BCJ系列乳化炸药现场混装车的研制与应用

BCJ系列乳化炸药现场混装车是北京矿冶研究总院近年来陆续研制开发成功的现场混装乳化炸药新技术,广泛适合于各种中小直径炮孔爆破作业.该系列混装车采用的乳胶基质及其敏化技术,不同于露天大直径(φ＞150 mm)现场乳化炸药混装车.文中概要介绍了BCJ系列乳化炸药现场混装车的新型敏化体系、高粘度乳胶基质长距离低阻力输送技术、连续敏化技术、系统在线自动控制技术,并通过隧道爆破和采石场爆破实例,给出了BCJ系列乳化炸药现场混装车的典型使用效果.     

关于推广现场混装炸药车技术的一些思考

我国是工业炸药的生产和使用大国,连续多年的产量都超过了400万t,同时工业炸药作为典型的危险物品,与公共安全息息相关,是社会治安管理的重点监管对象。工业炸药现场混装车技术彻底改变了传统商品炸药的生产、供营和使用模式,本质安全性高是其最突出的特点。大力推广应用现场混装车技术无论是对于提高工业炸药的安全生产管理水平,还是对于提升社会治安管理水平,都具有重要意义,因此受到国家法规政策的鼓励。分析了工业炸药现场混装技术的优势,尤其是对于公共安全的有利作用,研究了现行管理模式存在的弊端,提出为促进工业炸药现场混装技术在我国顺利推广,贯彻创新驱动发展战略,通过体制机制创新,建立由公安机关对工业炸药现场混装技术进行统一管理的更有利的监管模式。鼓励有条件的爆破公司购买和使用现场混装车,大幅度减少工业炸药固定生产点、库房和成品炸药运输等危险源。     

地下矿用乳化炸药混装车的安全设计与现场应用

为解决地下矿高分段大间距无底柱分段崩落采矿法回采爆破上向深孔装药的难题,实现地下矿爆破装药安全、环保、无人化和少人化,研制了地下矿乳化炸药混装车。基于地下矿开采的实际情况,综合利用电子信息、自动控制、人工智能等技术,对混装车的行走机构、自动寻孔、自动送管、液压系统、计量系统、控制系统等进行了针对性的研究开发和安全设计。现场应用结果表明,所研制的地下矿乳化炸药混装车达到了研发目标,相比于人工装药而言,具有安全、高效、智能等特点,装填上向炮孔深度达40m,满足了"数字矿山"建设的需要。研究成果通过了科技部专家组鉴定,达到了国际领先水平,具有十分广阔的应用前景。     

地下矿用乳化炸药混装车的安全设计与现场应用

为解决地下矿高分段大间距无底柱分段崩落采矿法回采爆破上向深孔装药的难题,实现地下矿爆破装药安全、环保、无人化和少人化,研制了地下矿乳化炸药混装车。基于地下矿开采的实际情况,综合利用电子信息、自动控制、人工智能等技术,对混装车的行走机构、自动寻孔、自动送管、液压系统、计量系统、控制系统等进行了针对性的研究开发和安全设计。现场应用结果表明,所研制的地下矿乳化炸药混装车达到了研发目标,相比于人工装药而言,具有安全、高效、智能等特点,装填上向炮孔深度达40m,满足了"数字矿山"建设的需要。研究成果通过了科技部专家组鉴定,达到了国际领先水平,具有十分广阔的应用前景。     

爆炸复合现场混装炸药工艺参数研究

针对以成品炸药改性加工制备爆炸焊接专用炸药的复杂工艺,提出并成功开发了一种"多孔粉状铵油冷混"新工艺,仅采用多孔粒状硝酸铵、密度调节剂和柴油3个组分,在国内外首次实现了金属板材爆炸复合加工专用炸药的现场混装,结合配套新型现场混装炸药车的研制,解决了粉状物料在混装车料仓中容易蓬料成拱、不易输送的工艺问题,实现了炸药配方及成套工艺技术的工业化应用。     

炸药现场混装技术在爆炸加工中的应用

介绍了国内率先开发成功的适于爆炸加工使用的现场混装低爆速铵油炸药、地面站生产技术及新型铵油炸药现场混装车(BCJX)。BCJX采用独特旋转料仓设计,从根本上解决了粉状铵油炸药现场混装技术难题,开拓了铵油炸药车新品种和新的应用领域。实践证明该项技术安全、高效、低碳,生产的炸药性能良好、完全满足爆炸加工作业要求。     

炸药现场混装技术在爆炸加工中的应用

介绍了国内率先开发成功的适于爆炸加工使用的现场混装低爆速铵油炸药、地面站生产技术及新型铵油炸药现场混装车(BCJX)。BCJX采用独特旋转料仓设计,从根本上解决了粉状铵油炸药现场混装技术难题,开拓了铵油炸药车新品种和新的应用领域。实践证明该项技术安全、高效、低碳,生产的炸药性能良好、完全满足爆炸加工作业要求。     

乳化炸药起爆混装炸药的研究及应用

本文通过对１＃岩石乳化炸药引爆混炸药的试验研究,成功地将该技术地三峡主体二期工程实践中,解决了混装车技术应用以来火工器高的难题,同时降低了混装炸药爆破对保护层的破坏。     

混装乳化炸药不耦合装药爆破技术的研究和应用

在三峡工程的临时和永久船闸闸室的开挖中,为满足高边坡缓冲爆破和基建面保护层爆破的要求,专门研制了适合混装车生产和可泵送的乳化炸药。这种炸药与放入炮孔中的一定直径的PVC塑料管配合使用,实现了小直径孔不耦合装药。装药时,利用装药车将炸药泵入炮孔或孔内的塑料管中。文中概述了小直径感度乳化炸药的研制,介绍了混装乳化炸药和不耦合装药爆破技术在不同开挖工程中的应用,并对应用该项技术的技术和经济效果作出了评价。     

分体式井下乳化炸药现场混装车的设计与应用

立足于地下矿山工程爆破实际,首次将井下乳化炸药现场混装车进行了分体式设计,解决了由于地下矿山巷道狭窄而导致井下混装车难以到达爆破作业面的技术难题。重点阐述了分体式井下乳化炸药现场混装车的结构、工作流程及其装药主要参数,并结合具体的工程应用实例,论述了该分体式混装车的特点和广阔的应用前景。     

BCJ多功能装药车的研究与应用

文章简要介绍了BCJ多功能装药车的结构、工作原理及应用。该车实现了乳化炸药、铵油炸药和重铵油炸药3种炸药的现场混制,可在同一爆破现场或同一炮孔内装填不同品种炸药。现场混装重铵油炸药使用常温乳胶基质,铵油炸药含量为10％～90％,产品性能可调,可满足不同爆破工程需要。     

炸药现场混装技术在大型露天煤矿抛掷爆破中的应用

结合炸药现场混装技术在黑岱沟露天煤矿抛掷爆破中的应用实践,介绍了适于大型露天矿山使用的乳胶基质地面站、铵油炸药地面站生产技术,多功能装药车系统结构及现场混装炸药的性能。通过分析现场爆破效果、经济与社会效益,阐述了该项技术的应用优势,为大型露天矿山爆破施工提供了经验。     

复杂环境烟囱爆破拆除的安全防护

为了安全、高效地拆除砖结构烟囱,根据待拆烟囱与相邻建构筑物距离较近的情况,采用定向爆破拆除方案。将爆破切口位置布置在离地面高0.8m处,采用正梯形切口,通过精心设计和施工实现了烟囱准确定向倒塌。采取开挖减振沟、铺设缓冲垫层等措施减小振动,采用湿草垫、竹板对切口严密覆盖,防止爆破飞石的飞散。爆破未对周边建筑设施产生影响,取得了良好的效果,可为类似工程提供参考。     

国际爆破和破碎杂志——1998 年第2 卷第2 期论文摘要

白云鄂博铁矿作为包钢集团公司的主要原料基地,现有4个采场,炸药用量达到150t/d,且需每日不间断供药;冬季低温天气(-20～-30℃)持续2个多月,为此,设计了1条20t/h的连续化自动控制乳胶生产线(简称乳胶地面站),确定了耐低温、可泵送的乳化炸药配方及生产工艺,研制了适于高寒地区作业的BCJ-3型乳化炸药装药车(装载量为20t/台)。BGRIMM地面站成套技术于2011年9月1次调试成功并交付用户,配套的BCJ-3型装药车也全面投入采场装药作业,爆破效果满足露天采矿生产要求。     

BGRIMM现场混装炸药技术在白云鄂博铁矿的应用

白云鄂博铁矿作为包钢集团公司的主要原料基地,现有4个采场,炸药用量达到150t/d,且需每日不间断供药;冬季低温天气(-20～-30℃)持续2个多月,为此,设计了1条20t/h的连续化自动控制乳胶生产线(简称乳胶地面站),确定了耐低温、可泵送的乳化炸药配方及生产工艺,研制了适于高寒地区作业的BCJ-3型乳化炸药装药车(装载量为20t/台)。BGRIMM地面站成套技术于2011年9月1次调试成功并交付用户,配套的BCJ-3型装药车也全面投入采场装药作业,爆破效果满足露天采矿生产要求。     

深孔台阶爆破孔内炸药爆速的测定

论述了德兴铜矿深孔台阶爆破机械化装药炮孔内炸药爆速的测试系统和方法．通过炸药孔内爆速的测试,了解炸药的质量及装药孔不同高度炸药爆速的变化规律。确保机械化装药爆破的顺利进行．     

高威力抗水混装乳化炸药的研制

结合三峡工程三期RCC围堰爆破拆除的实际情况,在总结过去混装炸药配方与生产工艺经验的基础上,进行了一系列的理论研究和多次室内外性能对比试验,成功研制了适合本工程装药特点的高爆速、高威力、高抗水性能的混装乳化炸药,对保证爆破效果起到了极其重要的作用,并为今后类似工程积累了经验.     

炸药和雷管同载运输车的研究

文中介绍了炸药，雷管同载运输车及其核心部分夹套式抗爆容器的结构，设计原理，计算方法和主要性能。试验表明：同载运输车能保证炸药，雷管同车运输的安全，从而证明研究的设计是正确的。这种方法也可和于其它抗爆容器或结构物的设计。