基于S3C2440嵌入式网关设计

为了实现对工业设备的远程监控,针对工业现场总线中比较有代表性的CAN总线与以太网之间的数据交换,提出以S3C2440为主控芯片的嵌入式网关设计以实现网际互联.硬件方面,基于S3C2440的功能和特点外扩了CAN通信模块、以太网通信模块.软件设计上,介绍Linux的移植,CAN驱动设计,并给出了通信协议转换流程图.     

基于CAN总线的嵌入式RPC机制的设计与实现

远程过程调用（RPC）是分布式系统中常见的进程间通信手段,与显式的消息传递方法相比,RPC能为多节点进程间通信提供更好的透明性.鉴于CAN总线在嵌入式系统中的广泛应用,设计并实现了一种可运行于嵌入式CAN网络的RPC协议及其实现方法.为现有基于CAN网络的嵌入式系统提供一种分布式解决方案.     

面向空间智能化的嵌入式网关服务器系统设计

为了满足车间、仓储等不同空间需要不同传感网络的个性化需求,以物联网为基础设计了一套通用性强、可裁剪、可移植的空间智能化网关服务器系统.系统实现了CAN总线、RS485总线、WIFI、蓝牙、ZIGBEE等多种传感网络与传统通信网络之间协议转换.系统采用LAMP架构设计了嵌入式服务器,实现了在局域网内通过智能设备访问本地服务器,查看传感节点状态和控制执行节点的功能;在广域网内通过3G远程通信技术实现异地监测传感节点的最新状态.     

CAN总线嵌入式透明网关的设计

系统研究了CAN总线与以太网互连的技术要点,分析了互连技术在实现过程中的难点——协议转换,提出了一种CAN总线与以太网系统互连设计方案,并阐述了其系统的软硬件实现方法。系统采用了高速微控制器SX52来设计嵌入式透明网关,以SX52较强的网络协议处理能力保证了整个系统性能的提升。     

基于CAN总线的嵌入式linux网关设计

为了满足当前工业控制和家用电器远程测控的要求,设计了以微控制器S3C2410为核心的硬软件系统连接现场总线和嵌入式网关,提出一种融合CAN协议与TCP/IP协议两种技术的基于嵌入式Linux操作系统网关,给出了全新的CAN控制器SJA1000软硬件设计,并给出了CAN和以太网间的数据通信软件流程。该系统已成功应用于刀具的远程监控系统中,运行效果良好。     

宝来车的CAN总线特点分析

针对宝来车上的CAN总线技术,分析了CAN总线的组成、结构和工作特点。车上采用驱动系统CAN总线（高速）和车身系统CAN总线（低速）,通过“网关”实现资源共享,同时宝来车解决了CAN协议中低优先权的帧可能长时间得不到发送的问题,增强了整个系统的容错能力,提高了宝来汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性和舒适性。     

燃料电池汽车车载信息监控系统

针对燃料电池汽车整车数据采集和状态监控的要求开发了燃料电池汽车车载信息监控系统。系统硬件采用了嵌入式PC、通讯接口卡和现场总线数据采集模块。基于嵌入式操作系统XPE,采用了虚拟仪器开发平台开发了监控软件。系统实现了燃料电池汽车CAN总线和传感器通道的数据采集和存储以及整车信息监控和故障报警功能,为燃料电池汽车的开发提供了有力的工具。     

一种CAN与PROFIBUS-DP总线网关的实现

提出了一种基于双CPU结构的双向CAN总线与PROFIBUSDP总线网关的实现方法,论述了该网关设计的基本原理和结构,并详细介绍了网关的硬件与软件设计方案及其工作原理.实践证明,所提出的双CPU结构具有2个CPU工作互不干扰,系统运行稳定、可靠等优点.     

物联网智能车辆租赁系统中控网关的设计与实现

目前,物联网得到越来越广泛的应用,与之相关的业务层出不穷。根据物联网智能车辆租赁系统的设计要求和总体方案,在ARM9嵌入式Linux系统平台上,提出了一种应用层协议,设计了中控网关的实现方案,完成了车辆租赁、软件升级和网络监控的功能。此方案不同于传统透传网关,在完成了CAN总线、Wifi和3 G互通的基础上,完善系统分层结构,控制管控终端设备,提高业务执行效率。系统联调和测试表明,研制的中控网关能够长时间稳定工作,并能快速可靠地完成相关业务。     

基于iCAN总线的中波发射机监控系统

描述一种基于CAN总线的中波发射机监控系统的实现方案.该方案通过工业CAN-bus现场总线控制系统iCAN构建分布式数据采集网络,并分析了系统工作原理和软硬件结构.     

基于自动位速率检测的CAN协议网关

针对使用不同协议的CAN网络,采用功能强大的8位微控制器P87C591设计出一种具有2个独立CAN控制器的网关,从而实现了CAN1.2与CAN2.0网络的互连。给出了该网关在软硬件上的实现方法,并阐述了如何实现网关的自动位速率检测功能。     

电动车用CAN网络数据记录系统的设计

设计了一种针对电动汽车CAN网络的车载数据记录系统。该系统基于嵌入式U SB主机,不依托任何操作系统,能够实时地将数据存储在U盘中,即插即用。本系统设计可应用在其他CAN网络中,也可以应用于其他总线网络的数据采集。     

基于PC/104的转塔控制系统CAN总线接口设计

在复杂的电磁环境下,采用CAN总线作为实时通讯总线是一个很好的选择。基于PC/104的某转塔控制系统CAN总线的接口设计采用经典的SJA1000作为CAN总线控制器,82C250作为CAN总线收发器,提出了一种采用CPLD实现PC/104总线和SJA1000总线间的读写时序转换的实用技术,并在通信通道上采用光电隔离技术,从而实现了系统的CAN通讯接口设计。该设计简洁可靠,可以很容易地移植到其它嵌入式系统中,并且设计已在某型转塔的调试中得到反复验证。     

基于CAN总线和MSP430的温室监测系统硬件电路设计

文章提出一种基于CAN总线和MSP430的温室低功耗监测系统,该监测系统以MSP430超低功耗单片机为核心,利用具有突出可靠性和实时性的CAN总线接口完成数据的远程传输,实现了现场和远程同时监测。相比而言,该系统具有价格低、布线简单、通讯距离远、维护方便、功耗低等优点,可以满足我国市场对温室控制系统需求,具有较好的实用价值和广阔的应用前景。     

一种基于STM32的CAN_Ethernet网关设计

随着工业自动化程度的提高,对实现工业现场设备的实时监控,完成工业现场信息与远程网络信息管理、共享的需求更加迫切.针对工业现场信息与以太网互联互通的问题,在研究TCP/IP协议基本原理基础上,将CAN总线数据转换为以太网数据传输,实现一种以STM32作为控制核心的CAN_Ethernet网关.该网关采用10/100M以太网控制器DM9000A作为物理层接口设备,利用RT-Thread实时操作系统的LwIP协议栈(Light weight Internet Protocol)将CAN数据转换为适合以太网传输数据帧,并传送至TCP服务器,可以实现对工业现场远程监测、管理.经实验验证,该网关工作正常,能够为工业设备接入互联网提供参考.     

基于CAN总线的汽车加热器自动检测及管理系统

设计了一种基于CAN总线的汽车加热器自动检测及管理系统,系统采用"远程服务器+本地操作站+现场控制单元"的结构。该系统可对汽车加热器的参数自动采集、存储、分析、判定和数字化管理,还可通过CAN总线通信完成分布式远程控制和故障诊断。实践表明,系统操作简单、数据准确、稳定可靠,保障了产品的合格率,提高了企业的自动化和信息化管理水平。