抗泡剂的复合应用研究

通过对硅型和非硅型两种抗泡剂性能的分析对比，阐述了抗泡复合应用的作用依据和方法，以及在提高柴油机油、齿轮油、高粘度机床用油等油品的抗泡性或放气性方面的试验应用情况和取得的效果。     

齿轮油复合剂的性能特点和工业应用

以HVI150BS、HVI500基础油和1.5%剂量的石油化工科学研究院(RIPP)自主研发的通用型齿轮油复合剂T4204调合了L-CKD320工业齿轮油。并且该齿轮油于南通某水泥厂的大型磨机设备上进行了使用试验。通过对运行油品长达14个月的性能评定和质量数据跟踪分析,表明使用RIPP研制的T4204所调制的L-CKD320工业齿轮油具有良好的抗氧化安定性、极压抗磨性、防锈防腐性能以及良好的使用性能。     

L - CKD1000重负荷工业齿轮油的研制

以合成油为主要组分油,混兑部分溶剂精制油,选用性能优良的硫磷型复合添加剂及其他功能添加剂,研制出具有优良的极压抗磨性、氧化安定性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性半合成型重负荷工业齿轮油。该油品适用温度范围广,产品符合ISO粘度等级1000,性能达到L-CKD1000暂定重负荷工业齿轮油一级品指标要求,完全达到了美钢224规格,并且在氧化安定性、极压抗磨性等方面优于进口油,超过国外同类产品性能水平。     

高端工业齿轮油技术要求新变化和台架试验介绍

本文介绍了ISO 6743-6工业齿轮油分类标准在2018年的更新情况;关注了ISO 12925-1—2018工业齿轮油质量标准随ISO 6743-6更新所新增的L-CKSMP规格的技术要求,并对L-CKSMP规格所涉及的抗微点蚀试验、FE-8轴承磨损试验、弗兰德抗泡试验和橡胶兼容性试验等台架试验作了详细介绍。常规理化分析和台架试验结果表明,长城AP工业齿轮油可以满足ISO 12925-1—2018 L-CKSMP技术规格要求。长城AP工业齿轮油目前获得了SIEMENS Flender等高端工业齿轮箱OEM的技术认证。     

工业闭式齿轮油换油指标应用研究

随着工业齿轮油产品应用的不断发展,正确使用并合理换油成为应用中的关键问题之一。现仅有针对L-CKC中负荷工业闭式齿轮油的换油指标标准,尚无L-CKD重负荷工业闭式齿轮油换油指标标准。文章通过对国内外润滑油生产商、行业用户等对工业齿轮油换油指标推荐以及在冶金、水泥行业齿轮设备上的应用研究,提出了将运动黏度、水含量、机械杂质、酸值增加、铜片腐蚀、铁金属元素含量等作为L-CKD工业闭式齿轮油换油指标的建议。     

工业齿轮油的相容性评价

船舶齿轮传动系统中会使用到不同品牌的齿轮油,在使用过程中这些齿轮油不可避免地会发生相互混合的情况。与原来的齿轮油相比较,混合齿轮油的性能会发生变化,相互间存在着一个相容性问题。对长城AP-S 220,昆仑KG/S 220,美孚SHC 630及壳牌S4GX 220等4种黏度等级为220的工业齿轮油的相容性进行了评价。长城AP-S 220齿轮油与美孚SHC630齿轮油及壳牌S4GX 220齿轮油具有良好的相容性,可以混合使用,混合齿轮油的性能满足L-CKD 220齿轮油质量指标。而昆仑齿轮油与长城齿轮油,美孚齿轮油及壳牌齿轮油均不相容,主要表现为液相锈蚀不合格。(图0表6参考文献7)     

合成工业齿轮油的研制及其应用

以PAO为主要组分油的基础油体系,复配抗氧剂、抗磨剂、摩擦改进剂、防锈防腐剂等功能添加剂,研制的全合成工业齿轮油系列产品具有优异的抗氧化性、极压抗磨性、防锈防腐性、抗泡性、抗乳化性等,产品的性质性能完全达到国外高端工业齿轮油S系列的水平。经过在风电设备上两年使用,油液监测数据证明了昆仑KG/S320合成工业齿轮油具有良好的使用性能,完全满足某风电有限公司风机安全运转的使用要求;不同牌号的合成工业齿轮油在国内不同企业的减速机齿轮箱中替代国外油品应用,使用效果良好。     

412复合抗泡剂的应用

为解决大生产中由部分添加剂引起的油品抗泡性问题，考究了现有抗泡剂的作用效果。研制出新的４１２复合抗泡剂，该剂可以有效地解决船用中速机油和大生产中其他内燃机油抗泡性问题。     

3号复抗泡剂的研制及其应用

介绍了硅油和非硅型两类抗泡剂各自在抗泡性能，放气性能方面的特点，重点阐述了将这两类抗泡剂复合研制成的3号复合抗泡剂，该剂在实验室的试验中，显示了用量小，抗泡性显的优点，并作为4040船用中速机油，通过了指定的台架试验和海上进行的实船航行试验，证明抗泡剂性能优良，持久。     

410复合抗泡剂的试制与应用

为解决内燃机油生产中出现的抗泡性不合格质量问题，考察了内燃机油添加剂对油品抗泡性的影响，进行了不同抗泡剂的筛选与复配试验，试制出新型４１０复合抗泡剂。试验结果表明该具有很好的消泡作用，用于内燃机油生产中取得良好的使用效果。     

3号复合抗泡剂的研制及其应用

介绍硅油型和非硅油型两类抗泡剂各自在抗泡性能，放气性能方面的特点，重点阐述用这两类抗泡剂及其它助剂复合研制的3号复合抗泡剂，该剂在实验室试验中，显示了用量小，抗泡性显著的优点，用于4040船用中速机油，通过了指定的台架试验和海上实船航行试验，证明抗泡剂性能优良，持久。     

工业润滑油用非硅抗泡剂性能考察

本文对工业润滑油用非硅抗泡剂进行了实验室考察,对一些油品提供了应用依据。一些要求比较苛刻的液压油等油品可以用非硅抗泡剂代替硅油,从而解决了空气释放性与抗泡性之间的矛盾。     

润滑油硅型抗泡剂的选择

对硅型抗泡剂中使用的甲基硅油粘度偏低,润滑油抗泡性和抗泡稳定性差等问题进行了研究。确认采用高粘度甲基硅油作为抗泡剂,具有适用范围广,抗泡效果好的特点,可改善油品的空气释放性。     

抗泡剂对润滑油的影响

润滑油在使用过程中,抗泡性能差会造成设备磨损、能耗增大、压力降低等问题。因此,在润滑油生产过程中要加入抗泡剂,以增强润滑油的抗泡性能。文章简要阐述了泡沫产生的原因,两种抗泡剂T901和1#(T921)抗泡剂的作用机理,考察了两种抗泡剂在不同加入比例下对油品的抗泡性能以及外观安定性能的影响。结果表明,选用1#抗泡剂,加入量在10～20 mg/kg之间时,抗泡效果良好、外观透亮。     

高抗水工业齿轮油在冶金行业的应用

针对冶金行业齿轮设备的工况及环境条件,开发了具有高抗水能力的长城320高抗水工业齿轮油。长城320高抗水工业齿轮油在某条钢厂粗轧机上进行的应用试验结果表明,设备运行状况良好,油品具有良好的极压性能和抗氧化性能保持性,分水性能尤其突出,说明其可满足冶金行业齿轮设备的使用要求。     

冷轧轧制液对工业齿轮油性能的影响

根据钢厂冷轧工艺的加工特点,采用不同质量分数的冷轧轧制液加入到工业齿轮油中,重点考察了其对油品水分含量、抗乳化性和抗泡性的影响,采用MRS-1J四球摩擦试验机考察了其对齿轮油摩擦学性能的影响。结果表明,轧制液的加入使得工业齿轮油的水分含量增大,抗泡性能和极压抗磨性能明显下降,但对油品的抗乳化性能没有影响。为保障油品的正常润滑,钢铁冷轧厂应加强齿轮油箱的日常维护,减少冷轧轧制液的进入量。     

润滑油调合过程中影响抗泡性能的因素考察

抗泡性是润滑油的一个关键性能。文章从抗泡头的种类、抗泡剂的加入方式以及调合温度等三个方面进行考察,找出油品抗泡的影响因素,提出解决措施。结果表明使用进口lawler圆柱形抗泡头对油品的内在抗泡性能要求更加苛刻;抗泡剂采用逆流喷射器加入相对更好;调合温度在30~60℃范围内时,温度对油品的抗泡性影响不大。     

抗泡剂对润滑油性能的影响

文章从抗泡剂的选择、抗泡剂在润滑油中的应用以及不同种类的复合抗泡剂对比分析三个方面,阐述了抗泡剂本身对润滑油性能的影响,同时说明了油品调合时抗泡剂的加入方式不同,会对润滑油的抗泡性和储存安定性产生不同的影响,介绍了一种能提高抗泡剂在油品中分散程度、改善油品储存安定性的发明专利——抗泡剂加入法及设备。     

润滑油硅型抗泡剂及其溶剂的选择研究

该文对甲基硅油粘度偏低、润滑油的抗泡性和抗泡稳定性差及溶剂的选用等问题进行了研究。确认采用高粘度甲基硅油作抗泡剂和乙基硅油作溶剂,具有适用范围广,抗泡剂用量少,效果好的特点,还改善润滑油的润滑性、抗氧化及热稳定性和空气的释放性。     

NB/SH/T 0586—2010《工业闭式齿轮油换油指标》标准推介

随着齿轮传动设备制造技术的发展,对工业闭式齿轮油的性能提出了更高的要求,原有的SH/T 0586—1994(2003年确认)《L-CKC工业闭式齿轮油换油指标》已不能满足用户的使用要求。新的NB/SH/T 0586—2010《工业闭式齿轮油换油指标》于2010年5月1日颁布,2010年1O月1日正式实施。NB/SH/T 0586—2010标准对L-CKC、L-CKD工业闭式齿轮油产品的换油指标进行了规定。对SH/T 0586—1994与NB/SH/T 0586—2010标准的差异以及修订要点等进行了解读。