计算机辅助软件工程与构件库的集成研究

软件复用和构件库与计算机辅助软件工程(CASE)的集成程度密切相关。现有的CASE系统中都没有集成可复用构件库系统。与CASE集成的构件库有其特殊性，它的用户是CASE程序而不是应用系统开发人员，所以它的检索算法也有其自身的特点。本文研究CASE和可复用构件库的集成问题，尤其是构件检索算法。提出了一个新的构件检索算法“利用UML设计模型信息进行可复用构件查询”，并将它和刻面查询算法合成后应用于实际系统中。     

煤矿设备信息管理系统的构件化设计方法

针对现有的煤矿设备信息管理系统开发效率和复用粒度低、难以满足煤矿个性需求的问题,从软件复用的角度介绍了一种煤矿设备信息管理系统的构件化设计方法,给出了系统开发模型和体系结构,详细介绍了系统构件的设计和实现方法。该构件化设计方法通过创建.NET功能构件,复用.NET中的基本构件和已创建的功能构件,最后在.NET开发平台上组装构件来达到软件复用的目的,提高了系统软件的开发效率、可靠性和可重用性。     

基于构件模型的系统设计研究

本文利用Web Service技术思想和构件的强装拆性思想，将可复用的、基于构件的应用系统框架同内部的业务构件实现分离开来，以提高系统框架的可复用性；设计了一个典型的系统框架，在系统框架内实现构件的管理和互操作，以使系统具有良好的可移植性、可复用性和可维护性。     

基于构件技术的教务信息系统的设计与实现

软件复用通过设计组件来搭建新的系统，构件是软件复用的基础元素。通过软件复用可以大大减少软件开发中的重复劳动，提高开发效率，并保证软件的质量。本文基于复用及组件技术设计了教务信息系统，对基于组件技术的开发过程进行了分析，并指出了在实现中遇到的技术问题及解决方法，为管理信息系统的设计与实现提供了参考模型与技术指导。     

基于眼动技术的产品意象认知模型研究及应用

用户与设计师的协同设计是现代设计中的重要研究课题,但基于意象层面的协同设计很少有研究。产品意象认知模型阐明了消费者情感需求与产品造型之间的关系,运用专家访谈、影响汽车外观造型特征的眼部跟踪观察实验、影响产品意象认知的造型特征提取实验、关键造型特征与产品意象认知关系之量化实验等多实验的方法,建立了基于特征匹配的产品意象认知模型。基于该模型,开发了汽车草图设计原型系统,有效实现了用户与设计师汽车草图协同设计。     

基于构件的银行综合业务系统的研究和实现

软件复用通过设计构件来搭建新的系统,构件是软件复用的基础元素。通过软件复用可以大大减少软件开发中的重复劳动,提高开发效率和保证软件质量。本文主要是通过研究和探讨基于构件的银行综合业务系统开发的相关技术和方案,对基于构件技术的开发过程进行分析,并指出了在实现中遇到的技术问题和解决方法,从而为信息系统的设计与实现提出了参考模型和方案。     

基于特征的构件模型及其规范化设计过程

基于构件的软件复用是解决软件危机的重要手段,但目前还缺乏规范化的模式和方法以支持具有高复用性能的构件的识别与设计,借助特征空间作为工具以解决上述问题.首先介绍特征与特征空间的概念,从特征变化的相互依存关系入手,提出特征依赖的概念和4种具体的特征依赖.在此基础上,给出了基于特征空间的构件模型,使用特征的"型-值"机制与特征依赖表达构件的复用性.然后讨论了构件复用度的度量手段和规范化设计的目标,提出4种构件规范化模式(原子模式、基本模式、框架模式和内聚模式),研究了以特征空间分解为基础的规范化方法,并通过实例加以验证.该方法实现了多粒度、多模式构件的共存和构件间基于组合的松散耦合,从而提高了构件的复用效率并降低复用成本.结果在企业资源计划(enterprice resource planning,简称ERP)系统的构件化设计与开发中得到广泛应用,对指导构件设计具有较高的理论与实践价值.     

“双碳”理念下的新能源汽车充电产品造型设计研究

文章基于以“碳达峰”和“碳中和”为目标的发展理念，深入研究了新能源汽车充电服务产品造型设计的相关内容，以此来指导设计实践。分析了新能源汽车充电产品造型设计的含义和意义，以及新能源充电产品造型的影响因素和特征，并着重根据目前充电服务中所运用的充电设备来分析未来充电产品的造型语言和造型设计方向，探索出符合“双碳”背景下的汽车充电产品造型语言和造型外观。该研究可为新能源产业长期、健康发展下多样化汽车充电服务产品造型的研究提供参考。     

支持复用的建筑设计图样系统研究

针对当前建筑设计行业设计成果复用度低的问题，本文提出了支持复用的建筑设计图样系统设计思想，并且依据行业特点，对构件库内的构件进行了评价、相关性重组等重要问题进行了研究．     

机载PHM系统软件设计与验证

针对现有PHM系统软件开发中存在的软件模块规范性差、复用率低和鲁棒性弱等问题,提出了一种基于OSA-CBM标准的构件化机载PHM系统软件设计方法,描述了机载PHM系统软件的构件化模型定义、功能框架、分层体系结构和软件控制流程;设计了机载PHM系统的构件接口和核心功能构件;实现了符合OSA-CBM规范接口的构件化软件。通过原型系统软件验证了构件化机载PHM系统软件设计和开发方法的正确性,表明了该方法能够提升软件的规范性、复用率、鲁棒性和可扩展性。     

基于复用技术的分布式Web软件开发方法的研究

该文从软件工程的角度出发,将面向对象技术与软件复用技术相结合,针对分布式WEB软件设计中的复杂性过高提出了一种新的开发方法———主题库法。利用该方法开发的系统,不但可以使问题域能够良好地求解,而且可实现分析及设计结果、最终代码各个层面的复用,较易获取构件/构架库。文中详细描述了该方法的原理、具体实现过程及步骤。     

Deriving engineering software from requirements

With the advent of intelligent computer aided design systems, companies such as Boeing are embarking on an era in which core competitive engineering knowledge and design rationale is being encoded in software systems. The promise of this technology is that this knowledge can be leveraged across many different designs, product families, and even different uses (e.g., generative process planning for manufacturing). The current state of the practice attempts to achieve this goal through the reuse of software components. A fundamental problem with this approach to knowledge sharing and reuse is that what we are trying to reuse is software—the end artifact in a long and complicated process that goes from requirement specifications, through a process of design, to implementations. Knowledge sharing and reuse can not easily and uniformly occur at the software level. So what can be done as an alternative? This paper describes a theory, methodology, language, and tool for the semi-automatic development and maintenance of engineering software from requirement specifications. In essence, this paradigm for software development and maintenance is one that explicitly captures requirement specifications, designs, implementations, and the refinement processes that lead from requirements all the way down to software. By recording this entire refinement history, we stand a better chance of leveraging knowledge for different uses.     

基于哈希的二维工程 CAD 图纸检索技术

针对企业在设计创新过程中大量采用已有计算机辅助设计(CAD)图纸进行设计重 用的情况,提出了一种基于哈希的二维工程 CAD 图纸检索方法。首先基于环形分割算法提取 工程 CAD 图纸中每个组件对象几何特征;基于传统 LBP 算子提出了一种局部拓扑矢量量化模 式(T-LVQP),实现对各个组件拓扑特征的提取;然后基于协方差描述符融合几何特征和拓扑特 征,通过 LBG 算法将所有组件按照几何特征分组后得到工程 CAD 图纸的特征向量表达;最后 通过迭代量化哈希算法生成图纸的哈希序列。实验结果表明,该算法检索速度快、准确度高, 对于二维工程 CAD 图纸具有较好的检索效果。     

计算机辅助诊断算法平台

针对计算机辅助诊断系统已成为制约医疗器械硬件发展的关键因素，提出一个医学影像辅助诊断算法平台（Computer Aided Diagnosis Algorithm Platform，CADAP），帮助研发人员高效、便捷地开发面向人体多种疾病的计算机辅助诊断系统．平台集成医学影像三维可视化、图像增强、图像分割、ROI（Regionof Interest）检测、特征提取与分类等关键算法，并引入工作流技术，采用组件与多层体系结构建立一个算法流程可以动态管理和复用的算法平台．     

基于设计文档的组件提取研究

为了从目标系统有效提取构件,达到软件复用的目的,文章提出了一种基于设计文档的组件提取技术。该方法通过借助计算机辅助软件工程工具设计目标系统,针对该设计文档提取概念组件及系统的体系结构,并使用可扩展标记语言元素和特征元匹配度验证提取结果的准确性,为软件复用提供了依据。实验通过两个实例：产品资源管理平台和转专业系统,说明该方法的应用,其中文件上传概念组件和数据转储概念组件得到提取和验证,并成功复用实现系统功能。结果表明,该方法不仅提供可重用的构件框架,而且提高了软件复用的成功率。     

π演算于辅助泊车的应用

随着生活中出现停车越来越难的问题,已出现在普适计算环境下辅助泊车的设计。在生活中有关实际问题的设计,都需要从理论上证明。针对辅助泊车流程与兼容性的需求,从π演算的语法和操作语义等理论入手,对辅助泊车的构件行为进行建模同时验证辅助泊车设计的构件行为的兼容性。将π演算的理论与实际相结合,实现了计算机理论与实践的相结合。     

一种严格的软件开发方法框架

本文系统地提出一种严格的软件开发方法，它基于逐步精化和重用组合的程序设计思想，将基于图形的半形式化方法和基于逻辑和转换系统的形式化方法镶嵌为一体，使软件开发中的“创造”和“演算”得到合理的折衷．本文已初步实现了面向该方法的实现工具．     

CATC — A Computer Aided Tolerance Control system

Computer utilization in manufacturing systems is increasing at a rapid rate. Developments thus far have been disjointed. Much work needs to be done in the area of integrating computer aided design and computer aided manufacturing (CAD/CAM). Tolerance control is an important component in the integration of CAD and CAM. Selection of design tolerances affects the build-ability of a product. The selection of manufacturing processes and sequence of processes affects process tolerance stacking. Unexamined process tolerance stacking leads to scrap and rework. A computer aided tolerance control (CATC) system is presented in this paper. This system is based on the tolerance chart technique. The CATC system is interactive and uses computer graphics for information display. The system can be used for computer aided process planning (CAPP) and for CAD/CAM integration.     

电脑辅助环境艺术设计发展现状与前景

该文通过对电脑辅助环境艺术设计的起源、现状发展及前景的分析,较全面地分析了各种绘图软件在环境艺术设计应用情况,对电脑辅助环境艺术设计应用进行了阐述.并展示了电脑应用技术将对电脑辅助环境艺术设计前景产生深远影响.     

Perceptually‐based Color Assignment

Color assignment is a complex task of incorporating and balancing area configuration, color harmony, and user's intent. In this paper, we present a novel method for automatic color assignment based on theories of color perception. We define color assignment as an optimization problem with respect to the color relationships as well as the spatial configuration of input segments. We also suggest possible constraints that are suitable for task‐specific purposes and for enhancing visual appeal. Our colorization scheme is useful in many applications such as infographics, computer‐aided design, and visual presentation. The user study shows that our method generates perceptually pleasing results over a variety of data sets.