钢丝带束层挤出联动线简介

桦林橡胶厂引进的钢丝带束层挤出联动线主要由钢丝锭子房、冷喂料挤出机、牵引冷却装置,储布器和两工位卷取装置等组成,文章详细介绍了各部分的结构和作用。该钢丝带束层挤出联动线采用钢丝帘布挤出法对钢丝敷胶,比压延法对钢丝敷胶有以下特点:排气充分,密合性好,能增加钢丝同胶料的粘着力,生产的带束层公差小而几何尺寸准确稳定,可减少设备投资,工艺合理先进,半成品质量精度高。     

新型钢丝带束层生产线——对挤出法钢丝帘布生产线的改进

通过对Steelastic挤出法钢丝帘布生产线进行改进,设计出了新型宽幅帘布挤出法钢丝带层生产线。新生产线的主要改进有：挤出螺杆的形式、穿丝狭缝、整经张力辊、裁刀驱动方式、电磁吸引定长输送方式和双工位接头等。新生产线通过合理的工艺过程和设备配置,达到了保证产品质量、降低生产成本和简化工艺操作的目的。     

斜裁机裁刀机构原理及加工工艺设计

斜裁机是用来在规定宽度和角度下,裁切未硫化的压延钢丝帘布,并将裁断的钢丝帘布对接成连续的钢丝帘布,通过卷取装置卷成需要长度的卷。同时对对接后的钢丝帘布可进行贴合子口包胶条及包边等。从而形成一条钢丝帘布裁断与拼接的自动生产线。带束层在轮胎中的主要作用是使轮胎牢固地固定在轮辋上,保证汽车的正常行驶。     

钢丝子午线轮胎带束层挤出法生产线简介

钢丝子午线轮胎挤出法生产线是化工部桂林橡胶设计研究院开发研制的一种新型的钢丝带束层生产设备,它具有设备的一次性投资小(节省了昂贵的钢丝压延机和钢丝帘布裁断机),生产工艺先进、简化了操作(钢丝帘布的形成、裁断、接头、包边及卷取一次性完成),生产效率高,能源消耗     

对斜裁机裁刀使用寿命影响因素的探究

斜裁机作为生产全钢子午线轮胎带束层及钢包的生产设备,在全钢轮胎生产企业中被广泛使用。其裁切的钢丝帘布;是由按要求排列的钢丝和胶料,通过压延机复合在一起的制品,对斜裁机裁切帘布的裁刀强度要求较高,往往一副裁刀就需要十几万元到几十万元不等的费用。本论文主要针对裁刀材质、裁切物料规格、裁切物料接头、裁刀刀面间隙几个方面对费舍尔斜裁机裁刀使用寿命的影响情况进行分析,从而提升裁刀使用寿命,降低维修费用。     

全钢载重子午线轮胎裁断工艺质量浅析

全钢载重子午线轮胎裁断工艺质量浅析吴长清（桦林集团有限责任公司１５７０３２）全钢载重子午线轮胎裁断工艺使用的设备分为两种，一种是１５～３０°斜裁机，主要是将钢丝帘布裁断成具有一定角度和宽度的带束层和胎圈增强层；另一种是９０°直角裁断机，主要是将钢丝帘...     

进口CM-G3200斜裁机卷取装置改造

笔者所在公司CM-G3200斜裁机自2000年从德国FISCHER公司进口以来,主要用来生产全钢载重子午胎钢丝胶帘布带束层。由于近几年国内子午胎市场看好,而斜裁机的生产能力制约了子午胎产量的提升。为此,针对如何提高斜裁机的生产能力开展了综合分析与研讨,最后确定把原机单工位卷取形式改造成双工位卷取,     

橡胶工业专利精选

既能控制轮胎生热,维持耐久性,又能降低道路噪声的充气轮胎。在左右一对钢丝圈之间配置胎体帘布层,位于胎面部的上述胎体帘布层的外侧配置多层带柬层,至少在各带束层的两端部配置带束层覆盖层。在胎体帘布层与带束层之间配置压电材料和由可使压电材料产生的静电置换成热的电阻材料构成的减振层,可有效地将产生的热通过钢丝胎体帘布层从轮胎内释放出。     

0°钢丝带束层挤出联动生产线的PLC控制

传统 0°钢丝带束层挤出联动生产线由橡胶挤出机、放线架、排线架、冷却驱动机组、缓冲架和收卷机构等组成 ,在生产中需人员值守且易停机。通过添加PLC控制系统并采用编码器及计数器后 ,可对生产线联动控制 ,使生产线无需人员值守 ,并大大提高其稳定性和可靠性     

带束层钢丝帘布双工位卷取单元结构的改进

我国庞大的汽车需求量促进了轮胎 行业的快速发展,子午线轮胎的结构合理,较斜交胎性能优越,目前子午线轮胎达到轮胎总量的45%。子午线轮胎的带束层承受整个轮胎60%到70%的内应力,成为子午线轮胎的主要受力部件。而带束层的拉伸率,也将直接影响轮胎的性能品质和使用寿命。目前裁断生产线帘布需要在地坑中翻转以实现带束层翻面,导致地坑内料兜变长,帘布在空中停留时间更长,进一步加剧帘布拉伸现象。针对国内轮胎厂对于产品品质的要求和现行工艺,本文在小角度钢丝帘布裁断生产线卷取工位,采取新尝试,意图实现减少帘布拉伸变形,提高带束层品质。     

甘肃年产120万套全钢载重子午胎项目正式开工

甘肃新建年产120万套全钢载重子午胎项目建设周期为2003年-2006年，投资总额为13亿元，目前已正式开工。该项目年产30万套斜交胎，120万套全钢载重子午胎，关键设备有电镀黄铜钢丝生产线，双捻机，外绕机，钢丝帘布压延机，密闭式炼胶机，钢丝帘布裁断机和内衬层挤出生产线。     

15°～30°裁断机贴胶片装置改造

桦林佳通轮胎公司半钢子午胎生产线的裁断工序,由于生产工艺路线的改变,需在带束层上部贴两片厚度约0.5mm、宽25mm的薄胶片,但原15°～30°裁断机没有该装置,因此需对该设备进行改造。一、改造前工作原理改造前裁断机示意图见图1。钢丝帘布经导开装置导开后,经储布器、滚床,由夹持送布机构将帘布按所设定的尺寸送到裁刀处裁切,在工作台接头后,经分裁机构将帘布裁成两片,每片即是成型所用的带束层,然后进行卷曲。二、改造方案1.方案确定由于原有裁断机构的分裁机构在使用过程中不能满足新的工艺技术要求,因此在改造方案中就将分裁机构取消,卷…     

轮胎复合材料力学性质的实验研究

测定了子午线轮胎复合材料 (胎体帘布层、锦纶带束层、钢丝带束层和冠带层 )中的杨氏模量、泊松比和密度 ,并通过对所得数据进行理论分析得知 ,复合材料的力学性质介于线性和非线性之间 ,在小变形范围内 ,钢丝和纤维帘线是线性的 ,而橡胶则呈现明显的非线性 ;在大变形范围内 ,胎体帘布层、锦纶带束层、钢丝带束层和冠带层等复合材料均呈现非线性     

0°带束层钢丝帘布对全钢载重子午线轮胎耐久性能的影响研究

以315/80R22.5全钢载重子午线轮胎为例,研究0°带束层钢丝帘布的密度、宽度和强度对轮胎耐久性能的影响。结果表明：当0°带束层钢丝帘布的强度相同时,减小钢丝帘布密度、增大宽度有利于提高轮胎的耐久性能,并降低轮胎的成本;当0°带束层钢丝帘布宽度相同时,适当增大钢丝帘布的强度可以提高轮胎的耐久性能,但当钢丝帘布密度变大时,增大强度反而会影响轮胎的耐久性能,因此可以选择密度稍小的0°带束层钢丝帘布,既能保证轮胎的耐久性能,还可降低轮胎的成本。     

纤维帘布及钢丝帘布两用压延机安装调试工作完成

桦林集团有限责任公司引进了意大利鲁道夫科美利奥公司的纤维帘布及钢丝帘布两用压延机生产线,该生产线是生产子午线轮胎胎体和带束层的主要设备,其制造精度及操作和控制系统的自动化程度较高,技术水平居世界领先地位。1998年12月7日至2000年3月28日,经过中外双方工程技术人员的努力及相互协作,纤维帘布及钢丝帘布两用压延机生产线的安装和调试工作顺利完成,并通过验收。在生产线的安装过程中,为了保证前压延和后压延各单机安装精度,要求各单机的基础板无变形现象,保证在同一水平面内,平面度不允许超出-05～ 05ｍｍ的范围,而且各单机水平度…     

斜裁偏差对载重子午线轮胎性能的影响及预防措施

分析了带束层斜裁角度,胶帘布斜裁宽度和帘布接头横向错开宽度超标以及带束层包边不整齐等斜裁偏差对载重子午线轮胎性能的影响。指出斜裁工艺必须按标准实施,否则成品轮胎将会在均匀性,强度,操纵性,乘坐舒适性等方面出现问题。     

国产HMMM在胎体帘布胶和带束层胶中的应用

研究国产六甲氧基甲基蜜胺(HMMM)替代进口HMMM在全钢载重子午线轮胎胎体帘布胶和带束层胶中的应用.结果表明,使用国产HMMM的胎体帘布胶和带束层胶的物理性能均与使用进口HMMM的胶料相当,且其与钢丝帘线的粘合性能较好,成品轮胎的耐久性能相差不大;用国产HMMM替代进口HMMM可以大幅度降低原材料成本.     

直裁机动作优化及产能提升改造

90度钢丝帘布裁断机,是用来在规定的宽度下,以90度角裁切未硫化的钢丝帘布,最后通过卷取装置卷成需要长度的帘布卷。同时,可对拼接后的钢丝帘布进行贴合子口包胶及包边等操作,从而形成一条钢丝帘布裁断与拼接的自动生产线。本文介绍了对直裁机的动作优化和提升产能进行的改造。     

成为世界橡机强国须四大突破

近几年来,我国橡胶机械行业取得迅猛发展,已成为世界橡胶机械大国。但要实现由世界橡胶机械大国向强国转换,还须从四个方面突破。一要在国产轮胎生产“弱势”设备稳定性上重点突破。我国机群式产品如硫化机等已达到世界先进水平,被国内外著名轮胎公司批量采购,但是像钢丝帘布压延机等“弱势”设备与国外差距较大。如,钢丝帘布压延机现只有大连冰山橡塑机械股份公司开发,但国内至今无一家轮胎厂采用其主机;钢丝帘布裁断机绝大部分从国外引进;国产四复合的胎面挤出生产线也未见有使用。这些设备的稳定性要求较高,而稳定性恰恰是这类国产设备的…     

带束层钢丝帘布裁断机接头质量问题原因分析及解决措施

介绍带束层钢丝帘布裁断机的基本结构和各部分功能。对带束层部件的对接不齐、接头错位和搭接不平的原因进行分析,可通过调整帘布导开装置、递布装置、钢丝帘布张力、接头前夹料定位装置原点,自动接头装置限位挡板、输送带摆动范围、钢丝帘布胶粘度和接头装置摆动角度解决。