建设持续协调发展的科教宜居新城——昌平新城规划

规划背景 《北京城市总体规划(2004～2020年)》提出了"两轴-两带-多中心"的城市空间格局,昌平新城是北京西部发展带上的重要节点,是疏散中心城产业和人口的重点区域,是带动区域发展的规模化城市地区.北京城市总体规划明确提出"昌平新城及地区是北京重要的高新技术研发产业基地,引导发展高科技研发与生产、旅游服务、教育等功能."昌平区委一届九次全会也提出把昌平建设成为"投资创业、旅游休闲、生活居住"三个首选之区的目标.因此,本次昌平新城规划的主要任务就是全面落实北京城市总体规划,进一步明确新城功能,并根据新城规划的编制要求,在深入分析昌平资源环境承载力和发展潜力的基础上,结合昌平土地利用现状,梳理整合城市空间,有效控制城市规模,提升城市建设标准与质量.     

加快“一城、五镇、双走廊”建设

通州区位于北京行政区划的东部，在全市区域发展功能布局上基本是城市工业的搬迁地．如东方化工厂等都建在通州。《北京城市空间发展战略研究》提出了”两轴一两带一多中心“的城市空间新格局．其中提出强化“东部发展带”．制定顺义、通州及亦庄等重点新城规划．疏导首都经济的产业发展方向．最终构筑以城市中心与副中心相结合、市区与多个新城相联系的新的城市形态。     

落实城市总体规划科学编制新城规划

北京城市总体规划提出了新城发展战略,新城作为首都未来的发展重点,是提升首都核心竞争力的重要地区.2005年落实总体规划的后续规划编制工作是以新城规划为重点进行开展的,以此作为全面落实城市总体规划、构建社会主义和谐社会、实现新北京新奥运战略构想的契机和重要内容.2005年12月3日,首规委第26次全会审查通过了顺义,通州、亦庄三个重点新城规划.与重点新城规划编制同步,2006年年初北京市组织编制完成了门头沟、房山,昌平、大兴、平谷、怀柔,密云,延庆八个新城规划.和重点新城一样,八个新城的规划编制积极落实科学发展观、落实城市总体规划,较高质量,高标准的进行了科学编制,为保障新城的全面、协调、可持续发展奠定了坚实基础.总的来说,八个新城规划内容体现了以下四个共性特点.     

通州:加快"一城、五镇、双走廊"建设

通州区位于北京行政区划的东部,在全市区域发展功能布局上基本是城市工业的搬迁地,如东方化工厂等都建在通州.<北京城市空间发展战略研究>提出了"两轴一两带一多中心"的城市空间新格局,其中提出强化"东部发展带",制定顺义、通州及亦庄等重点新城规划,疏导首都经济的产业发展方向,最终构筑以城市中心与副中心相结合、市区与多个新城相联系的新的城市形态.通州是离城区最近的远郊区,又是北京、天津两个直辖市的中心点,具有相当优越的区位优势、交通优势和资源优势.在大北京、京津冀地区以及环渤海地区怎样合理配置它的定位与功能,是我们应该考虑的问题.     

落实科学发展观建设北京新城区

通州新城规划已经市政府正式审查通过.市政府的批复和通州新城规划明确了通州新城的发展定位是北京重点发展的新城之一,是可持续发展的综合性服务新城,也是北京参与环渤海区域合作发展的重要基地.新城发展目标是区域服务中心、文化产业基地、滨水宜居新城.明确了通州新城的城乡空间结构与发展功能框架、产业发展方向等重大问题.新城规划是通州抓住本世纪头20年重要的战略机遇期,全面贯彻落实科学发展观,建设和谐社会的纲领性文件,是我们实现提升城市核心功能、推进城乡协调发展、拓展城市发展空间、发展经济、搞好新城建设与管理的根本依据.我们要突出抓好以下几方面的工作.     

京津冀一体化格局下北京交通发展模式转变的思考

应对京津冀协同发展和北京建设世界城市的战略要求,以支撑区域格局优化和北京空间结构调整为导向,从三个方面提出北京交通发展模式的转变思路,即:①调整区域运输格局,推动“以北京为单核”向“京津石三枢纽、多节点”转变,相应优化调整北京枢纽功能;②主动谋划以轨道为主体,建立以北京为中心“圈-轴”式的空间与交通组织,提出多层次轨道系统布局思路;③构建与城市发展方向及区域衔接方向相匹配、与城市功能组织耦合布局的北京枢纽体系.基于新的交通发展模式,提出了适应区域新型网络结构的大北京空间结构优化建议,重点构筑CBD、中关村、金融街、丰台站-丽泽、大红门-南苑、通州副中心(通州站)等6大面向区域的功能辐射枢纽,形成通州新城、大兴新城、亦庄新城等3大区域联系轴线上功能集聚枢纽(群).     

从巴黎、伦敦到北京--60年的同与异

回顾国内外新城建设的主要历史和相关理论,比较了巴黎、伦敦、北京的城市尺度与历史沿革,新城建设的背景、过程和经验教训,并对三个城市新城建设的规律性和北京新城建设的特殊性进行了讨论。虽然三个城市存在着一些差异,但是在特定阶段上城市空间面临的任务和可供选择的模式有很大的相似性。巴黎和伦敦的新城规划建设对北京在政府干预的方式、规划方案的制定、区域协调等方面有重要的启示。     

通州新城未来交通系统描述

在以往历次北京城市总体规划中．都将通州定位为北京市东部的卫星城．因此．通州多年来的建设也是遵循卫星城的发展模式。新总规秉承北京“两轴-两带-多中心”城市空间发展结构．提出建设新城的战略构想．通州作为三个重点发展新城之一．必将成为区域政治、经济、文化的中心．独立性更强、产业更聚集、功能更完善。在城市转型关键时期．新城交通系统也经历着变革。原有适合卫星城发展的交通体系已无法适应新城的要求．必须探寻一种支持通州新城发展目标、体现城市未来发展特色的交通系统。     

优化空间结构创建绿色新城--重庆西部新城概念规划

重庆西部新城概念规划,以生态优先、人与自然和谐共处、可持续发展为前提,划分南、北、中三大区域;以构建“三廊、三轴、两区”的绿地空间结构,发展“两个组团、三个片区”的城市结构为规划重点,将西部新城规划成以高品质居住生活为主导的生态绿城和现代化生态型综合产业区。     

从卫星城到新城——北京城市空间格局的发展与变化

北京新城空间格局的规划发展历程 城市空间格局是城市发展的骨架,是城市经济发展政策和城市整体建设策略在空间布局上的具体体现.自建国之初的北京城市规划建设就在一直探讨什么是科学合理的城市格局,城市规模的大与小,城市人口的密与疏,城市布局的聚与散,这些有关城市空间发展的规划技术问题,实际上是城市建设发展的重要政策.2004年编制完成的<北京城市总体规划(2004～2020年)>,提出了建设新城的规划设想.从卫星城到新城这一概念的转变,反映出北京城市空间格局的发展与变化.     

新城规划:构建城市空间新格局

新城规划是本次总体规划修编的重点之一,也是各方关注的焦点.各方面领导关注未来北京城市发展的空间到底有多大,寻常百姓关注除了拥挤的市区哪里还能够选择新的安居乐业的地方,地产投资商关注哪里是今后地产发展新的增长点.新城规划,表面上看主要是新城的人口规划和用地布局的规划,但实际上反映的是总体规划修编的核心思想,即如何贯彻"五个统筹"的科学发展观,具体讲是如何落实<北京城市空间发展战略研究>提出的空间发展构想.     

基于区位论的上海新城发展评估与策略

特大城市空间生长过程中,新城的发展与建设对空间结构的组织起到至关重要的作用。回顾1946年,大上海都市计划以来的新城规划与建设实践,评估新城发展存在目标不清、圈层差异不足、廊道引导不足等问题。基于区位理论总结全球城市新城空间发展特征,以此为依据提出新城发展应重点关注三大策略:一是区域一体化背景下明晰新城发展目标;二是依据功能疏解的圈层差异重塑新城发展模式;三是依托廊道地区梳理新城空间发展重点,以期为下一阶段上海城市空间及新城规划工作提出若干新的建议。     

加快“一城、五镇、双走廊”建设 通州

通州区位于北京行政区划的东部,在全市区域发展功能布局上基本是城市工业的搬迁地,如东方化工厂等都建在通州。《北京城市空间发展战略研究》提出了“两轴-两带-多中心”的城市空间新格局,其中提出强化“东部发展带”,制定顺义、通州及亦庄等重点新城规划,疏导首都经济的产业发展方向,     

门头沟新城南部核心区城市空间研究

研究范围 门头沟新城南部地区的核心区域,东隔永定河与北京城区相望,是长安街西延线的重要组成部分. 本次城市设计重点研究门头沟新城南部核心区,范围以规划的长安街西延线和阜石路之间的区域为核心,东至永定河沿岸,西到三石路,包括长安街西延线南部沿街区域、阜石路与六环路相交区域.     

北京新城规划精细化控制研究

新城正在成为北京城市建设的重点对象。北京新城法定规划分为"三个层次、四个步骤",因此应在北京新城建立与法定规划相对应的城市设计层级体系,且各层次城市设计之间相互衔接,增加城市设计的可操作性,实现对建设管理的有效控制。研究以北京房山新城良乡组团为例,探讨街区层面、重点地区城市设计深化方案,以及地块层面城市设计控制要求等方面内容,寻找新城设计的编制与规划思路、途径。     

打造运河文化 构建宜居新城

通州发展定位是"北京重点发展的新城之一,是面向区域可持续发展的综合服务新城,也是北京参与环渤海区域合作发展的重要基地."总的说,就是按照北京市总体规划的要求,从现在起到2020年,把通州建成一座相对独立的、高品质的现代化城市.具体说要实现三个发展目标和功能定位:区域服务中心、文化产业基地、滨水宜居新城.     

体现活力策略的城市新区——北京延庆新城江水泉片区规划策划

关注北京新城的多样性 2006～2007年,在《北京城市总体规划（2004～2020年）》的指导下,北京完成了11个区县的新城规划,2007年初已全部完成批复。今后一段时期,作为北京未来发展的重点,各新城将朝着规划功能定位及发展目标展开全面的建设。各新城现正处于城市建设的重要时期,也是决定新城规划实施成败的关键时期。     

北京新城中心地区地下空间开发利用探讨——以亦庄新城站前综合区地下空间开发利用研究为例

北京的新城是承担疏解中心城人口、聚集新的产业,带动地区发展的规模化城市地区.在疏解中心城人口和功能的同时,如何规划建设健康新城,是一个备受关注的问题.作者尝试以亦庄新城为例,在新城中心地区以开发利用地下空间的方式,促进地上地下空间综合利用、协同发展,为建设可持续发展的新城提供一种选择方式.借鉴国内外新城地下空间开发利用经验,进一步探讨北京新城中心地区地下空间开发利用前景与可能的开发利用模式.     

卫星城规划建设若干要点--以北京卫星城市规划为例

每个城市的每一次总体规划的修编都有侧重点,这一轮的北京总规修编重点在于卫星城也就是新城规划。执行本轮规划．在某种意义上说,成也在新城．败也在新城。只有突出新城规划建设,才能缓解北京老城区历史文化遗产保护的困境,才能整体优化首都的空间功能。北京新城的确是这一轮总体规划的重中之重,成败关键。因为只有通过科学合理的规划．使新城具有比中心城区更完善的基础设施和更优良的人居环境．才能产生强大的反磁力．新城才能够生存和发展,才能疏解老城。     

北京新城:聚变中的“多中心”

《北京城市总体规划(2004～2020年》提出了高标准有序实施11个新城的空间发展战略,根本目的是为了克服北京城市单中心发展弊端,有效缓解日益加大的资源环境压力,在更大的区域范围内构建多中心、网络化、城镇群均衡发展的新格局.总体规划实施五年来,作为北京城市空间结构调整战略的关键要素,11个新城在首都圈发展格局中的战略地位更加凸显,新城的实施成效也越来越受到广泛关注.