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随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损,因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法。本文提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。 相似文献
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介绍了某斜交桥加固设计过程,对比了常用桥梁加固方法的特点,分析了主动加固方案各步骤的计算,说明了主动加固方案的有效性,指出桥梁加固时优先选用主动加固方案,对桥梁的加固设计与施工有一定指导意义。 相似文献
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在原有的桥梁建设基础上进行改造工程和拼宽加固设计,可以拓展桥梁的宽度、增强桥梁的稳定性、缓解交通压力、提高桥梁的安全性。本文主要阐述了市政桥梁拼宽加固设计的基本原则,并提出了一些市政桥梁拼宽加固的施工工艺和技术方法。 相似文献
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桥梁桩基础作为桥梁的重要组成部分,设计过程中应综合考虑各方面因素的影响,分析了桥梁桩基础加固设计的重要性及其注意事项,重点介绍了桩基础加固设计的方法,并对其常见问题进行了分析。 相似文献
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同传统加固方法相比,用碳纤维增强聚合物(CFRP)加固桥梁具有明显的优点。本文对CFRP加固桥梁结构进行了受力分析和设计计算,并介绍了其施工工艺。 相似文献
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根据现行JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和Chen-Teng模型建立了碳纤维布加固桥梁的极限状态方程,采用一次二阶矩法计算了桥梁加固正截面抗弯可靠度指标。计算结果表明,按此方程设计的碳纤维布加固桥梁可靠度指标满足GB/T50283-1999《公路工程结构可靠度设计统一标准》的要求,最后,通过一个桥梁加固实例,检算了其加固前后的可靠度指标,验证了按此方法进行桥梁加固设计的可行性。 相似文献
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为了使某旧有桥梁盖梁得到有效利用,对桥梁结构进行了分析,针对旧有盖梁重新利用的难点,提出了增大截面尺寸加固法、体外预应力加固法、改变结构体系加固法以及在关键截面粘贴钢板或纤维材料法四种方案,并探讨了各方案加固设计的可行性及施工要点,以选择出最优的方案。 相似文献
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根据工程实例,介绍了贝雷梁拱架拼装方法与施工控制计算,根据拼装过程中的监控与测量结果显示,与计算结果基本一致,拱架拼装精度达到了设计提出的要求,从而指出采用贝雷梁拱架是山区深谷地带拱桥施工较为合适的方案。 相似文献
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以百米塘桥主桥为例,根据检测结论,进行加固设计,加固施工完成后,进行了荷载试验,荷载试验结果表明补强材料与原结构连接牢固,能够共同受力,主桥结构受力性能及结构刚度均明显改善,加固达到了预期效果。 相似文献
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桥梁上部结构加固技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了现有桥梁的主要技术缺陷,从加固原理与适用特点出发,对混凝土桥梁上部结构常用的加固技术进行了综述,并提出了桥梁加固改造的基本要求,从而推动桥梁加固技术的不断成熟和完善。 相似文献
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介绍了单管双喷高压旋 技术在某特大铁路桥桥墩地基加固中的思路和计算,施工技术参数及机具,施工工艺和质量控制。 相似文献
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针对某互通立交工程中已完工的匝道桥墩柱上有裂缝产生,以及箱梁内弧侧支座的脱空现象,通过对其产生原因进行分析,对支座设置进行验算和加固设计,以满足正常使用的要求。 相似文献
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以上饶市玉山县境内某城市大桥维修加固为例,通过对桥梁既有病害进行调查分析后,对不同类型的桥跨有针对性地采取加固手段,改善了横向预制安装桥梁整体受力性能,保证了桥梁运营安全. 相似文献
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通过介绍碳纤维技术在国内外的发展现状,阐述了碳纤维在桥梁修复加固工程的原理及施工中应注意的要点,最后说明了将碳纤维技术应用于桥梁加固修复有待解决的几个问题,以促进桥梁加固技术的发展。 相似文献