9FA燃气轮机DLN-2.0+燃烧室燃烧异常判断及处理

杭州华电半山电厂9FA燃气轮机运行至今已有1年了,到目前为止,1号机组曾经出现过2次由于排气分散度高(燃烧异常)而跳机的情况。文章针对此情况从9FA燃气轮机的燃烧筒结构及MARKVI保护策略上进行了分析,以希对同类型机组的运行维护提供参考。     

9FA燃机排气温度场偏转规律研究

华电半山燃机为我国首次引进的9FA重型燃气轮机。文章介绍了GE公司S109FA机组的燃烧监测原理,分析了S109FA燃机排气温度场扭转规律,并针对S109FA机组燃烧监测所存在的不足提出了改进建议,为类似机组的安全运行管理提供了参考。     

重型燃气轮机简单循环燃烧试验

目前,亟需对燃气轮机机组燃烧过程进行有效控制和优化以控制NO_x排放。本文以德国西门子SGT5-4000F(4)重型燃气轮机为研究对象,考察了简单循环燃烧过程中不同燃气轮机负荷下空气系统、燃料系统、燃烧系统和排气系统各参数对NO_x排放的影响规律。结果表明:压气机压比、进口可调导叶(IGV)阀位、燃烧室差压随燃气轮机负荷变化呈特定线性变化关系,值班气流量和透平排气温度是影响NO_x排放的重要参数;当燃气轮机负荷低于110 MW时,NO_x排放质量浓度随负荷增加而增加;当负荷高于110 MW时,NO_x排放质量浓度随负荷增加迅速降至最低值后逐渐增加至趋于不变。     

M701F3型燃气轮机降低NO_x排放技术措施探讨

为了探讨三菱重工M701F3型燃气轮机NOx排放恶化的原因及降低NOx排放的对策,分析了燃烧过程中NOx生成机理及影响NOx生成的因素,并列举了其他燃气轮机制造厂家先进的燃气轮机燃烧控制技术。在阐述M701F3型燃气轮机的机械结构基础上,总结了造成NOx排放恶化的原因,同时提出改善措施,通过实践证明这些改善措施确实取得了良好的应用效果,有效降低了机组的NOx排放。最后,提出了将M701F4型燃气轮机的透平高温部件及燃烧器应用到M701F3型燃气轮机上大幅度降低机组NOx排放的改进方向。     

国外燃气轮机燃烧监测系统的分析对比

介绍了排气温度分布监测和燃烧动态压力监测两种对燃气轮机燃烧监测与保护方法,并阐述了其工作原理。以GE、西门子、三菱三家重型燃气轮机厂商的F级燃气轮机为例,分别对其燃烧监测与保护系统的系统布置和报警保护逻辑进行了分析和对比,得出每种系统的特点,为我国燃气轮机自主研发提供借鉴。     

西门子重型燃气轮机排气温度控制策略解析

西门子燃气轮机的自动化程度非常高,基本实现了一键启动及全程自动控制,为了让热控检修人员及电厂相关运行操作人员对西门子重型燃气轮机排气温度控制方式有更多了解,以孟加拉国古拉绍电厂燃气—蒸汽联合循环365MW工程7号机组西门子SGT5-4000F型燃气轮机为例,通过绘制排气温度设定值、排气温度OTC控制器和IGV控制器等逻辑简图,对燃气轮机排气温度控制策略进行详细解析,并给出排气温度的修正补偿公式,为同类型机组在调试、运行及检修等方面提供借鉴。     

S109FA燃气轮机燃烧故障的分析与处理

分析了S109FA单轴燃气蒸汽联合循环发电机组在运行中出现的燃气轮机排气温度分散度大故障和机组在燃烧模式切换时发生分散度大或熄火导致机组跳闸的原因,提出了故障处理方法,并对如何从根本上解决燃气轮机运行的可靠性问题提出了一些建议。     

MPCP1-M701F单轴联合循环机组透平保护系统

根据MPCP1-M701F单轴联合循环机组透平保护系统的逻辑图和实际情况,详细地介绍了与燃气轮机密切相关的3种保护,即燃气轮机超温保护、熄火保护及燃烧监视,并对三菱公司M701F燃气轮机的特点进行了分析。     

GE公司宣布售出15台7FB型燃气轮机

GE电力公司已公布F系列燃气轮机的最新产品－MS7001FB型燃气轮机，并宣布已收到了首批定购15台7FB型设备的两个客户的定单。新型机组从F系列发展而来，它具备更高的排气温度和更大的流量，联合循环输出功率增加到单台60Hz机组大于280MW。     

排气助燃锅炉型联合循环改造方案分析

结合一台50MW燃煤机组的老机组改造项目，对排气助燃锅炉型联合循环改造方案进行了分析，估算了选用燃气轮机的功率，计算了燃煤机组改造前后燃烧制粉系统主要参数的变化，并给出了可行的改造措施。     

S109F型燃气轮机主控制系统解析

介绍了S109F型燃气轮机主控制系统的组成及其功能。由于燃气轮机控制较成熟,其主控制系统未采用PID控制方式,而多为经验公式和经验数据。因牵涉到众多设备自身的特性和经验参数,需要运行经验数据并通过燃烧调整和热力试验确定控制逻辑。     

9F级燃气轮机主要控制系统分析

GE公司的9F级燃气轮机是目前国内新建联合循环机组中燃机的主力机型,其控制系统采用GE公司配套的新一代燃机控制系统MARKVI。对燃机的主要控制功能进行了分析和研究,包括转速/负荷控制系统、温度控制系统以及干式低NO燃烧控制系统等。可为今后燃机的调试、运行和维护提供参考。     

PG91E型燃气轮机的透平排气温度控制及燃烧监视

介绍了ＧＥ公司ＰＧ９１Ｅ型燃机的透平排气温度控制及燃烧监视的功能，基本原理和具体软件的实现，并介绍了有关机组在运行中出现的相关问题，提出了一些建议。     

PG9351(FA)型燃气轮机简介

简单介绍了为"西气东输"项目配套的大型燃气轮机电站中引进的13套PG9351(FA)型燃气轮机的研制、升级及演化过程,并详细介绍了该燃气轮机进、排气系统、压气机、燃烧室、透平、轴承和气缸支撑以及辅助设备的结构特点。     

增压富氧燃烧回收烟气水分潜热的分析

增压富氧燃烧发电机组具有在较高烟气温度下回收烟气水分潜热的独特优势.以某300 MW汽轮机组为研究对象,基于汽轮机变工况热力计算方法,计算分析了高压烟气中水分潜热加热凝结水对汽轮机热耗率与出力的影响,并与常压富氧燃烧进行了比较.结果表明,在增压富氧燃烧系统中采用排烟冷凝器,使汽轮机凝结水吸收烟气中水分的凝结放热和烟气的显热,随着烟气温度由190℃降至90℃,可使烟气水分含量由12.38％降至1.17％,回收了全部水分潜热的90.5％;与常压富氧燃烧相比,在机组额定功率下,汽轮机热耗率降低约5.8％;在汽轮机额定进汽量下,汽轮机功率增加约6.1％.     

三菱M701F4机型燃烧调整与减少NO_x排放分析

本文主要对国内目前最大的单轴燃机的燃烧器压力波动监测系统进行了介绍,并通过监测燃烧压力波动来调整燃烧品质,从而达到减少NOx排放的效果。