聚氨酯轮胎的发展前景

介绍聚氨酯轮胎的研究和材料应用现状,对目前聚氨酯轮胎研究开发中存在的问题和应着重研究的课题进行了探讨,并对未来聚氨酯轮胎的发展趋势以及应用前景进行了分析。     

聚氨酯轮胎的发展前景

介绍聚氨酯轮胎的研究和材料应用现状, 对目前聚氨酯轮胎研究开发中存在的问题和应着重研究的课题进行了探讨, 并对未来聚氨酯轮胎的发展趋势以及应用前景进行了分析。     

聚氨酯轮胎发展及其温度场研究现状

综述了聚氨酯轮胎的材料特性、种类及生产方式,介绍该产业国内外的研究历程和最新进展,并对影响聚氨酯轮胎使用的热损坏问题进行分析和探讨,总结了目前轮胎温度场研究的常用方法,提出有限元法对聚氨酯轮胎研究的意义和前景。     

国内第一条3D打印聚氨酯轮胎在山东诞生

正日前,由山东玲珑轮胎股份有限公司与北京化工大学联合开发的3D打印聚氨酯轮胎成功面世并测试合格,成为国内首条通过3D打印的方式制备出标准规格的聚氨酯轮胎。此次开发成功的3D打印聚氨酯轮胎,采用热塑性聚氨酯(TPU)材料,相比传统橡胶胎面具有更低的生热和更低的滚动阻力,由聚氨酯材料制作的轮胎工艺简单,安全、耐用、     

新工艺聚氨酯为轮胎“充气”

正2014年6月3日,黎明化工研究设计院有限责任公司(以下简称黎明院)主持开发的轮胎填充用聚氨酯材料成功应用于工程车、采矿车等大型工程机械轮胎,并经受住各种复杂环境的考验。这一国内首创的新工艺聚氨酯材料已达到国际先进水平,打破了此前国外公司在轮胎填充用聚氨酯材料领域的垄断。据介绍,该公司开发的轮胎填充用聚氨酯材料综合成本低,价格优势明显,轮胎在使用过程中不会发生爆胎或漏气现象,使用安全且可节省大量维修费用。实际应用显示,采用该材料制作的轮胎回弹性好、形变恢复快,滞后生热少,使用寿命长,减震性能好,特别适于制造大型工程机械轮     

国内制备3D打印聚氨酯轮胎

正北京化工大学和山东玲珑轮胎股份有限公司联合开发出3 D打印聚氨酯轮胎,并进行了相应的轮胎测试。这是国内首次通过3 D打印的方式制备出标准规格的聚氨酯轮胎。该轮胎采用热塑性聚氨酯材料,通过熔融沉积法完成3 D打印,其内部为正六边形空心结构,为免充气轮胎。聚氨酯材料具有生热低、高耐磨及抗撕裂等特性,在双方前期的研究中发现,具有相分离结构的聚氨酯胎面相比传统橡胶胎面具有更低的生热和更低的滚动阻力,     

聚氨酯浇注轮胎的开发和研究进展

聚氨酯浇注轮胎的开发和研究进展郝立新，刘锦春，刘保成（青岛化工学院２６６０４２）１聚氨酯浇注轮胎的发展历史聚氨酯浇注轮胎是伴随着聚氨酯材料的出现、发展应运而生的一种新型轮胎，是由液态聚氨酯浇注或注射到轮胎模具中固化反应制成的。用聚氨酯弹性体制作轮胎的...     

填充轮胎用聚氨酯材料的研究

对填充轮胎用聚氨酯材料的配方和性能进行了研究,开发出了原液黏度低、操作时间长并能够常温固化和熟化的填充轮胎用聚氨酯原液;与国外同类材料进行对比,其性能与国外同类材料相当。     

聚氨酯汽车轮胎推出

<正>美国固特异轮胎橡胶和艾美莱轮胎合作,共同研发聚氨酯汽车轮胎。与普通橡胶相比,聚氨酯材料耐磨性好,用聚氨酯材料制造轮胎大多采用浇注工艺,比橡胶轮胎均匀性更好,而且不会出现胎面剥离现象。但由于聚氨酯材料熔     

北化和玲珑轮胎开发出3D打印聚氨酯轮胎

<正>前不久,国内首次以3D打印的方式制备出标准规格的聚氨酯轮胎。据了解,这条规格为165 70/R12的轮胎由北京化工大学和山东玲珑轮胎股份有限公司联合开发,并进行了相应的轮胎测试。该轮胎采用热塑性聚氨酯(TPU)材料,通过熔融沉积法(FDM)完成3D打印,其内部为正六边形空心结构,为免充气轮胎。该研究项目将聚氨酯材料与3D     

辐板式塑料轮胎的侧偏滚动研究

随着高分子材料的迅猛发展,开发出可替代橡胶轮胎的新型高分子材料轮胎是未来发展的趋势。因此,本文基于米其林“Tweel”轮胎为参考模型,建立聚氨酯辐板与橡胶胎面相复合的辐板式塑料轮胎模型,并通过有限元软件ABAQUS对其在侧偏滚动状态下的力学性能、接地性能和操控性能进行分析和研究,为提高安装有辐板式塑料轮胎的汽车转弯操纵性能和行车过程的稳定性提供一定的参考依据。     

聚氨酯浇注轮胎成型系统的设计和研制

介绍聚氨酯浇注轮胎成型系统的研究，主要包括芯模、外模及翻转架的设计和研制。试验证明，该浇注轮胎成型系统结构合理、注射成型方便、温度控制稳定。固化后的轮胎花纹清晰，元气泡和缺料现象。     

聚氨酯胎面/橡胶胎体复合结构轮胎的设计及最新进展

<正>1895年汽车的出现带动了轮胎产业的迅速发展。1911年,Philip Strauss发明了充气内胎、外胎组合的橡胶汽车胎。     

免充气蜂巢式轮胎接地性能的有限元分析

建立免充气蜂巢式轮胎与地面接触的有限元模型,进行接地性能的相关分析.研究结果表明,与充气轮胎相比,胎面采用聚氨酯弹性体、胎体采用聚甲醛塑性材料的免充气蜂巢式轮胎具有更大的径向刚度和横向刚度,表明在降低滚动阻力和增强操控稳定性方面有优势,但是其胎面中心区域的接触应力最大,造成该区域磨损较为严重.     

生物基聚氨酯乳液的研究进展

聚氨酯乳液由于性能优异已广泛应用于建筑、皮革、金属防腐等领域的涂装与防护。现有聚氨酯乳液大多为石油基产品，出于可持续发展的需要，伴随生物基原料的快速发展和大规模商业化，生物基聚氨酯乳液获得快速发展。该文综述了合成聚氨酯乳液的生物基原料和助剂，包括生物基异氰酸酯、多元醇、扩链剂、丙烯酸（酯）单体以及其他生物基原材料，同时分析了木质素基、植物油基、非天然单体以及其他生物基聚氨酯乳液的新进展，指出了生物基聚氨酯乳液面临的主要问题，包括原材料供应不足、成本高和产物性能差等，展望了生物基聚氨酯乳液在无溶剂、高生物基含量和多功能等产品的发展前景。     

聚氨酯浇注轮胎及其设备的研制

随着新材料液体合成橡胶的出现，产生了一种新型的聚氨酯浇注轮胎，主要介绍了近年来我国聚氨酯浇注轮胎及其成型设备的研制情况，第一部分主要为聚氨酯浇注轮胎的成型工艺及结构特点，第二部分为聚氨酯浇注轮胎的成型设备及特点。     

力车胎行业发展状况分析

总结了近年全国力车胎行业三大产品在品种、产量、设备、原材料等方面的发展状况。自行车轮胎发展进入平稳期，手推车轮胎已过高峰期，摩托车轮胎处于上升期。分析了力车胎行业面临的困难，突出表现在原材料价格持续高位与摩托车轮胎消费税的困扰。根据国内外市场需求，指出今后的发展趋势并提出相关措施。     

聚氨酯轮胎研发的最新进展

介绍国内外聚氨酯轮胎的研究和应用进展,对我公司聚氨酯轮胎发展历程及性能进行了详细的回顾及分析,并展望了未来聚氨酯轮胎的发展趋势以及应用前景。     

聚氨酯轮胎的研究进展

介绍了国内外聚氨酯（PU）轮胎的研究历程和进展,并对其发展前景和发展趋势进行了展望。     

聚氨酯基雷达吸波材料研究进展

在对聚氨酯涂料、泡沫和常用吸收剂进行介绍的基础上,总结了目前聚氨酯基雷达吸波材料的应用与研究进展,指出聚氨酯泡沫基吸波材料由于具有密度小、成型快、稳定性好等性能而有望成为未来吸波材料发展的重点。