煤矸石轻质保温材料的配方研究

在分析各种原料主要作用的基础上，通过大量试验，研究了不同原料掺量对材料性能的影响，从而得到了煤矸石轻质保温材料的最佳配方范围，煤矸石为５０％￣６０％，可燃物造孔剂为３０％￣３５％，粘结剂为１２％￣２０％，外中剂为０．１５％￣０．２０％。     

湖南永和低品位海泡石提纯研究

作者简单而又低成本地采用一次低速搅拌、分散，一次高速搅拌、分散，加入适量化学分散剂，使低品位的海泡石原矿品位从２０％￣３０％提纯至９５％以上，产品造浆率可在２０ｍ＾３／ｔ以上，拓宽了此类矿石的应用前景。     

严寒地区矿用自卸车刹车加力器设计研究

针对矿用自卸车在严寒地区矿山制动过程出力不够的情况，参照矿用自卸车整车设计标准，对三种不同制动工况下所需油压进行了计算分析，并确定第一种制动工况下所需油压为刹车加力器的最小设计油压。以－２０℃环境温度下制动气路所能提供的气压为设计气压，设计出刹车加力器的最小增压比，并在此基础上增加２０％，得出刹车加力器的设计增压比为２６．９８，比以前的增压比１７．２增加了５６．８６％，从而能保障矿用自卸车在中国北方严寒地区矿山执行正常制动。     

矿粉作环氧聚酯粉末涂料功能填料研究

对改性矿粉作环氧聚酯粉末涂料的功能填料进行了研究。结果表明：加入２０￣３０％的改性矿粉，不仅降低了成本，而且还改善了涂料、涂膜的某些性能。     

岩巷掘进合理间隔时间的探讨与试验

根据微差爆破的自由面原理和应力波叠加原理，得出岩巷掘进微差爆破最合理间隔时间的计算公式，并为现场工业性试验所验证，炮眼利用率提高了７．８％，装岩时间缩短了２０％￣３０％。     

列车制动距离试验

列车制动距离试验峰峰矿务局林振河（河北峰峰０５６２０１）列车制动距离试验，是测试机车制动性能的一项重要工作，是机车能否实现安全运行的重要一环。（９２）《煤矿安全规程》规定列车制动距离运送物料时不得超过４０ｍ；运送人员时，不得超过２０ｍ。还规定“人车速...     

6m^3铲运机制动系统工作原理及常见故障分析

多年来无轨设备的使用表明，铲运机制动性能的好坏直接影响车辆的安全作业。6m^3铲运机制动系统分为工作制动和停车制动，工作制动系统采用多片湿式制动器，停车制动系统采用钳盘式制动器。矿山采矿充填，经常有泥水流入无轨设备行驶路面，直接危害着铲运机的制动系统。长期在泥水环境下工作，车辆保养不到位、检修不及时，会造成制动性能下降，严重影响铲运机作业安全。因此了解铲运机制动系统的工作原理，正确使用和保养铲运机的制动系统，是车辆安全作业的重要保证。     

矿用电机车制动闸瓦的改造

我矿生产上运矿采用窄轨铁路电机车运输，现有ＺＫ－２０Ｔ／ ５５０Ｖ电机车８台，ＺＫ－３０Ｔ／５５０Ｖ电机车１２台，运行中每台电机车牵引１８召节１０ｍ３的矿车，运行区间４．２ｋｍ。由于我矿电机车运输中以下几方面的原因，要求电机车必须具备良好的制动性能：(１）轨道线路的坡度问题 我们知道，矿用电机车线路的坡度一般设计为３％，这是等阻坡度．即重车下行和轻车上行的电机车的牵引力相等。我矿现有电机车线路在４．２ｋｍ的区间内平均坡度是３％，但是由于历史上的原因，当初线路分段施工，中间有２座桥梁６个隧道，最终线…     

麦饭石煅烧活化制备多元硅肥研究

以麦饭石为原料，添加５％￣１０％碳酸钠在７００￣８００℃煅烧１５￣３０ｍｉｎ能使原矿ＳｉＯ２水溶性提高３０多倍，由此可制备多元硅肥。     

盘式制动器振动特性的试验研究

盘式制动器的振动特性对制动过程的平稳性有着重要的影响。为了降低制动抖动和制动噪音,利用所搭建的多功能实验台,对盘式制动器进行振动特性的试验研究,得到制动盘端面轴向振动和制动片沿制动盘切向的振动时域曲线,通过频谱分析得到主要振动频率值,详细分析了产生振动的原因,为提高盘式制动器制动性能提供了可靠的试验依据。     

新型双层旅客列车盘形制动合成闸片的研制

本文通过试验研究,并经1∶1制动动力试验台性能测试,确定了合适的盘形制动合成闸片。该产品通过装车运用考核,达到了新型双层客车的运行要求,各项指标基本上达到国外同类产品的水平。     

1600／1240提升机安全制动缓；中油缸的改进

最近，我公司在铜陵有色（集团）公司金口岭铜矿使用的一台型号为1600／1240提升机，在经过安装调试后，其它情况都很正常，唯有安全制动小能很好地工作，在进行安全制动操作时，无论怎么凋整缓冲油缸的限速节流阀，始终不能满足安全制动的距离要求．要比理论上要求的距离超出很多，而且经调整后变化不大．该安全制动机构的结构，如图1所示。     

界牌高岭土的微细分级和剥片试验研究

对湖南界牌高岭土原矿蔗样，采用小直到水力旋流器微细分级和分级产物剥片工艺流程，可获得产率３２．６１％－２μｍ含量４１．３０％、Ａｌ２Ｏ３３１．０７％的陶瓷一级高岭土产品。     

气压制动矿山汽车制动管长和气路容积对制动性能的影响

通过模拟计算矿山汽车气压制动系统响应时间，研究制动管长度、容积和间隙容积对制动性能的影响及改善制动性能的方法。间隙容积、制动管路长度和管路容积对制动性能都有一定的影响，但管路容积影响程度较小。合理布置贮气筒位置、优化制动管路和制动阀位置、采用自适应动载制动系统或辅助系统是提高汽车制动性能的有效方法。     

继动阀易产生的故障与检查方法

斯太尔91系列车和奔驰2026型汽车的后车制动和停车制动管路中，装有有着重要作用的继动阀。该阀首先可就近将中、后轮制动气室或弹簧制动缸内的压缩空气很快排至大气，以利于中、后轮制动气室迅速解除制动，或弹簧制动缸内被压缩的弹簧能迅速释放能量而产生停车制动。其二是中、后轮制动时或停车制动不制     

系统分析方法在湿式多片制动器设计中的应用

将工程车辆制动摩擦系统定义分解为环境、结构、行为和功能子系统，并介绍了系统分析方法在湿式多片制动器摩擦机理、社片压力分布规律、制动过程动态模拟和摩擦偶件非稳态温度场数值模拟等设计研究中的应用     

压力对降低细粉煤含水量的研究

加压状态下对兖州、大屯、徐州３种煤进行了细煤粉脱水实验，考察了压力、表面活性剂等因素对滤饼含水量的影响；测定了过滤速度和脱水效果，并与真空条件下的实验结果进行了比较。结果表明，加压（０．３５￣０．４０ＭＰａ）操作对细粉煤的过滤脱水有较大促进作用，与真空操作（６０￣５５ｋＰａ）相比，上述３种煤的滤饼最终含水量从３０．８％、３０．４％、３０．２％分别降到１７．３％、１６．５％、１７．２％；操作时间也大     

矿井提升机制动力矩倍数研究

经多年研究，提出采用制动力矩倍数可行区域的方法，满足对制动力矩的各项要求。     

脱除印度阿萨姆煤中黄铁矿充的综合技术

使用气氧化铁硫杆菌这样的硫铁矿氧化生物对煤进行微生物脱硫，３０ｄ内黄铁矿硫的脱除率可达９０％左右。由采用细菌预处理后油团聚的综合技术，其黄铁矿硫脱除率取决于煤在先与培养的氧化铁硫杆菌短时间接触、再隔绝细菌的油团聚过程中黄铁矿表面特性的改善。煤粉在去油团聚之前用培养的细菌预处理２．５￣３０ｍｉｎ，可脱除其中７５％￣８０％的灰分和９０％￣９７％的黄铁矿硫；将预处理时间延长到２４０ｍｉｎ，黄铁矿硫脱率仍     

二级制动方式在过放保护装置中的应用

本文阐述了在以未牵伸尼龙绳为缓冲元件所构成的过放安全装置中，在制动阻力的配置上分段组合，形成二级制动的方式，成功地解决了过放容器制动状态下所允许的减速度与制动行程间的矛盾问题。