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用于重冰区架空输电线路的钢芯铝合金绞线机械特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高重冰区架空输电线路的安全可靠性,需合理选择重冰区架空输电线路的导线型号。为此,计算了钢芯铝合金绞线和普通钢芯铝绞线在相同的悬挂条件下,最大覆冰时导线悬挂点的安全系数,计算、比较了2种导线舞动时的动态应力、安全系数及最大覆冰时的最大弧垂。结果表明:钢芯铝合金绞线应用于重冰区输电线路时,能表现出更优秀的机械特性和弧垂特性,且导线的最大设计覆冰厚度越大,其优势越明显。另外,得益于其良好的弧垂特性,钢芯铝合金绞线可降低线路铁塔的高度,节省钢材。 相似文献
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以碳纤维导线JRLX/T-310/40和普通钢芯铝绞线LGJ-300/40为例,比对分析碳纤维导线和普通钢芯铝绞线的载流量、弧垂和融冰特性。结果表明:在覆冰条件下,相同环境参数时的碳纤维导线和普通钢芯铝绞线的融冰特性差异可以忽略不计;当导线覆冰厚度为30 mm时,碳纤维导线的弧垂比普通钢芯铝绞线低1.4 m;在相同温度变化范围内,碳纤维导线的弧垂变化量小于普通钢芯铝绞线;当温度由80℃升至160℃时,普通钢芯铝绞线弧垂有较大的增加,而碳纤维导线的弧垂仅再增大0.161 m。这些特性表明在重覆冰条件下碳纤维导线的对地安全性要比普通钢芯铝绞线高,其在重覆冰区推广应用的优越性明显;碳纤维导线很适合在需要对线路进行增容的情况下使用。 相似文献
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钢芯铝合金绞线在高海拔重冰线路上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
铝镁硅系铝合金线是架空送电导线的理想材料.用它制成的钢芯铝合金绞线,重量轻,强度高,弧垂小,线路造价低.从高海拔大跨越重冰线路的实际应用证明,在特大冰雪考验下,也未发生覆冰断线事故.根据钢芯铝合金绞线与钢芯铝绞线的技术经济性分析对比,可见钢芯铝合金绞线在高压输电线路中的应用,特别是在大跨越、重冰线路中的应用,有着广阔的发展前景. 相似文献
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220kV银张线重冰区导线选型 总被引:1,自引:1,他引:0
为了合理选择220 kV银盘水电站送出线路重冰区导线,先从系统输送容量入手,确定输电线路导线分裂根数、间距及截面,再从重冰区输电线路设计的特点出发,通过对常见的3种钢芯铝绞线(GB/T1179—1999)的机械强度及过载能力、铝部应力、弧垂特性、耐振性能、荷载条件以及经济性等方面进行比较分析,重点分析了不同钢芯截面的导线在重冰区的技术经济特性,最终推荐银盘水电站220 kV送出线路20 mm冰区段导线选用2×LGJ-630/55,通过较为系统的导线选型分析,为重冰区高压架空输电线路导线选型、校核探讨了一套方法。 相似文献
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针对锡盟—江苏±800 k V特高压直流输电工程的电压等级、输送容量等参数要求,根据相关国家标准及以往同类工程导线应用情况,首先推荐内蒙古段线路导线铝截面为8×1250 mm2,针对该参数,采用不同的钢芯结构,经过技术经济性分析,选出性能较优的8×JL/G3A-1250/70型钢芯铝绞线作为本标段推荐导线型号。最后,将钢芯高导电率铝绞线、铝合金芯铝绞线和全铝合金绞线3种新型节能导线与推荐的JL/G3A-1250/70型钢芯铝绞线进行了技术经济性比较,结论为在该标段实际情况下,JL/G3A-1250/70型导线具有优势。 相似文献
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详细叙述资源节约型输电线路导线的工作原理、结构和它具有的节能、节材、节地、长寿命与优良性价比等特性,并与近几年国内外出现的新型导线,如钢芯耐热铝合金绞线、殷钢芯耐热合金绞线、间隙型导线、铝基陶瓷纤维芯耐热铝合金绞线、钢芯软铝绞线、钢芯软铝型绞线、碳纤维芯软铝绞线的性能作比较.指出资源节约型输电线路用节能型系列导线,不论... 相似文献
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云广±800 kV直流输电重冰区导线选型 总被引:1,自引:1,他引:0
为了合理地选择云广±800kV直流输电工程重冰区的导线型号,采用CISPR的无线电干扰预估公式、美国BPA与EPRI的可听噪声预估公式预估了不同型号导线的电磁环境参数,分析极导线不同分裂根数时的无线电干扰、可听噪声、导线振荡、次档距振荡、覆冰跳跃以及覆冰舞动等后确定了极导线的分裂根数与分裂间距;计算、比较了不同型式导线的单丝性能、外层单丝应力、覆冰过载能力、弧垂特性等因素对杆塔荷载的影响;在采用年费用最小法比较不同导线组合,并评价整个工程供电安全性后推荐云广±800kV工程20mm重冰区采用普通钢芯铝绞线6×LGJ-630/45,30mm重冰区采用钢芯铝合金导线6×LJHA1/G3A-630-54/19。 相似文献
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绞合型碳纤维复合芯导线作为一种新型架空输电导线,在输电线路增容改造工程中具有良好的应用前景,但由于运行时间较短,缺乏深入研究,尚不能准确评估其特性,目前在弧垂特性方面的研究也不够全面、系统,限制了绞合型碳纤维导线的进一步推广应用.该文在充分考虑绞合型碳纤维导线"拐点温度"特性的基础上,搭建了一套适用于绞合型碳纤维导线的弧垂计算模型,并选取钢芯铝绞线和多种其他类型增容导线与之进行对比.研究结果表明,绞合型碳纤维导线的拐点温度在60~110℃之间;相较其他类型导线,在输电线路运行温度范围内绞合型碳纤维导线的弧垂最小、张力最大、弧垂变化量最小;在各自的长期允许运行温度下,绞合型碳纤维导线和钢芯铝绞线的弧垂差随档距的增加而增大,在2000m档距时,弧垂差可达50m左右,说明在大跨越线路工程中绞合型碳纤维导线能够充分发挥其高温低弧垂特性;在覆冰地区,相比钢芯铝绞线,绞合型碳纤维导线的对地安全性更高,并且覆冰越严重其低弧垂优势更为显著,适合在重覆冰地区应用. 相似文献
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《浙江电力》2021,(6)
围绕夹江大跨越工程增容目标,依据原线路的设计条件,考虑跨越夹江弧垂和线路防雷导地线间距要求等因素,结合国内一些大跨越工程导线选型情况,对JNRLH2/G5A-360/80特强钢芯高强耐热铝合金绞线、 JNRLH2/G4A-360/100特强钢芯高强耐热铝合金绞线、 JLRX/T-400/65碳纤维复合芯铝绞线等3种导线进行比选论证。推荐JNRLH2/G4A-360/100特强钢芯高强耐热铝合金绞线用于夹江大跨越工程增容改造,可节省大量工程投资,缩短停电时间,方案经济合理。同时,为做好导线微风振动防治工作,进行了导线自阻尼试验和防振锤功率特性试验分析,为夹江大跨越工程的跨越档、锚线档提供了合理的防振方案。 相似文献