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采用标准k-ε湍流模型、Eluer-Eluer双流体模型,结合滑移网格法,对氟钽酸钾钠还原搅拌釜中搅拌流场进行数值模拟,研究不同转速、搅拌桨叶类型对液钠-熔盐分散特性、流场的影响。结果表明,在两种桨叶模型下,液钠仅局部分布在混合熔盐表面;平直叶桨、折叶桨搅拌均在搅拌釜内形成四个循环流区域,且在搅拌轴附近区域存在搅拌死区;液钠在液面的分散面积均随着转速的增加而减小,沿搅拌轴进入熔盐的深度随转速的增加而增大;在折叶桨模型下,随着搅拌转速的增加,近液面处流场速度增大,速度沿X轴方向呈对称分布。 相似文献
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简要介绍了对铅阳极泥湿法搅拌系统中有关搅拌轴的结构改进思路,方法、经改进后的搅拌轴节约了材料,提高了临界转速,减少轴产生的振动,保护轴和设备不被损坏。 相似文献
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本文对板坯电磁搅拌在现场使用过程中的参数进行优化,考察了搅拌辊对面安装时,搅拌参数变化对板坯铸机铸坯内部等轴晶率的影响。研究表明,对于200mm×1380mm断面的低碳钢,搅拌模式的影响最显著,最佳的搅拌参数为:电流强度400A,电源频率5Hz,搅拌方式为连续,搅拌模式为三环型。板坯电磁搅拌经过优化后,应用效果显著,低碳钢的等轴晶率可提高20%。 相似文献
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通过电磁搅拌力计算及工业试验,研究了两对二冷电磁搅拌器在不同搅拌参数及组合方式下50W800无取向硅钢的铸坯等轴晶率及热轧板组织。结果表明,两对搅拌辊搅拌参数一致时,搅拌参数均为380A/6Hz的铸坯等轴晶率最高,为23.48%;两对搅拌辊搅拌参数不一致时,第一对搅拌参数为380A/6Hz和第二对搅拌参数为350A/3Hz的铸坯等轴晶率最高,为25.42%。随着铸坯等轴晶率的增加,热轧板表层的再结晶晶粒尺寸逐渐增加,1/4厚度处和心部的纤维组织明显减少,且1/4厚度处再结晶晶粒的数量增加、尺寸增大。综合考虑增加铸坯等轴晶率和热轧板晶粒尺寸、减少热轧板带状组织以及降低电能消耗,第一对搅拌辊的搅拌参数为380A/6Hz和第二对搅拌辊的搅拌参数为350A/3Hz为最优搅拌参数组合方式。 相似文献
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依据320 mm×425 mm断面中碳钢大方坯的试验数据,研究不同电磁搅拌工艺参数对连铸坯碳偏析的影响,探讨在不同工况下碳偏析的形成机理。结果表明,同时使用结晶器电磁搅拌和末端电磁搅拌与末端电磁搅拌上移,等轴晶率是未使用电磁搅拌的2. 46倍,而且能够改善铸坯柱状晶与等轴晶间过渡区域的正偏析和中心区域负偏析;只使用末端电磁搅拌,等轴晶率是未使用末端电磁搅拌的1. 27倍,而对于铸坯柱状晶与等轴晶间过渡区域的正偏析和中心区域负偏析,并不一定总能起到改善作用,有时甚至会加剧偏析程度;末端电磁搅拌的工艺参数和位置对中心区域负偏析有影响。 相似文献
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分析了回转式飞剪机上刀轴在剪切过程中的受力状况,分别利用弯扭合成强度计算方法和安全系数法校核了改进设计的回转式飞剪机上刀轴疲劳强度和静强度。理论计算结果表明,上刀轴危险截面的弯曲应力均小于刀轴材质的许用弯曲应力,并具有足够的静强度安全系数。通过实际生产的检验,证明了改进设计的飞剪机能够满足生产线的使用要求。 相似文献
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济钢球团厂竖炉球团生产利用原有配料圆盘、螺旋给料机,投资43万元购置核子秤、586工控机等构成自动配料系统,可提高配料精度和球团矿质量,降低膨润土消耗5%,年经济效益50万元,投资回收期300d,投资利润率115%。 相似文献
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文章针对紧凑型大扭矩万向轴进行了结构分析,从新型万向轴的结构出发研究了新型万向轴的设计,充分考虑了结构设计的可靠性、对实际工况的适应性以及可维护性。重点分析了结构设计的可靠性,通过有限元数值分析方法,以酒钢在线使用的该型万向轴为例,计算了新型万向轴主要受力部件在最恶劣工况下的应力状态,得出了主要受力部件结构强度完全满足最恶劣工况下力学要求以及合理材料匹配的结论。 相似文献
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针对辊道轴头断裂问题,研究了辊道轴头断裂修复方案。研究得出,焊接修复因强度不够不宜用于辊道轴头断裂修复;而通过过盈配合量计算、热装配温度验算、疲劳强度校核,证实镶轴修复是辊道轴头断裂修复的有效措施。该技术措施的应用,是轧钢厂降低备件成本的有效途径之一,经济效益可观。 相似文献
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曲轴结构对强度影响的研究分析探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对大量应用于往复运动的机构中的曲轴的典型结构,利用ANSYS进行了有限元应力分析,并进行了疲劳强度计算,总结出规律性的结论,对曲轴的设计具有特别重要的指导意义. 相似文献
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赵永胜 《冶金设备管理与维修》2013,(6):33-35,38
粗轧机R2主传动轴是十分重要的部件,当主传动轴较长时其自重、平衡力、扭矩及附加弯矩会显著影响使用状态及寿命。通过对传动轴静态和动态两种情况的强度校核计算,分析出了R2主传动轴断裂的原因,并确定了接轴中间部位支撑力的大小,使传动轴的工作状态达到最佳。 相似文献
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Harald Klammler Michael McVay David Horhota Peter Lai 《Canadian Metallurgical Quarterly》2010,136(8):1114-1123
Load and resistance factor design (LRFD) is a method that aims at meeting specified target reliabilities (probabilities of failure) of engineered systems. The present work focuses on ultimate side friction resistance for axial loads on single cylindrical drilled shaft foundations in the presence of spatially variable rock/soil strength. Core sample data are assumed to provide reliable information about local strength in terms of mean, coefficient of variation and spatial correlation structure (variogram) at a site. The geostatistical principle of support up-scaling is applied to quantify the reduction in variability between local strength and the average ultimate shaft side friction resistance without having to recur to lengthy stochastic finite difference/element simulations. Site and shaft specific LRFD resistance factors (Φ values) are given based on the assumption of lognormal load and resistance distributions and existing formulas recommended by the Federal Highway Administration. Results are efficiently represented in dimensionless charts for a wide range of target reliabilities, shaft dimensions, and geostatistical parameters including nested variograms of different types with geometric and/or zonal anisotropies. Field data of local rock strength is used to demonstrate the method and to evaluate the sensitivity of obtained resistance factors to potentially uncertain variogram parameters. 相似文献