体外预应力在天津城市高架桥中的应用

天津市中心城区快速路东南半环高架桥工程中首次设计应用了体外预应力体系。文中以该桥的施工为背景．介绍了体外预应力体系施工技术在工程中的应用，并力求通过该工程的施工，摸索出体外预应力施工工艺的流程及施工控制重点，找出体外预应力的作用和特点，并通过对箱梁混凝土的应力及应变的检测，证明了该施工工艺的可行性，为该工艺的推广提供了技术储备并奠定了基础。     

快速环路高架桥工程体外预应力施工工艺研究

体外预应力是一种新型的预应力施工工艺,在施工过程中不需注浆,进而简化了施工工序,提高了工程质量。该工程在R20-25整联箱梁中采用体外与体内预应力结合布置的形式,通过工程的施工,摸索体外预应力施工工艺以及控制重点。     

欧维姆公司5项区级科技项目通过验收

近日，柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司承担的“预应力机具高新技术产业化先进制造基地建设”、“LZDJ重型步履式缆载吊机的研制”、“OVM．DW15型超低温结构锚固体系的研究和产业化”、“OVM．ZH型高强砂浆锚垫板的研制”等5项广西区科技开发计划项目顺利通过专家验收。     

一次特别的预应力筋张拉

某工程顶层预应力梁PL-1、PL-2为简支梁，支座采用桥梁盆式橡胶支座，采用有粘结预应力结构，预应力梁高1200mm，宽400mm，③-（11)轴跨度为18．5m，预应力框架梁混凝土强度等级为C40。预应力筋采用低松弛钢绞线，集束配置，即每个锚头张拉一集束预应力筋。钢绞线的抗拉强度标准值fplk=1860N／mm^2。预应力筋锚具采用OVM15—6、7锚具。     

新型叠合结构体系的设计与施工

新型叠合结构体系由PK预应力混凝土叠合板、U形（或倒T形）预应力预制构件叠合梁、预制管叠合柱组成，具有预制构件自重较轻、便于产业化生产、受力性能合理、施工速度快等优点。为了促进它的推广应用，在工程实践的基础上，总结和分析了其预制构件的生产工艺以及叠合结构体系的现场施工工艺，供工程应用参考。     

OVM预应力锚固体系的完善与配套

我公司在 1990年完成 OVM 锚固体系的研制后，经过近 10年来的不断开发，已形成了比较完善配套的 OVM 预应力锚固体系。本文系统介绍了各种锚固体系的结构以及配套的应力施加机具,并简要介绍了部分体系在工程中的应用实例。     

环氧喷涂钢绞线在水工、桥梁结构中的应用

预应力筋的防腐性能对水工、桥梁结构耐久性起着极为关键的作用．本文介绍了由柳州OVM公司研制的具有良好防腐性能的一种新型预应力筋——环氧喷涂钢绞线，以及其在水工、桥梁工程中的应用．     

U型预应力锚固体系在电站大坝闸墩上的应用

在高库大坝建设中，闸室弧门均存在很大的推力，为改善闸墩的不利应力状态，采用OVM．U型预应力锚固体系进行加固，具有显著的效果。本文结合工程应用介绍了该体系的结构特点和优越性，对我国以后的水电大坝建设具有直接借鉴的现实意义。     

YCW系列轻型千斤顶

YCW系列轻型千斤顶是与OVM预应力锚固体系配套的张拉设备，是一种通用型预应力用穿心式千斤顶，是在原YCW系列千斤顶的基础上采用特殊工艺、改进结构形式后更加轻量化的一种新型千斤顶。它具有结构紧凑、密封性能好、重量轻、体积小、可靠性高、一机多能的特点，已成功应用于厦门、金华等地的桥梁拉索体系等众多工程的张拉施工。     

体外预应力加固T型梁桥的正截面抗弯承载力计算分析

体外预应力加固是利用预应力原理,在原构件体外按某种线形设置预应力钢丝束,对其施加的初始应力能抵消原构件的部分自重应力,从而起到卸载作用的一种加固措施。用体外预应力方法加固结构时,必须要考虑的几个主要问题有:施加体外预应力的施工工艺;估算预应力损失值以及预应力加固后承载力计算等。本文以钢筋混凝土T型梁桥为例,简单介绍了T型桥梁的病害及运用体外预应力对其加固的施工工艺,并论述了体外预应力加固计算的基本原理。     

体外预应力技术在结构加固工程中的应用

结合工程实际,阐述了体外预应力加固技术的设计方法和施工工艺,包括体外预应力加固设计步骤、束形选择与优化、锚固节点和转向器的构造要求等。实践证明,体外预应力加固技术是一种经济适用、施工简单、效果显著的加固方法,值得推广。     

某核电站安全壳锚固区性能优化研究

针对核电站安全壳锚固体系的结构安全性,利用有限元分析软件ANSYS对OVM15R-37C型锚垫板与优化后OVM15R-37CP型锚垫板进行受力分析对比,结果表明,优化后的锚垫板不仅性能更好,而且较前者也更为经济。结合OVM15R-37CP型锚垫板荷载传递实验结论和锚固区混凝土应力分布规律,验证结构的安全性以及有限元模拟的合理性。     

高效体外预应力结构锚固体系研究与应用

体外预应力技术是后张预应力体系的主要分支之一。本文进行了体外锚固系统应变测试与有限元分析对比研究，组装件静载与疲劳试验研究，体外弯折索试验研究。工程设计与施工实例表明该技术可在大跨桥梁、屋盖及既有结构加固中应用。     

无粘结预应力筋用球墨铸铁一体化锚具锚固体系的研制与应用

球墨铸铁一体化锚具锚固体系是在总结国内近20年来预应力筋锚具应用基础上针对无粘结预应力筋开发的专用锚具，它的特点是张拉端锚具采用球墨铸铁将垫板与锚环一体化，材料用量少，结构紧凑，锚固可靠；同定端锚具设计为摩擦片式挤压锚，挤压锚制作方便，锚固更为可靠，其性能符合国标GB／T14370—2000的有关要求，同时也适用于2000MPa级预应力筋。此外该锚固体系的最大特点是可以完全实现预应力筋全长封闭。     

液化天然气储罐用预应力锚具的低温静载试验研究

液化天然气混凝土外罐中采用预应力技术,其中预应力锚具产品需符合欧洲认证标准ETAG013的有关试验要求,以满足其低温使用要求。本文介绍了低温专用锚具OVM.DW15-19的低温静载试验的装置、过程及结果。试验结果表明,OVM.DW15型低温专用锚具能够满足欧洲认证标准ETAG013的要求,可在LNG储罐中应用。该产品的开发可解决低温储罐用预应力锚具国产化的问题。     

夹片式锚具锚垫板系列的尺寸估算——预应力锚固区安全探讨之四

锚垫板和螺旋筋是预应力锚固区的重要预埋件,他们和结构混凝土共同工作,承担锚具传来的巨大集中荷载。市售和工程正式采用的锚垫板及螺旋筋,都应符合认可标准试验。预应力结构物的锚固区,可能只有一个锚具,也可能有分布多样的多个锚具。这个区域的混凝土及锚垫板应力复杂多变,结构设计规范很难提供用之皆准的计算准则。预应力技术发祥于西欧,这里的权威们制订了技术认可标准,产品生产者及结构设计者都严格遵从。锚垫板及螺旋筋的产品设计,不可能完全脱离计算,至少估算是需要的。有限元分析法能探讨锚垫板的应力分布状况,有助于拟订锚垫板的设计。该文依据发布在《预应力技术》2012年第3期上的"预应力锚固区安全探讨之三",拟订了圆形夹片式锚具下配用的锚垫板及螺旋筋系列尺寸,可供产品生产者设计产品之用,也可供工程设计、施工单位参考。该文的估算办法参考了美国PTI标准用于普通钢板加工型锚垫板的计算准则,只用了简单的结构力学和经验参数。该文仅拟订了ф15钢绞线1～37孔锚具的锚下配件。实践经验对预应力技术很重要,该文列出了法国Freyssinet体系、瑞士VSL体系、中国QM、OVM、QVM体系的锚垫板、螺旋筋、波纹管尺寸,可供对照参考。该文考虑了我国铁道部门的相关要求。     

圆塔形锚垫板二级台阶对其承载力影响的试验研究

圆塔形锚垫板采用多级台阶的结构形式进行分散传递锚固力,进而提高锚垫板的承载能力。该文以OVM.M15-9D、OVM.M15-12D锚垫板为例,通过改变其结构形式,即去除末端二级台阶,采用ANSYS有限元分析和荷载传递试验的方法,对比研究了其对锚垫板承载能力的影响,并分析了多级台阶在锚下混凝土中的传力形式。     

钢绞线竖向预应力锚固体系的研究

通过分析目前桥梁箱梁腹板中经常出现裂缝的原因，说明现有的精轧螺纹钢筋锚固体系存在回缩量过大的缺陷，提出了一种可行的能有效解决回缩量过大的锚固体系——钢绞线竖向预应力锚固体系，并对其张拉工艺、设备进行改进，使张拉操作方便可靠。钢绞线竖向预应力锚固体系能确保箱梁腹板中设计的预应力，能有效提高箱梁腹板的耐久性。     

南宁市邕江大桥加固维修设计施工技术

南宁市邕江大桥建于1964年,为中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的一座悬臂式钢筋混凝土薄壁箱型城市桥梁。受当时设计理念的局限及交通量不断增加的影响,该桥设计荷载等级偏低,已不满足目前荷载的使用要求;加上经45年的运营,已出现了多种病害。采用OVM无粘结体外预应力体系进行加固,以减小在加固过程中对原结构的二次损伤。在设计中对齿板在构造上进行合理的优化设计,使齿板的受力处于良好状态;同时在施工方法上进行优化,使新增齿板与原结构连接可靠;在张拉过程中采用悬浮式张拉法,从而有效防止张拉过程中对工作夹片的损伤。通过采用上述无粘结体外预应力等主要加固措施,较好地改善了结构受力。     

厦门海沧大桥锚碇设计与施工

厦门海沧大桥东航道桥是我国建设中的第一座三跨连续钢箱梁悬索桥,其锚碇结构新颖、受力合理、用材经济、外观宏伟。本文作者在大桥建设中曾撰文介绍过锚碇预应力锚固系统的设计与结构特点。本文扼要补充施工要点及锚碇基坑开挖和边坡防护的设计要点等