基于地图匹配的高精度GPS自主车辆导航系统的实现

概述了高精度ＧＰＳ自主车辆导航系统的主要实现方案。针对自主车辆导航系统对低成本的要求,给出了基于地图匹配的高精度ＧＰＳ自主车辆导航系统的实现,详细论述了该系统的地图匹配算法,软件流程及硬件设计,最后给出了该系统的实际路试结果。     

利用ArcGIS Silverlight实现的车辆监控技术

智能车辆服务系统是目前汽车工业物联网技术研发的热点,其中车辆实时监控是系统的关键模块之一.对车辆监控技术、ArcGIS技术以及地图匹配和历史轨迹算法进行了研究,并根据系统应用,提出了相应的历史轨迹数据优化、轨迹回放算法和改进的地图匹配算法.基于这些算法,利用ArcGIS Silverlight实现了车辆监控系统中的车辆定位、地图标记、电子栅栏、历史轨迹等主要模块的设计.试验结果表明,车辆监控系统能对车辆进行实时有效的监控,在车辆监控领域具有一定的应用价值.     

DGPS技术及其在运钞车定位监控中的应用

随着经济的飞速发展,对特种车辆的安全防范、指挥调度、定位监控等提出了更高要求。ＤＧＰＳ差分定位技术作为一种新型高精度的定位、导航手段,在发达国家已广泛使用。本文简要叙述ＧＰＳ全球定位系统构成、应用。主要介绍高精度的ＤＧＰＳ定位技术开发的必要性,ＤＧＰＳ原理、优点、类型及其在运钞车定位监控中的应用。     

GPS车辆追踪系统的实现

依据珠海１２０系统的实际研制、开发,介绍了ＧＰＳ系统在汽车监控领域的一种应用──车辆自动追踪系统,重点介绍了系统的整体结构、系统原理、系统功能、系统的优点及系统的技术指标。     

GPS/GSM(SMS)移动车辆监控定位系统

随着ＧＰＳ技术的不断发展,其应用领域越来越广泛。本文就ＧＰＳ技术和ＧＳＭ网络的ＳＭＳ（短信息）通信技术相结合,对移动车辆进行监控与定位的原理和应用进行了探讨。     

Web Browser/Server方式的GPS车辆管理系统的设计与实现

文章介绍了在ＧＳＭ移动通信网上实现的ＧＰＳ车辆监控调度系统,用ＭａｐＩｎｆｏ公司最近推出的基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎ－ｔｒａｎｅｔ的地图应用服务器——ＭａｐＸｔｒｅｍｅ实现Ｗｅｂ Ｂｒｏｗｓｅｒ／Ｓｅｒｖｅｒ方式的系统运行机制,初步提出了当今比较新颖的Ｗｅｂ ＧＩＳ思想及实际解决方案。     

小区制式的GPS车辆监控系统无线通讯网

国内ＧＰＳ车辆监控系统多采用大区制式的无线通讯网。本文针对网络化的需要，提出一种大容量、大范围、实时性好、处警快的小区制式ＧＰＳ车辆监控系统的无线通讯网络结构。     

面向Agent的车辆监控空间数据调度模型

设计面向Agent的车辆监控空间数据调度模型,通过软件Agent实体将静态海量地图数据与实时车辆空间数据的调度分解成原子任务进行处理并显示。该模型充分利用Agent的自治性、主动性和反应性特点,自主处理地图数据和车辆信息调度,在软件层次上实现车辆动态信息显示的实时性,有效解决了海量地图数据显示造成的响应过慢或停顿问题,降低了系统设计的复杂度,为如何将Agent思想和方法学应用于GIS开发提供了参考。     

基于Android车辆定位信息查询系统的设计与实现

研究目的是开发基于Android平台智能移动设备对车辆实时信息的查询和监控.车载终端采集数据并通过GPRS向定位服务平台传递车辆实时数据;服务平台根据GPS通信协议解析数据并存储;智能移动设备访问服务平台Servlet服务,获取车辆实时数据,并利用百度地图Android SDK在地图上标识,展示车辆的速度、方向、时间、位置等相关信息.实现了车辆定位、实时跟踪、轨迹回放等主要功能.     

基于MapXtreme 2004的瘦客户端地图切换研究

车辆监控系统是LBS-WebGIS应用中研究的热点,本文采用基于MapXtreme2004的瘦客户端形式地图服务器架构来对其进行地图的显示和管理,并根据MapInfo的地图数据特点,实现了基于MapXtreme2004用建立凸包的方法来进行地图的切换显示。     

GPS／GSM车辆卫星定位报警监控系统

本文论述了ＧＰＳ／ＧＳＭ车辆卫星定位报警监控系统的意义、该设计方案提出、系统设计及以及工作过程等。     

组件技术MapX在车辆监控系统中的应用

本文介绍了GIS(地理信息系统)组件技术MapX在车辆监控系统中的应用.首先叙述了MspX的模型结构,并简介了MapX在管理地理信息系统中的应用,包括地图的浏览、图层的控制,如何使用自定义工具等.最后详细说明了利用MapX对车辆终端进行实时监控功能的实现方法,并且给出了源程序(调试通过).     

基于腾讯地图的北斗/GPS/GSM三定位车辆监控系统

基于腾讯地图和北斗定位系统设计了一套三定位车辆监控系统,车辆将北斗卫星导航系统作为主要定位系统,GPS导航系统和基站定位作为辅助定位系统,保证了定位信号的可靠性.监控端可通过手机客户端实时查询车辆位置信息,并可通过腾讯地图查看车辆所处的确切位置.系统具有车辆防盗功能和安全驾驶功能,防止车辆意外丢失,可提醒驾驶员已疲劳驾驶、超速驾驶等行驶安全隐患.     

基于ArcGIS的客车车队管理系统的开发

针对客车车队管理系统,采用ArcGIS软件研究开发了一种多功能的车辆调度平台。该平台具有地图显示与标注、车辆定位、车辆状态显示、历史轨迹查询与回放、实时监控及预警等功能,并能分屏同时显示多辆车的运行状态。该车辆调度平台能以可视化的方式动态显示车辆的位置及状态信息,操作界面友好、方便快捷。     

基于GPRS传输的车辆远程监控及行驶轨迹优化

为了远程监控和管理行驶的车辆,提高车辆运行效率,保障车辆驾驶安全,利用GPRS网络设计了基于C/S架构的车辆远程监控系统。根据GPS车辆定位数据,通过无线网络将数据传输至服务器。详细说明了数据传输和数据处理的过程,在客户端调用百度地图,并实时显示车辆位置和行驶轨迹。针对地图中车辆弯道行驶折线轨迹的问题,引入了二次B样条拟合算法,对车辆行驶轨迹进行有效拟合,改善折线轨迹的缺陷,反映车辆真实运动曲线。监控系统传输数据稳定,实现了实时显示车辆地理位置、精确跟踪的效果,达到了优化车辆折线轨迹的目的。     

车载GPS／DR／地图匹配组合导航系统的自适应联合卡尔曼滤波模型

首次设计了实现车载ＧＰＳ／ＤＲ／地图匹配组合导航系统最优综合的联合卡尔曼滤波器,给出了滤波算法,并提出一种自适应联合卡尔曼滤波器结构及其算法。理论分析及计算机仿真结果均表明,应用该自适应联合卡尔曼滤波器可大大提高车载ＧＰＳ／ＤＲ／地图匹配组合导航系统的定位精度及容错能力。     

基于3S技术的危运监控预警平台设计

危险品道路运输的安全监管涉及多个部门,建立统一的监控与预警平台很有意义.车载模块集成多传感节点实时采集危运车辆实时数据,GPS技术应用于车辆定位功能,GPRS用于信息上传,GIS技术完成车辆定位的地图显示与操作,同时也集成了车辆、车主、危险品的信息.综合应用3S技术,论文设计危运监控预警平台,将车辆跟踪定位、车况实时采集、应急预警处理集中到平台上,有效解决现有监控智能化与数据整合度不足等问题.     

北京公交GPS车辆监控系统研究

介绍北京市公共交通总公司智能化调度指挥系统中的ＧＰＳ车辆监控系统的组成及其所采用的一些关键技术：ＤＧＰＳ、组合定位、集群通信、电子地图等，描述了系统中采用的具体工作方式： ＴＤ－ＭＡ、专用信道、广播同步等，阐述了硬件设计及实现中的ＦＰＧＡ技术。最后说明了系统的应用环境。     

基于ArcGIS Server的公交车辆监控系统的设计与实现

ArcGIS Server是ESRI公司推出企业级的GIS平台。提出一种基于ArcGIS Server构建公交车辆监控系统的体系结构;深入分析地图显示、电子地图基本操作、车辆实时监控、历史轨迹回放等关键技术;最后结合锦州公交车辆运行数据展示了系统的主要功能。     

自助式GPS监控系统的开发与研究

研究了GPS监控系统的工作原理,运用GPS与Web地图相结合的定位方法,基于Vc++编程实现了一种可对宠物或车辆进行实时、远程监控的自助式GPS监控系统。