共查询到19条相似文献,搜索用时 261 毫秒
1.
轿车后视镜外罩注射模设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了轿车后视镜外罩的成型工艺及注射模结构 ,为解决塑件的内侧抽芯和型芯的复位 ,模具采用了有双斜面的斜滑块结构 ,内抽型芯分解成7块、分次内抽芯。模具结构紧凑、内抽型芯可自动复位 ,提高了生产效率。 相似文献
2.
介绍了轿车后视镜外罩的成型工艺及注射模结构,为解决塑件的内侧抽芯和型芯的复位,模具采用了有双斜面的斜滑块结构、内抽型芯分解成7块、分2次内抽芯等结构,模具结构紧凑、内抽型芯可自动复位,提高了生产效率。 相似文献
3.
斜滑块顺序抽芯延迟顶出注射模设计 总被引:1,自引:2,他引:1
根据塑件的结构特点,设计了1副多向侧抽芯注射模,模具采用斜滑块侧抽芯装置,实现了多向及L形顺序侧抽芯功能,利用开合模运动完成了各向抽芯、延迟顶出、锁紧及侧型芯复位等动作,简化了模具结构,降低了成本。 相似文献
4.
5.
现有汽车滤清器上壳体注塑模具成本高、效率低、塑件质量不易保障。针对此问题,开发的模具采用一模两腔布局,将型腔固定在定模板上,将型芯和附加板固定在动模板上。型芯与大侧抽芯及小侧抽芯组成组合型芯,共同形成塑件内表面形状。大侧抽芯在其抽芯方向可与型芯及小侧抽芯分离。小侧抽芯兼有侧滑块的作用,在斜导柱的作用下,沿附加板的导滑槽向斜上方作侧向抽芯。小侧抽芯被斜压板固定到附加板上。附加板为独立结构,其上开有导滑槽,且被固定在动模板上。结果表明:该注塑模具克服了一模两腔布局的大型模具制造成本高、维修不方便的弊端,使得多筋复杂型腔的大型模具制造和维修方便,降低生产成本,保证塑件的精度,提高生产率和模具的使用寿命。 相似文献
6.
7.
8.
9.
通过分析传真机面板结构特征,设计了斜导柱、滑块、轴销和侧型芯联合抽芯的注射模。整副模具结构合理,塑件脱模顺利,生产的塑件精度高,模具结构对同类形状塑件具有一定的参考价值。 相似文献
10.
11.
12.
介绍了车灯面罩注射模结构,利用Moldflow软件对塑件进行了浇口位置分析和流动分析,设计了合理的二次分型和内外抽芯机构、冷却系统和顶出系统等,达到了预期目的和要求。 相似文献
13.
介绍了化妆粉盒底壳注射模结构,为保证塑件顺利脱模,用一个滑块同时完成塑件3个方向的抽芯动作,开、合模动作灵活可靠。模具定模型腔板和动模型芯均采用循环水冷却方式,塑件注射成型后能充分冷却,既缩短了成型周期,又提高了塑件质量。 相似文献
14.
对大众轿车左右出风口塑件进行了工艺分析,提出了合理的注射成型工艺。介绍了成型左右出风口塑件注射模的结构特点及工作过程。对模具顶部的2个液压斜抽芯机构、侧面的4个斜导柱侧抽芯机构、定模型芯与动模型芯结构、导向与定位机构及浇注系统的设计作了详细的叙述。模具结构紧凑,运动平稳,生产的塑件精度高。 相似文献
15.
基于定模抽芯的手机前壳注射模设计 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了某手机前壳的成型工艺,设计了相应的注射模。在模具中巧妙地设计了定模抽芯机构,解决了塑件脱模难的问题,很好地解决了侧抽芯与塑件脱模的动作顺序。对动模抽芯机构设计、浇注系统设计、主要成型零件设计、冷却系统设计、脱模机构设计等进行了分析和探讨,阐述了模具结构与工作过程。 相似文献
16.
17.
18.