基于单片机的车辆倒车防撞系统设计与实现

车辆防撞倒车系统又称驻车或者倒车雷达,该文设计的车辆倒车防撞系统是基于超声波测距的一种工具。系统的显示器会显示汽车在倒车过程中与物体的距离,然后人就会根据显示的距离和播报的语音进行操作,在司机进行倒车时,起到一个很好的辅助作用。超声波传感器完成测距报警系统的制作是以单片机为控制的核心部件。该系统是由单片机的最小系统、超声波测距仪、液晶LCD1602显示器、语音播报模块和电源部分组成。     

基于单片机的倒车防撞预警系统设计和实现

汽车倒车防撞预警系统是汽车泊车辅助装置。系统由超声波发射与回波接收电路、超声波电信号放大电路、单片机控制电路、显示电路和声音报警电路组成,根据超声波测距原理,实现倒车防撞预警。给出了硬件各单元电路图,软件主要模块的流程图,说明设计过程和工作原理。采用通用型单片机作为控制电路,方便功能扩展,充分利用单片机的内部资源,外围元件少、电路简洁、成本低、实用性强。     

第四代智能倒车系统的设计与探讨——基于arm的教学平台开发

倒车雷达,即"倒车防撞雷达",也叫"泊车辅助装置"。倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。本文对第四代智能倒车系统的设计进行了研究。     

汽车倒车测距仪的设计

介绍了一种基于单片机的汽车倒车测距仪的软硬件设计过程,系统以STC89C52为控制核心,采用温度补偿的超声波测距系统,实现倒车防撞报警功能。该倒车测距仪能测量并显示车辆后部障碍物与车的距离,同时用间歇的“嘟嘟”声发出报警,“嘟嘟”声的间隙随离障碍物距离的缩短而缩短。该系统的测距范围是0.1m-10m,具有结构简单、体积小、使用方便等特点。     

新颖的倒车测距仪

新颖的倒车测距仪张志良汽车倒车防撞是汽车驾驶安全的老们题，也是科技人员关注研究的老课题．驾驶员在倒车时借助反光镜和后玻璃窗观察车后障碍物，总有相当死角存在，很不方便，长车身车辆倒车更是不使。前几年，市上出现倒车语言告警器，倒车时能发田”倒车，请注意“...     

一种基于SRF08+PIC单片机的倒车雷达设计

本文的内容是基于超声波测距的倒车防撞系统的设计,主要是利用超声波的特点和优势,将超声波测距系统和单片机结合于一体,设计出一种基于SRF08+PIC单片机得倒车防撞系统.本系统采用软硬结合的方法,具有模块化和多用化的特点.     

基于激光测距传感器的汽车防撞报警器的设计

介绍了一种基于激光测距传感器的汽车防撞报警器的设计原理。在车体上合理布置这些传感器,利用反射激光测量待测距离,实现汽车前行和倒车时对障碍物距离的检测、实时显示和报警,使汽车避免和障碍物发生碰撞。实践表明该汽车防撞报警器具有测距速度快、准确度高、易于实现等优点,具有很好的应用前景。     

YHD型汽车倒车防撞装置

<正> 倒车一直是困扰着司机的一大难题,YHD型汽车倒车防撞装置能够有效地帮助司机解决这一难题。它与其它类型的倒车防撞报警器相比,最大优点是:利用超声波对车后的障碍物以三种特定距离(2.1m、1.1m及0.6m)向司机进行报曾。报警方式有声报警和光报警(发光二极管报警)两种,司机可根据3种不同音调和声音或3只发光管的亮灭得     

汽车半导体研制的特殊要求

汽车电子产品在经过半个多世纪的发展后,目前国外先进汽车电子技术已发展到第四阶段,主流技术包括电子技术(含微机技术)、自动化控制技术、传感器技术、网络技术以及机电一体化耦合交叉技术等综合技术.汽车电子技术发达国家已开发出倒车雷达、防撞雷达、后视电视系统、车间通信系统、自动驾驶系统以及驾驶员状态监视系统等新产品.     

基于AT89C2051倒车防撞超声波报警系统设计

本设计主要是基于AT89C2051组建单片机倒车防撞系统,是利用超声波的特点和优势,将超声波测距系统和AT89C2051单片机结合于一体,设计出一种基于AT89C2051单片机的倒车防撞报警系统。该系统采用软、硬件结合的方法,具有模块化和多用化的特点。设计中介绍了超声波检测的发展及基本原理,阐述了超声波传感器的原理及特性。对于系统的一些主要参数进行了讨论,并且在介绍超声波测距系统功能的基础上,提出了系统的总体构成。     

调频连续波雷达及其在汽车防撞系统中的应用

为了保障汽车驾驶的安全性,可以在汽车上安装汽车防撞信息系统。汽车防撞信息系统一般采用毫米波测距雷达,并且为调频连续波(FMCW)雷达。比较了毫米波脉冲和FMCW雷达汽车防撞系统的基本工作原理。具体地论述了FMCW雷达的基本结构和硬件实现方式;最后简单介绍了该种雷达在国内外的发展状况以及在汽车防撞系统中的应用。     

超声波传感器检测的倒车雷达系统设计

随着汽车工业的快速发展,汽车的质量和保有量都在迅速增长,为了为用户提供方便,利用超声波传感器进行汽车倒车后视和预警功能的倒车雷达系统在汽车应用中有着非常重要的地位,本文利用超声波进行距离的检测,通过单片机实现控制进行了倒车雷达系统的设计。     

基于STC89C52单片机的汽车倒车防撞警报系统

本文设计实现了一款汽车倒车防撞警报系统,采用STC89C52单片机作为汽车的主控制器,由HC-RS04超声波测距模块实时测量车尾与周围障碍物之间的距离数值并传回显示,当测量数值大于预设警报间距数值时,蜂鸣器就会发出警报声,帮助驾驶员在倒车过程中解决视角盲区的缺陷,避免驾驶过程中发生不必要的意外和伤害,从而提高驾驶的安全系数。该系统电路设计合理,运行稳定,工作性能好,响应速度快,通过计算实时显示测量数据,具有一定的测量精度可以满足需求。     

基于超声波检测的倒车雷达设计

倒车雷达（Car Reversing Aid Systems）的全称是“倒车防撞雷达”，也称“泊车辅助装置”，是汽车泊车安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高了安全性。     

低成本毫米波汽车防撞雷达系统

本文介绍了国外毫米波汽车防撞雷达系统发展的现状。在分析汽车防撞系统技术的基础上,阐述了毫米波汽车防撞雷达的体制选择问题。最后,对一种毫米波汽车防撞雷达产品的主要构成单元作了论述。     

光电开关的应用（下）

光电开关的应用（下）上海市０２０—０４７信箱梅豪，梅杰本讲重点介绍光电开关在汽车和行车上的应用。一、汽车防浪报警汽车防撞是指汽车在行驶时避免与汽车前方的各种物体碰撞（包括其他汽车、人、动物、障碍物等）；或是指汽车倒车时与汽车后方、侧方的各种物体碰撞Ｆ...     

基于毫米波雷达的汽车近程防撞系统设计

采用24GHzmm波雷达传感器,设计了一种汽车近程测距与防撞系统。系统通过对运动物体上载有的雷达射频前端输出信号的处理,可以得到该传感器与目标物体的距离和速度信息,根据此信息来判断载有该传感器的物体与目标物体是否有碰撞危险。若有危险,则通过声音报警提醒运动物体如汽车驾驶者,以减小事故发生的概率。该设计首先对雷达射频前端输出的差频信号进行滤波和输入匹配,然后用STM32F407处理器来完成实时测距和测速算法。经实验验证,该系统工作稳定,测量距离可达20m,可将其应用到倒车雷达和盲点检测中,弥补了当前防撞雷达探测距离短的缺点。     

低成本毫米波汽车防撞雷达系统

本文介绍了国外毫米波汽车防撞雷达系统发展的现状。在分析汽车防撞系统技术的基础上，阐述了毫米波汽车防撞雷达的体制选择问题。最后，对一种毫米波汽车防撞雷达产品的主要构成单元作了论述。     

FMCW雷达系统及其前端数据采集模块设计

(FMCW)调频连续波雷达在汽车防撞系统中得到了广泛的应用。文中对近年来国内外汽车防撞系统的发展做了阐述和比较,以FMCW毫米波雷达作为系统前端,对防撞系统的原理、结构、信号的前置放大和模数转换等关键数据采集模块进行了介绍与设计。     

基于模糊控制的汽车自动倒车系统研究

随着人们生活水平的提高和科学技术的发展,汽车进入千家万户成为日用品。在汽车的使用过程中,倒车是驾驶员较难掌握的驾驶技术,因倒车所引发的交通事故也随之增多。本文通过汽车驾驶自动化的现状,基于模糊控制技术的相关原理与实际应用,提出实现汽车自动倒车系统中的模糊控制器的设计方案。以期解决人们倒车中的不便,降低因汽车倒车不当而带来的安全风险。