟，对现有的LBS体系框架提出了新的要求。本文以服务共享为核心，给出了包括数据层、服务层和应用层的LBS开放体系框架。对LBS中基本服务和复杂服务进行了讨论，数据获取，数据分析和移动终端的位置计算作为服务为各类LBS应用所共享。研究了通过服务组合技术对复杂服务和业务流程建模，以及服务流程执行中服务节点的具体实例选择。最后通过一个原型系统的实现，对本文研究的可行性和有效性进行了验证。     

基于云计算的LBS应用研究

伴随着移动互联网的发展,基于位置的服务LBS(location Based Service)服务应用市场爆发式发展。随着大数据时代的到来,人们的位置信息数据规模巨大,如何利用云计算平台处理LBS应用及相关服务成为人们下一步的研究重点。本项目基于对LBS在国内外的应用的研究,讨论云计算平台在LBS相关服务中实现方式;并基于高德地图位置云服务,构建基于Android黄冈旅游手机客户端系统。     

云计算在LBS系统中的应用研究

目前LBS系统应用日益广泛,这种位置信息服务是和很多其他信息服务集成到一起的,例如互联网搜索,GPS定位,绘图软件,或短信服务等。云计算技术在LBS系统中的应用能够解决巨大计算任务的问题．发挥出位置服务及时响应的重要特色。在本文中,提出了基于云计算的LBS系统的新架构,建立了基于云计算的LBS的研究方法与模型。     

企业级Java Web服务的研究与实现

企业级Java Web 服务是一种基于Java 技术实现的企业级分布式组件技术, 解决了Web 服务访问过程中的状态保持问题, 基于HTTP 和JMS 协议支持对Web 服务的多种调用方式, 采用灵活的配置获得多种中间件服务的支持, 并利用Web 服务的包容性实现了对多种异构遗留系统的集成, 从而为将Web 服务应用到企业级的环境中提供了足够的保障。利用一个企业级Java Web 服务组件模型, 并基于此实现了一个运行时系统, 系统由客户端、消息中间件和运行时容器三部分组成, 支持业务客户端与服务端企业级     

基于移动agent和元数据的位置服务信息查询*

为了有效访问基于位置服务(LBS)环境中的服务信息,提出了基于移动agent 和元数据的LBS信息查询新思路,给出了构建LBS信息查询系统的方法,并利用移动agent 开发平台Voyager和Java系列软件开发了一个分布式的LBS信息查询系统,实现了在LBS系统中信息的透明访问。     

LBS-p:一个支持在线地图服务的LBS支撑平台

随着第三代通信技术(3G)和基于位置的服务(LBS)的发展,如何满足LBS用户随时随地的需要、以在线模式提供地图服务等GIS服务,成为一个重要的问题。针对LBS对于在线地图服务的需要,提出了一个基于轻量二进制矢量地图数据格式Byte-Map支持在线地图服务的LBS支撑平台LBS-p。LBS-p由运行在移动设备上的LBS-p mobile和服务器端的LBS-pserver组成。LBS-p mobile是一个基于Java ME平台的应用程序,负责在线地图数据的请求、管理及显示,以及LBS的访问与结果展示。LBS-pserver主要包括3部分:负责为在线地图服务准备地图数据的Byte-Map数据预处理机制;负责响应移动终端的在线数据请求,实时为其提供在线地图数据的Byte-Map数据服务模块;及面向LBS的GIS服务模块。LBS-p利用轻量地图数据格式Byte-Map,通过服务器端的在线地图服务模块和移动终端模块实现在线地图服务。     

基于LBS的移动GIS研究

空间定位信息服务是移动GIS最有前景的应用方向之一,它的发展同时又为移动GIS提出了一些新的要求。该文在基于LBS服务的基础上,根据移动设备硬件环境和无线网络环境提出了基于LBS的移动GIS系统结构,详细设计了该系统的模块结构,分析了系统中的空间数据存储与压缩、空间数据索引等相关技术,最后讨论了在移动GIS上实现LBS的原理与方法。     

一种基于Agent的Web服务工作流管理系统模型

本文介绍一种基于多Agent的Web服务工作流管理模型,该模型利用Darpa Agent标记语言结合Agent信任管理来智能地发现Web服务,使工作流管理系统更具灵活性和适应性,并增强了系统的互操作性及跨组织性。     

增强现实中的位置隐私保护

随着增强现实技术和基于位置服务（LBS）技术的发展,增强现实的应用也越来越广泛,LBS是增强现实的一个重要应用,用户位置隐私的泄漏是LBS用户的重要威胁,因此对用户位置隐私的管理就显得非常重要。论文首先分析用户位置隐私保护的重要性,接着介绍用户位置隐私泄露的类型,并分析和比较目前已有的用户位置隐私保护方法的优缺点,最后提出含有集中受信任的第三方模型的用户位置隐私保护方法,该方法优化了现有的用户位置隐私保护方法,可以有效地实现用户位置隐私的保护。     

面向数字校园的网格LBS体系构架研究

为了有效解决基于位置的服务（LBS）系统中空间信息的共享问题,提出了面向网格计算环境下空间信息网格的数据组织与访问机制模型,构建了以服务为核心,包括定位层、数据层、服务层和应用层的基于网格地理信息系统的校园LBS（CLGG）体系构架。以数字校园为应用实例,研制了原型系统, 实现了的区域导航、实时定位、历史路径查询、热点区域信息发布、用户认证与管理等功能,验证了所提出的LBS系统构架和空间信息网格的数据组织与访问机制的可行性和有效性。     

基于XMPP协议的Android移动导航定位应用系统设计

传统的基于位置服务(LBS)仅限于单一用户本人位置,已无法满足人们日益增长的社交网络需求,同时移动互联网、社交关系网络和地理位置服务三大热门应用有着广阔的发展前景。本文以LBS系统、Android平台、XMPP即时通信协议、定位技术以及电子地图技术为基础,设计了基于XMPP协议的融合导航定位服务与通信服务的移动导航定位应用系统,具有重要的现实意义。     

Perceived quality factors of location-based apps on trust,perceived privacy risk,and continuous usage intention

Numerous location-based services (LBS) studies have suggested that the risk of disclosing personal privacy hinders consumers from adopting LBS, whereas scant attention has focused on clarifying how to mitigate the perceived privacy risk of using LBS. This quantitative study focuses on the effects of consumer quality perceptions (i.e. information quality, system quality, and service quality) on their trust in LBS, which consequently affects perceived privacy risk and continued usage intention towards LBS. Research data were collected through a market survey website; 1399 valid questionnaires were collected. Structural equation modelling analysis was applied to the data. The results revealed that information quality, system quality, and service quality were positively related to perceived trust. Perceived trust also correlated negatively with perceived privacy risk, but positively with continued usage intention. A managerial implication drawn from the findings is that LBS providers should develop more useful user interfaces or provide timely, personalised services to reduce perceived privacy risk and strengthen LBS continued usage intention.     

提高LBS手机AR系统精度的新方法

LBS的手机增强现实系统由于受到手机AGPS精度的限制,其定位存在着较大的误差.针对手机LBS增强现实系统存在的定位问题,提出了一种提高其定位精度的新方法.在已有的系统中引入GEOSpots,然后在GEOSpots处提供相对应的全景图背景,并通过匹配同一位置的手机摄像头实时画面与全景图来校准系统定位.实验结果表明,该方法不但有效地减少了LBS手机增强现实系统定位错误的发生,同时使得虚拟内容与现实实景更加紧密地结合在一起.     

User preferences, information transactions and location-based services: A study of urban pedestrian wayfinding

Though research into location-based services (LBS) is being carried out across a number of disciplines, user aspects of LBS remains a cross-cutting theme. In this paper, the research focuses on investigating the user information requirements from LBS at individual level, with emphasis on the interactive nature of information transactions between environments, individuals and mobile devices. Based on a proposed conceptual model, urban pedestrian wayfinding experiments have been implemented in an immersive virtual reality test environment. Automated and semi-automated methods of data collection have allowed an integrated picture of participant behaviour and information preferences to be constructed and analysed. The results of this study show that there are clear user preferences in information requirements in completing wayfinding tasks. However, changes in user preferences during the wayfinding tasks do occur in response to levels of confidence, different spatial layouts and the wayfinding situations individuals encounter. The outcomes indicate that the proposed conceptual interaction model and adopted implementation approach assist in understanding user behaviour and information preferences for LBS.     

Search on transportation networks for location-based service

The issue of how to provide location-based service (LBS) attracted many researchers. In this paper, we focus on a typical situation of LBS which is to provide services for users in cars that move in a road network. To provide such kind of services, an integration method for representing transportation information with a road map is proposed. By using our integration method, since the transportation information of road networks is managed under the spatial index structure created for road networks, spatial queries on them can take advantages of the spatial index structure and achieve an efficient process. Moreover, we discuss path search, region search, nearest neighbor search and continuous nearest neighbor search in this paper, which are based on transportation networks with (or without) considering the static spatial objects outside the transportation networks. Using transportation information and the corresponding real road network, the paper offers evaluations by comparing our representation method and query method with those in related works. The results show a good performance of our methods.     

位置服务系统研究与实现

我国移动GIS的发展,现阶段应用核心仍然是位置服务——LBS（Location Based Service）,LBS系统建设提供了未来空间信息服务蓝图,对我国数字城市建设有着重要意义。本文以上海市科技发展基金项目＂空间信息移动用户应用服务系统——GIS核心处理模块＂和上海市信息委653工程项目＂移动GIS技术创新与软件开发＂为支撑,深入研究LBS系统设计与实现技术,包括GIS理论与技术、Java ME技术平台、Mobile SVG规范、XML规范等;设计并实现基于Java ME的LBS系统。