商业空间导识系统设计的识别性问题分析

商业空间是人类活动空间中最复杂最多元的空间类别之一,环境并存着一定的陌生性,需要使用者实时地识别。这就需要在商业空间的节点、通道、区域的空间意象三元素内进行安全性、合理性的商业空间导识系统识别,从使用者角度出发,更强调使用者的感受,建立无障碍性识别的导识系统。通过大量调查汇总,对使用者的行为特征进行研究,包括人的步行距离研究、人的步行速度与人群密度研究、人的左转弯习性研究等。推导出导识设计的几个基本原则,进而形成无障碍导识系统设计,在字体、图形标识、商业导识色彩的3个视觉信息方面进行模式规范,将其融入到今后的商业空间导识系统设计中,以期对商业空间的人性化设计起到推动作用。     

人性化理念下广深地铁枢纽无障碍配置路径探讨——以两种空间组织模式为例

要地铁枢纽作为城市活力高度集聚的场所，其人性化建设是城市文明的重要体现；无障碍建设作为人性化建设的子系统，是以特殊人群需求为侧重点的精细化提升。系统梳理广深地铁线网发展、城市无障碍建设发展历程，凝练人性化理念下地铁枢纽无障碍建设的两大作用点——空间可达和设施完备。以空间组织模式为线索，归纳线性串联式和集中并联式两种地铁枢纽类型；运用空间句法工具，甄别不同空间形式下地铁枢纽空间、设施配置与障碍人群行为需求的关键矛盾。最后，以人性化理念为指引，提出地铁枢纽的无障碍规划原则与目标层级，构建不同模式下的无障碍设施配置路径，为广深进一步完善地铁无障碍环境提供设计原则与技巧。     

城市夜间导向系统的空间意象分析

作为城市空间导向系统的重要组成部分,"夜间导识"的问题应当受到重视。"夜间城市意向"与一般城市意向相比也有不同的特征,研究"夜间城市意向"有助于对"夜间导识"问题的理解。为实现人在空间使用中的"识别无障碍性",需要关注如何通过对夜间具有识别参照作用的元素进行系统的设计处理,使受众能够有效地进行空间定位,并能够以自主行为的方式进行空间方位的过程转换,在行进过程中完成对具有导向作用的信息元素进行识别。该文初步分析了对"夜间行为"具有"识别参照"作用的各种空间意象元素的特点,为城市"夜间导识系统"的进一步研究梳理了线索,明确了研究对象。     

空间设计的“识别无障碍性”研究

城市道路和建筑物的无障碍设计,是面向空间中的"行为"无障碍性的研究;而在"运动"和"动作"等"行为"发生之前的是感知、识别和判断,则对城市空间和建筑物的使用,潜在着"识别无障碍性"的问题,并且问题发生于全体的空间使用者。"识别无障碍性设计"是对空间被动性品质的延伸要求,是对通用设计目标的拆解,包括为空间中行为的安全和导向识别设计。需要研究建筑和城市空间的"识别"无障碍性,二者一起构成空间设计的无障碍意义。     

深圳市无障碍交通体系规划研究

基于对深圳市交通无障碍环境特征及问题成因的识别,以及对全市主要受益群体出行诉求的分析,研究提炼出了适用于深圳市的无障碍通用设计理念。在无障碍环境设计理念指导下,深圳市从宏观层面制定交通无障碍规划体系,涵盖慢行通道、常规公共交通、轨道交通及枢纽、交通工具、交通无障碍导盲系统、交通标识等;在中观层面针对性地提出差异化的分区发展规划指引,对各层面交通无障碍设施要素进行系统的整合;在微观层面提出适合深圳市的交通无障碍设施精细化设计指引。     

“形、色、意”视觉元素的空间演绎——探析地铁导向标识中的平面设计语言

随着我国经济的快速发展,城市轨道交通设施也不断发展,逐渐完善地铁空间导向标识设计亦变得越来越重要。地铁空间的导向系统不仅具有引导性公共设施符号标识的功能,还具有指令性交通标识的作用。导识设计中需要运用视觉元素来把设计者的设计理念和信息准确地传达给使用者,使人在地铁空间中能确定自己准的位置,并迅速抵达下一个方位。图形设计、色彩设计、字体设计等是构成地铁空间导向系统的主要元素,本文对其在"形、色、意"方面的视觉语言进行了详细分析。     

轨道交通无障碍环境建设中的“通用设计”体系

我国在城市发展中推行无障碍环境建设已有多年,然而建设中仍然存在设施碎片化、服务群体过小、利用不充分等问题。本文通过分析无障碍环境建设理念中"通用设计"理念的发展,强调在轨道交通站点设计与建设中推行"通用设计"理念的必要性。通过对上海轨道交通站点的无障碍出行环境的调查,本文总结了在轨道交通站点设计中应当遵循的"通用设计"四项原则:全对象无障碍、全流程无障碍、出行权利平等、多方参与和评估。根据中国背景,本文进一步提出了遵循"通用设计"理念的轨道交通站点无障碍设计流程,包括资料收集调查、设计与审核、评估与运营和服务培训4个步骤。通过本研究,本文意在促进城市建设的各个方面对无障碍环境建设的"普同模式"和"通用设计"理念的理解,推动无障碍社会—空间环境的人性化发展。     

论导识系统细节设计中印象、表象、意象规律的运用

在现代社会中,导识系统已成为人们日常生活的一种必需。优秀的导识系统应该具备功能性强、系统化高、视觉传达性好等特点。然而,现实中有些导识系统设计作品忽视细节,被使用时容易导致识别和记忆障碍。印象、表象、意象是记忆由弱到强的三个不同阶段,是记忆由短变长、由单一变丰富的一种记忆规律。在进行导识系统设计时,设计者如果能够很好地在细节处理中把握这三种记忆规律,就可以有效地避免导识系统信息识别迟缓、误导误识等问题的产生。     

基于通用设计思考的深圳市无障碍交通体系规划探索

作为深圳市第一个交通无障碍环境总体性的专项规划研究课题,首先从识别深圳市交通无障碍环境特征和主要受益群体出行诉求入手,以通用设计理念为核心,通过无障碍出行活动物质载体识别和发生区域判断,推演全市无障碍出行需求强度分布,在此基础上针对性地提出差异化的分区发展规划指引。其次,从宏观目标策略层面、中观分区发展规划指引层面、微观精细化设计指引层面把城市道路、公共交通、交通枢纽、交通标识等各层面的无障碍设施要素进行系统整合,形成了系统、完备的无障碍交通体系。     

凡·高博物馆导识系统设计的启示

凡·高博物馆导识系统设计紧扣主题,营造的视觉环境和艺术氛围有效地塑造了博物馆的视觉形象,完美地诠释了凡·高的艺术精神。通过导识的合理规划与人性化设计,形成无形的设计,让观者感到舒适。文章通过对博物馆导识系统的设计元素、色彩、文字、图标进行分析,探讨其设计优势和蕴含其中的设计理念。     

益阳城市交通无障碍设施若干问题的思考

无障碍设计是"以人为本"设计理念的重要表现,体现对残疾人和老年人的关爱。文章首先简要阐述了无障碍设施建设的意义,结合益阳城市无障碍设施建设的现状与问题,提出了今后建设的对策与思考。     

城市无障碍环境设计

分析了国内外无障碍环境建设概况，从可及性、安全性、系统性方面提出了城市无障碍环境设计的原则，并讨论了城市无障碍环境设计，以早日实现城镇的环境无障碍化。     

无障碍设计知识体系在建筑学专业课程中的建构探索——以西南科技大学建筑学培养方案为例

无障碍设计是建筑学专业课程教学中一个重要的教学内容。针对建筑学专业设计课程多,无障碍设计知识点分散,不容易形成系统的现象,提出在建筑设计课程群中,建构无障碍设计知识体系,并将各个知识点融入具体的专业课程教学,以西南科技大学本科建筑学专业培养方案为例,落实了知识点与课程的对应关系,在强调实践性的同时也实现了原理课程与职业能力培养的对接。     

网络社会中主体“不在场”参与下的城市空间营造

＂在场＂与＂不在场＂是人与物质空间关系的两个基本状态。一般条件下,主体＂在场＂是城市设计研究的基本假定,即城市设计研究的是进入空间的人的行为与环境的相互关系,而在网络社会下,由于信息网络技术的发展,主体＂不在场＂参与成为一种不容忽视的现象。本文即是以网络社会下主体＂不在场＂参与行为为研究对象,首先对城市设计中人与空间关系的基本类型进行解析,然后分析网络社会下人与空间关系的变迁及主体＂不在场＂参与行为的特征,在此基础上,探讨网络社会中主体＂不在场＂参与下城市空间营造的特性与策略。     

武汉市无障碍外部空间初探

无障碍概念贯穿了一种以人为本的可持续发展观,体现了一座城市现代化水平的高低和对弱势群体的关怀。本文通过实地调研与理论经验借鉴相结合的方法,对武汉市无障碍外部空间发展的历史、现状存在问题进行归纳分析并提出相应的解决策略及设计建议。     

某城市地铁站地下建筑导向标识的设计

以地铁空间的信息点位布局设计为核心问题,将环境心理学与行为心理学作为主要理论依据,结合西安城铁导向标识设计的实际应用项目,在掌握城铁整体空间环境特征的情况下,采用建立模型和抽样问卷调查的方法,对其基本建筑空间层的区域、节点、使用人群的人体尺度及人的寻路行为习惯等进行综合评价分析。其目的是为了提高导向标识系统设计的思路和方法,为引导使用者熟知地铁空间起到一定的积极作用。     

句法研究之相关“空间”浅析

空间句法是关于空间的计算语言,这种语言可以深入解释建筑与城市的空间本质与功能,“空间”是句法研究所关注的本质,是一个多维概念。该文概要评述句法研究中所涉及的各类相关空间的含义,重点探讨作为句法理论基石的“认知空间”、作为句法对现实空间抽象表达的“符号空间”以及作为句法模型计算基础的“拓扑空间”,以求对空间句法研究所涉及的“空间”全面而深刻的认识与理解。     

地铁车站内部空间环境的无障碍设计研究

近年来,伴随着地铁的大量修建,改善地铁车站内部空间环境、倡导无障碍设计成为重要的研究课题。本文从残疾人的生理、心理和行为特点出发,分析了他们对环境的特殊需求,并提出对应的无障碍设计原则,探讨了具有参考性的设计策略和方法。     

铁山坪爱心庄园的无障碍设计

从影响人们行为活动的相关因素入手,针对铁山坪爱心庄园的无障碍设计进行了详细介绍,着重阐述了康复楼和青少年生活楼中的无障碍设计及相关设施,对今后同类无障碍设计项目具有一定指导作用。     

浅谈室外环境全方位的无障碍设计

无障碍设计是以人为本设计理念的重要表现，体现了对广大老年人、残疾人的关爱。但目前人们以外环境的无障碍设计认识还不够。因此文章从７个方面全面阐述了室外环境的无障碍设计 ①坡道，②车库与停车场，③建筑出入口与过道，④休息设施与标志物，⑤绿化，⑥地面，⑦噪音。这对提高老年人和残疾人的生活质量具有很大意义。