本钢汽车板为奇瑞A15旗云轿车整车供货通过认证

<正>【本刊讯】8月2日,本钢技术中心收到了国内知名汽车制造厂——奇瑞公司A15旗云轿车的整车供货认证书。这是自去年以来本钢汽车板通过的第4家汽车制造厂的整车认证,这表明本钢汽车板在研发、生产、市场开发等领域的综合实力正在快速提升。     

本田开发出商用镁电池 成本比锂电池低96%

正本田汽车与一支研发团队携手合作,开发出世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。新电池可能会成为颠覆性产品,安装新电池之后,智能手机及其它设备充电一次可以续航更长时间。对于设备制造商来说,镁的成本比锂低了96%,而今天的许多电池都是用锂制造的。领导此次研发活动的是日本埼玉县工业技术中心(SaitamaIndustrial Technology Center,简称Saitec),本     

特斯拉公司事件:新能源汽车的革命与飞跃

美国新能源汽车制造商Tesla Motors公司旗下的纯电动跑车Model S,今年以来成为北美地区最畅销的豪华跑车,预计全年销量超过2万辆,引领了全球纯电动汽车的革命,同时刺激中国锂板块股价持续上涨。美国新能源汽车制造商Tesla Motors公司旗下的纯电动跑车Model S,今年以来成为北美地区最畅销的豪华跑车,预计全年销量超过2万辆,引领了全球纯电动汽     

从电池侵权和反倾销看美欧日对华贸易新政策

近段时间以来,围绕我国电池产品出口相继引发一系列针对我国电池企业的贸易官司,从美国劲量公司诉我国9家企业碱锰电池侵权,日本三洋诉我国深圳比亚迪公司手机电池侵权,欧盟将启动对我国电池产品反倾销调查,埃及商务部对我国5号干电池反倾销调查以及美国针对电池生产原料—电解二氧化锰开展反倾销调查等。可以看出,在加入WTO     

铝合金汽车覆盖件的生产和相关技术研发进展

前言 Preface 在世界汽车工业日益重视节能、环保的迫切形势下,减轻汽车自重以降低能耗、减少废气排放、提高效率,改成为各大汽车企业提高竞争力的重要方向;而使用铝合金代替钢铁材料则是各国汽车制造商采用的主要减重手段之一。因为，汽车质量每减轻1％，可节省燃料消耗0．6％～1％。轿车每降低100kg重量，100km可减少汽油消耗0．48L。     

德国奥迪A8型全铝轿车深受欢迎

德国奥迪Ａ８型全铝轿车深受欢迎德国奥迪汽车公司开发的奥迪（ＡｕＤｉ）Ａ８型全铝轿车自去年推向市场以来，深受消费者青铼，被美国《大众科学》杂志评为１９９５年全世界１００项最佳科技产品之一，英国《汽车》杂志把它誉为全球最佳汽车。在德国上市仅３个月，就售出...     

我国锂离子电池隔膜产量占世界近一半

<正>日前,研究机构赛迪顾问发布的《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2015)》披露,受益于下游新能源汽车电池的带动,全球锂离子电池隔膜产业发展迅速,2014年整体产量为11.85亿m~3。其中,2014年我国隔膜产量达到5.75亿m~3,占据全球产量的48%左右,但产品主要集中在低端的干法隔膜产品领域。据悉,隔膜是锂离子电池关键的四大原材料之一,将正极与负极材料隔开,防止两极接触造成短     

汽车用铝的双赢效果

美国福特/Jaguar项目是汽车用铝的科研开发项目,新型的JaguarXJ轿车已经在2002年巴黎汽车博览会展出。新型XJ轿车的铝车体并不是新东西,但它向汽车用户提供了许多好处。XJ轿车整个车体采用铝材,比过去钢车体轻40%,但强度提高60%,因此该轿车的性能和经济性非常明显。其重量比原来的轿车重量轻200kg,具有明显的燃油节省和高的动态性能。新型XJ轿车采用了加铝汽车技术公司的技术,即冲压成形的铝板结构和焊接粘接技术,自钻孔铆钉的结合技术。新型XJ轿车采用了上述技术后增加的刚性更适于行驶和运输,更具有赛车感觉,这些对于欧洲的用户特别…     

2003年美国金属粉末工业联合会汽车创新奖颁布

20 0 3年美国金属粉末工业联合会汽车创新奖授予一种用于变速箱中的粉末冶金制托架,这种粉末冶金制托架早已被应用于美国戴姆勒-克莱斯勒公司、福特汽车公司、通用汽车公司生产的轿车的变速箱中,同时获奖的还有:工具供应商:BorgWarner有限公司、NewVenture齿轮公司;粉末冶金零件制造商:BorgWarner粉末金属制品公司、GKN烧结金属公司、Keystone粉末金属制品公司、Stackpole有限公司;用户:戴姆勒-克莱斯勒公司、福特汽车公司、通用汽车公司;金属粉末供应商:Hoeganaes有限公司、QMP公司。DavidL Schaefer先生出席了汽车创新奖的颁奖仪…     

韩国浦项钢铁投资7亿美元将在中国建新厂

韩国浦项钢铁公司10月20日宣布,将在中国东部兴建一家造价高达7亿美元的钢铁厂,浦项钢铁认为加大在中国的投资可使该公司领先其他同业,成为全球最赚钱的钢铁制造商。总部设在韩国浦项的浦项钢铁公司是全球第四大钢铁制造商,该公司发布声明指出将在浦项钢铁控有82.5%股权的中国合资企业     

铝材令汽车制造技术焕然一新

铝质材料受青睐　　铝是人们最熟悉的金属之一。铝材在汽车领域中的广泛应用是近二十多年才出现的事情。汽车制造商努力减轻汽车重量,满足更为严格的尾气排放标准,节约燃料,这些都使轻便坚固的铝将在２００１年新产品年度中超过塑料,成为第三大汽车制造材料。　　从７０年代起,轿车技术上最明显的变化之一是大量启用了轻型材料,出现了许多用铝、塑料等做成的部件,其中铝材用量最多,集中在车身构件、发动机、空调器、保险杠、装饰件、车座等部件上。自１９９１年以来,汽车制造的用铝量成倍增长,制造赛车和轻型货车的用铝量增长了３…     

奥地利Miba公司在中国建立粉末冶金厂

奥地利的Miba公司于2007年3月在上海附近的苏州工业园区建立新厂“Miba Precision ComponentsChina”。Miba公司已投资1000万欧元于此新厂,将生产轴承和粉末冶金零件供给亚洲市场。其主要客户为中国的汽车制造厂商、发动机制造厂商以及一些欧洲与美洲的汽车制造厂商和零件制造商在大陆的子公司。     

废旧三元锂离子电池正极有价金属回收进展

随着锂离子电池在新能源汽车等多领域的广泛应用,废旧三元锂离子电池(LIBs)的数量不断增多,LIBs中有价金属的回收资源化成为了全球热点话题。综合阐述了近几年较为常用的LIBs回收方法,主要概括为火法冶金工艺、湿法回收工艺、火法-湿法联合浸出工艺。其中火法-湿法联合浸出工艺因其回收率高、过程简单、环境污染小、成本较低具有较大的工业发展前景。     

日本神户钢铁集团铝铜工业公司

日本神户钢铁集团有限公司是一个矿产资源与金属材料跨国公司。其铜铝事业部专注于生产与经营高附加值的高技术产品,在国内有3个大的生产厂与7个相关公司,在国外有10个相关的深加工与生产企业,仅在中国就有6个,主要铝产品为罐料、汽车平轧产品、锂离子电池盒、汽车铝型材、汽车悬挂系统锻件、高强度钢-铝硬钎焊丝、空调复合铝板带箔、高强度铝厚板、半导体与液晶制造设备用铝材;铜材主要有汽车端子铜合金、引线框架铜合金带等。公司特别注重创新,铝材的自主开发合金占65%左右,铜材的自主开发合金约占82%。     

不锈钢汽车

在2004年年底,主要的不锈钢生产企业和汽车原始设备制造商共同发起了一个“下一代汽车”项目,旨在确定在汽车生产中使用不锈钢的潜力。作为该研究的一部分,为新的用途开发试验了新的材料,取得了突破性的进展。参与该项目的汽车原始设备制造商有奥迪,宝马,戴姆勒克莱斯勒,菲亚特,通用汽车／萨博和福特、沃尔沃,不锈钢生产企业有蒂森克虏伯不锈钢公司,     

电池用稀土金属材料的进展

1、前言世界各国在上世纪70年代以前普遍研制和应用的是Ni/H2电池,70年代中期研制出了镍金属氢化物作负极的电池,之后研制出了LaNi5作负极的电池,80年代中期以后研制出了混合稀土金属作负极的电池。上述电池系列都是根据Ni/H2电池的工作原理发展起来的。目前把这些系列电池统称为镍金属氢化物电池,即Ni/M H电池。日本已经成为世界上储氢材料M H负极及其电池生产的主要国家,比如东芝电池公司、三洋电机公司以及日本重化学工业公司等大公司都致力于稀土储氢电池的开发和生产;其次中国众多公司也在开发稀土储氢电池;美国的奥芬尼克公司、…     

轻金属——汽车减重的最佳材料

前言近年来,世界汽车工业的迅猛发展受到全球经济强势推动,据有关资料报道,全世界汽车每年总产量已经达到6000万辆。中国在进入WTO以后,迎来了汽车工业大发展的大好局面,2003年上半年中国汽车产量已达到207.66万辆,比上年同期增长34.13%,其中轿车产量185.96万辆,比上年同期增长103.53%。2003年全年中国汽车总产量达到444万辆,其中轿车产量为204万辆。世界汽车工业为实现可持续发展,节省能源燃料、减少有害气体排放量和实现轻量化是汽车工业不断追求的战略目标。而铝、镁、钛等轻金属及合金就成了汽车减重的最佳材料,仅以铝为例,经过研究表…     

汽车用铝空气电池的开发将开辟化解电解铝产能过剩的新路径

正汽车用铝空气电池的产业化为铝应用开辟了一个新的领域,其本身具有的比能量高、生产成本低等特点能够很好地解决当前电动汽车续航里程低、充电不方便、生产成本高等问题,如开发成功将具有巨大的市场空间。2014年6月,美铝与以色列Phinergy公司联合开发的汽车用铝空气电池进行了试车,比较好地解决了当前电动汽车续航里程低、充电不方便、成本高等主要问题,这一成果将大幅增加铝的消费量,引起     

美国汽车制造商联合开发轻型材料

美国汽车制造商联合开发轻型材料美国三家最大的汽车制造商──福特、通用、克莱斯勒公司为今后的汽车生产协力开发重量轻、能效高的材料，成立了三家联合组成的第１１个研究机构──美国汽车材料公司。其研究项目着力于７种主要的汽车材料：聚合物、铝、工程塑料、铸铁、...     

诺贝丽斯中国首家汽车铝板热处理厂竣工投产

10月21日，全球领先的铝压延产品制造商及铝回收利用的领导者诺贝丽斯宣布其常州工厂暨中国首间汽车铝板热处理制造厂正式竣工投产。诺贝丽斯常州工厂的启用标志着诺贝丽斯将成为唯一一家在亚洲、欧洲和北美洲三大主要汽车生产区域拥有制造汽车铝板能力的供应商。