国外爆破片标准评述

该文是在目前所进行的实验研究的基础上,对英、日、美、联邦德国等国的爆破片标准中有关标准的适用范围、爆破压力的允差、爆破试验、爆破片爆破压力与容器设计压力的关系以及排放能力等问题作了介绍与分析。     

开缝型爆破片的强度设计

通过实验及理论分析，研究了开缝型爆破片爆破失效的特点及规律。在此基础上，总结提出了该爆破片在工程上既实用且经工程考核其爆破压力精度又能满足国家标准要求的设计计算方法。     

钻采用反拱爆破片安全装置数值分析及性能验证

本文着重讲述用有限元法分析钻采用反拱爆破片安全装置不设置致破机构结构的可行性及各参数与爆破压力的相互关系,并经实际验证得出:钻采用反拱爆破片安全装置采用不设置致破机构的结构可行;在爆破片厚度、焊接上下体直径及成型压力一定的情况下,焊接上体的型面圆弧对爆破压力影响不大,焊接下体的型面圆弧对爆破压力影响成反比趋势;爆破片的成型压力对爆破压力影响不大;焊接下体泄压直径与爆破压力成反比趋势;用有限元法模拟计算的参数具有指导意义。     

对容规中气密性试验要求讨论

对《压力容器安全技术监察规程》中气密性试验的有关条款进行了讨论.分析了按这些条款进行气密性试验时,压力容器安全泄放装置可能在试验过程中动作或破坏,使气密性试验无法顺利进行的原因.根据压力容器与安全泄放装置压力参数的配置关系,对可行的气密性试验方法和试验压力进行了讨论.为保证气密性试验顺利进行和爆破片在使用中具有正常性能,对安装爆破片的压力容器提出了爆破片常温弹性极限压力的概念.     

全开式无碎片毫秒级爆破片爆破特性的研究

分析了反拱刻槽爆破片爆破机理，介绍了对其耐压力循环、时效和动静爆破性能进行的实验研究。     

车用气瓶爆破片提前泄压案例分析

在役车用压缩天然气瓶用爆破片未及设定爆破压力提前泄压失效这一案例,通常有两种假设原因,即充装温度升高导致爆破片爆破压力下降和气密性试验保压时间过长导致爆破片结构损伤。通过分析试验结果,论证了上述两种假设不成立。同时,根据实际工况,从法规要求、充装脉冲波动、动载疲劳、爆破片材质均匀性、气瓶阀门结构缺陷等方面对爆破片失效原因进行了探讨。     

防爆膜材料的塑性对爆破压力精度影响

在防爆膜厚度等条件一致时 ,材料的强度固然决定了爆破压力的大小 ,但其塑性却决定着爆破压力的精度。运用材料力学的原理 ,通过应力应变关系的公式推导 ,得到防爆膜材料的塑性与爆破压力精度的关系。     

爆破片在氯气系统中的应用

爆破片可在规定的温度和压力下爆破,泄放压力,保障安全。在氯碱生产中,因氯气系统压力不易控制,容易发生泄漏爆炸事故,同时,氯气是有毒气体。为解决这一难题,保证安全生产,本文对爆破片在氯气系统中的应用进行了探讨,提出了相关建议。     

圆形平板透缝爆破片变形特性

基于T.L.列式,采用四边形四结点混合壳元对平板透缝爆破片的力学响应进行了弹塑性有限元分析。结果表明,变形和应力集中主要发生在终止小孔内圈,尤其是孔桥间连线的边缘局部区域。在可能的桥长变化范围内,结构爆破压力与桥长间存在显著的正比关系。     

爆破片装置流阻系数数值仿真研究

在实际应用中,很多安装了爆破片装置的工况无法满足泄放系数法所规定的条件,而采用流体阻力系数法对爆破片装置的泄放能力进行计算,大尺寸、高压力的爆破片装置往往不具备试验条件,无法采用流阻系数测试装置获得相应的数据。为了解决此问题,建立爆破片装置泄放过程的数值模型,研究管道内的压力、速度和温度分布。结果表明,在泄放过程中,在爆破片装置所在处,管道内流体速度大、温度低、管壁温度较高。安装爆破片装置的管道内形成阻力的原因主要是由于爆破片位置的管道横截面发生了变化,流速增加,进而改变了流动状态。利用数值仿真计算结果可对试验范围进行扩充,计算不同规格爆破片装置的流阻系数值,为爆破片装置泄放能力的判定提供有效依据。     

受损反拱形爆破片失稳压力变化有限元分析

采用有限元分析方法,通过对受到损伤而带有缺陷的反拱形爆破片壳体进行稳定性分析,得到了不同尺寸的缺陷对反拱形爆破片失稳压力的影响结果以及影响失稳压力的最主要几何因素,其结果可为工程应用提供参考。     

预拱挠度对透缝爆破片破裂压力的影响

破裂压力是爆破片结构最为重要的设计参数,在预拱透缝爆破片结构设计中,预拱挠度对破裂压力的影响一直缺乏研究.利用Ansys软件,采用MITC4壳元,对预拱径向透缝爆破片的变形特性及破裂压力进行了有限应变弹塑性有限元分析,并进行了实验验证.结果发现,在相对预拱挠度为0.06～0.22内,此类结构的破裂压力与相对预拱挠度呈现非常显著的正线性关系.预拱所导致的轮廓曲率增加和材料冷作硬化对结构承载能力的提高要明显大于预拱成型中壳体壁厚减少所造成的承载能力降低.     

海上油田脉冲水力冲击解堵工具设计

研究了海上油田脉冲水力冲击解堵工具的结构和工作原理。计算了该工具产生的最大压力,分析了冲击室的抗挤毁能力及冲击片的结构和爆破压力的影响因素。结果表明,冲击室挤毁主要受弹性屈曲控制,冲击片的材料和厚度选择直接影响冲击片的爆破压力,计算得到30 MPa破裂压力的冲击片厚度为1.0 mm。设计的冲击室和冲击片满足水力冲击工艺要求。在1 500 m深的试验井中进行试验,水力冲击工具产生的瞬时最高压力可以达到地层破裂压力的1.2倍,具有良好的冲击解堵效果。     

气体爆炸作用下爆破片安全泄放的模拟安全设计

针对目前尚无统一的化工设备气体爆炸时爆破片安全设计标准的现状,提出了一种可用于气体爆炸作用下爆破片安全设计的新方法——模拟安全设计。该方法是在化工设备内气体爆炸数学物理模型的基础上,采用数值计算的方法,对设备内气体爆炸泄放过程进行数值模拟,通过反复迭代计算确定爆破片的泄放面积和泄爆压力。该方法是基于模拟分析的思想,可以较准确地确定各种初始条件下爆破片的安全设计参数,克服了传统的安全泄放设计方法经验性的缺点,给气体爆炸作用下爆破片安全泄放设计提供了一种新的思路和方法。     

聚四氟乙烯膨胀节内压爆破试验研究

推导了聚四氟乙烯波纹管和不锈钢加强圈的爆破应力与爆破压力算式,经算式计算和试件试验都表明,聚四氟乙烯波纹管的爆破系经向薄膜应力所致。阐述了爆破压力影响因素与提高爆破压力的方法     

爆破片在爆炸压力作用下的动态响应

本文就拉伸型爆破片在爆炸压力作用下的动态响应规律作了理论分析和实验研究。运用塑性动力学理论,推导了爆破片动态响应的定解方程。基于相似原理,通过模化实验,求得了定解方程的实验解。考察了该解的适用范围。     

爆破片技术在液下喷射灭火系统中应用

分析了喷射式泡沫灭火系统存在的问题，提出了采用爆破片技术解决问题的方案，并设计制造了适用于液下喷射灭火系统的爆破片装置。试验研究表明，应用爆破片技术可安全可靠地实现液下喷射灭火。     

高压容器爆破压力的计算

通过对高压容器爆破压力计算方法的比较，在保证计算精度的前提下，提出了一种比较简便的计算方法，使相当繁琐的计算成为简单易解决的问题，为在工程设计中推行爆破失效准则做了探索工作。     

对GB150—1998压力容器超压泄放装置一些规定的讨论

就ＧＢ１５０—１９９８《钢制压力容器》附录Ｂ“超压泄放装置”中，对泄放装置动作压力与泄放能力的要求、安全阀排放面积的确定方法以及用爆破片保护的压力容器设计压力的确定方法等，提出了一些不同的观点。指出了ＧＢ１５０—１９９８的要求和规定，在与其它相关标准的一致性以及现有技术的可行性方面所存在的问题。     

带超压泄放装置需气密性试验容器的设计方法

本文对带超压泄放装置且需做气密性试验容器的设计方法进行了探讨,介绍了安全阀或爆破片安全装置容器设计压力的确定以及容器最大允许工作压力的计算方法。