发动机台架自动测控系统的开发

应用CAN总线技术开发的发动机台架自动测控系统,简化了系统结构,有效提高了测试水平和效率。系统主要由控制节点、数据采集节点和PC节点组成。数据采集节点采集系统的控制参数,并将采集到的参数分别传送到PC节点用于显示测试进程,传送到控制节点用于控制。实际运行显示系统工作稳定、控制实时性好、数据传输可靠。     

应用CAN总线的摩托车发动机测功机测控系统

应用CAN总线设计开发了发动机测功机自动测控系统,数据采集模块采集系统的控制参数,并将采集到的参数分别传送到上位机PC节点用于显示测试进程,传送到控制模块用于控制,简化了系统结构,有效提高了测试水平和效率.     

发动机台架自动测控系统的研究与开发

发动机台架试验是发动机性能测试的主要手段,采用以计算机控制的发动机台架试验自动测控与监测系统是其发展的必然趋势.介绍了基于CAN总线的发动机台架自动测控系统的开发,并简化了系统结构,有效地提高了系统的测试水平和效率.     

湿式双离合器测试系统研究

双离合器是DCT变速箱核心零部件之一,为了更好掌握双离合器性能,满足公司自动变速箱的开发需要,提升测试能力,基于双离合器测试需求设计开发了双离合器测试台架。本文主要介绍了双离合器测试需求及台架系统的设计与开发,包括台架总体测控原理设计、硬件结构设计、软件控制系统设计、液压系统、数据采集系统设计等几个部分,实现了台架自动化控制与运行需要。     

基于EtherCAT实时以太网的发动机测控系统

针对液体发动机试验中测控参数多、分布广，并且需要高速实时传送的特点，设计了一套基于EtherCAT实时以太网的发动机测控系统。系统采用一主多从结构，主站包括CX-2040-0125嵌入式软PLC和基于LabVIEW设计的上位机人机界面；从站包括三台C6900-0050工控机设计的控制站、工艺站和测试站，通过EtherCAT完成主从站间通信，实现发动机试验参数的测量与控制。同时具有手动、自动时序控制方式，保证试验系统按照预先设定时序可靠、安全运行。测试结果表明，系统的实时性能好，测控精度高，能够满足发动机试验对测控系统的需求。     

机械式变速器传动效率试验台架设计

为实现适配汽车高速发动机的轻微型机械式变速器传动效率测试,设计了共直流母线能量回馈电封闭式试验台。对传动系统测试台架类型进行了对比分析,设计了台架总体结构和远程自动换挡机械手,搭建了基于Profibus-DP网络的测控系统,实现了PLC与S120变频控制器以及工控机中ProfiⅡ从站的通信,并利用PCI-1711多功能数据采集卡实现了对试验过程信号的高速采集。该台架有良好的节能效果和扩展性能。     

后处理封装总成离线测试装置设计

柴油机后处理封装总成试验是后处理系统开发过程中的重要环节,通常基于发动机台架进行试验。由于发动机台架系统结构复杂,试验成本高,对于批量验证或批量生产后的后处理样件,往往需要耗费较多资源,并且试验过程的一致性难以保证。针对这些问题,设计了一种后处理封装总成离线测试装置。通过模拟产生发动机特定工况下的尾气,用来进行后处理封装总成的性能试验,试验系统由控制单元、进气系统、硝基甲烷喷射系统、混合器及熄焰装置、尿素喷射系统、背压调节装置、测试装置、尾气处理装置、进气流量计、NOx传感器及温度传感器等组成,一套装置可以覆盖不同排量“国六”后处理催化消音器试验,避免发动机一致性对试验结果产生的影响。通过进行氮氧转化效率测试和世界统一稳态标准测试循环（WHSC）测试,并与发动机台架测控系统试验结果进行对比。试验结果表明,该装置可以有效模拟发动机实际运行状态,并具有较好的一致性。相对发动机台架测控系统,更加灵活、方便、成本低。     

航空涡轴发动机主轴轴承试验台测控系统设计

测控系统是试验台建设中的重要组成部分。针对航空涡轴发动机高速轴承试验台,设计了一套高效、高稳定性的分布式测控系统。该系统包括测试和控制2部分:测试部分利用Compact DAQ系列数采平台周期性采集外部信号,在LabVIEW开发环境下编程实现数据采集、分析、记录等测试功能;控制部分采用S7-300系列PLC,使用STEP 7、Win CC软件完成试验转速、载荷等参数控制以及联锁保护等功能。利用OPC技术,通过工业以太网实现LabVIEW平台与PLC数据交互,从而保证测试与控制同步运行。目前,该试验台已投入使用,用于航空发动机轴承性能和疲劳试验,系统运行稳定、可靠。     

发动机综合测试控制系统的研制

为了实现发动机测试系统的实时监测与管理,采用89C51单片机完成了该系统的硬件设计,并且使用Delphi编程实现了上位机软件设计。该系统通过各个传感器将各种需要采集的信号传送给单片机,再经过信号调理转化为标准信号,然后将这些数据送往上位机软件显示、处理、保存。该系统实现了台架试验中的测控过程和试验后数据处理的全自动化,节约了时间和人力,提高了劳动生产率。目前已成功运用于国内发动机生产企业。     

发动机曲轴飞轮组动平衡测控系统的开发设计

针对发动机曲轴飞轮组的动平衡问题,开发设计了一种动平衡测控系统。在提出动平衡测控系统设计要求的基础上,构建出了硬件系统和软件系统;并基于Lab VIEW软件平台,设计出了测控系统的操作界面;为满足动平衡测控系统的数据管理要求,对数据采集卡的控制、处理程序进行了开发;最终所设计出的动平衡测控系统能够用于曲轴飞轮组的测试。     

基于89S52单片机的坦克部件试验台集成系统开发

坦克维修后的试验是保证维修质量的重要手段,目前的试验自动化程度低,各种试验台彼此独立,分布散乱.为此,我们研制开发了基于单片微型计算机的试验集成系统.该系统主要由基于89S52单片机的数据采集系统和PC机软件系统组成.由PC机控制89S52单片机完成数据的采集,采集后的数据传送给PC机进行数据的处理和显示,使用Access数据库管理数据,并可打印出试验报告.单片机和PC机的通讯采用了无线传输方式,使用无线通信模块RTR2000完成.该系统可将车间现有的多种试验台集成起来,使用一台PC机进行管理.     

基于CAN总线的气动发动机电控系统设计

本文设计的气动发动机电控系统实现了对电磁驱动气门的有效电子控制,同时利用CAN总线建立了网络通讯平台,为系统扩展提供了便利。采用了汽车市场上广泛应用的MC9S12DP256作为ECU的核心,利用其集成的MSCAN模块通过CAN总线建立了和PC机实时快速的通讯,实现了数据的双向传输。     

天然气发动机电控系统仿真研究

利用计算机仿真技术在电控喷射发动机上的应用,可以更好地提高燃气机乃至汽车的整体性能.该研究建立的天然气发动机模型是一个连续时间域的、平均值发动机模型(MVEM),根据采集的发动机台架试验数据,采用调节天然气发动机平均值模型内部的PID参数的方法来匹配试验数据与模拟仿真结果.计算机仿真获得的数据具有很好的精度,仿真模型获得的发动机工况点可以指导电控系统与燃气机的匹配.     

VB与PLC串行通信在喷嘴性能检测中的应用

介绍了串行通信在上位机和FX2N系列PLC通信中的应用,并利用Visual Basic的MSComm控件完成实时监控程序。该系统简单、实用,应用于发动机喷嘴性能试验器中,取得良好的效果。对其他工业监控系统有一定的借鉴价值。     

基于嵌入式控制器的内燃机机油冷却器综合试验控制系统

本文介绍了一种测试内燃机机油冷却器性能的综合试验系统。通过该试验系统可以实现在高压和低压两个不同工况下自动化地测定被试验产品的疲劳寿命、密封性、以及产品在刚度与强度上的可靠性等性能指标。此试验系统采用上、下位机的控制方案,运用嵌入式控制技术、虚拟仪器技术和计算机液压辅助测试(CAT,Computer A ided Testing)技术,完成了试验台的设计和制作,有效地解决了综合各个测试试验给系统设计与实现所带来的复杂性和可靠性等问题。目前,该试验台实际运行表现良好,已达到系统设计要求。     

焓差实验台远程测控系统开发

为了实现空调器与热泵机组等系统的远程检测,以焓差法空调性能测试装置为核心,开发了一个可对多种制冷空调设备进行实时在线监测的远程测控系统。该系统结合网络监控技术,与B／S技术有机结合,解决了测试系统分散与远程监测等问题,实现了集检测、网络通讯、测试于一体的功能。在共享硬件资源的条件下,该学院可远程完成对房间空调器、风机盘管、热泵热水器机组、冰箱制冷器具等制冷空调设备的多项性能测试实验。试验结果表明,该系统可实现不同制冷设备在不同的工况下,远程监控的稳定运行。     

PTA装置中重型压力离心机监控系统设计

针对重型压力离心机,给出了监控系统设计方案,提出了重型压力离心机数据采集和联锁保护的新方法.上位机选用DELL PC机,基于WindowsXP系统进行工程组态和工艺操作,下位机采用西门子PLC系统实现联锁控制,并成功应用在PTA装置上.     

高处作业平台安全锁试验台控制系统研究

针对安全锁检测手段落后、检测精度低的问题,提出了1种基于PIC16F877A单片机的安全锁试验台控制系统.以PIC16F877A单片机作为控制系统核心,采用模块化思想编写针对离心式和摆臂式这2种类型安全锁的检测程序,实现了检测过程的自动化、检测数据实时显示和检测报告自动打印.研究结果表明,该系统可以快速准确地完成吊篮安全锁性能的检测分析,实现对2种类型安全锁的同机监测.     

机械系统交互式多功能综合实验台的设计与开发

开发了能够培养学生综合能力的多功能机械系统综合实验台，对实验台的组成原理、测试原理、功能等方面进行了详细的分析与阐述。系统采用了Visual C＋＋工具开发的软件平台，完成了传动方案的效率测试及常用机构的性能参数测试。