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为探索HPR型橡胶改性沥青混合料的路用性能,采用室内马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验和低温弯曲破坏试验,分别对HPR型橡胶改性沥青混合料、SBS改性沥青混合料、普通橡胶改性沥青混合料的高低温性能和水稳定性能进行了对比研究。试验结果表明:HPR型橡胶改性沥青混合料的路用性能最好,尤其是其高温抗车辙性能特别突出;与SBS改性沥青和普通橡胶改性沥青混合料相比,其高温抗车辙性能分别提高了41%和29%,低温抗裂性能分别提高了17%和6%,水稳定性能与SBS改性沥青基本相当但好于普通橡胶沥青,建议在沥青路面早期病害较为严重的路段,优先选用HPR型橡胶改性沥青混合料作为沥青路面材料。 相似文献
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为了了解新疆岩沥青的路用性能,在沥青胶结料中掺入不同量的岩沥青,进行针入度、延度扣软化点试验,对加入岩沥青后的沥青混合料进行了车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、疲劳试验,并与SBS改性沥青及沥青混合料的试验结果进行了比较。结果发现掺入岩沥青后,沥青胶结料的的高温稳定性和抗老化性得到了较大程度的提高,掺入量为15%的岩沥青改性沥青混合料动稳定度、冻融劈裂强度比、劲度模量较基质沥青分别提高了3.5倍、0.34倍、2.89倍,说明其高温稳定性、水稳定性、抗疲劳性有了较大的提高,而低温弯曲破坏强度提高了0.18倍,反映出其低温抗裂性也得到了一定程度的改善,表明掺入岩沥青的沥青混凝土具有良好的路用性能。 相似文献
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《石油沥青》2021,(3)
为深入探究纳米SiO_2和TiO_2的掺量对SMA沥青混合料性能的影响,将以煤油为分散剂的纳米SiO_2和TiO_2改性剂加入沥青中分别制备纳米SiO_2和TiO_2改性沥青混合料,采用Humberg高温车辙试验、间接拉伸试验、低温弯曲试验及冻融劈裂试验研究对比纳米SiO_2和TiO_2掺量(沥青质量的0%、0.3%、0.6%、0.9%、1.2%和1.5%)对其性能的影响。研究结果表明,纳米材料SiO_2和TiO_2可显著提高沥青混合料的性能,纳米TiO_2和纳米SiO_2最佳含量分别是0.9%和1.2%。由于纳米SiO_2材料具有高水分敏感性,其改性沥青混合料的冻融劈裂强度及劈裂强度比不同程度降低,但1.2%用量纳米SiO_2改性制成的沥青混合料相较0.9%纳米TiO_2改性沥青混合料,在抗车辙、抗劈裂和低温抗裂性能仍有着一定优势。 相似文献
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选择Sasobit和Evotherm 3G两种温拌剂对温拌LDPE沥青混合料制备工艺和性能进行研究。首先,比较变温等体积法和等黏温度法两种方法,并确定两种温拌混合料的拌和及击实温度。在此基础上,分别采用车辙试验、低温弯曲试验、中点加载弯曲试验以及冻融劈裂试验评价70#、LDPE、Sasobit-LDPE以及3G-LDPE四种沥青混合料的高温性能、低温性能、疲劳性能和水稳定性。结果表明,两种温拌技术均是可行的,Sasobit和3G温拌技术可使施工温度降低20℃和15℃。与热拌LDPE沥青混合料相比,Sasobit温拌沥青混合料具有更好的高温性能和水稳定性,在高应力比条件下抗疲劳性能更好,低温性能虽变差,但是优于70#沥青混合料;3G温拌沥青混合料的高温性能,低温性能以及水稳定性则与热拌LDPE沥青混合料各项性能较为接近,抗疲劳性能变差,但是优于70#沥青混合料。 相似文献
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Gholamali Shafabakhsh Mana Motamedi Mahdi Firouznia Mehrdad Isazadeh 《Petroleum Science and Technology》2019,37(13):1495-1500
This research was performed to investigate the effect of nano-silica on the asphalt binder performance grade, rutting, and fatigue. The rutting and fatigue performance was tested by Multiple Stress Creep and Recover (MSCR) and time sweep test. The low-temperature cracking was tested by Bending Beam Rheometer test (BBR). The results showed the good performance of nano-silica in high and intermediate temperatures. The results of MSCR test show better performance in rutting and recovery as a result of the elastomeric property of nano-silica even in high temperatures. Nano-silica had a negative effect on the low performance grade of asphalt binder. The addition of nano-silica to asphalt binder increased the fatigue life up to 2.8 times. The Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR) analysis was used for chemical analysis. 相似文献
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PR PLAST.S改性沥青混合料性能试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
首先采用Superpave体积设计法设计了Sup-20沥青混合料;其次,选用法国PR PLAST.S抗车辙剂和国产车辙王抗车辙剂,采用4h改进车辙试验和SPT试验比较了两种改性沥青混合料高温性能的差异。通过马歇尔冻融劈裂试验、四点弯曲小梁试验和约束试件温度应力试验评价抗车辙剂PR PLAST.S对沥青混合料水稳定性能、抗疲劳性能和低温抗裂性能的影响。为PR PLAST.S抗车辙剂在我国的推广应用提供了理论基础,也为实体工程比选抗车辙剂提供了试验方法参考。 相似文献
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