发动机活塞销孔结构强度分析及改善对策研究

运用ANSYS分析软件计算活塞的机械应力与变形,得出活塞销孔内侧应力集中,变形较大.并在此基础上,提出了活塞的结构改进措施,采用了在活塞销孔内嵌入铸铝青铜衬套.使得活塞销孔内侧的应力趋向均匀,改善了销孔的应力集中现象,降低了销孔表面应力峰值,达到了预期的效果.     

有限元技术在组装式压缩机定子结构设计中的应用*

以某大型组装式压缩机定子结构为研究对象，使用通用有限元软件ANSYS计算分析了定子结构在气体内压、结构自重、进出气口法兰的外力和弯矩、转子通过轴承传递的振动激励以及温度荷载作用下的结构整体与关键部位的应力和变形，验证了设计方案的合理性与有效性，并根据分析结果对定子结构的设计提出了指导性建议。     

变速器输出法兰感应淬火内孔热变形分析与预测

某壁厚为6.75 mm的汽车变速器输出法兰,由于受现有感应加热设备频率限制,法兰?42.15外圆局部感应淬火后,淬硬层深度较深,导致内孔产生热变形大而影响后道内花键拉削工序.通过试验调整感应加热器与法兰之间的间隙,从而减小淬硬层深度,使内孔变形控制在0.02 mm以内.并通过Matlab三次多项式拟合出淬硬层深度及内孔变形的关系式,可实现对淬硬层深度及内孔变形的预测,减小设备投入,为类似产品的感应器设计提供参考.     

法兰定子超声电机的几何参数优化设计

为了提高旋转型行波超声电机定子端面质点的振幅值,设计了一种法兰状定子超声电机,并基于ANSYS软件建立了参数化有限元仿真模型,对其进行了动力学仿真分析.以定子端面振幅值最大为目标函数,基于Workbench对定子4个尺寸参数进行了优化设计,优化后的定子端面振幅值得到了很大的提高.此研究结果将提高法兰状定子超声电机的输出性能.     

发动机活塞销孔受力分析及改善

活塞是发动机中最重要的零部件之一,工作中要承受周期性热负荷和机械负荷冲击,活塞的工作状态直接决定着发动机的使用寿命,高温、高压的工作环境使承载最大机械应力的活塞销孔部位面临着更大的考验。随着发动机性能的日益提高,活塞所承受的燃气压力和惯性力不断增大,作为支撑部分的活塞销孔负荷显著增加,在最高燃烧压力下,活塞销轴和销孔都会发生弯曲变形,活塞销与活塞销孔之间的摩擦还产生着高温负荷。因此有必要对活塞销孔处进行有限元分析,通过改变销孔的几何结构来改善应力分布情况,降低销孔内侧应力集中,提高活塞的承载能力。     

MPI网在桥式起重机并车抬吊中的应用

目前作为发电厂和水电站厂房设备安装的前期吊运的主要设备是双梁桥式起重机。为吊运发电机定子(或转子)做准备,在前期安装吊运的散件和设备中,一般都在总重量的20%以下,每天工作的频率高,时间长。因此对发电机台数在2台以上的厂房在订购起重机时可选择2台单(或双)小车起重机(2台小车的起重量为定子或转子的总重量),在前期吊运中单机使用,当吊运发电机定子(或转子)时,2台并车抬吊,这样即加快了设备安装的速度和进程,又解决了单一起重机在安装期间的过负荷操作(设备安装期间起重机的接电持续率JC%一般在80%左右,设备安装完后起重机的接电持…     

氨冷器的防变形措施

制造ASME规范产品氨冷器过程中,采用正确的防变形和矫正变形措施,有效地解决了封头和法兰焊接变形、管板和壳体焊接变形、壳体大开孔的焊接变形。确保了产品质量。     

镗削精密空间位置孔的夹具对刀装置

如图1所示的12V130柴油机的机床,其上有12个呈V形排列的气缸孔,2排气缸孔轴线夹角为60°,技术要求每排6个气缸孔的轴线均与机体上曲轴的主轴孔轴线垂直相交,交点在主轴孔轴心线上,在空间接一定的轴向距离排列,位置度是0.20mm。又如内燃机车的万向轴法兰、万向轴,技术要求十字销轴承孔与万向轴(或万向轴法兰)的轴线在空间垂直交叉、对称分布,位置度为0.05mm,镗削十字销轴承孔φ83_(-0.038)~(-0.016),必须满足位置度要求。     

小经验

木模分型面定位销,一般都是用木材制作的。在长期使用中,木模定位用的三角形、方形销块周边的磨损会使间隙增大,铸件易产生错箱缺陷。我们设计了一种铸铁(或A3钢)定位销,安装在木模分型面上,其法兰部分嵌入木模内,如图所示。销孔下部为通孔,以防积存型砂。木     

手指形法兰径向销封口的设计和分析

本文描述了手指形法兰、径向销封口的结构特点及其优点,并指出了实用的设计方法。为了手指形法兰、径向销封口的实际设计和应用,有必要估算它的结构性能和实际方法的可靠性。为此,对于试制的具有手指形法兰、径向销的压力容器进行了内压试验和有限元应力分析。在有限元法中,非轴对称的局部模拟为各向异向元素的轴对称结构。通过比较应力分析、内压试验和尺寸估算的结果,证明了实际计算中采用的有限元应力分析和尺寸估算方法的可靠性。     

某国外采煤机摇臂大修工艺方法

文中介绍了在国外采煤机的摇臂大修中解决内孔、定位销孔超差磨损问题的方法.通过对摇臂壳体的化验分析,确定了补焊焊丝的化学成分,制定了详细有效的修复工艺方案,最大程度地减小了非修复孔面变形.     

大型风力发电机定子机壳钻孔装备的研制

针对大型风力发电机定子机壳定位孔加工工艺问题,设计了定子机壳钻孔装备。应用三维建模技术,建立了定子机壳模型,分析了其结构特点,设计了立式回转变位工件装卡平台;研究了定位孔分布及加工工艺,设计了三轴卧式钻孔装备;基于结构及受力的研究,分析了对加工精度影响最大的关键结构件及其变形方向;基于有限元方法,对关键件进行了刚度的计算与分析,并设计了升降滑台的锁紧定位装置。研究结果表明:立式回转变位工件装卡平台可实现在一次装卡中完成4个加工面的变位;三轴卧式钻孔装备能完成定子机壳加工面上所有孔的加工。应用结果表明:该钻孔装备可显著提高大型风力发电机定子机壳钻孔加工的效率及精度。     

拖拉机变速箱体定位锁孔凸缘裂纹分析

对拖拉机变速箱体定位销孔的凸缘曲线进行了分析,建立了凸缘过渡曲线数学模型,改进了定位销孔的凸缘曲线和夹具定位销结构。分析和应用结果表明,造成销孔凸缘裂纹的原因是制造过程中定位误差等引起的冲击力、销孔的凸缘曲线结构不合理及应力三个因素引起的。改进后变速箱体销孔凸缘曲线不再产生裂纹现象。     

真法兰模块化轮胎式集装箱起重机龙门架制造关键技术

为实现轮胎式集装箱起重机龙门架制造的模块化、标准化作业,为轮胎式集装箱起重机的先制作后销售打下基础。通过对龙门架制作过程中箱体的扭曲、焊接变形、法兰垂直度、法兰螺栓孔等的质量控制,解决了龙门架所有构件的互换性问题,提高了产品质量和公司市场竞争力。     

可调距螺旋桨桨毂结合面有限元分析

全回转推进器的可调距螺旋桨工作时,桨毂和桨叶法兰之间使用被动压缩变形的O型圈进行密封,其间隙大时O型圈压缩量小可能泄漏;桨毂和曲柄销盘之间的摩擦压力和接触应力影响调距的灵敏性及磨损程度。通过在ANSYS Workbench软件中建立桨毂、桨叶、法兰和曲柄销盘的有限元模型,仿真模拟螺旋桨在不同预紧力、温度、离心力以及调距时装配间隙及摩擦力的变化,研究分析各工况下间隙和摩擦力的分布规律,得出螺旋桨的最佳服役状态,并为服役寿命计算提供数据支持。     

低速重载工况下连杆小头轴承变形与润滑耦合分析

连杆小头轴承是内燃机中的关键摩擦副,在低速重载工况下容易发生变形和咬合失效,是影响重型卡车发动机可靠性的重要原因。为揭示低速重载工况下连杆小头轴承的性能,以某6缸柴油机连杆小头轴承为分析对象,考虑连杆小头轴承和活塞销孔轴承对活塞销的摩擦转矩,建立柴油机活塞-连杆-曲轴摩擦动力学模型,在此基础上耦合连杆小头轴承的瞬时弹性变形,对比分析轴承变形对连杆小头轴承润滑性能的影响。研究结果表明：在低速重载工况下,忽略轴承变形可能会使预测的活塞销旋转方向相反;连杆小头轴承在吸气冲程受拉会产生严重变形,并且导致轴承与活塞销间润滑性能下降。     

等壁厚螺杆泵定子的有限元分析

重点研究了等壁厚螺杆泵定子橡胶衬垫内轮廓线的变形规律,对其应力和应变分布情况作了辅助性分析;研究均匀内压作用情况下,考虑工作压差以及定子与转子的装配等所引起定子橡胶的变形和受力的变化.利用有限元分析软件Abaqus,对等壁厚螺杆泵定子进行研究,得出了螺杆泵定子在不同工况下的受力状态和变形规律,以及定子材料参数对变形规律的影响.利用此规律可对等壁厚螺杆泵进行优化设计,提高其工作效率.     

变压器油箱箱体法兰有限元大变形分析

以某公司某型号变压器为例,通过理论计算和有限元大变形仿真分析,以变压器油箱箱体法兰为研究对象,对该变压器油箱吊装过程中的变形进行分析。经分析可知,增大下法兰厚度并合理地对螺栓重新排布,可以增强变压器油箱箱体法兰抵抗变形的能力,从而减小法兰间缝隙并减小法兰表面波纹状变形量。这一结论能为变压器油箱箱体设计提供理论参考。     

三峡右岸电站活动导叶刚强度计算

利用结构分析软件ANSYS,通过对三峡活动导叶进行三雏进行数值模拟,得到总体Von.Mises应力分布,瓣体Von.Mises应力分布和变形分布,通过对其分析,揭示了其紧急停机和剪断销破坏工况活动导叶的应力分布比较均匀,最大轴向应力和最大剪应力都出现在导叶瓣体与枢轴的交接处现象,对活动导叶的制造和检修提供确实的物理信息.     

防止大型焊接件吊运时变形的措施

大型、重型焊接件吊运时,工件易勒伤和变形.采用新的吊运方法,大幅降低工件的变形率,杜绝勒伤等质量事故.