二灰钢渣基层的施工工艺简介

就二灰钢渣基层施工工艺进行了分析，并从二灰钢渣材料的配比、拌和、铺筑等方面进行了详细阐述，最后指出了二灰钢渣的几个优点及其在施工中存在的问题，以提高二灰钢渣的施工质量。     

二灰钢渣混合料性能研究

对钢渣作为道路基层材料进行了可行性分析,阐述了二灰钢渣混合料的合理配比,通过大量的试验对二灰钢渣混合料的力学性能和路用性能进行了研究,并提出了二灰钢渣基层的抗裂性措施,为二灰钢渣在路面基层中的应用提供了理论依据。     

二灰钢渣在路面基层中的应用研究

根据钢渣的应用优点，通过两个试验段做室内和现场大量施工试验，研究了二灰钢渣在路面基层中的应用，并总结了二灰钢渣的应用优越性。     

二灰稳定钢渣道路基层在唐山市的推广应用

通过对二灰稳定钢渣和二灰稳定碎石配合比设计中强度的比较以及用二灰稳定钢渣做道路基层的试验,阐述了粉煤灰和钢渣在市政道路工程中广阔的应用前景。     

二灰稳定钢渣道路基层在唐山市的推广应用

通过对二灰稳定钢渣和二灰稳定碎石配合比设计中强度的比较以及用二灰稳定钢渣做道路基层的试验,阐述了粉煤灰和钢渣在市政道路工程中广阔的应用前景。     

二灰电炉钢渣的路用性能试验研究

对采用陕钢厂的电炉钢渣组成的二灰钢渣 ,结合西安市的实际情况 ,进行了强度、模量、温缩、干缩等一系列室内试验研究。重点评价了二灰电炉钢渣的抗裂性能 ,通过室外试验路的铺筑 ,综合验证了二灰电炉钢渣的路面性能。     

钢渣与钢渣水泥

本文分析了钢渣的特性，水化反应机理和机械激发活性原理，阐述了钢渣水泥的现状与发展。     

石膏与硅灰对钢渣水泥基胶凝材料复合改性效应

以钢渣和水泥为主要原料,加入少量石膏(CaSO4·2H2O)与硅灰,制备钢渣水泥基胶凝材料。探讨了CaSO4·2H2O与硅灰掺量对钢渣水泥基胶凝材料强度的影响,并通过XRD、SEM表征,研究钢渣水泥基胶凝材料的水化性能。结果表明：复掺1% CaSO4·2H2O和4% 硅灰的钢渣水泥基胶凝材料3 d抗压强度较未掺CaSO4·2H2O与硅灰提高了59.0%,28 d抗压强度提高了32.4%;CaSO4·2H2O与硅灰的加入不会影响钢渣水泥基胶凝材料水化产物种类;相同龄期内,加入CaSO4·2H2O与硅灰的钢渣水泥基胶凝材料中水化硅酸钙(C-S-H)凝胶和钙矾石(AFt)含量增多,Ca(OH)2晶体含量、晶体尺寸有所减小。     

钢渣粉硅灰混凝土的力学性能及耐久性研究

通过试验测试分析了钢渣粉单掺以及与硅灰二元复掺混凝土在不同配合比下的和易性、力学性能和耐久性能,并基于改性前后混凝土微观结构特征的测试分析揭示了钢渣粉单掺以及与硅灰二元复掺对混凝土材料的改性机理。试验研究结果表明:钢渣粉取代混凝土中水泥最适宜的比例是10%,此时混凝土的力学性能和耐久性能都得到有效的提高,掺量20%的钢渣混凝土与普通硅酸盐混凝土各项性能相近。钢渣粉与硅灰的二元复掺可以使混凝土的力学性能和耐久性得到显著提高。钢渣粉在混凝土中的作用有两个:一是作为活性胶凝材料发生水化反应,但其活性比水泥低;二是微集料效应,分散水泥颗粒填充混凝土的孔隙,提高混凝土的密实度。     

钢渣,磷矿渣,粉煤灰水硬性胶凝材料的研制

采用工业废料钢渣、磷矿渣、粉煤灰生产胶凝材料，不需传统生产水泥的方法二磨一烧，就能制造各项性能合格的水硬性材料，能吃掉大量的废渣，解决了废渣、灰的贮存难问题。     

钢渣复合掺合料配制混凝土的工作性能与力学性能研究

研究了钢渣复合掺合料配制混凝土的工作性能与力学性能,并从掺合料的相组成、水化特性、形貌特征、稀释效应及体积效应的角度对试验结果进行了综合分析。研究结果表明,不同掺量下钢渣对混凝土工作性能的影响不同,钢渣-矿渣复合掺合料对混凝土的工作性能有明显不利影响；钢渣的早期活性优于矿渣及粉煤灰,后期略低于矿渣但仍明显优于粉煤灰;高掺量下钢渣与矿渣有良好的复合超叠加效应，且二者的最佳比例为3：7。     

掺钢渣混合料在道路工程中的应用研究

依托项目工程将掺钢渣混合料应用到路面面层与基层中,分别铺设SMA-13和AC-16钢渣沥青混合料面层试验段、水泥稳定钢渣碎石混合料和水泥粉煤灰稳定钢渣碎石混合料基层试验段,并对试验段检测指标进行研究和跟踪评价。结果表明,试验路段相关技术指标满足规范要求,运营过程中路面无明显病害,验证了掺钢渣混合料在路面面层与基层应用中的可靠性与可行性。     

水泥粉煤灰钢渣基层强度预测模型研究

通过对水泥粉煤灰钢渣进行配合比正交试验,测定无侧限抗压强度,分析了水泥粉煤灰钢渣强度的影响因素,建立了水泥粉煤灰钢渣强度预测模型,并对模型进行了检验,结果表明：预测模型得出的强度值与实测强度值进行比较,误差很小。     

钢渣微粉在粉煤灰加气混凝土中的应用研究

将钢渣微粉应用于加气混凝土中,通过实验研究发现：钢渣微粉较高的比表面积使其需水量偏大,钢渣微粉取代粉煤灰的适宜量为40%,适量钢渣微粉取代粉煤灰可使加气混凝土具有良好的水化产物组成与结构,过量的钢渣微粉取代粉煤灰会导致加气混凝土水化产物C-S-H凝胶数量的大幅度减少。     

水泥粉煤灰稳定碎石钢渣混合料作为基层配合比的研究

本文以钢渣为原料,通过室内试验对水泥粉煤灰稳定碎石钢渣作为高等级公路路面基层的性能进行了分析,得到不同配比下水泥粉煤灰稳定碎石钢渣混合料的最大密度和最佳含水量,以及7d无侧限抗压强度,为水泥粉煤灰稳定碎石钢渣用于高等级公路基层提供了技术依据。     

以钢渣和粉煤灰为掺合料的水泥基泡沫混凝土的研制

研究了钢渣和粉煤灰为掺合料对水泥基泡沫混凝土性能的影响。结果表明：用优质粉煤灰等质量取代水泥。不仅可降低泡沫混凝土的干体积密度和导热系数,而且在同条件下可提高低泡沫混凝土的强度;钢渣粉对泡沫混凝土的干体积密度影响不大。但会降低泡沫混凝土的强度．而钢渣粉与粉煤灰复合取代水泥时可以得到良好的效果：泡沫用量是影响泡沫混凝土的干体积密度、抗压强度和导热系数的主要因素,泡沫量增加会导致泡沫混凝土的密度降低,强度也减小,导热系数减小;泡沫混凝土的导热系数与干体积密度近似呈指数函数关系。     

不同细度钢渣矿渣复合对水泥胶砂强度的影响

分别将粉磨至不同细度的钢渣、矿渣按不同比例(质量比)进行复合,并以之替代50%水泥进行水泥胶砂强度试验.结果表明钢渣、矿渣等比例复合的效果是显著的,粉磨时间同为70min的钢渣、矿渣复合效果最好.矿渣细度是影响水泥胶砂强度的决定性因素,延长矿渣的粉磨时间对水泥胶砂强度的提高远大于延长钢渣粉磨时间所产生的效果.另外,对其机理进行初步探讨.     

少熟料钢渣/矿渣复合硫铝酸盐水泥的制备研究

通过研究钢渣、矿渣等组分掺量对钢渣/矿渣复合硫铝酸盐水泥强度和安定性等的影响,确定了钢渣/矿渣复合硫铝酸盐水泥的合理配合比,制备了掺量大、性能优良的钢渣-矿渣复合硫铝酸盐水泥.结果表明,水泥熟料掺量15％、钢渣35％、矿渣35％、石灰石10％、石膏5％的钢渣/矿渣复合硫铝酸盐水泥,其各项性能指标均达到P·C 32.5级...     

碳化养护制备高强钢渣砖的研究

以水泥、钢渣、标准砂为原材料,通过碳化养护制备钢渣砖。研究了钢渣掺量、水灰比、碳化强度和碳化时间对钢渣砖抗折、抗压强度的影响,并利用XRD和SEM对钢渣砖的矿物组成和微观结构进行了分析。结果表明:随着钢渣掺量的增加,钢渣砖的力学性能先提高后降低,钢渣掺量为40%时,钢渣砖的力学性能最佳,7 d抗折、抗压强度分别为6.9、47.7 MPa;钢渣砖的力学性能随着水灰比的升高而降低,水灰比为0.5时,钢渣砖的抗折和抗压强度最高;碳化压强为3 MPa、碳化时间为3 h时钢渣砖力学性能最好。