工业控制过程系统中智能优化控制策略的研究

应用传统控制理论的ＰＩＤ方法在工业控制过程系统中得到广泛应用，控制对象的不确定性限制了理代控制理论的广泛应用，计算机集成过程系统的智能优化控制与常规控制相结合有可能从根本上改变这一状况．本文就智能控制的理论体系和结构框架，智能控制与决策管理，智能控制集成软件平台，智能控制与人工参与等问题展开讨论．最后给出了一个实例．     

基于动态电阻参数调整的光伏发电系统最大功率点跟踪方法研究

光伏发电系统中,由于组件和功率变换电路的非线性和时变性,增加了系统控制的复杂度．为此,笔者提出了一种基于动态电阻参数调整的光伏发电系统的控制方法．该方法详细分析了组件输出动态电阻与最大功率点之间的关系,实现了一种基于Cuk电路的光伏发电系统,建立了基于神经网络的控制模型,并给出了系统设计过程．仿真和实验结果表明了该方法分析、设计的正确性和应用的可行性．     

单时滞系统时滞状态反馈H∞控制

提出了在时滞系统的Ｈ∞ 控制中,引入当前状态反馈与时滞状态反馈的问题;应用传递函数与状态空间法相结合的论证方法,给出了时滞系统复合状态反馈Ｈ∞ 控制的可解判据;同时,得出了复合状态反馈控制律．     

动态高型控制在光电经纬仪伺服系统中的应用

目的 设计Ⅱ型跟踪伺服系统，解决传统经纬仪跟踪伺服系统跟踪精度低的问题．方法 在原有PID控制系统稳定的前提下，引入动态高型控制方法，改进其控制结构，通过适时引入积分环节，优化了控制器的结构，改善了控制性能．结果 仿真结果表明，引入动态高型控制方法后，系统获得比传统PID控制方法更高的稳态精度．对于跟踪快速运动目标，动态高型控制系统具有较大的优势，不但跟踪速度快且稳态精度高．结论 采用动态高型控制方法，能提高系统的稳态跟踪精度，且系统的动态性能可满足实际应用的要求．仿真结果证明了该方法的可行性和有效性，在光电经纬仪伺服系统中具有广阔的应用前景.     

灰色系统理论在巴河大桥施工控制中的应用

预拱度的控制是连续刚构桥施工控制中的重要组成部分．以某大跨径连续刚构桥施工控制具体实践为基础,以灰色系统理论GM（1,1）新陈代谢模型为理论依据,探讨了连续刚构桥施工预拱度控制中灰色系统理论的具体应用,监控实践中预测数据与现场实测数据吻合良好,实践证明该方法能够优化预拱度控制,指导连续刚构桥施工．     

多模态智能控制器

传统的控制方法都是基于数学模型和单模式控制．但是对参数不确定和结构不确定等复杂的系统来说，用传统的控制方法很难得到满意的效果，从而促使发展变结构控制理论与智能控制理论．近来在实际应用中，又把这两种方法有机地结合在一起这里讨论的多模态智能控制就是其中之一，这种方法也适应于可确定性系统．     

液位温度耦合系统的智能控制

将动态矩阵控制（DMC）应用于冷热水混合器实验装置以模拟工业过程系统，采用预测控制原理实施控制．仿真与实际应用结果表明：DMC控制器能有效地对冷热水混合器系统进行实时在线控制，且同时具有解耦作用，为工业过程非线性复杂系统的控制提供了一种有效的控制方法．     

模型预测控制在火电厂循环水加药控制中的应用

以火电厂循环水加药控制为例,采用模型预测算法,研究工业中典型的带有滞后被控对象的控制问题．对该控制方法进行的仿真研究结果表明,系统能有效地避兔纯滞后环节在控制过程中带来的振荡现象,工程应用取得了理想的控制效果．     

卷积积分与卷积和解法分析

卷积运算在信号与系统理论、控制理论和动态电路的分析中具有重要意义．文中主要讨论卷积积分与卷积和的图解法比较，在此基础上，给出了他们各自的简易算法，并举例说明了其应用方法．     

基于实时专家系统的自来水混凝投药自动控制系统

从分析当前主要的混凝技术入手,提出了基于实例推理技术的实时专家系统的控制方案,给出了系统的前馈、反馈控制结构,其前馈控制采用实时专家控制系统,反馈控制采用常规PID控制．介绍了前馈实时专家控制系统中案例库的组成及更新方法、推理决策机构根据现时数据对案例库中的记录进行匹配的算法以及专家系统的自学习与自适应方法等．实践表明,该方案能够对水处理的絮凝过程进行有效控制,还可结合应用系统的实际特点,不断地自学习和自适应,以达到最优效果．     

飞行员滑模最优化控制行为特性分析

为了建立飞行员追踪控制策略模型,结合滑模控制和最优化控制的优点,提出了使系统从初始状态在切换超平面上的滑模最优化控制方法,该切换超平面随时间变化,并使系统只具有控制过程的滑模阶段,确保了系统的全局鲁棒性和稳定性.针对目标函数中加权矩阵的选取,改进了H∞控制中加权矩阵选取的随机搜索算法,得到了最优化控制加权矩阵的计算方法...     

企业集团内部控制及其核心控制

企业集团在国民经济建设和发展中发挥着重要的指导和支撑作用，以企业集团为线索，指明了企业集团的界定，说明了内部控制理论及企业集团建立内部控制制度的必要性。描述了企业集团内部控制的要素、结构及控制方式。并进一步论述了内部控制的核心，即资本控制，提出了健全企业集团内部控制的建议。     

应用PC实现CB3463－1型车床的半自动控制

阐述了用可编程序控制器实现ＣＢ３４６３－１型车床半自动控制系统的工作循环、原理、硬件配置及部分梯形图．较详细地论述了用ＪＭＰ－ＪＭＥ指令实现控制系统手动、自动的切换与多种零件加工程序的跳转，以及采用多ＳＦＴ指令对机床３个刀架的并行、选择、跳转、循环功能的实现方法．     

公用数字序列在机床变速系统中的应用

运用公用控制原理和公用数字序列控制方案设计方法，设计组合开关公用数字序列控制方案，对机床液压变速系统实现集中变速控制，在机床变速系统中应用组合开关代替复杂的控制线路和机械结构，使变速系统简化，并能实现远距离集中操纵。     

高架桥结构参数对基于MR阻尼器半主动控制的影响

在地震作用下,高架桥由于其结构特点会产生大幅地震振动,而半主动控制能够有效地控制结构的大幅地震振动.半主动控制一般以被动控制为主体,仅需少量能量用以改变被动控制系统的参数或切换工作状态,以适应系统对最优状态的跟踪.半主动控制往往是针对既有工程结构,所以只能在控制装置和算法上进行改进以达到对既有工程结构的最优控制.为了充分发挥半主动控制的能力,可以考虑从结构设计上进一步提高半主动控制效果.根据高架桥的结构特点,建立了高架桥-MR阻尼器体系的简化模型.在EL-Centro、Taft和Kobe地震波作用下,使用MR阻尼器中修正的宾汉姆模型和剪切型最优控制(Clipped-optimal control)算法对高架桥的半主动地震响应控制进行了研究,分析了结构参数对基于MR阻尼器半主动控制效果的影响.     

考虑时滞的磁流变半主动悬架控制

为改善车辆的舒适性,对考虑时滞的磁流变半主动悬架控制进行研究.首先根据鲁棒控制理论设计出能够获得悬架期望控制力的H∞控制律,然后建立能够反映期望控制力与控制电压关系的逆模型,实现主动控制到半主动控制转变.在控制策略中,针对控制系统存在的时滞问题,分别设计时滞独立和时滞依赖两个稳定性条件下的控制律;针对磁流变阻尼器难以建...     

消能减震框架结构减震控制

针对高层消能减震框架结构的减震控制问题,根据工程经验以及不同的抗震思想,提出了顺序添加控制、最大层间位移控制和滞回耗能控制三种减震控制方法,并运用PERFORM-3D有限元软件对各种减震控制效应进行了弹塑性能量响应分析.结果表明,三种减震控制方法均可有效地将地震响应缩减到一定的范围内,实现了结构的震动控制;滞回耗能控制方法优于最大层间位移控制方法,而最大层间位移控制方法又优于顺序添加法;在结构横向及纵向空间较为复杂的情况下,采取滞回耗能控制方法更为科学合理.     

专家预测函数控制技术的研究与应用

利用专家控制响应迅速及预测函数控制具有较强鲁棒性的特点,提出了专家控制和预测函数控制的选择性控制策略,并将其应用到电加热炉系统中去.仿真表明,改进后的控制方法结合了这两种控制方法的优点,具有一定的实用价值.     

DCS系统在火电厂电气控制方面的应用

提出了火电厂电气控制进入DCS的目标:完善和提高电气控制运行的监控能力和水平;提高电气控制系统的可靠性和单元机组达到完全集控运行能力.分析了用DCS实现电气控制各个项目的特殊性和可行性;探讨了火电机组电气控制进入DCS的控制系统构成方式.     

浅谈我国酒店人力资源成本的事前控制

根据控制过程划分,人力资源成本管理可分为事前控制、事中控制和事后控制。文章从事前控制入手。通过优化组织结构、科学定岗定编、对人力资源成本进行预测等措施,论述了如何进行酒店人力资源成本的控制。