后云台山隧道爆破施工对地面房屋振动影响分析

后云台山隧道北进口段下穿居民区,隧道爆破施工对地面房屋产生振动影响.建立三维有限元模型对此问题进行计算分析,得到爆破荷载作用下房屋的振动响应速度.根据砌体房屋的爆破振动安全允许标准0.020～0.025m/s,确定爆破施工影响范围和拆迁或加固房屋的范围:隧道水平轴线两侧20m范围内的房屋应拆除;20～28m范围内的房屋安全性不高,应进行加固或拆除;28m以外的房屋安全性较高.另外,房屋的建成时间以及施工质量等因素对房屋抗振安全影响很大,应视现场具体情况施工.     

隧道爆破施工对附近建筑物影响的评价

在隧道开挖过程中需要进行爆破施工,很可能对附近建筑物造成影响。对一铁路隧道爆破振动观测数据进行了分析,根据国内主要的安全爆破标准,探讨了爆破施工对房屋振动的安全影响范围,给出了建筑物的安全影响评价。结合对附近建筑物裂缝产生情况的调查,分析了建筑物产生破坏的原因,给出了合理的建议。     

杭长高速公路隧道施工爆破振动的检测

在杭长高速公路施工中,为确保隧道爆破施工及爆破区周边房屋安全,减少扰民,在现场测试的基础上,根据萨道夫斯基经验公式,用最小二乘法对大量的实测数据进行回归分析,计算出爆破地震波衰减系数α和k值,根据测试中单段最大起爆药量及相应建筑物安全允许振动速度,按萨道夫斯基经验公式计算相应房屋爆破安全距离,并通过理论分析确定爆破振动影响范围,将爆破总装药量及单段最大起爆药量控制在安全范围内,保障了爆破工程顺利进行。     

桃巴高速隧道开挖爆破振动测试及对周边建筑影响范围的分析

为确保隧道爆破施工及爆破区周边房屋安全,减少民扰及计算房屋爆破安全距离,在现场测试的基础上,根据萨道夫斯基经验公式,用最小二乘法对大量的实测数据进行回归分析,计算出爆破地震波衰减系数α和k值,根据测试中单段最大起爆药量及相应建筑物安全允许振动速度,按萨道大斯基经验公式计算相应房屋爆破安全距离,并通过理论分析确定爆破振动影响范围,将爆破总装药量及单段最大起爆药量控制在安全范围内,保障了爆破工程顺利进行.     

爆破振动对结构物的影响分析

根据工程实例,分析了爆破振动对建筑物的安全影响,研究了在不同爆破参数作用下,振动波对建筑结构内部可能造成的房屋墙面抹灰脱落、结构体裂缝开裂或延伸等现象。     

桥梁在爆破振动作用下的振动监测方案设计

本文依托某实际工程项目即爆破振动施工对临近桥梁结构影响,详细介绍了爆破振动作用下桥梁结构安全性的爆破振动监测方案设计,通过这套监测方案设计从而达到有效进行爆破振动监测的目的。     

某砌体房屋爆破地震动的实测及结构动力反应时程分析

为准确分析国家重点工程温福铁路的福建III标段笔架山隧道爆破施工中对邻近的砖混建筑物产生的振动影响,本文对隧道爆破振动效应进行实测,根据实测数据采用时程分析法计算房屋结构的动力响应。结果表明:《爆破安全规程》(GB6722-2003)中安全速度规定是偏于安全的;以实测数据为基础,速度激励的时程分析方法对爆破地震动对房屋的影响进行评价,是一种可行的、较为精确的方法。     

某砖混结构房屋裂缝原因分析

由于建设工程的快速发展,机施振动、爆破施工逐渐成为房屋墙体开裂的重要原因之一,并与温度裂缝等结合,成为房屋裂缝的主要原因。本文针对具体的工程实例,通过现场振动速度的测试,评价机械振动对房屋的影响;通过分析房屋裂缝的产生位置和形态,进行理论计算,了解裂缝产生的主要原因。     

浙江象山某隧道爆破开挖对周边房屋影响

在工期长且施工频繁或城镇区域内的隧道、矿山及基坑等岩土爆破工程中通常会遇到有关爆破振动引起房屋开裂破坏的民事纠纷问题，因而，科学地为工程施工单位及周围住户提供有关爆破振动和房屋结构破坏的实际观测数据，及其在此基础上作如实合理分析和损害评估具有重要意义。本文就象山某隧道爆破工程对周边房屋影响情况进行鉴定分析，为类似工程施工影响鉴定提供了参考依据。     

深基坑附近房屋出现裂缝的施工监测分析

 针对明挖隧道深基坑旁6#房屋出现明显的墙体裂缝,结合施工设计开展相应的安全监测工作,监测内容主要有房屋裂缝、房屋沉降、土体深部位移、支护桩水平位移及爆破振动等。根据对典型裂缝测点和房屋周边环境的跟踪监测成果,对裂缝成因进行分析,推断出施工动荷载是房屋裂缝出现较快扩展的主要因素,冲孔桩施工使房屋墙体力学性能弱化,爆破开挖施工造成墙体出现裂缝,连续几天爆破振速超过1.0 cm/s时产生的已有裂缝将持续扩展;而环境温差对裂缝宽度变化有一定的影响。将分析成果应用于后续施工中,对7#房屋附近区域的爆破作业提出严格的振速控制要求,使7#房屋裂缝扩展速率得到很好的控制。     

基于实测数据的青岛硬岩地铁隧道爆破施工振动影响范围研究

为科学解决爆破施工带来的周边建筑物安全问题,基于青岛地铁4号线横通道爆破施工的现场实测振动数据,拟合了青岛地质条件下的萨道夫斯基经验公式的岩性系数;根据周边建筑物现状确定了周边建筑物的安全振速控制标准,进而获得了爆破方案的爆破振动安全距离,避免了爆破施工对周边建筑造成的损坏。为减少施工期间的扰民纠纷,结合回归得到的经验公式,确定了该施工方案的爆破振动影响范围即爆破施工前需要开展调查的范围,为后续青岛地铁爆破施工的顺利开展提供了重要的参考依据。     

地铁钻爆法施工对邻近建筑物的振动响应预测

钻爆法施工对邻近建筑物的振动响应预测是制定施工安全措施及预警的重要依据。以青岛地铁4号线某车站32炮次43个监测数据为例,利用实测数据分析了爆破振动速度传播规律,分别选用经验公式与灰色模型预测钻爆法施工对邻近建筑物的振动峰值速度,并分析对比所建模型的精度以及对爆破振动传播规律适应性。结果表明:本次工程中,爆破振动速度传播具有明显的距离效应与空洞效应,高程效应不显著;对于预测模型的分析对比认为两者对于爆破振动传播规律的反馈不同,灰色模型更能体现空洞效应,对近距离、短时间爆破监测点的数据预测具有较高的精度;而经验公式更能反馈距离效应,对长时间、长距离的爆破振动预测更具有优势。     

隧道爆破振动对周边建筑物振动影响及减振措施研究

对城万快速公路通道某隧道出口临近建筑物爆破振动速度进行监测,结果表明:隧道临近建筑的垂直振速大于径向振速和切向振速,应以监测其垂直振速为主;山区建筑物大多依山而建,其后的挡土墙或土台阶可以削弱隧道爆破振动对房屋的破坏,起到隔振作用,尤其是当台阶高度大于0.5m时,其隔振效果明显增强;增设隔振沟、采用微差起爆可以起到减振作用。     

地铁爆破施工对装配式建筑物的动力响应分析

为保证城市地铁爆破施工过程中临近装配式建筑物的安全,分析爆破振动作用下装配式建筑物动力响应特性是其关键。文中依托武汉市地铁11号线爆破工程,选取周围装配式建筑物为研究对象,利用SAP2000软件建立装配式建筑物结构模型,通过探究其低阶模态特性来分析不同爆破峰值振速下装配式建筑物加速度、位移及应力响应特征。研究结果表明,装配式建筑物自振频率为4~6 Hz,并逐渐稳定在6 Hz;振动加速度在第2层达到最大值,且各层的位移最大值随着层高的增加而增加;节点应力均大于梁、柱子、楼板的应力,说明装配式建筑物的节点是受力薄弱部位。     

城市超浅埋隧道微振爆破技术

重庆市轨道交通一号线区间及车站工程沿线的管线密集,地表高大建筑物多,最小围岩厚度仅4.0m左右,属超浅埋隧道,对振速控制要求极高,按常规微振钻爆法施工,无法满足地面建(构)筑物的安全要求,严重影响工程进度,甚至造成社会不稳定因素。采用电子雷管,使用数码智能精确控制爆破技术,与常规微振钻爆法相比降振可达70%,大大提高了建(构)筑物的安全性,加快了施工进度,化解了社会矛盾,取得了显著的社会效益和经济效益。     

复杂环境下爆破减振保护层的现场试验研究

通过爆破振动速度的现场测试和分析，研究了３种爆破条件下的爆破振动速度传播规 律，分析了一种特殊地形对爆破振动速度传播的影响效果。基于上述工作，讨论了爆破减振 保护层的减振效果，给出了允许的梯段爆破药量，较好地解决了两个部位混凝土浇筑和爆破 开挖之间的矛盾。     

爆破震动对房屋影响的评价与控制研究

爆破地震是爆破主要危害之一。为保证工程爆破时爆区周围建筑物等的安全,对爆破的地震效应进行实测和控制是必要的。根据狮子山爆破工程现场爆破振动测试得到的数据,经数学回归分析处理,得到该爆破工程的爆破振动传播经验公式,由所得到的公式计算出在不同的爆破药量下不同距离处建筑物的振动速度,再参照不同类型建筑物在爆破时所允许的安全振动速度标准,对爆区周围民用建筑的安全进行了评价,以便在实际中根据房屋保护要求,给出石方爆破的安全药量。     

爆破震动对房屋影响的评价与控制研究

爆破地震是爆破主要危害之一。为保证工程爆破时爆区周围建筑物等的安全。对爆破的地震效应进行实测和控制是必要的。根据狮子山爆破工程现场爆破振动测试得到的数据,经数学回归分析处理．得到该爆破工程的爆破振动传播经验公式,由所得到的公式计算出在不同的爆破药量下不同距离处建筑物的振动速度。再参照不同类型建筑物在爆破时所允许的安全振动速度标准,对爆区周围民用建筑的安全进行了评价,以便在实际中根据房屋保护要求,给出石方爆破的安全药量。     

爆破震动下地下工程围岩稳定与支护设计

随着我国地下工程的大量建设,在新建硬岩隧道与既有隧道间距较小的情况下进行爆破开挖,产生的爆破震动波会危及隧道支护结构的安全和稳定。因此,研究隧道爆破开挖对既有隧道和开挖隧道支护结构的稳定性影响,具有重要的理论意义和工程实用价值。本文运用便携式微机控制数字输出测震仪进行爆破震动测量,同时,采用软件进行非线性数值模拟计算,分析隧道爆破开挖对既有隧道和开挖隧道支护衬砌的影响,讨论爆破震动影响下隧道支护方式的优化。