自由曲面数控加工走刀方向的优化研究

走刀方向对数控加工的效率有重要影响，尤其对于多曲面拼接自由曲面不规则轮廓区域的数控加工。针对现有自由曲面数控加工过程走刀方向优化研究存在的问题，提出了基于曲面数控加工区域划分的走刀方向优化策略，建立了简化的刀具轨迹计算模型和加工时间模型，并用实例加以验证，取得了满意的效果。     

基于B/S模式的CAPP制造资源管理系统的实现

许多企业内部建有Internet／Intranet网来加强企业内部的信息集成和共享。顺应这一趋势，文章提出了基于B／S模式的CAPP制造资源管理系统，利用网络编程语言VBScript实现制造资源的共享。文章首先通过和C／S模式比较，概述了B／S模式的优势，并建立了适合于动态变化环境的制造资源模型。最后结合应用实例探讨了利用ASP、ADO、SQL和ODBC技术实现制造资源的远程知识查询的理论和方法。     

液压集成块数控编程系统的开发

文章在分析了液压集成块的设计制造特点的基础上,针对企业数控编程技术人员匮乏,编程效率低的特点,开发了液压集成块数控编程原型软件系统。系统基于特征技术,采用面向制造的特征映射技术,实现单个特征的加工映射和代码映射,然后对全部特征进行规划,实现工步重组及排序,自动生成程序代码,用于数控机床加工。最后用一应用实例验证了该系统的正确性与可行性。     

液压集成块CAPP系统的开发

基于面向制造的特征映射模型,提出了一种适用于液压集成块的工艺规划方法,其特点是以创成式为主,以检索式和派生式为辅,以人机交互为补充。集成块大部分孔系的工艺采用创成式生成;检索式和派生式分别完成典型安装孔和集成块表面的工艺设计;工艺的编辑和修改采用人机交互地方式进行。利用V isual Basic6.0及SolidW orks提供的二次开发工具,开发了集成块CAPP原型软件系统,并以实例验证了其可行性。     

面向专用模块设计的通用模块元件信息建模

针对传统通用模块元件信息建模存在的设计信息不完整、关联性差、无法有效用于专用模块设计等问题,以面向液压集成块设计的液压元件库为研究对象,提出一种面向专用模块设计的通用模块元件信息建模方法.该方法将相关设计参数信息记录于数据库中,同时又和三维模型中的几何特征相关联,专用模块设计系统通过调用几何模型并从数据库中读取参数信息,实现通用模块元件在专用模块上的自动装配、辅助孔特征创建及元件关联设计信息的实例化,从而为实现专用模块的快速高效设计奠定基础.     

基于流体分析的工业结晶器搅拌桨结构优化设计

对结晶器搅拌桨进行了结构分析,以结晶器内各点流速均匀分布为原则,基于流体力学利用Fluent软件对搅拌桨螺距比、盘面比、和筒径比等进行了参数化求解,寻找结构参数对流场的影响规律,从而确定其最优值.     

汽车覆盖件模具模块化快速设计技术的研究

汽车覆盖件模具具有型面形状复杂、精度要求高、设计周期长、单件生产等特点 ,本文通过功能分类 ,模具体模块分解 ,利用参数化模板等技术 ,实现了模具的快速设计 .     

并联机器人数字化设计平台关键技术研究

并联机器人的集成设计是一项较为复杂的系统工程,通过数字化设计平台可以有效地结合机构学理论与多领域物理系统建模仿真技术,实现更高效的设计分析。而建立数字化设计平台需要重点解决设计方法与流程管理、平台架构、参数化模型驱动和虚拟数控系统等关键问题。本文重点介绍了数字化设计平台构架和虚拟数控系统的研究现状和存在的问题,并综合现有技术提出了相应的方案。     

液压集成块设计方法的研究进展

液压集成块是集成式液压系统的关键零件和控制中枢,其设计的难点是外部液压元件布局和内部油路连通设计.文中针对液压集成块设计问题,系统介绍和分析了国内外在液压集成块设计方法方面的研究工作和成果,包括液压集成块建模、智能优化设计、孔道校核、虚拟设计和管网液流特性仿真等,并讨论了基于智能数字化设计新技术的液压集成块设计的新方法,包括智能优化算法、知识工程和多Agent系统等,对液压集成块设计方法的发展趋势进行展望.