油缸泄漏的分析及故障修复

油缸是液压系统中主要的执行元件,泄漏则是液压系统最常见的故障之一。文中分析了油缸泄漏的常见原因以及修复方法。     

液压系统泄漏故障的检测方法

从理论上对液压系统泄漏故障的机理进行了阐述；介绍了两种检测液压系统泄漏故障的方法；给出了两种检测方法的原理和理论，通过对比实验结果，得出不同情况使用不同的检测方法。为分析研究泄漏故障提供了充足的依据。     

基于流挖掘算法的飞机液压管路裂纹泄漏故障监测研究

飞机液压管路是飞机液压系统中非常重要的组件，其出现裂纹故障将导致飞机出现严重的安全故障。针对循环压力冲击下的液压管路裂纹泄漏故障诊断，在飞机液压管路动力学分析的基础上，设计了循环压力冲击下裂纹故障检测多模式拓扑结构，通过流挖掘算法提取飞机液压管路裂纹泄漏故障特征来实现故障诊断，在试验台架中真实模拟飞机液压管路裂纹泄漏故障来验证故障监测方法的可靠性。试验结果表明，采用流挖掘算法的故障诊断方法能够快速的监测出飞机液压管路的裂纹泄漏故障。     

工程机械液压系统泄漏故障分析及对策

针对工程机械液压系统泄漏的主要原因进行分析,提出控制液压系统泄漏故障的主要防治措施,并提出了减少及杜绝液压系统泄漏应解决的问题。     

液压缸泄漏的故障注入与实现方法的研究

简要分析了工程机械中液压缸泄漏故障和故障注入技术,提出了一个试验加仿真的方法来研究基于故障注入的液压缸泄漏故障,初步验证了试验平台模拟液压系统泄漏故障的正确性。     

电牵引采煤机调高液压系统的FMECA研究

调高液压系统故障率高,是电牵引采煤机的薄弱环节。为提高某型电牵引采煤机调高液压系统的可靠性,将故障模式、影响及危害性分析(FMECA)方法用于该系统。通过对潜在的故障模式及其对系统功能的影响进行研究,并对故障模式影响的危害性进行量化分析,确定油泵内泄漏、油缸内泄漏和液压系统吸空是调高液压系统中最危险的故障模式,并提出相应的防治策略。     

浅谈工程机械液压系统泄漏故障的分析及措施

分析了工程机械液压系统产生泄漏的主要影响因素,并相应提出了控制液压系统泄漏故障的主要防治措施。     

浅谈液压系统的故障与对策

液压系统的故障原因较复杂,在初期故障和偶发故障期内,如果故障分析方法不得当,查找故障的直接原因往往费工费时.针对液压系统的故障因素进行了分析,着重对泄漏故障及其对策进行了论述.     

基于AMESim液压支架液压系统泄漏故障仿真研究

针对当前无法快速、准确的诊断液压支架中液压系统泄漏故障的问题,以ZY3200/13/32型液压支架为例,对其液压系统进行建模,建立了主要液压回路的状态方程,利用AMESim软件对主要液压回路不同工况下的泄漏故障进行仿真研究,得到不同故障影响下的位移曲线。为液压系统的优化设计和故障诊断提供依据。     

盾构机液压推进系统故障分析与仿真研究

针对盾构机液压推进系统的故障诊断问题,以在芜湖长江隧道项目过程中所使用的大型液压驱动型泥水盾构机为研究对象,分析了盾构机液压推进系统的工作原理,总结了推进系统中液压缸泄漏、换向阀泄漏及溢流阀泄漏故障模式的发生机理及其对推进系统造成的影响。利用AMESim平台建立推进系统模型,对液压缸泄漏、换向阀泄漏及溢流阀泄漏3类故障进行仿真分析,并提取液压缸推进速度、推进行程、无杆腔流量和系统压力4种推进参数的仿真数据。仿真结果表明:发生液压缸泄漏故障时,活塞杆无法伸出,推进速度为0;发生换向阀泄漏故障时,液压缸出现自走现象,推进速度明显降低;发生溢流阀泄漏故障时,系统压力明显降低,液压缸无法克服阻力向前推进。为后续盾构机推进系统的故障诊断和预测提供了有价值的参考。     

使用多功能[DC]金属处理液净化工程车辆液压管新工艺的探讨

一、问题的提出目前国內外工程车辆液压系统采用的液压管件大部分是高压无缝钢管。由于钢管的氧化锈蚀造成液压系统清洁度污染,导致系统液压元件功能失效和频繁的故障。防止液压系统污染,提高液压系统工作的可靠性,解决液压钢管的锈蚀是由来已久的研究课题。目前精密设备     

起重吊车液压系统泄漏故障研究

对起重吊车液压系统泄漏形式,产生的主要部位及原因,内泄漏的故障机理,泄漏故障预防与控制的方法、对策进行系统的论述和介绍,以减少机械故障,延长机械寿命.     

煤矿采掘机械液压系统常见故障和处理

详细分析采掘机液压系统可能发生的各种故障产生的原因,如液压冲击、液压泄漏、机械系统升温、机械失控爬行等故障,并针对这些故障及产生原因提出具体的故障检测方法和处理措施。     

基于虚拟仪器技术的液压装置参数检测系统

基于虚拟仪器技术,利用图形化编程语言LabVIEW开发了工程装备液压系统参数检测系统。该系统可以快速准确地检测和诊断液压系统的故障,并给出性能参数测试报告,适用于工程机械、车辆等的液压系统性能检测、故障诊断及工况监测。     

液压系统泄漏的防治

随着旧设备的改造更新和企业装备水平的不断提高,液压装置的应用日益广泛.但是液压装置普遍存在两大问题,一是故障较多,造成故障的主要原因往往是液压油不清洁;二是液压系统存在着不同程度的泄漏.液压系统的泄漏不仅造成了价格昂贵介质的流失,而且污染了环境.我厂炉顶、炉前液压设备就曾由于液压系统的泄漏,发生过多起火灾事故.因此,液压系统泄漏的防治是设备管理维护中亟待解决的问题. 密封是解决液压泄漏问题最重要、最有效的手段.造成密封件功能降低或丧失的因素是多方面的.例如,密封结构设计不当,元件制造精度不高,密封件质量有缺陷、安装维护不得法等.只要了解和掌握密封件的密封机理,正确设计密封结构,保证制造和装配精度,选购合理的密封元件,液压系统泄漏问题是完全能够解决的.     

机床液压系统泄漏故障诊断及维修方法探讨

目前机床液压系统中会出现泄漏的主要原因就是：系统的设计、制造与安装的一系列因素,还有就是机床液中的油液被污染,部分的零件有损失。本文将针对怎样找出机床液压系统的泄漏故障,怎样的对故障进行预防和维修的方法,进行分析采取措施。     

基于小波包分析的液压系统泄漏故障诊断新方法

利用小波包分析的方法,对液压系统故障时的振动信号进行分析,从中提取相应的故障特征频段信号,计算出该特征频段的能量谱大小,实验结果表明,小波包分析技术用来解决液压系统的泄漏故障是可行的,为液压系统的故障诊断提供了新的思路。     

基于虚拟仪器技术的液压装置参数检测系统

基于虚拟仪器技术，利用图形化编程语言LabVIEW开发了工程装备液压系统参数检测系统。该系统可以快速准确地检测和诊断液压系统的故障，并给出性能参数测试报告，适用于工程机械、车辆等的液压系统性能检测、故障诊断及工况监测。     

车辆液压自动差速锁系统模型设计与研究

工程车辆液压牵引动力学研究是工程车辆牵引力学发展的新的阶段,在动态环境下可以有效地提高机器工作的适应能力,本文对工程车辆液压牵引动力学进行了分析和研究,在液压自动差速锁系统需求分析的基础上,对差速器的结构及动力学进行了分析,对液压自动差速锁系统进行了设计和研究,提出了车辆液压自动差速锁系统模型设计方案,通过系统模糊自适应PID控制策略实现对系统的控制。     

液压系统漏油的监测

1．液压系统的泄漏量液压系统的泄漏量通常包括两种，即瞬时泄漏量和过程泄漏量。所谓瞬时泄漏量，是指在机械工作中的某一时刻整个液压系统的总泄漏量，用AW／t）表示。对于一个正常运转的工程机械液压系统，其瞬时泄漏量通常保持在某一定值附近。如果某一时刻，系统的瞬时泄漏量出现一B升突变，则往往预示着系统有故障发生，应停机检查。所谓过程泄漏量是指工程机械在一个工作时段At内的整个液压系统的总泄漏量，用W（At）表示，nt可以是一个标准工作台班，也可以是任意的一个工作时间段。对于一个运转良好的工程机械液压系统，在相同…