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为适应我国高速铁路建设的发展形势,天津钢铁集团有限公司通过市场调研、技术方案确定、关键工艺控制,成功研制开发了轨枕板钢丝专用高线盘条。介绍了轨枕板钢丝专用高线盘条的研制开发情况。经检验,盘条各项性能指标达到质量要求,用该盘条生产的轨枕板钢丝性能优良稳定,达到火车时速350km的要求,市场前景广阔。 相似文献
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利用天津钢铁有限公司炼钢、轧钢工艺设备优势,通过制定先进合理的工艺,研制与开发出适应现代化高速铁路轨枕钢丝专用盘条,取得了很好的冶金效果。 相似文献
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针对高碳钢盘条加工的预应力混凝土钢丝在轨枕模型中张拉断裂问题,对张拉断裂、拉拔断裂及盘条试样进行检验分析,并结合工艺参数控制情况,分析断裂产生的原因,提出改进的措施。经生产应用,后续生产盘条加工的钢丝未出现张拉断裂现象。 相似文献
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文章介绍了包钢H11Mn2SiA焊丝钢盘条的试制情况,为进一步提高焊丝钢盘条的拉拔加工性能,分析了钢坯开轧温度、吐丝温度、冷却速度对焊丝用钢拉拔性能的影响。实践证明,在包钢现有装备及工艺条件下开发H11Mn2SiA焊丝用盘条是可行的,各项指标均满足用户要求。 相似文献
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为了制备更高强度级别的桥梁缆索用热镀锌铝钢丝,通过对高碳钢盘条的成分设计、低损伤拉拔技术以及热浸镀锌铝等工艺过程的优化,成功试制出?5.35 mm-2 100 MPa级桥梁缆索用热镀锌铝钢丝。设计的SWRS92Si盘条主要成分为(质量分数):C 0.90%~0.95%,Si 0.8%~1.1%,Cr 0.20%~0.30%。试制结果表明,?13 mm-SWRS92Si盘条经铅浴处理后,珠光体层片平均尺寸从120下降至90 nm,盘条强度上升约260 MPa。经冷拉拔与热镀锌铝后,层片宽度约40 nm的珠光体层片未明显球化,可制备出2 100 MPa级直径5.35 mm的桥梁缆索用热镀锌铝钢丝。钢丝的平均抗拉强度为2 128 MPa,平均断后伸长率为5.4%,扭转圈数平均值为22圈,断口均为平断口,镀层较均匀致密;其他性能指标均优于交通部标准JT/T 1104—2016《桥梁用热镀锌铝合金钢丝》中的要求。 相似文献
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介绍胎圈钢丝用合金盘条C82DACr的轧制开发过程。通过合理的轧制工艺,盘条获得了较为理想的力学性能和金相组织,其索氏体化率达到85%以上,并对产品后期加工进行跟踪,盘条经客户使用,效果良好。 相似文献
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阐述了柳钢30MnSi管桩用盘条的开发试制情况,探讨了30MnSi的技术要求、冶炼工艺、控轧控冷工艺,并研究分析试制结果。 相似文献