Flex-Tec降烯烃催化剂在催化裂化装置上的工业应用

介绍了Flex-Tec降烯烃催化剂的性能,以及在工业装置上的应用情况,并对影响汽油中烯烃含量的因素进行分析.从应用结果看,Flex-Tec降烯烃催化剂裂化能力强,产品收率有所提高;降烯烃效果较国内催化剂好,且汽油辛烷值基本不受影响.     

SHP-01F全馏分裂解汽油一段加氢催化剂的工业运行与性能比较

介绍了SHP—01F全馏分裂解汽油一段加氢催化剂在中国石油化工股份有限公司广州分公司全馏分裂解汽油加氢装置的工业应用,结合物理吸附、透射电镜等物化表征数据与在该装置上运行的进口催化剂进行对比。结果表明,SHP—01F全馏分裂解汽油一段加氢催化剂双烯反应活性和选择性高,抗干扰能力强和稳定性良好,适应高空速和高水分、高胶质含量的全馏分裂解汽油一段加氢工艺,运行结果均优于进口催化剂。全馏分裂解汽油一段加氢催化剂性能关键在于提高其耐杂质性能,指出了调变催化剂的孔结构与分布、活性组分的分布及其电荷性质是提高催化剂性能的方向。     

FF-24蜡油加氢处理催化剂的工业应用

为解决金陵分公司的汽油质量达到国Ⅲ的要求（汽油硫质量分数〈150×10^-6）、满足股份公司原油结构调整的要求,提高加工高硫原油的能力,金陵分公司新建一套260万t/a蜡油加氢处理装置,采用抚顺石油化工研究院开发的FF-24催化剂,进行了首次工业试用。通过介绍FF-24催化剂在260万t/a蜡油加氢处理装置的实际应用情况,对该催化剂的性能及使用效果进行分析。工业结果表明：FF-24催化剂具有优异的加氢脱硫、脱氮性能,对原料的适应性强,可满足VGO、CGO及其混合油生产低硫蜡油、满足催化装置生产国Ⅲ标准清洁汽油的需要。     

催化汽油中二烯烃选择性加氢催化剂FO-35T的工业应用

研发了催化裂化汽油中二烯烃选择性加氢催化剂FO-35T,并在90万t/a汽油加氢装置再次工业应用。结果表明,该催化剂能够使催化裂化汽油中的二烯烃质量分数降低90%以上,总烯烃含量下降≤3,RON降低≤1个单位,证明了FO-35T脱二烯烃催化剂良好的加氢选择脱二烯烃的性能。该催化剂活性高,选择性好,对烯烃及辛烷值影响较小,可以生产二烯烃质量分数≤0.2%的产品油,从而满足醚化进料的要求。     

RFG—DMR降烯烃催化剂在重油催化裂化装置上的工业应用

介绍了东明石化集团Ⅱ套重油催化裂化装置使用RFG—DMR降烯烃催化剂的情况。该催化剂占系统藏量83％时进行的标定结果表明：该剂降低汽油烯烃含量效果比较明显。汽油烯烃体积分数由48．56％降到39．72％．下降了8．84％。汽油辛烷值没有降低。产品分布得到改善。重油裂化能力强。于气和焦炭选择性好。轻质油收率增加了1．07％，总液体收率增加了1．56％。     

QSH-02催化剂在乙烯装置上应用成功

近日,由中国石化齐鲁分公司研究院开发并生产的裂解汽油——段加氢QSH-02催化剂在该公司烯烃厂新建的裂解汽油加氢装置上工业应用,顺利产出合格产品,实现了开车一次成功。烯烃厂新建的裂解汽油加氢装置是齐鲁石化72万吨／年乙烯改造工程的一部分,裂解汽油一段加氢QSH-02催化剂在烯烃厂的应用,标志着齐鲁石化72万吨／年乙烯装置的科技含量提高了,国产催化剂的性能得到了很大的改进和提高。     

LBO-16H降烯烃催化剂在蜡油催化装置中的应用

在蜡油催化裂化装置使用了LBO—16H降低汽油烯烃含量裂化催化剂。工业试验表明,LBO—16H催化剂有较高的活性稳定性和良好的流化性能．抗碱氮能力强;在工艺操作条件相当的条件下,在不影响汽油辛烷值的前提下,产品分布较为理想,裂化汽油烯烃含量可以降低10个体积百分点以上。     

中国石化齐鲁分公司RFCC催化剂出口印尼

针对印度尼西亚Sungai Gerong炼油厂重油催化裂化的特点及对产品的要求,中国石化齐鲁分公司催化剂厂开发并出口了RHZ-300YL型催化剂。该催化剂采用超稳Y型分子筛的改性技术及活性载体技术,并对催化剂配方进行了优化,使之具有重油裂化能力强、活性稳定性好、丙烯及汽油产率高等特点。Sungai Gerong炼油厂重油催化裂化装置已     

中国石化石油化工科学研究院获台湾中油股份有限公司催化裂化催化剂最大订单

由中国石化石油化工科学研究院研发、中国石化催化剂有限公司生产的催化剂中标台湾中油股份有限公司大林炼油厂催化裂化装置。这次中标的催化剂达到11kt，是中国石化在台湾市场单次中标规模最大的一笔催化剂订单。该催化剂是根据台湾中油股份有限公司大林炼油厂需求为其量身定制的，具有焦炭选择性好、重油裂化能力强、汽柴油和丙烯收率高等特点。台湾中油股份有限公司大林炼油厂催化裂化装置采用常压渣油为原料，最大化生产汽油和丙烯，年加工能力约为4Mt。2010年，中国石化石油化工科学研究院收到该装置技术供应商的投标邀请，开始催化剂的设计和研发，从改善焦炭选择性、提高重油裂化能力和丙烯收率方面开展研究，在工业应用基础上，制备和评价了上百个试验样品，并与台湾中油股份有限公司多次进行交流，通过了该公司苛刻的技术认证。     

石脑油脱砷在乙烯装置上的设计及应用

通过对加氢汽油装置中催化剂中毒原因的分析，设计了乙烯装置原料石脑油脱砷反器，从而降低了原料中的砷含量，延长了催化剂的使用周期，提高了加氢汽油装置的生产负荷。     

SO_4~（2－）／TiO_2－Al_2O_3复合固体超强酸的结构表征

用Ｈａｍｍｅｔｔ指示剂、ＮＨ３－ＴＰＤ、ＦＴ－ＩＲ、ＴＧ－ＤＴＡ、ＸＲＤ及ＳＥＭ等分析手段对催化剂ＳＯ４２－／ＴｉＯ２－Ａ１２Ｏ３的结构进行了研究，结果表明：该催化剂为固体超强酸，其表面酸强度与焙烧温度有很好的对应关系；催化剂表面存在ＳＯ４２－；催化剂的热稳定性较好，说明ＳＯ４２－与金属氧化物之间的化学键较为牢固；催化剂经多次使用后主体结构未发生变化，有较长的使用寿命和良好的再生性能；催化剂的表面呈疏松状结构，具有很高的催化活性。     

用于汽车尾气净化的单钯催化剂催化行为的研究

研究了Pd-Ce-Ba催化剂活性和热稳定性。结果表明,该催化剂具有低温活性好。高效和热稳定性好的性能特点。对CO。HC的起燃温度和半转化温度分别为120℃。160℃和140℃。190℃,经原料气预处理或经原料气多次评价后的氧化反应结果明显优于催化剂未经受任何预处理的结果。稀土元素Ce及碱土金属Ba的氧化物在催化剂表面的富聚和在活性氧化铝涂层中的存在,对Pd组分起到分散。隔离和稳定结构的作用,保证了催化剂良好的热稳定性。     

钴基催化剂固定床有效导热系数

在165~265℃及常压条件下,采用稳态法测定了气体处于静态时活性组分呈蛋壳型分布的钴基催化剂固定床的有效导热系数,并根据稳态法理论,拟合实验数据获得了固定床有效导热系数与气体导热系数和催化剂导热系数之间的关联式. 实验数据与拟合结果的最大偏差和标准偏差的绝对值分别为1.74%和0.43%. 将实验数据与前人的相关预测模型计算值进行了比较,结果表明,二者吻合良好. 利用气体处于静态时固定床的有效导热系数、Re和Pr,获得了气体流动时固定床径向有效导热系数的计算式.     

CuO催化剂对氢氰酸氧化的催化性能

通过催化剂制备、氢氰酸的检测方法、催化氧化活性评价以及催化剂热重测试(TG),考察了CuO催化剂对氢氰酸的催化氧化性能,讨论了载体对Cu催化剂的催化活性的影响。研究结果表明,CuO催化剂在较低温度下对氢氰酸有较好的催化活性,载体对催化剂活性的影响较大,负载铜质量分数5％的催化剂活性最高,在实验温度范围内催化剂有较好的热稳定性。     

甲醇氧化重整催化剂的研究

制备并优选了甲醇氧化重整的催化剂 ,实验表明在相同的温度下 ,Pd催化剂、Cr2 O3 ZnO氧化物催化剂和Cu催化剂相比 ,活性、选择性以及氢产率都表现为Cu >Cr Zn >Pd。其中 ,Cu催化剂在低温时、Cr Zn催化剂在高温下表现出良好的活性和选择性 ,而且Cr Zn催化剂的热稳定性较好     

SO42-/TiO2-Al2O3复合固体超强酸的结构表征

用Hammett指示剂、NH₃-TPD、FT-IR、TG-DTA、XRD及SEM等分析手段对催化剂SO₄^2-/TiO₂-Al₂O₃的结构进行了研究, 结果表明:该催化剂为固体超强酸, 其表面酸强度与培烧温度有很好的对应关系催化剂表面存在SO₄^2-;催化剂的热稳定性较好, 说明SO₄^2-与金属氧化物之间的化学键较为牢固催化剂经多次使用后主体结构未发生变化, 有较长的使用寿命和良好的再生性能催化剂的表面呈疏松状结构, 具有很高的催化活性。     

化学镀法制备尾气催化剂的催化性能研究

采用浸渍法和化学镀法将Pd负载到涂浆后的载体上,利用催化剂活性评价装置对两种方法制备的催化剂进行活性评价。结果表明,铈锆镧复合氧化物固溶体结构形式存在,而且有较好的热稳定性;氧化铝前驱体650℃焙烧2h后形成了γ-Al2O3;化学镀法制备的催化剂催化性能优于浸渍法;化学镀法制备催化剂二次评价后,活性有所降低;经过高温老化处理后对CO氧化仍然有比较好的催化选择性。     

改性铝土矿为载体的Ni-Mn-K一氧化碳高温变换催化剂工业侧流试验

采用等体积浸渍法,以改性天然铝土矿为载体,工业小试生产80 L一氧化碳高温变换催化剂。在福建永安智胜合成氨厂变换工段侧流装置上,进行催化剂工业在线侧流试验。结果表明,该催化剂活性好,机械强度高,热稳定性能良好,副反应不明显,能在低汽气体积比（约0.4）条件下运行,节能效果显著。     

RSB-M型耐硫变换催化剂工业应用

介绍了新型CO耐硫变换催化剂RSB-M在安徽淮化集团股份有限公司水煤浆气化制氨装置上工业应用情况。结果表明,RSB-M催化剂活性和稳定性高,热稳定性好,对高压、高CO、高空速和高水气比有较强的适应能力,抗水合性能、抗水冲刷、抗灰粉及抗其他毒物的能力优于参比剂。     

Secondary Cracking of C4 Hydrocarbons from Heavy Oil Catalytic Pyrolysis

For C4 hydrocarbons from heavy oil catalytic pyrolysis, the cracking behaviours on catalyst CEP‐1 and quartz sand were investigated in a confined fluidized bed reactor. C4 hydrocarbons show a good cracking ability on CEP‐1, and butene is easier to convert than butane. Only at high reaction temperatures can butane present a good cracking ability. On catalyst CEP‐1, C4 hydrocarbons can undergo not only cracking reactions, but also such reactions as hydrogen transfer, polymerization and aromatization. The conversion of C4 hydrocarbons thermal pyrolysis is high, indicating that free radical reactions play an important part in the secondary cracking of C4 hydrocarbons. The product yields of C4 hydrocarbons pyrolysis on quartz sand are usually lower than those on catalyst CEP‐1. For both catalytic pyrolysis and thermal pyrolysis of C4 hydrocarbons, the selectivity of propene is higher than that of ethene.