降低电机轴承噪声的几项办法

轴承噪声大目前仍是影响电机噪声的主要问题,我厂曾通过以下办法降低了轴承噪声,供参考:1.将端盖轴承室与轴承过渡配合的最大间隙适当地增加,并适当地减少其最大过盈量,以改善轴承的工作游隙,使噪声降低。由于操作工人有孔加工公差偏在下限的习惯,故可以在不改变精度等级的条件下,适当地将配合公差中的最大间隙增大,并适当地减少其过盈量。据此,将轴承室公差改用H_7,该公差等级与原公差等级相同,只是改变了上、下偏差值,见下表:     

降低电机噪声提高国产轴承配套率

本文介绍选取轴承的最佳工作游隙,采用合理的配合尺寸公差,可降低电机噪声,提高国产轴承配套率。     

Y 系列(IP44)主要零部件公差与配合的选用

Y 系列(IP44)主要零部件的公差与配合是采用了以国际公差制 ISO 为基础的新国家标准“公差与配合”GB1800～1804—79并参考了 JO2系列“小型异步电机主要零部件的配合及光洁度”、“小型异步电动机主要零件的自定公差”和各厂的实践经验。因此,在制定该系列的公差配合对,基本上保留了 JO2系列原有的配合性质,但由于新、旧公差与配合的国家标准存有差异,在新旧公差制转换过程中,则以靠拢新国标中常用的孔、轴公差带为主,以使产品零部件配合合理、经济,经样机试制及小批试制验证,均能确保电机的气隙均匀度,噪声与振动均达 Y 系列(IP44)的技术条件,可见该系列公差与配合选用基本合理,现就谈谈该系列主要零部件的公差与配合。1.端盖轴承室与轴承的配合公差JO2系列电动机端盖轴承室与轴承的配合是用了旧国标中 Gd 配合,经过十多年的生     

电机轴承装配工艺对电机噪声、振动的影响

在小型异步电机的噪声振动问题中,轴承常常起着举足轻重的作用,同一台电机噪声、振动往往可能因为轴承噪声、振动的变化从优级变成不合格品,噪声大小之差可达20dB(A)以上,引起轴承噪声变化的原因有三个方面:一是轴承本身的质量问题;(这是一个主要的问题);二是电机的轴承结构,尺寸配合公差和加工质量问题;三是轴承的装配工艺问题。本文所谈的是第三个方面的问题。     

电机轴承装配工艺与噪声振动的影响

在小型异步电机的噪声问题中,轴承噪声时常起着举足轻重的作用。新的“电机基本技术要求”国际(GB755-81)中将电机的噪声功率级分成 N、R、S、E四个等级(见表一所列)。同一台电机的噪声往往因为轴承噪声的变化可以从优级变成不合格品,上下相差20多分贝。从本刊第6期登载“降低小型异步电机轴承噪声的分析研究”一文中可见,引起轴承噪声变化的主要因素有三个方面:一是轴承本身的质量问题;二是电机的轴承结构、尺寸配合公差和加工质量问题;三是轴承的装配工艺问题。本文所谈的就这第三个方面的问题。     

抑制Y160～315电动机轴向振动的工艺措施

从分析轴承对电机振动影响的机制入手,总结轴承配合件公差的选择及控制经验。提出采用工序控制获得最佳工作游隙,以及采用正确的装配工艺等方法,抑制电机的轴向振动。     

电机轴、轴承室加工与电机噪声关系的验证

电机的轴承噪声是小型异步电机的主要噪声源之一。电机轴承噪声和振动的大小取决于所用轴承动态特性之优劣——即单个轴承的振动加速度大小,这已是众所周知的。但是电机轴、轴承室加工对于电机的噪声、振动的关系,尚有不同看法。为此我们进行了一些验证,以供讨论、分析。一、轴承工作游隙对电机噪声、振动的影响每一个符合要求的轴承,均有一个符合国家标准要求的径向游隙。当它与电机轴、轴承室配合后,径向游隙要发生一些变化。这个变化后的游隙称为安装游隙。轴承在规     

用浮动镗刀加工电机端盖

电机端盖轴承室与轴承配合的松紧,对电机的振动、噪声影响很大,尤其是轴向振动。为了提高产品质量,我们对轴承室实行了加严控制尺寸,结果电机振动合格率有较大幅度提高。但由于精度提高,操作者反应加工困难。为此,提出在 H132端盖上使用浮     

抑制Y160～315电动机轴向振动的工艺措施

从分析轴承对电机振动影响的机制入手，总结轴承配合件公差的选择及控制经验。提出采用工序控制获得最佳工作游隙，以及采用正确的装配工艺等方法，抑制电机的轴向振动。     

控制小功率单相电容电机噪声的有效途径

合理选择电机气隙磁密、电机气隙磁场的椭圆率、气隙值、电机端盖结构、定子铁心与端盖的配合、轴承与转轴及端盖轴承室的配合是控制单相电容电机噪声的有效途径。     

地铁永磁牵引电机冷却风扇性能与气动噪声研究

根据自扇风冷型地铁永磁牵引电机对冷却效果和气动噪声抑制的平衡设计要求,对分别采用两款冷却风扇的某一地铁永磁牵引电机的冷却效果和气动噪声进行数值分析和试验研究。两款风扇的主要差别在风扇外径,风扇B的外径比风扇A小约23%。研究结果表明,与风扇A相比,风扇B在电机风道内引起的风量、静压和消耗功率分别降低29%、47.4%和53%。在电机额定运行工况下,流量降低使电机温升增加约9 K,其满足电机温升设计要求,而相应的气动噪声降低3.3 dB(A),具有良好的降噪效果。     

铸铝假轴新结构研究与应用

为降低三相异步电动机的振动和噪声,新型铸铝假轴采用锥面配合、胀套式结构,即采用锥度芯轴与锥度套配合,胀紧铸铝转子内径,转子铁心装压胀套撑紧铁心过盈量确定在0.04mm～0.08mm.通过在2极电机实际生产中的应用,胀套铸铝轴生产的铸铝转子,内外径整齐度好,其内孔尺寸几乎达到转子冲片内径尺寸,完全可以满足轴孔尺寸精度的要求.改进后的铸铝轴在实际应用中提高生产效率和产品质量.     

引风机电机轴向振动的诊断与处理

针对某引风机电机轴承外环与轴承座内孔之间存在较大紧力,导致减振器无法正常工作的故障,分析了故障的特点和原因,采取措施后消除了振动.     

调整轴承配合公差提高电机装配质量

电机轴承的装配精度是影响电机装配质量的主要因素之一,通过评价轴承室和轴承档的原设计思想和分析实际加工情况,提出以修改端盖轴承室及转轴轴承档的尺寸公差来取得理想的径向游隙的设计思想。实践证明,该方法能提高轴承的装配精度,达到改善电机噪声的目的。     

高效电动机滚动轴承结构研究

通过搜集国内外轴承结构,对其工作原理进行详细分析,结合国内外轴承结构进行长时间对比试验,分析找出相对较好的一类轴承结构,在其基础上通过改变不同的轴承、轴承内盖、轴承外盖结构、挡油盘与甩油盘结构及间隙大小进行不同试验,最终确定出高效电动机用滚动轴承结构,目的为提高电动机的效率,降低轴承噪声,减少轴承故障率,共同提高电动机产品质量。     

水轮机可倾瓦轴承承载性能计算及试验研究

在我国大型水轮机组中,流体支承可倾瓦滑动轴承由于有更优的减振性能和承载能力,已广泛应用于水力机械中。为了探究其在实际工程中的承载性能,本文首先介绍其动力润滑原理,根据Reynolds方程及内-外层油膜流量平衡方程、Walther“黏-温”方程,建立了流体支承可倾瓦的油膜压力分布计算模型,基于MATLAB编程数值求解,结果表明内层动压油膜呈“双峰型”分布,静压层油膜在静压腔内为定值,并且在试验的各工况下轴瓦处于单侧浮动状态。对内径125 mm的三瓦流体支承可倾瓦滑动轴承研制了倒置式轴承试验台,并在不同工况下进行了油膜压力的测试,结果表明相比于外载荷,转速对轴承承载性能的影响更明显,在设计轴承时应优先考虑转速的影响。当轴承在较高转速工作时,油膜呈现较大的刚度,具有良好的承载性能,能满足水轮机组的使用性能要求。研究结果为流体支承可倾瓦滑动轴承的性能分析和优化设计提供一定的参考依据。     

纳秒脉冲同轴结构固体绝缘介质尺寸优化分析

同轴电场沿径向分布不均匀,径向电场降落集中在内电极表面附近一定范围内.在内电极直径不变,外电极直径增加的情况下,内外电极距离大于一定阈值后,电场变化在经过一个快速减小的阶段后明显变缓;在仅仅增加内电极直径,固定内外电极距离,相应增加外电极直径的情况下,内电极直径少量增加大于一定阈值后,同轴电场变化类似地经过一个快速衰减阶段后明显趋于缓和.根据同轴电极结构内外电极间隙距离与内电极直径变化影响电场分布的阈值的存在,利用Ansys数值计算结合纳秒脉冲下同轴电场变压器油中有机玻璃和尼龙1010闪络特性的实验结果,提出同轴结构高功率脉冲功率装置绝缘结构优化概念,并且给出依据闪络距离与内电极直径变化闪络电压的经验公式.     

An investigation of the influence of bearing failures on the efficiency of an induction motor

The influence of the technical condition of bearings on the efficiency of induction motors (IMs) with a squirrel-cage rotor was considered. The experiments were carried out using induction-motor tests in the rated nominal regime with one operable bearing and two faulty ones, which had defects of the outer and inner parts. The bearing defects increase the energy loss, which leads to increased heat dissipation in the contact zone of its components, overheating, and reduction of motor efficiency. More accurate data on changing the efficiency of IMs with faulty bearings taking into account the heated state of the machine that is close to actual operating conditions were obtained. Thermal-imaging inspection of motor was performed, the graphic data characterizing the changes of temperatures of units and the machine efficiency when operating with a faulty bearing are presented. A diagnostic technique of the bearing condition by means of integral parameters of vibration acceleration that makes it possible to analyze the potential defects taking into account the weak level of their activation and the shift over the frequency response is considered.     

某型发电机轴承异响故障分析

针对某型发电机在样机型式试验过程中出现的轴承异响问题,通过多次试验对比分析,确定轴承选型尺寸过大、轴承游隙过大而导致的轴承刚度过小是根本原因。计算并绘制轴承刚度与工作游隙的关系曲线,分析两者之间的关联,找到了轴承降低噪音,消除异响所需的理想工作游隙,对轴承的配置选型具有重要的工程指导意义。现通过对其在设计、制造、使用中的状况的收集、整理、分析,发现仍有改进空间可挖。     

多维度能量熵提取的不同负载下电机轴承故障诊断

为了提高电机轴承故障诊断的准确率,针对电机轴承故障不稳定的振动信号及故障特征提取困难问题,提出了一种基于变分模态分解（VMD）能量熵与卷积神经网络（CNN）相结合的电机轴承故障诊断方法。为了使故障的特征更精确地体现出来,采取三维度的能量熵提取办法,将轴承故障分为内圈磨损、外圈磨损和保持架断裂三类,然后每个类别再细分为负载为0%、25%和50%三种情况,共9种情况。利用VMD方法将故障信号分解得到内禀模态函数(IMF)的分量并提取各个维度IMF的能量熵值从而构成特征向量。结果表明该方法可以有效提高故障诊断正确率。