盾构隧道施工技术现状及展望（第1讲）盾构隧道基本原理及在我国的使用情况

对我国盾构隧道施工技术在地铁工程、上下水工程等城市隧道工程中的使用情况进行了总结，并对盾构技术所遇到的主要问题技术进行了阐述。通过对国内外地铁建设情况的比较，国内相关工程项目信息的收集，对盾构技术在我国的应用前景进行了展望。最后，通过介绍国外的一些新型盾构技术，探讨了盾构技术的发展方向。     

郑州地铁试验段盾构选型及关键配置

紧密结合郑州地铁试验段的地质和线路情况，阐述了盾构选型的原则和根据，对区间的施工盾构选型作了详细的配置分析和技术要求，同时考虑在建和已建地铁城市盾构选型的经验教训，提出了比较全面的适合于郑州地铁试验段的盾构选型技术方案。     

盾构隧道面临的近距离施工问题

分析了我国在盾构隧道施工技术方面存在的问题，剖析了盾构隧道近邻的施工现状，介绍了盾构施工对邻近隧道的扰动机理及施工的数值模拟方法，以使盾构隧道施工法的应用更广泛。     

盾构辅助设备选型技术

结合深圳地铁二号线2202标段盾构工程中盾构辅助设备的购置选型和一线使用过程中辅助设备易出现的故障问题，分析了电瓶机车、龙门吊、搅拌站、通风设备、水循环设备等盾构辅助设备的机型、基本配置技术特点、性能以及保养重点，为后期盾构后续辅助设备的购置提供了技术方案，规避因选型不当造成的盾构掘进效率低下的风险。     

谈敞口式盾构前盾设计

根据敞口式盾构在我国的实用情况，论述了敞口式盾构前盾设计的技术特点和具体的实施方式，介绍了敞口式盾构前盾主要部件的结构计算方法和思路，为敞口式盾构整体设计提供了必要基础。     

盾构施工技术综述

本文结合上海软土地基综述了盾构施工技术的发展，并介绍了国外盾构技术的新发展。     

盾构隧道同步注浆技术

随着近年来大量盾构隧道工程的兴建，盾构隧道各项施工技术也逐步趋于成熟和完善。本文结合工程实际，就盾构隧道同步注浆技术有针对性地进行探讨，介绍盾构隧道同步注浆技术。     

盾构暗埋始发施工技术的应用

盾构施工技术已经在社会各行各业的建设中得到应用，盾构法以其独特的技术优势，越来越得到了重视和广阔的市场前景，而在盾构施工中，盾构机的始发和到达所存在的风险较大，往往是决定整个盾构施工成败的关键。     

上软下硬地层的盾构盘型滚刀的应用

基于通过广州地铁十八号线HP33-3盾构区间段的工程实例，对盾构掘进上软下硬地层的盾构刀具应用技术进行探讨，研究了刀具的选择及优化，分析了盾构施工掘进参数调整，相关施工经验以供同行借鉴参考。     

盾构技术在北京的应用和发展

介绍了北京地区盾构技术应用的情况，提出在北京地区适用的盾构机型，刀盘型式和对盾构机设计的几个关键技术问题并进行了探讨，同时建议由国内大型重工企业承担盾构机国产化的任务，施工企业与之结合，共同开发盾构技术。     

浅谈盾构隧道同步注浆施工技术

近年来大量盾构隧道工程的建设，盾构隧道施工技术也逐步成熟和完善。本文结合工程实际，盾构隧道同步注浆技术的探讨。     

城市地铁盾构过已建车站施工实例

随着盾构施工技术的兴起，盾构过地铁站或者盾构过暗挖扩大段等施工现象越来越常见，因此，以北京地铁M15号线的盾构机过站为案例，通过盾构到达、空推、二次始发施工实践，使得盾构过站技术能够达到安全快速施工效果，又能合理节约成本，为今后类似盾构机过地铁车站施工提供参考。     

盾构隧道施工技术现状及展望(第3讲)——盾构隧道应用前景及发展方向

盾构隧道施工法是广泛注目的新技术。但是这一技术的使用尚须准确把握其适用范围和使用特点。因此，本文结合我国盾构隧道施工技术的应用前景，介绍盾构新技术并探讨我国盾构技术的发展方向。     

盾构施工中气泡应用效果评价研究

鉴于国内目前气泡剂技术在辅助土压平衡式盾构施工中存在的一些问题，本文在考虑气泡剂技术在土压平衡式盾构施工中的功效基础上，从气泡剂自身性质和气泡混和土力学性质两方面着手，结合土压平衡式盾构施工的原理，阐述了气泡剂在盾构掘进施工中应用效果评价的手段及相应的指标，为气泡剂技术在土压平衡式盾构中的应用和选择提供实际参考。     

浅谈盾构隧道施工管片上浮的控制

本文对盾构隧道管片出现连续上浮的问题，进行了原理分析和技术讨论，并针对广州地铁三号线盾构施工管片上浮的控制措施，提出了相关建议。以供类似从事盾构施工的广大技术人员参考与探讨。     

超大型盾构厚板结构的焊接工艺要素分析

随着超大直径盾构制造技术的发展，某项目泥水盾构直径已达15 m，其核心部件均采用厚板焊接结构形式。基于该型盾构实际生产技术要求，针对厚板结构焊接制造难点，从焊接材料选择、焊接性评价、焊接参数控制等方面进行工艺分析，借助于焊接接头力学性能试验，确定了相应的焊接技术措施，并成功应用于实际产品制造，为国内超大直径泥水盾构和硬岩掘进机（TB M）焊接结构的设计和制作提供成功案例。     

软土地基中盾构浅覆土下穿铁路大动脉施工的技术措施

上海轨道交通11号线的盾构施工期间需在真南路站～上海西站站间穿越京沪、沪昆铁路，且铁路沿线两侧管线密布，为保证进出上海站铁路大动脉的安全及正常行车要求，介绍了盾构穿越施工前后采取的相关技术措施，监测结果表明，本次盾构穿越施工方案和技术措施是成功的.     

盾构超近距离穿越地铁运营隧道的保护技术

本文通过对上海地铁二号线隧道与地铁全线隧道交叉段盾构工程的分析， 盾构超近距离穿越地铁运营隧道的一些保护技术措施，包括盾构施工参数的优化匹配技术、信息化施工技术等。     

泥水盾构施工重大技术风险控制措施及其效果分析

随着城市化进程的加快，地铁等交通方式在数量和质量上都有飞速发展，这对泥水盾构施工技术有了更高要求，而我国在盾构工法特别是大型泥水盾构隧道施工技术等方面还存在许多非常突出的问题，需要采取措施加以控制。目前看来使用泥水平衡式盾构机进行隧道施工，非常安全可靠，并且能够加快速度、克服其他技术的弱点，因此值得推广使用。     

盾构穿越既有线运营车站围护桩关键施工技术

基于解决盾构穿越既有线运营车站围护桩施工极易造成车站结构发生较大变形的问题，结合水文地质特点，针对盾构穿越钢筋混凝土排桩施工对车站结构变形影响，采用土压平衡盾构磨桩掘进施工技术。分析研究了盾构设备选型、掘进参数设置、地面加固处理、隧道管片拉紧、自动化监测等施工控制技术，研究结果为开展类似盾构切磨排桩施工提供参考经验。