一种小矢跨比平面曲杆的近似分析方法

在保证具有足够工程设计精度的前提条件下，针对小矢跨比曲杆内力的计算，通过合理的假定推导出一种所谓的等效刚度中心法以简化计算．通过该法可以利用一般的有限元分析程序直接对含有小矢跨比曲杆的结构进行较为准确的近似分析，并且有效地控制了计算模型的总自由度数．对几种常用方法进行的算例对比表明，该简化计算方法具有相当的计算精度，并能够满足设计及计算的精度要求．     

刚架稳定的近似计算

计算刚架临界荷载的方法受到荷载作用位置及求解特征方程的困扰［１］．因而未能推广到多层框架．本文提出的近似方法则不限制荷载作用位置，也无须求解特征方程．所有计算均极近刚架内力分析．     

空间刚架杆内力的微分关系

对空间刚架杆内力的微分关系进行了推导,给出了空间刚架杆内力间的微分关系式。为更好理解掌握空间刚架杆内力之间的关系提供了一定的理论依据。     

刚架温度应力的分析方法

在刚架温度内力的分析中，本文提出两种计算温升内力的方法，并证明了它们的一致性，探讨了轴向变形对温度内力的影响，确定了影响温度内力的因素，估计出工程上温度内力计算方法的精度。     

钢曲杆在高温(火灾)环境下的力学性能分析

高温(火灾)环境下大跨度钢曲杆力学性能会发生很大变化,本文根据钢结构、火灾学及力学基本理论,分别以三铰拱、两铰拱和无铰拱这三种形式为研究对象,提出了高温(火灾)环境下大跨度钢曲杆内力计算公式,分析了高温(火灾)下相关参数(线膨胀系数、结构温度、矢跨比、自重等)对大跨度钢曲杆承载性能的影响。研究表明:随着钢曲杆线膨胀系数增大、温度升高、自重增大,钢曲杆的内力增大,钢曲杆承载性能逐渐减小,并通过算例验证了所提方法的正确性,提出了在实际工程中如何提高钢曲杆承载性能的相关措施,可为大跨度钢曲杆抗火设计与分析提供参考。     

JN652型大型客车车身强刚度设计的有限元分析

本文采用SAP—5通用计算程序,用有限元法分析了大型客车身的强、刚度问题。计算结果表明,刚架结构中的内力分布,各梁的应力和位移均符合一般规律,并与国内外所计算的结果相类似。故本计算成果可作为客车车身刚架结构强度评定的依据。     

抛物线型旋转薄壳结构内力计算实例分析

根据“负高斯曲率旋转抛物面壳体有矩内计算中的计算理论,本文对抛物线方程为Z~2=2mr的旋转壳体屋顶结构进行实例计算,并给出屋盖内力分布规律,从而为此类屋顶结构的内力分析,提供参考数据。     

机动法求刚架极限荷载时的超静定问题

用机动法求刚架的极限荷载时，常用基本机构迭加法设定破坏机构，然而，当所设机构的塑性较数＜n＋1（n为原结构的超静定次数），验算屈服条件时内力计算必将遇到超静定问题，此种情况的内力如何计算，现行《结构力学》教材中未提及或未充分论述；已有方法不具有一般性，求出的内力不一定是完全解的极限荷载对应的真实内力，着重讨论了刚架极限荷载计算中的超静定问题的处理廉洁，给出了既能验算屈服条件，又能求出安全解的真实内力的求解方法及算例。     

拱结构曲杆变形与内力关系的微积分方程推导

在分析极坐标下曲杆变形与内力的关系基础上，对直角坐标下平面曲杆内力与变形的微积分关系进行了推导。     

Winkler 地基中的护坡刚架分析

基于前人［２］的分析经验和方法，按照Ｗｉｎｋｌｅｒ理论和有限元原理精确地对抗滑支挡结构——护坡刚架进行了内力计算，方法简洁，易于掌握，并可进一步延伸来解决其它较为复杂的地下结构的计算问题，有较高的推广价值     

剪力分配法与力法联合计算有侧移刚架

本文通过建立较为理想的力学计算模型,并结合传统算法。提出了一种新的手算方法。该法可用来分析承受侧向荷载作用的有侧移刚架的内力。     

简支式U形槽身壳体理论计算法

本文视U形壳槽为一薄壁空间连续体,将其简化为有限条折板的棱柱形壳来进行内力与应力分析,故又称折扳分析法。本文根据静力平衡条件、变形相容条件及广义虎克定律,推导出带拉杆U形壳槽纵、横向内力与应力的计算式。并编写了电算程片。计算成果表明,本法比常用的梁法合理,特别用本法计算中长壳槽的横向应力比梁法显著减小,可节省工程量与与造价,具有一定的经济效益。本法计算成果还得到结构应力试验的验证,说明计算方法是合理的,可以推广应用。     

斜撑框架结构抗震设计方法分析

与传统的框架 -剪力墙结构相比 ,斜撑框架结构是一种受力更为合理、经济的结构体系 .分别采用有限元分析程序AlgorFEAS和商用建筑结构分析设计程序TAT ,并应用振型分解反应谱方法和时程分析法 ,对斜撑框架结构的地震反应进行了对比分析计算 .计算结果表明 :采用不同的计算方法与计算程序得到的斜撑框架结构体系的自振特性相差较大 ,而结构的内力相差不大 ;目前的商用软件如TAT可适用于斜撑框架结构的工程设计 .     

考虑侧向约束的预应力混凝土超静定结构次内力计算及影响

由于侧向约束对超静定结构中预压力的传递以及二次内力产生的影响,有侧向约束的框架梁或连续刚构桥的预应力次内力计算比无侧向约束的连续梁次内力计算更为复杂.文中提出一种计算思路,把预加力分解为侧向约束引起的作用在柱上的预压力损失及作用在梁上有效预压力,结合等效弹簧模型及简化结构计算侧向约束预压力损失引起的次内力,利用约束次弯矩法计算有效预压力引起的次内力,然后进行叠加计算总次内力影响.通过实例分析了有侧向约束对框架结构二次内力的影响.结果表明,该影响随着梁柱刚度比减小而增大,忽略侧向约束预压力损失引起的附加二次内力影响是不合理也不安全的,文中方法能够满足工程实际中的精度要求,有助于预应力框架结构的设计和内力分析.     

调整地震内力组合值的简化方法和程序简介

对钢筋混凝土框架结构抗震设计时如何正确理解和执行《建筑抗震设计规范(GBJ11—89)》的有关规定进行了研究,提出了调整地震内力组合值的简化方法,并简要介绍了相应的电算程序的实现方法,可供有关工程设计人员编制结构抗震分析程序时参考,亦可供设计人员手算时参考。     

我国空间网架结构的发展现状

论述网架结构(平板网架及网壳)在我国迅速发展的原因，并对其进行分析，然后按结构形式、网架连接、计算分析、施工检验以及质量等分别详述其发展情况，最后列举一些典型有代表性的实例，并浅谈曲面型网架(网壳)的展望。     

考虑结构-水相互作用的连续刚构桥水平地震反应分析

以三水二桥为实例,采用结构有限元法对具有单肢薄壁墩的连续刚构桥进行水平地震反应分析,分析时考虑了桩-土相互作用和结构-水相互作用以及不同水深对结构地震反应的影响。计算结果表明：桩-土相互作用和结构-水相互作用对该种连续刚构桥的抗震是不利的;按反应谱法计算所得桥墩的横向内力较大,按时程分析法计算所得主梁内力和桥墩的纵向内力较大;连续刚构桥抗震设计时应采用反应谱法和时程分析法相结合进行分析,所得的成果和分析结论可供同类桥抗震分析参考。     

考虑剪力滞的波形钢腹板连续曲线箱梁内力求解方法

由于受到弯扭耦合效应的影响,波形钢腹板连续曲线箱梁受力情况极其复杂。为了研究波形钢腹板连续曲线箱梁的力学性能,考虑剪力滞效应和剪切变形的影响,基于能量法对波形钢腹板曲线箱梁(简称CCBG(CSWs))一次简支超静定结构的约束扭转控制微分方程进行补充修正,并结合CCBG(CSWs)简支结构进行分析验证;运用该微分方程结合三弯矩法对三跨波形钢腹板连续曲线箱梁进行内力求解,并与曲杆结构力学法、有限元分析结果进行比较。结果表明：考虑剪力滞效应和剪切变形的影响,采用该方法求得的内力结果与有限元求得的内力结果契合度较高,验证了方法的正确性;剪力滞效应和剪切变形对CCBG(CSWs)的内力存在着一定的影响,且对于多跨CCBG(CSWs)结构内力的影响更加明显。     

用弹性中心法推导等截面圆弧杆件的转角位移方程

用弹性中心法推导出了等截面圆弧杆件的转角位移方程，使某些带有圆弧杆件的复杂刚架可用位移法计算，使内力计算得以简化。     

力法计算机方法的实现

根据力法解题步骤，采用人机对话选基本结构；将结构分类求支座反力；寻找规律计算单元内力；用单元端点内力表示的统一公式求系数、自由项等办法对计算过程进行改进，实现了程序的编制．文末给出了按本文方法所编程序的算例．