基于共轭齿廓曲线的凸盘拨轮设计

为了确保环锭细纱机集体落纱系统的凸盘输送装置高效、稳定、匀速、无冲击地完成细纱机与纱管的交换,分析钢带式凸盘输送机构和推爪式凸盘输送机构的基本原理和优缺点,提出基于齿廓啮合基本定律的齿轮齿条式共轭传动结构。从几何角度分析、推导二者啮合轨迹线和拨轮齿廓曲线的数学表达式,并根据齿廓啮合的连续传动条件,设计拨轮直接拨动凸盘底座和销齿传动2种方式。指出:采用共轭啮合拨轮传动的凸盘输送方案,通过齿轮的共轭啮合和连续传动,能使集体落纱系统适应细纱机向超高速、超长锭、智能化方向发展。     

微谐波齿轮传动中有内外齿圈的柔轮齿面耐磨计算

柔轮的齿面耐磨计算是进行谐波齿轮传动设计的前提和基础。对柔轮的齿面耐磨计算,前人的研究是针对传统尺寸的且只有外齿圈的柔轮展开的。本文研究的是行星式波发生器微型谐波齿轮传动,其柔轮具有内外齿圈。因此对其进行齿面耐磨计算时,应该对其内外齿圈分别进行。将前人提出的这种柔轮齿面耐磨计算方法应用于已完成设计的柔轮,应该对其内外齿圈分别应用,分别对其内外齿圈进行齿面耐磨计算。通过计算可知,内外齿圈均满足各自的齿面耐磨条件。     

魔芋精粉机人字齿传动系统动力学性能分析

以魔芋精粉机第4级传动系统为研究对象,分别基于直齿同步带与新齿廓人字齿同步带建立多体动力学模型,分析齿线形状对带齿应力及系统振动的影响,探究螺旋角、齿间错位系数结构参数对传动系统动力学性能的影响规律。结果表明,当带齿螺旋角β=30°、齿间错位系数k=0.00时,带齿齿根应力更小、应力分布更均匀、横向振动更小、传动误差更低、干涉量波动更小。     

基于Abaqus的谐波减速器柔轮运动学分析

柔轮是谐波减速器中容易发生失效的薄壁构件,为了研究柔轮在运动过程中的变形和应力变化特性,文章建立了谐波减速器的等效三维模型,运用Abaqus对柔轮进行了运动学分析,得到了柔轮在谐波减速器运动过程中的形状变化和应力分布规律。研究发现:在凸轮转动前,柔轮径向变形比较平缓并且长轴和短轴变形方向相反,切向变形为零,凸轮转动阶段,径向变形呈周期为0.5秒的周期变化。柔轮齿廓和杯底应力成锯齿状变化,应力在凸轮转动阶段呈周期为0.5秒的周期变化,最大应力较大。     

中空超扁平系列谐波减速器柔轮应力与疲劳寿命

针对目前中空超扁平系列谐波减速器在运行过程中,存在柔轮易发生疲劳损坏,其疲劳寿命严重制约着谐波齿轮减速器的使用寿命等问题,课题组基于有限元仿真软件Hyper Mash,研究了中空超扁平系列谐波减速器柔轮的应力特性和疲劳寿命;并分析载荷、齿长、齿厚和柔轮高度等参数对应力和疲劳寿命的影响。研究结果表明载荷是影响柔轮疲劳寿命最主要的因素。该研究可为后续机械结构优化提供参考。     

克林根贝尔格制螺旋锥齿轮齿制形成原理

本文根据AMK系列克林根贝尔格铣齿机床的切齿啮合过程,建立出假想平面产形轮,从而分析克林根贝尔格齿制的齿长和齿廓形成原理。假想产形轮是研究两齿轮副啮合运动过程以及齿面啮合原理分析的良好介质,深入剖析了并论述了此齿制的锥齿轮凸、凹面鼓形量的意义。     

纺织装备行星齿轮传动系统修形研究

为达到纺织装备用行星减速器高传动效率和低噪音等要求,构建行星减速器三维数字化样机,并以此基础对该减速器第二级行星齿轮传动系统进行接触分析和齿面修形研究。以齿轮传动误差、啮合刚度、齿面法向力为评价指标对行星齿轮进行修形分析,通过改变不同修形参数分析其对修形指标参数的影响,最终确定行星齿轮传动系统的最佳修形方案。研究表明:行星齿轮传动系统的传动误差峰峰值由未修形时的0.68 μm降为修形后的0.25 μm,降低了约63%;齿面法向力和轮齿啮合刚度不同程度减小,改善了行星齿轮啮入、啮出冲击,有效提高了行星齿轮传动系统的传动效率,对行星齿轮传动系统的减振降噪提供了参考。     

锥形砂轮磨齿机模板法齿廓修形工艺研究

文章研究了锥形砂轮磨齿机模板法齿廓修形方法。模板法是利用齿条与齿轮的啮合原理使用磨齿机的砂轮修整机构中专用靠模,将砂轮修整成被修形齿轮基准齿条的齿槽形状,文中通过假想齿条参数的计算,确定了砂轮修整值。     

印刷机中齿轮传动的动力学研究

在印刷机中,滚筒的传动都是由齿轮来实现的。由于实际齿轮传动是一个弹性体的单、多齿啮合过程,轮齿在载荷的作用下变形而产生沿啮合线变化的啮合刚度,成为引起齿轮振动的一个激励源。齿轮制造误差则是齿     

微型谐波齿轮传动未变形柔轮应力和位移有限元分析

柔轮是谐波齿轮传动中的关键构件,在工作的过程中柔轮会发生弹性变形,所以对柔轮承载能力的研究和对其各种强度的校核是非常必要的。如果柔轮的承载能力没有达到相关的工作要求或达不到其工作的各种强度条件,将会影响整机的正常工作。因此对微型谐波齿轮传动中的柔轮进行各种强度校核对保证整机的正常工作更为重要。在完成微型谐波齿轮减速器主要参数的设计和未变形柔轮的三维实体建模的基础上,用ANSYS对未变形柔轮进行有限元分析,以对其进行强度校核。由于未变形柔轮在结构上是关于轴对称的,因此只需计算其结构的四分之一。     

三环减速机动态分析模型的研究

对三环减速机的内齿行星齿轮传动进行了分析,在确定基本假设的基础上,根据系统变形协调条件,建立起动力分析模型,对该模型进行了动力学、运动学分析,并讨论了参数对其动态性能的影响。     

销齿副齿轮的抗疲劳设计

当前,对于销齿传动齿轮的弯曲强度分析仍然是基于传统强度理论和假设的静强度计算方法,与目前的技术要求存在一定的差距,有待进一步加以深入研究。本文抛开传统的基于悬臂梁理论的齿根弯曲应力的计算方法,借助于功能强大的有限元分析软件ANSYS 9.0,在齿根弯曲应力有限元分析的基础上,对应用日渐广泛的销齿传动的齿轮进行了精确的抗疲劳设计。为同类零件的精确设计及疲劳寿命的深入研究提供了有益的分析方法和数据。     

基于FEM的滑动螺旋副螺纹牙根应力计算及PDS仿真分析

目前,滑动螺旋副螺纹牙根应力的分析计算仍然是基于材料力学悬臂梁理论和假设的计算方法,与精确解有较大的差距.利用有限元分析软件ANSYS 10.0对5种型号梯形螺纹牙根应力进行了有限元分析,得出了等效正应力等值分布图.用数学工具软件MATLAB 7.0分析了螺纹牙根应力随几何尺寸的变化规律.借助于ANSYS10.0中的Monto-Carlo模拟方法对螺纹牙根应力进行了弯曲强度可靠性概率有限元计算.以最大弯曲等效正应力为随机输出参数,得出了最大等效正应力大于指定值的概率、随机响应结果相对于随机输入参数的灵敏度值、最大等效正应力柱状图、输出参数相对于最重要输入参数的散点图以及输入参数与输出参数之间的相关系数.     

双螺杆磨浆机法面双圆弧齿轮的有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS10．0完成了双螺杆磨浆机传动系统中双圆弧齿轮的有限元应力和应变分析,通过与同尺寸的渐开线齿轮对比,表明在同样的工作载荷一双圆弧齿轮的接触强度高于渐开线齿轮。     

双圆弧齿轮泵流量特性影响因素数值模拟

目的：分析新型双圆弧齿轮泵内部流场脉动特性的影响因素，采用合理参数以提高齿轮泵输出效率。方法：建立齿轮泵的二维流场仿真模型，采用计算流体力学软件Fluent进行仿真分析，研究不同齿顶间隙、不同齿轮偏心距、负载及转速对齿轮泵出油口瞬时流量、流量脉动、流场特性的影响。结果：随着齿顶间隙增大，齿轮泵出口流量逐渐减小，当齿顶间隙为0.09 mm时，出口流量脉动系数最小为0.135，为该结构参数下齿轮泵最佳齿顶间隙；受负载压力和转速的影响，齿轮泵中心轴线产生偏差，随着齿轮泵转子中心轴线偏心距增加，齿轮泵出口流量逐渐增大，当偏心距为0.05 mm时，齿轮泵出口流量比无中心偏差时增加了5.09%，提高了流量输出。结论：齿轮泵流量特性主要影响因素为转子转速和齿顶间隙，中心偏差的影响较小。     

共轭凸轮机构廓线失真消除方法

对共轭凸轮机构设计过程中易出现的廓线失真原因及主要消除方法进行了研究,提出了高阶样条曲线替代的方法。进行共轭凸轮廓线失真的处理。数字化仿真的结果证明,通过对过根切点进行修整,能够有效处理廓线失真问题。     

机械加工中随行夹具输送链的齿形设计——CAD应用

设计中应用了“包络-轨迹”法修正齿形设计原理。在齿形干涉出现时,对主动件相应的啮合接触点坐标值由计算机自动进行增值修正计算,直到干涉消失。     

对钟表齿轮传动问题的探讨

齿轮是机械钟表中不可缺少的重要组成部分,其性能直接决定了钟表计时的准确性。本文介绍了国内外钟表齿轮的现状及研究进展,分析了钟表齿轮传动的要求,探讨了当今钟表齿轮传动存在的主要问题,最后提出了一种新的满足大规模制造、成本较低、性能优越的钟表齿轮齿形—双压力角渐开线齿形。