基于UG和Oracle的夹具参数化零部件库及其系统的研究和开发

总结了在UG环境下 ,参数化零部件库的建立方法 ,提出基于Oracle和UG的机床夹具参数化零部件库及系统的设计方法。研究了机床夹具参数化零部件库中零部件绘图程序设计、管理以及使用UG/OPENUserInterfaceStyler和C ++操作Oracle数据库的方法。     

一种新的制动器参数化设计方法

利用面向对象技术 ,对制动器总体以及组成零件的参数化设计原理进行描述 ,利用程序设计语言中的“类”对制动器总体、组成零件、结构参数以及关联参数进行封装 ;通过I-DEAS系统的图形环境 ,建立制动器总体及零部件的三维设计模板 ,形成参数化图形库 ;通过接口信息的交互 ,形成一套完整的制动器参数化设计环境。     

基于UG参数化设计的产品设计意图管理

产品开发过程中存在着大量的设计信息,企业并行开发环境要求对产品信息进行规范化的管理和对生产过程进行有效的监控。用UG软件进行产品设计的过程中,应该规范图层的分类信息、特征和特征组的编码信息、零部件族的数据表格信息,并建立与UG软件系统集成的图档可视化管理应用系统。通过采用产品结构树作为产品数据存放结构,来管理和共享产品全生命周期的数字化信息,保证设计各阶段产品数据的全相关和资源共享,从而提升企业信息化管理水平和产品开发能力。     

一种新的制动器参数化设计方法

利用面向对象技术,对制动器总体以及组成零件的参数化设计原理进行描述,利用程序设计语言中的“类”对制动器总体,组成零件,结构参 数以及关联参数进行封装;通过I－DEAS系统的图形环境,建立制动器总体及零部件的三维设计模板,形成参数化图形库;通过接口信息的交互,形成一套完整的制动器参数化设计环境。     

整体立铣刀参数化建模分析与研究

以整体立铣刀为研究对象,在UG设计平台上利用其二次开发工具(菜单定制模块、用户接口模式、UG开放式应用接口)构建系统框架,基于开放式数据库互联模式,并结合数据库系统开发技术创建标准参数库与UG之间的数据传递功能,在微软VC++平台上实现了整体立铣刀参数化建模专用模块的开发。实现了基于端面截形和螺旋线方程的模型建立。在利用本模块设计整体立铣刀时,用户既可以根据自身情况设定任意合理的参数,又可以通过标准数据库接口选择符合国家标准的参数,为深入研究立铣刀的强度、加工变形、加工动力学及切削参数优化提供了强有力的工具。     

基于知识工程的参数化设计应用研究

基于UG平台对产品三维参数化设计的关键技术进行了研究,比较了表达式、WAVE技术、UDF技术以及知识熔接技术(KF)在驱动参数化设计方面的特点.之后阐述了基于知识工程的参数化设计思想,基于UG环境,通过二次开发,使用UG/KF结合其它技术编写应用程序并定制设计系统的个性化菜单,给出设计实例.进一步实现智能化快速响应参数化设计.     

开放式三维零部件库建库研究

文中介绍了在基于UG的自行车CAD系统中建立开放式三维零部件库的方法,阐述了该方法所用的参数化建模、数字化定义、链式结构数据库、零件参数动态提取和离线编辑等关键技术在该系统实现中的应用.     

UG参数化设计技术在桥梁支座设计中的应用研究

支座是桥梁系统中连接上下部的重要结构部件。目前,桥梁支座设计过程中存在大量重复设计工作。为此,提出将基于UG的参数化设计技术引入到桥梁支座的设计中,通过表达式建模技术和UG／WAVE技术建立部件之间的关联关系,利用UG二次开发工具结合VisualStudio2008开发环境,开发出桥梁支座参数化设计专用模块。实践证明,使用本方法能够减少桥梁支座重复设计工作量,显著提高桥梁支座的设计效率。     

互联网上机械设计虚拟实验室设计型实验研究

互联网上机械设计虚拟实验是机械设计课程课堂教学过程的有益补充.设计型实验项目的实现需要建立基于XML的机构及其各零部件三维参数化数据库,并基于XML在几何数据描述表达上及VRML在产品可视化上的特点和优点,构造一个基于B/W/D(浏览器/网络/设计)结构的、能提供交互功能的三维虚拟实验系统.实践表明方法切实可行.     

基于模块化的制动器参数化设计系统开发

结合模块化技术和参数化设计技术的优势,研究了制动器全参数化设计系统的组成,完成制动器产品的快速配置和模块的重用,实现了设计的更新。并引入数据库管理技术对主参数进行数据管理,结合Ansys实现制动器的参数化结构校核分析,改变了传统的2D设计手段,大幅提高了制动器的设计效率。     

基于UG汽车三维标准件库的开发

以VC＋＋6．0和Access为开发工具,采用UG／OPENAPI技术及ADO数据库接口技术建立汽车三维标准件库,并使用MFC设计系统界面。该标准件库与UG无缝连接,界面友好,操作方便,同时便于企业内部资源的共享。     

面向网络化资源共享的零件库系统研究与实现

零件库资源共享是网络化制造资源的重要组成部分,是实现制造企业网络化设计与制造的有力支持。通过分析当前零件库设计存在的问题,建立面向网络化资源共享的零件库系统体系结构,提出基于零件族和事物特性表的零件信息描述方法,论述了面向网络化资源共享的数据库设计、基于XML的零件模型跨平台调用、3D模型展示技术以及系统安全设计等关键技术,开发了基于Web的网络化零件库资源共享系统,实现了网络化设计过程中零件的查询和应用。     

航空发动机盘型零件CAD快速建模技术的研究

根据回转体零件设计理论,开发出了基于SQL Server和UG NX3.0二次开发平台,以VC 6.0为编程工具的航空发动机盘型零件CAD系统.该系统利用基于特征的参数化设计方法,使用数据库技术实现盘型零件的参数化设计,解决了传统设计精度和效率较低等问题,借助该系统可直接快速、准确地生成目标模型,并有效地与CAM系统集成,快速成生产品数控加工代码.     

电动执行器虚拟设计方法的研究

对机械产品虚拟设计技术进行了分析,探索了虚拟设计中产品的建模技术和虚拟装配技术。构建了电动执行器零部件的三维模型;采用数据库技术和UG二次开发工具UG／OpenAPI建立常用的标准件库;实现了电动执行器三维虚拟设计、装配,并对装配模型作干涉检查。从而实现了电动执行器快速的虚拟设计。     

基于UG基本特征的转接头参数化建模

针对系列化零件重复设计的问题,利用UG4．0特征建模的方式创建零件系列的模板,同时创建该零件族的数据库,通过改变数据库中的参数可以快速准确地生成该系列零件中的一个,实现了系列化零件的参数化设计。并以转接头为例进行了实例应用。     

汽车覆盖件模具快速响应设计的若干关键技术研究

通过对汽车覆盖件模具的结构分析，提出了基于模块化思想的汽车覆盖件模具快速设计技术，建立了其模块化产品系列和模块划分方法，利用知识工程（KBE）技术和参数化模板实现汽车覆盖件模具通用模块的快速设计，利用UG/WAVE技术和曲面重构技术实现了专用模块的快速设计。通过该快速设计系统，实现了汽车覆盖件模具产品的快速更新。     

液压挖掘机动臂的参数化建模研究

针对液压挖掘机工作装置中动臂模型设计时步骤繁琐、参数较多等问题,为了提高设计效率,利用数据库技术和UG软件的二次开发功能实现了液压挖掘机动臂模型的参数化设计。首先,通过UG软件对某型号挖掘机的动臂结构进行了建模;利用UG软件二次开发工具,并结合C++语言开发出了模型的控制程序和用户界面对话框;然后,运用数据库技术建立了动臂模型数据库,利用Access建立了动臂模型几何参数的数据库并注册了数据源;创建了对话框CDataChoice和CInsertDialog访问数据库,并调用模型的几何参数或对数据库中的参数进行了编辑和修改;最后,修改了系统的环境变量,通过输入或调用相关参数得到了所需模型。研究结果表明,该参数化设计方法可以大大简化建模过程,提高设计效率。     

基于IMAN系统的汽车覆盖件模具三维实体设计

本文论述了在IMAN系统上．利用IMAN的数据管理、产品配置管理等功能,以及UG的零件族技术、克隆技术和WAVE技术进行汽车覆盖件模具设计的思路与方法,并详细叙述了模具标准件数据库、模架结构数据库的建立以及模面设计过程。     

基于UG的复杂曲面零件的数控加工

以一个复杂曲面零件模型为例,论述了UG CAO/CAM系统在数控加工中的应用过程：利用UG的建模模块对其进行曲面造型设计,并根据该零件结构特点进行工艺分析,使用UG的CAM加工模块设置加工参数实现自动编程,由程序后处理自动生成NC代码,最后将NC代码导入数控机床加工出实体零件,从而达到缩短编程时间,提高工作效率和编程质量的目的,有效地保证了零件的加工精度。