航空装配作业疲劳监测机理研究及其装备设计应用

目的 对航空制造业装配操作者的疲劳检测方法进行研究,并对疲劳监测设备提出设计策略。方法 以人为中心的设计概念为基础,运用实证法,通过对新手操作者和熟练操作者的肌电信号和主观疲劳程度进行采集,整体地分析生理和主观评价的数据,对操作者的疲劳进行评估。结果 得出肌电信号的特征值随着人员的疲劳而规律性地变化,其中RMS值(均方根值)和FInsm5值(由Dimitrov提出的新频域参数)与主观评价表现出显著的相关性;新手操作者与熟练操作者的肌电信号也出现差异。结论 结合RMS值和FInsm5值的联合频谱分析,提出一个评估肌肉疲劳的模型,包括3种肌肉状态:肌肉激活、过渡到疲劳、疲劳到精疲力竭;提出将主观评价标准融入疲劳检测系统的方法;分析航空制造业装配操作者疲劳监测设备的设计策略,包括:可穿戴设备、肌肉疲劳模型的应用策略、反馈数据形式。最后根据设计策略对一款可穿戴设备的人机交互进行了设计应用探索。     

肌肉骨骼疾患风险评估方法趋势研究

目的肌肉骨骼疾患是与工作姿势有关的主要职业病,不仅影响工人的健康,而且对经济造成巨大的损失。而不良的工作姿势是引发肌肉骨骼疾患的主要原因。因此评估工作姿势所造成的肌肉骨骼疾患并采取科学的纠正措施逐渐成为相应领域研究的热点问题。基于现有对肌肉骨骼疾患风险评估方法的研究现状和未来趋势进行分析与展望。方法通过对肌肉骨骼疾患、人因风险评估、人体姿态识别等核心概念的相关文献进行梳理和归纳,论述了肌肉骨骼疾患风险评估的主要方法,并重点分析了图像识别技术在肌肉骨骼疾患风险评估中的应用,结合人体骨架与神经网络算法模型对作业姿势进行识别,探讨了人工智能环境下,基于图像识别的评估方法中待解决的难点问题,对未来可能发展趋势进行预测。结论将肌肉骨骼风险评估方法总结为三大类,并分析其在现场评估应用过程中的优缺点;结合图像识别技术的发展,对肌肉骨骼风险评估提出了展望,即智能化自动化评估、多评估方法融合、多通道特征识别。     

基于OWAS方法的选煤厂工人肌肉骨骼损伤分析

探讨选煤厂拣矸作业中危险姿势对工人肌肉骨骼损伤的影响。通过问卷调查和工作姿势分析系统（OWAS）对工人不良作业姿势重复出现的比例以及身体损伤状况进行评估与分析。结果显示工人背部和颈部出现不良作业姿势的比例、危害和损伤程度较高。这与疲劳自觉症状调查和OWAS系统分析所得出的结果基本一致。采取恰当的轮岗方式,增加座椅以及防护装备可有效降低工人肌肉骨骼的损伤程度,同时会更好的提高工作表现并减少工伤事故的发生。     

汽车生产物流作业肌肉骨骼损伤风险评价及改善研究

对我国汽车生产物流行业中存在的职业性肌肉骨骼损伤(OMSD)的危险因素进行分析,发现作业中主要以手工搬运为主,并且自动化程度低。结合已有研究证明的OMSD影响因素和汽车生产物流行业现状,选择了快速上肢评估(RULA)量表进行风险评价,并对作业过程中存在的问题进行改善。得到的结论:(1)快速上肢评估量表能够与汽车生产物流作业现场实际情况相结合,能够准确的对不同的作业工种的肌肉骨骼损伤风险等进行评价。(2)汽车生产物流员工的肌肉骨骼损伤风险较高。(3)应用作业方法改善,辅助作业器具的使用和行政管理方法的调整能够有效地降低肌肉骨骼损伤风险。     

机械行业工人肌肉骨骼损伤的调查

选择机械行业８７９名工人作为观察组,另选年龄、性别、工龄相近的９４６名行政管理人员作为对照组,通过询问调查及体验,观察组人员肌肉骨骼损伤的检出率显著高于对照组（Ｐ０．０１）,且随着工龄延长而升高。体验的各种指标阳性率显著高于对照组（Ｐ０．０１）。患有肌肉骨骼损伤的观察组工人中有９０．３％的人认为长期固定的作业姿势是造成肌肉骨骼损伤的原因。提示：长时间固定的作业姿势是肌肉骨骼损伤的一个危险因素。     

单调作业中单调感对职业疲劳的影响研究北大核心CSSCI

为了探讨单调作业条件下作业者职业疲劳及其影响因素,以及作业者主观单调感对于职业疲劳的影响,通过问卷调查的方法对120名汽车厂焊装生产线车间员工的疲劳状况、睡眠质量、生活质量、作业相关要素和主观单调感进行了调查和数据处理。对该作业人群的疲劳状况及引发疲劳的各项影响因素进行了统计分析及多元回归分析。分析结果表明,作业者在单调作业下产生主观单调感的现象是普遍存在的,而这种单调感会显著地影响作业者的疲劳状态。影响作业者主观单调感的各相关因素中,作业环境和作业时间是两个主要因素;而相同的作业条件下,女性作业者更容易感到疲劳,也更易于产生单调感。因此,对于作业者主观单调感的改善应首先从作业环境和作业时间两个方面着手。同时对女性作业者应给予更多的关注。     

单调作业中单调感对职业疲劳的影响研究

为了探讨单调作业条件下作业者职业疲劳及其影响因素,以及作业者主观单调感对于职业疲劳的影响,通过问卷调查的方法对120名汽车厂焊装生产线车间员工的疲劳状况、睡眠质量、生活质量、作业相关要素和主观单调感进行了调查和数据处理。对该作业人群的疲劳状况及引发疲劳的各项影响因素进行了统计分析及多元回归分析。分析结果表明,作业者在单调作业下产生主观单调感的现象是普遍存在的,而这种单调感会显著地影响作业者的疲劳状态。影响作业者主观单调感的各相关因素中,作业环境和作业时间是两个主要因素;而相同的作业条件下,女性作业者更容易感到疲劳,也更易于产生单调感。因此,对于作业者主观单调感的改善应首先从作业环境和作业时间两个方面着手。同时对女性作业者应给予更多的关注。     

模拟凿破作业肌肉疲劳发展实验研究

目的了解凿破作业肌肉疲劳发展特征,避免肌肉疲劳累积,降低工作相关肌肉骨骼损伤(WMSDs)风险。方法设计并组织模拟凿破作业实验,招募14名大学男生进行实验,测量115 cm和140 cm作业高度上凿破作业前后握力和推力、最大耐受时间(MET)、四肢及腰部主观肌肉疲劳评分(RPE),然后运用统计学方法分析作业高度、身体质量指数(BMI)分级对作业过程肌肉疲劳的影响。结果高度显著影响MET及腰部RPE,对握力和推力值以及其他身体部位RPE影响不显著;BMI分级显著影响握力和推力值和MET,但对作业完成后握力及身体各部位RPE影响不显著。结论 115 cm和140 cm高度下凿破作业肌肉疲劳发展存在差异且140 cm高度下肌肉疲劳累积更快,右手WMSDs风险最高。     

晶圆车间搬举作业环境的工效学评估与改善

针对半导体企业晶圆生产车间作业人员中,普遍存在的肌肉骨骼劳损问题,基于典型晶圆车间掩膜加工区域的物料搬运过程,展开作业人员日常作业的搬举分析,识别出作业环境设计所造成的作业者肌肉骨骼劳损风险因素,并有针对性地提出作业设施的改善设计方案.仿真实验结果说明,改善实施方案能够有效改善作业者的作业环境,缓解产生肌肉骨骼劳损的风...     

VDT作业职业卫生与工效学的研究

以461名VDT作业者和226名不接触VDT的办公室人员(对照组)为对象．进行了健康检查及VDT作业环境的卫生和工教学调查．结果表明：VDT组眼睛、中枢神经和肌肉骨骼系统症状的发生率明显高于对照组；角膜莹光素染色阳性率明显高于对照组．且作业前后有显著差别：晶状体混浊率显著高于对照组：作业1年后视力下降人数较就业前明显增多；眼睛调节近点、闪烁融合频率和明视持久度视觉疲劳指标作业后明显变化．IgA水平明显低于对照组；神经行为功能也受到一定影啊；立体视觉、视野、色觉及自细胞总数和分类在两组人员无显著差别；作业环境噪声、照度和空气离子敦不符合标准或建议值。桌椅设备和人体测量结果比较，说明有待工教学设计上的改善。     

驾驶疲劳的心电和肌电信号分析

目的探讨疲劳情境下驾驶员心电信号和肌电信号的有效特征。方法被试为12名年轻驾驶员,标准刺激为96张不同驾驶情景图片,要求被试连续2.5 h对图片进行按键反应。结果随着疲劳程度的增强,心率变异性呈整体上升趋势,平均功率频率呈下降趋势。结论心率、表面肌电值可以作为测量驾驶员疲劳程度的有效指标,人体的疲劳程度可能不是连续的增加,而是疲劳和清醒交替不断出现。     

拉车作业之肌肉疲劳分析与预测

目的本研究的第一个目的是以肌力下降、耐受时间及主观评价来比较在不同负荷水平下拉车作业造成的肌肉疲劳水平;第二个目的是建立数学模型来量化拉车作业造成肌肉疲劳的程度;最终目的为提供拉车作业工作设计的提供依据,以降低劳动者肌肉骨骼伤害的风险。方法通过设计模拟手拉叉车实验,测量两种负荷下被试的实验前后拉力值、持续施力的耐受时间以及身体疲劳主观评价的数据,进行肌肉疲劳分析。结果实验数据显示拉车作业产生肌肉疲劳,性别和负荷对耐受时间、拉力下降速率产生显着影响;性别也显著影响被试对疲劳的主观评价,身体质量指数是影响耐受时间的显著因子。结论拉车作业中肌肉疲劳会导致拉力显著下降;性别是影响肌肉疲劳的重要因子,女性被试比男性被试更易疲劳;根据预测函数模型计算的男、女被试的疲劳速率k值分别为0.071、0.099。     

外企知识型员工心理疲劳的影响因素研究——以博世无锡柴油系统公司为例

目的针对知识型员工这一特殊群体的心理疲劳问题,分析现阶段外企知识型员工心理疲劳问题现状,并对影响心理疲劳的因素进行探讨。方法选择博世无锡柴油系统公司的知识型员工为样本,编制外企知识型员工心理疲劳调查问卷进行调研和统计分析。结果（1）工作性质、社会环境二个维度对心理疲劳的影响程度最大;（2）男性的综合疲劳度高于女性;（3）已婚者的综合疲劳度大于未婚者;（4）心理疲劳程度有随着年龄增加的趋势;（5）心理疲劳程度随着工作年限的增加先增再减,最后达到最高点;（6）管理人员和技术人员的心理疲劳程度最高;（7）心理疲劳程度随着学历水平的增加而逐渐降低。结论不同类型外企知识型员工的心理疲劳程度存在差异,前因变量各维度对该群体心理疲劳的影响程度存在差异。     

佩戴头盔模拟飞行8h的飞行耐力试验

目的:测定飞行员长时间(8h)模拟飞行时,佩戴飞行头盔对其飞行耐力的影响,为飞行头盔设计改进和使用提供依据。方法:按受试者佩戴头盔的重量(1.7 kg与2.0 kg)和任务负荷(仅提供影视音乐节目与模拟航线飞行)的不同将试验分为3组,观察记录受试者的主诉和表现。结果:受试者反映的问题,主要是闷热和压痛。为减轻闷热和压痛,受试者不断地调整头盔。闷热、压痛和调整头盔频次与时间进程相关,闷热出现在1h-3h,压痛出现在4-7h。因头盔重量和任务负荷不同,各组受试者的主诉和调整头盔频次有显著性差异。结论:头盔重量以及任务负荷等对飞行耐受能力有重大影响:头盔增重、任务负荷增加,加快了闷热和压痛的生成。频繁地调整头盔是缓解闷热和压痛的主要行为表现。相关测量结果为飞行头盔设计改进和使用提供了重要依据。     

任务相依性与组织公民行为:团队成员交换的中介作用

本研究基于现实中团队合作的趋势和组织行为重要性的要求,从组织特征和工作任务特征的角度出发,围绕任务相依性和团队成员交换研究组织公民行为。通过对多家企业的209名员工的问卷调查研究发现,在中国社会环境中,团队成员交换可以直接影响组织公民行为及其各具体维度;任务相依性直接、或者通过团队成员交换的中介作用影响组织公民行为,包括帮助行为、个人主动性、公司认同和保护公司资源,但对维护人际和谐没有影响作用。     

疲劳对腰部稳定肌前馈控制的影响

目的采用经典落球试验研究范式和sEMG信号分析方法,研究急性运动性腰部肌肉疲劳和主观心理预期对腰部多裂肌前馈控制的影响。方法选取10名18～26岁健康男性被试,采用双因素(预期因素2×疲劳因素2)实验设计,分别于"间歇性腰部肌肉等长疲劳负荷试验"前后完成落球试验,采集被试肱二头肌和L5～S1腰部多裂肌sEMG信号,计算sEMG信号距离落球刺激的起始时间和平均反应强度,观察急性腰部肌肉疲劳和主观心理预期对被检肌肉快速反应时间和反应强度的影响。结果本研究所采用的疲劳负荷试验造成被试腰部多裂肌MPF平均下降18%;主观心理预期能够明显加快腰部多裂肌快速反应时间;疲劳具有加快腰部多裂肌快速反应时间的趋势,但无明显统计学意义;主观心理预期能够明显降低腰部多裂肌反应强度,而疲劳对腰部多裂肌快速反应强度均无明显影响。结论主观心理预期能够明显加快腰部多裂肌的快速反应时间,从而为腰部稳定性提供代偿性保护;急性运动性肌肉疲劳不能改变腰部多裂肌的快速反应时间和快速反应强度,证明中枢神经系统对腰椎稳定肌活动的前馈控制具有较好的稳定性。     

任务特征与质量改进团队跨界行为的关系研究

本研究旨在探究任务特征对质量改进团队跨界行为（联络行为、管控行为和侦测行为）的影响,采用任务特征和团队跨界行为问卷调查了161个质量改进团队,结果表明：任务互依性正向影响联络行为和侦测行为,任务复杂性对质量改进团队跨界行为3个维度均有积极影响,任务时间压力与侦测行为正相关.结论：任务特征一定程度上触发团队开展跨界活动.     

LevCon结晶器液位控制系统在连铸机生产中的应用

南铜中厚板卷厂新上3≠连铸机结晶器液位控制系统,采用西门子奥钢联先进的电磁涡流液位控制系统。连铸机结晶器液位控制系统在板坯连铸机生产中发挥着重要作用,不仅可以改善铸坯表面质量,还有稳定操作和配合自动开浇的功能,大大减轻了操作工人劳动强度。本文着重介绍这套设备系统工作原理、组成及优点。     

ZTC4（Ti-6Al-4V）铸造钛合金的室温低周疲劳行为

研究了ZTC4钛合金应变控制的室温低周疲劳行为,对循环应力-应变和应变疲劳寿命数据进行了分析,通过双对数线性回归处理,得出了Manson-Coffin处理模型的疲劳参数。结果表明：ZTC4钛合金总应变幅在0.6%～0.8%时,材料存在轻度循环软化的现象;总应变幅为0.4%～0.5%时,循环初期表现出循环硬化的现象,而后循环软化。合金的疲劳裂纹萌生于试样表面,裂纹扩展区存在明显的疲劳条带,合金疲劳断口呈现韧性断裂特征。     

快速上肢评估（RULA）方法的改进

快速上肢评估（rapid upper limb assessment,RULA）是一种与操作相关的上肢失调调查法。因手指操作任务的复杂性,该方法中没有包含手指操作的细节评价,但手指失调在手指工效细节评估中不容忽视。通过对六种典型手指操作任务：电脑打字、鼠标点击、吉他弹奏、钢琴弹奏、裁剪、篆刻进行调查和试验研究,初步确定了手指操作的评价标准,修正了RULA评价表。最后对改进后的RULA进行了试验验证,结果表明：经改进的RULA比原来的方法能更有效地评价操作工效。