基于旋转变压器的SR电机位置检测系统研究

介绍了一种开关磁阻电机位置和速度的检测方法,该方法采用了新型的旋转变压器/数字转换芯片AD2S1210,将旋转变压器输出的模拟信号转化为数字信号,并设计了其外围电路,并对DSPF28232对数据的读取方法进行了详细的分析,最后给出了实测的相关信号。实验结果表明,该系统设计合理,旋转变压器和AD2S1210完全适用于开关磁阻电机位置检测系统。     

基于DSP的永磁同步电动机控制系统

介绍了一种基于高速数字信号处理器TMS32 0LF2 4 0 7的永磁同步电动机控制系统的基本结构和原理。给出了基于AD2S90和AD2S99的旋转变压器 /数字信号转换的原理及其与DSP的接口方法     

基于旋转变压器及AD2S83的位置检测单元

介绍了永磁无刷电动机中由旋转变压器和AD2S83构成的位置检测单元，在分析AD2S83工作原理的基础上，总结了它的外围电路参数选取问题。     

基于AD2S1200的旋变接口电路设计及信号处理

应用旋转变压器/数字转换器AD2S1200,将旋转变压器输出的模拟信号转化为数字信号,以便于DSP进行处理。介绍了旋转变压器的基本原理,设计了AD2S1200与旋转变压器及TMS320F2808型DSP的接口电路,并提出了一种容错性较强的位置信号数字处理方法。实验证明,该设计方法精度高,可靠性好,抗干扰能力强,完全能够满足高速电机控制系统的要求。     

旋转变压器/数字转换器在直流电机控制系统中的应用研究

介绍了一种用于直流电机控制的速度、位置检测方法。该方法采用了新型的旋转变压器/数字转换器AD2S1210,将旋转变压器输出的模拟信号转化为数字信号,运用FPGA来读取位置信号和速度信号并将它们存储在相应的地址中。分析了AD2S1210的工作原理,给出了与FPGA的通讯接口方法及程序的流程图。实验结果表明,应用该方法可以精确地检测电机的位置和速度信号,从而实现电机的多闭环精确控制。     

旋转变压器及转换器在电动轨道车辆中的应用

介绍一种轨道车辆牵引用永磁同步电动机转子位置的检测方法.该方法利用数字转换器AD2S1200实现旋转变压器的模拟输出信号到数字信号的转换.设计了AD2S1200与旋转变压器和TMS320F2812之间的接口电路,针对实际应用中出现的问题,重点阐述了转子位置信号的数字处理方法.试验表明,该方案能够很好地实现电机转子位置的检测,系统运行良好.     

基于旋变数字转换器的PMSM转子位置获取

在分析旋转变压器和旋转变压器数字转换器AD2S1205工作原理的基础上,重点阐述基于旋转变压器、AD2S1205及永磁同步电机(PMSM)控制器中的数字信号处理器(DSP)进行PMSM转子位置获取的接口电路设计.在完成基于Cadence/Pspice软件对接口电路的硬件仿真分析之后,再通过PMSM系统实验对所设计的接口电路进行实验验证,证实了所设计的接口电路具有简单可靠,抗干扰能力强的特点,能够实现电动汽车PMSM驱动系统转子位置的准确获取.     

基于AD2S1210的转子位置转速检测方法研究

针对旋转变压器设计基于AD2S1210的电机转子位置转速检测方法,并结合TI公司的TMS320F28335构成了高精度的转子位置转速检测系统.根据AS2S1210的特性提出简化的模拟接口电路和数字接口电路,大大提高设计的效率.实验证明,该电路简单可靠,精度高,适合应用于伺服电机的位置和速度的检测.     

基于旋转变压器的PMSM位置和速度检测方法

设计了一种基于旋转变压器的永磁推进电机位置和速度检测电路。分析了解码芯片的解码原理、数据转换(角度和转速)关系、解码电路以及解码程序流程,并在电机静止不同位置和不同电机转速下,通过Quartus II 9.1仿真软件对AD2S1210旋变解码板获取的角度和转速数据进行了测试,给出了电机运行下的旋转变压器输入输出相关波形。结果表明设计的基于AD2S1210解码电路用于永磁电机转子位置和速度检测方法可行,解码角度和速度数据精度高,波动范围小,抗干扰强,能够满足永磁推进系统的高性能、高可靠性的要求。     

基于旋转变压器的永磁同步电机高精度位置检测系统

介绍了一种用于永磁同步电机控制的转子位置检测方法,该方法采用新型旋转变压器/数字转换器(RDC) AD2S80A,将旋转变压器输出的模拟信号转化为数字信号。设计了AD2S80A外围电路,并将AD2S80A输出的并行数据转化为串行数据,给出了位置检测模块与TMS320LF2407A的SPI通讯方法和程序示例。     

矩阵变换器的一种安全换流策略

矩阵变换器由于换流困难始终无法在大功率环境中得到推广应用,该文在传统的电压型两步换流法的基础上,提出一种过渡区间采用四步换流的安全换流策略,在电压接近的换流两相之间插入3个安全续流状态来实现换流,避免了电流型换流法小电流检测困难的问题,解决了原来换流法换区间时容易短路的现象,完善了电压型换流策略。该策略不仅对输入输出波形影响较小,而且实现较为简单,系统开关损耗也不会增长很多。全压380 V输入和5 kW功率输出实验结果表明,该换流策略是可行的。提出的新型换流策略可在大功率交-交电力变换中得到进一步推广和应用。     

龙政直流系统换相失败故障分析

从直流输电系统最基本的换相过程出发,对换相失败发生的原因、过程及软件中的逻辑原理进行了探讨。通过龙泉、政平换流站的两次换相失败的故障录波实例,详细分析了换相失败各参数的变化及其过程,揭示了换相失败发生故障的原因。     

双级矩阵变换器混合式换流

针对双级矩阵变换器(TSMC)整流级窄脉冲处四步换流失效和宽脉冲处零电流换流较难追踪覆盖的不足,提出一种混合式换流方案,将脉冲分为宽窄脉冲,宽脉冲下采用四步换流策略,窄脉冲处采用零电流协调换流,零电流换流协调会导致逆变级载波为动态不规则波形,较难实现,提供了一种依据整流级开关占空比调整逆变级信号波的简易实现方法,分析了原理,给出了示意图.搭建了一台样机对上述方案进行了实验验证,结果表明该方案的采用在确保系统具有优良网侧和传动性能的同时,实现了安全可靠换流,从而有效消除了由上述问题导致的过电流/过电压尖峰,提高了系统可靠性,为TSMC进一步工程应用奠定了基础.     

矩阵变换器电压法三步换流的研究与设计

基于输出电流方向换流策略的不足,提出了采用基于输入相电压的电压法安全换流策略,并将四步换流减少为三步以提高波形质量.在此基础上设计了用4片复杂可编程逻辑器件(Complex Programmable Logic Device,简称CPLD)实现电压法三步换流,最后通过DS1005硬件仿真平台实验,验证了该设计的可靠性.     

龙政直流系统换相失败分析

通过龙泉、政平换流站的两次换相失败的故障实例,分析换相失败各参数的变化及其过程,揭示换相失败发生的故障原因。     

Development of a novel commutation method that sharply reduces commutation failure of matrix converters

This paper proposes the safest novel commutation method for a matrix converter. There are two conventional commutation methods which depend on the polarity of the input line voltage (it is called “voltage commutation”) and depend on the polarity of the output current (it is called “current commutation”). However, problem of the voltage commutation is that commutation failure occurs around zero of the input line voltage. It is difficult to detect its polarity due to depending on offset and delay of the sensor. Similarly, the current commutation failure occurs around zero of the load current. A cause of these detection errors are a detection delay and an offset of a sensor. The proposed commutation method combines the input voltage commutation and the load current commutation. Therefore, the proposed commutation method can decrease the commutation failure without high accuracy sensor. In addition, a voltage error compensation based on the proposed commutation method is proposed in this paper. The proposed method can simply compensate for the commutation error of the output voltage and the input current at the same time. The effects of the proposed method are confirmed by experimental results with a 750 W induction motor and a R‐L load. Those results confirm that the proposed commutation can decrease commutation failure. Moreover, the total harmonics distortion of the input current and the output current are 2.6 point and 0.9 point lower than that of the condition without the compensation at 100% output power. © 2009 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 168(4): 49–57, 2009; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20826     

影响多馈入高压直流换相失败的耦合导纳研究

建立了2条交、直流并联的多馈入高压直流输电系统模型,并对此模型的直流输电线的耦合导纳和换相失败关系进行详细的理论分析研究。基于电路基本理论知识,推导出多馈入交、直流并联的高压直流输电系统耦合导纳和换相电压关系表达式。从该文的理论分析可看出逆变侧换相失败的判断与耦合导纳关系十分复杂,它不仅与各直流输电子系统逆变侧相连的交流电源的等值导纳有关,而且还与各直流输电子系统整流侧相连的交流电源的等值导纳有关,更与各直流输电子系统相并联的交流传输线导纳密切相关。     

改变直流电机换补绕组接线方式以提高其换向性能

通过改变直流电机换向极绕组接线方式,改善了电枢绕组支路电流的不均衡状态及其与换向极磁势的匹配关系.从而改善了换向,减少了由电枢支路电流不均衡而产生的附加损耗,同时又简化了接线。     

矩阵变换器电压型换流技术研究

矩阵式变换器(Matrix Converter,简称MC)作为一种新型AC/AC直接变换器逐渐成为国内外研究的热点.在较为详细地分析和阐述MC电压型两步换流技术的基础上,针对临界区域内电压检测不准确易导致换流失败的问题提出了改进措施,采用状态机的设计方法编写了基于VHDL语言的CPLD换流程序,并在实验装置上进行了验证.仿真和实验结果证明了理论的正确性.     

一种缩短无刷直流电动机换相续流时间的有效方法

详细分析了无刷直流电动机换相续流过程以及由此带来的危害，阐述了过长的换相续流时间导致无位置传感器无法准确检测位置信号以及增大换相转矩脉动等问题，提出了一种缩短换相续流时间和减小转矩脉动的有效方法。通过仿真和实验证明了该方法可以有效缩短换相续流时间和减小转矩脉动，从而避免了无位置传感器因检测不到位置信号而导致的电机失步现象，进一步提高系统稳定性。