HFC134a汽车空调系统动态仿真

本文从部件的数学模型出发，根据参数间定量耦合的观点，建立了包括车厢体在内的汽车空调系统的动态数学模型。以动态仿真为研究手段，对充注ＨＦＣ１３４ａ的ＳＡＮＴＡＮＡ轿车空调系统进行了仿真计算，计算值与实验值吻合较好，仿真方法可靠，可以作为汽车空调系统最优控制和优化设计的依据；在设计适合ＨＦＣ１３４ａ的新系统时，可缩短研制周期，减少反复试验造成的浪费。     

对柯达CAR接口模块的分析

对柯达ＣＡＲ接口模块的分析西安电子科技大学舒炳珍图２ＣＡＲ接口模块的连接一、概况ＣＡＲ（计算机辅助检索）接口模块是柯达公司为计算机终端与ＩＭＴ－１５０缩微影像终端机（以下简称１５０机）单向通讯而设计的通讯模块，如图１所示。该模块一端通过ＲＳ－２３２Ｃ...     

采用替代工质的吸收式制冷运行特性

运用热力学第一定理、质量守恒定理及相平衡原理,建立了一套可用于模拟采用新工质的吸收制冷系统的运行特性的程序。程序中系统各部件的数学模型采用集总参数法建立,系统中制冷剂气液相之间的平衡用改进型ＰＴ方程＾［１］计算,溶液与上方蒸气之间的相平衡用活度系数模型ＵＮＩＦＡＣ法来预测。运用该程序,分别计算了以Ｒ１３４ａ＋Ｒ３２（摩尔比３：７）／ＤＭＦ和Ｒ２２／ＤＭＦ为工质对时的运行特性,并对计算结果进行了系统     

使用HFC134a的冰箱用旋转式压缩机性能优化的途径

冰箱用旋转式压缩机中用ＨＦＣ１３４ａ替代ＣＦＣ１２后，由于ＨＦＣ１３４ａ的热力学与传输特性不同于ＣＦＣ１２，使压缩机的性能下降。本文从旋转式压缩机的电机效率、隙容积、传热损失及润滑油粘性等途径来探讨改进ＨＦＣ１３４ａ旋转式压缩机的途径。     

R12及替代工质R134a性能分析

本文主要研究Ｒ１２及Ｒ１３４ａ的环境评价指标、热物理特性及Ｒ１３４ａ／润滑油的混合物与全封闭式压缩机电机绝缘材料的相容性，分析了Ｒ１３４ａ作为Ｒ１２替代工质的可行性。     

空调系统设计和施工中的几个问题

某建筑，依山傍水，外形美观，室内装修豪华。一边为四层客房区，一边为三层的餐厅和多功能区，其空调系统在一年多的运行中出现了一些问题，在此提出，供同行参考。１．施工质量问题（１）冷水机组反常跳机该建筑空调系统采取水系统＋风机盘管＋新风，主机房内安装２台ＨＩＴＡＣＨＩＲＣＵ１２０ＳＹ２螺杆式水冷机组。运行中出现经常跳机，开机时间越长和室温越低，跳机越频繁。经细致观察，发现蒸发器进出口压差偏大，机组运行一段时间后，低压快速下降，降到一定的时候，紧接着跳机。机组开始运行时，高压、低压正常，说明机组本身并…     

法国泰康商用风冷冷凝机组用R404A替代R502的应用研究

Ｒ５０２曾广泛使用于商用低温制冷系统中，但因其中含有ＣＦＣ成分，它的使用受到限制。Ｒ４０４Ａ（由ＨＦＣ１２／ＨＦＣ１４３ａ／ＨＦＣ１３４ａ组成）是一种对大气臭氧层无破坏的，可长期替代Ｒ５０２的混合制冷剂。作者首先用ＣＳＤ状态方程对这两种工质的热力学与制冷循环特性进行了理论上的计算，然后，在一台可使用Ｒ４０４Ａ的风冷压缩冷凝机组上进行了一系列的试验。采用第二制冷剂量热器法来测量机组的制冷量。系统中加装了一个水过冷器来控制节流前液体温度。试验中，控制蒸发温度在－４０～－１０℃之间变化，环境温度为３２℃和４０℃。为了测定过冷的影响，在一定的环境温度和蒸发温度下进行了各种过冷温度的试验。在同一台机组上，相同工况下进行了Ｒ４０４Ａ和Ｒ５０２的对比试验。计算和试验结果表明，Ｒ４０４Ａ具有与Ｒ５０２相近的制冷性能，特别是在蒸发温度高和冷凝温度低的情况下。在低温范围，Ｒ４０４Ａ的性能比Ｒ５０２略有下降。在所测的温度范围内，Ｒ４０４Ａ的排气温度都比Ｒ５０２低，这有利于压缩机工作的可靠性。     

环保节能型空调器

本文系统回顾了以ＨＦＣ－３２／ＨＦＣ－１３４ａ替代ＨＣＦＣ－２２在家用空调器中应用的理论分析和实验研究概况。内容涉及工质的筛选与热力学性质的测算，混合工质与润滑油互溶性实验，绕组耐Ｒ３２／Ｒ１３４ａ实验。制冷剂可燃性实验，压缩机性能对比实验，空调器整机性能对比实验。理论与实验均证实符合国际环保要求的混合工质不但可以替代ＨＣＦＣ－２２而且节能。     

使用ARC/INFO ARCSTORM管理大比例尺地图探讨

本文探讨了如何用ＡＲＣ／ＩＮＦＯ７．０的扩展模块ＡＲＣＳＴＯＲＭ在计算机上实现在大比例尺地图有效管理，并阐述建库的一般原理和思路。     

CAD技术在连杆锻件毛坯计算中的应用

针对连杆锻件毛坯的截面积计算，直径图绘制以及毛坯体积和重量的计算，基于ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２．０软件的高级扩展造型模块ＡＭＥ，开发了一个交互的处理程序，并将此程序集成于ＡｕｔｏＣＡＤ系统中。文中对其实现的方法、价值及关键技术进行了的论述，并举例说明。     

R134a通过短管流动的试验研究

短管机构在汽车空调、家用空调和热泵系统中得到越来越广泛的应用。目前，关于提供通过短管机构ＣＦＣ替代物性能研究方面的数据很少。本文给出了ＣＦＣ替代物Ｒ１３４ａ通过短管机构的流动特性试验研究。在很宽的操作条件下，通过试验研究了Ｒ１３４ａ流过短管机构的性能参数变化。长径比在７￣２０范围内，冷凝温度为３５℃￣５４℃时，过冷度可达１３．９℃，短管入口干度可达１０％左右。对进入短管的两相流和过冷液体性能进行了     

运行在Windows NT平台上的包装印前软件——PACKLINE NT

本刊讯】１９９９年４月２２日,在美国麻省剑桥一次与ＢＡＲＣＯ主要客户分享ＢＡＲＣＯ对集成包装印前系统的全面认识的活动上,ＢＡＲＣＯ包装系统部推出了ＰＡＣＫＬＩＮＥＮＴ生产软件。这种在标准ＰＣＷｉｎｄｏｗｓＮＴ上运行的全新软件包含了所有ＢＡＲＣＯＦＡＳ...     

使用替代制冷剂的制冷设备的维修

根据替代制冷剂的特性，介绍了使用Ｒ－１３４ａ、Ｒ－６００ａ，Ｒ－４１０Ａ制冷剂的制冷设备的维修及注意事项。     

R134a与R502用于冷藏车的比较研究

本文通过对Ｒ１３４ａ和Ｒ５０２理论循环性能对比,表明除Ｒ１３４ａ单位容积制冷量和单位容积压缩功小于Ｒ５０２外,二者ＣＯＰ和排气温度相差不大。从目前压缩机实际使用Ｒ１３４ａ的工作范围看,可以达到Ｒ５０２的工作温度范围,为冷藏车中采用Ｒ１３４ａ替代Ｒ５０２进行有益探索。     

对采用不相溶的AB油（烷基苯）的R407C压缩机及空调器特性的试验研究

本文探讨了不相溶的烷基苯ＡＢ油在家用空调器替代Ｒ２２的混合制冷剂Ｒ４０７Ｃ的应用特性,并介绍了Ｒ４０７Ｃ／ＡＢ油压缩机性能测试、压缩机耐久性试验、空调匹配试验、空调器模拟寿命试验等情况。     

集成框架下的CAD／CAIP信息建模及系统开发

阐明了集成框架下ＣＡＤ／ＣＡＩＰ信息建模方法及系统开发，介绍了该系统的总体结构、采用的技术方法、各主要模块的功能及系统的主要特点。     

用于坐标测量机上测量与评定形位误差的软件包

为强化坐标测量机的功能，本文建立了评定直线、平面、圆、圆柱、圆锥、球等六项基本要素形状误差的、符合国家标准的数学模型，并用ＴＵＲＢＯＣ语言编制了计算程序．它不仅可直接用于评定位置时确定基准的理想要素，而且稍加扩展又可用来评定位置误差．本软件包可ＣＡＤ／ＣＡＭ系统联网，从而也极大地提高了ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的效率．     

德国林德公司安装丙烯制冷系统

位于Ｃｏｌｏｇｎｅ的德国林德公司（ＬｉｎｄｅＡＧ）在ＢａｄＦｒｅｉｅｎｗａｌｄｅ的一家超级市场安装了一套使用丙烯（Ｒ－１２７０）的制冷系统。该系统借助于热交换器和用乙二醇的二次强制循环管路在超市中提供了可观的制冷空间。该丙烯制冷系统充灌的制冷剂仅为１７ｋｇ，比起需充灌４８０ｋｇＲ－４０４ａ（Ｒ－１２５、Ｒ－１４３ａ和Ｒ－１３４ａ的混合物）并需要昂贵投资的如氨和丙烷制冷系统（其安全管理要求机房配置机械通风并使用泄漏检测器等）要节省得多。林德公司计划安装更多的以丙烯为基础的制冷系统。德国林德公司安装…     

回转类零件集成化CAPP系统HZ－CAPAPS1．1

阐明了集成化ＣＡＰＰ（ＣｏｍｐｕｔｅｒＡｉｄｅｄＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇＰｌａｎｎｉｎｇ，计算机辅助工艺流程规划）系统ＨＺ－ＣＡＰＡＰＳ１．１的开发思路，介绍了该系统的总体结构、基本工作过程、各主要模块的功能以及系统的主要特点。     

ICEM—EDL,ICEM—DDN和ORACLE的集成：——DYJC BOM的自动生成

介绍了北京第一机床厂（ＢＹＪＣ）基于ＳＧＩ工作站ＩＣＥＭ软件包和ＯＲＡＣＬＥ数据库实现的ＢＯＭ自动生成系统。该系统的实现可节省人力，免除工程领域和管理领域由数据二次录入可能带来的误差，提高数据的可靠程度；可完成ＣＡＤ和ＭＲＰⅡ的信息攻克ＣＩＭ领域信息集成中的一项关键技术。