滑坡与边坡治理工程加固的两个计算问题

因多种原因需要计算有支挡结构的滑坡与边坡稳定系数;当稳定系数不满足要求时,需要对其支挡结构进行加固,这时还需要计算作用在加固结构上的荷载。本文提出了有支挡结构时滑坡与边坡稳定系数及加固结构荷载计算方法,这种方法将支挡结构及其加固结构的作用视为对滑坡与边坡提供的抗力（即有利于滑坡与边坡稳定的荷载）,把有支挡结构的滑坡与边...     

采用抗滑桩的边坡加固优化设计

为了保持边坡稳定而采用布置抗滑桩的方式,在边坡加固措施中较为普遍并且效果非常显著,但现有的抗滑桩加固边坡的措施在设计上仍然存在诸多不足以及不合理之处。本文主要采用数值模拟的方法并以强度折减法原理为理论基础,对天然边坡的稳定性、单排桩加固边坡稳定性和双排桩加固边坡进行了稳定性分析。通过研究布桩位置、排距、桩径、桩长及间距与边坡的安全系数的关系,对比了采用不同加固方案对同一边坡的加固效果,总结了抗滑桩加固边坡的优化设计路线,为以后抗滑桩加固边坡的工程提供参考。     

抗滑桩在古堆积体边坡加固工程中的应用

从边坡稳定计算、滑坡推力复核、抗滑桩设计和结构配筋计算等方面详细介绍了抗滑桩在边坡加固中的应用,并通过对二蛮山古堆积体边坡稳定分析及滑坡推力复核计算,确定了以抗滑桩支挡为主、局部削坡减载为辅的边坡加固方案,达到了坡体治理加固、减少泥石流物源的目的。     

基坑加深后的边坡支护技术

探讨了由于基坑施工中基础尺寸加大、设计深度加深后边坡支护的加固处理措施.基坑的加深对边坡的稳定造成了极大的影响,通过该边坡支护技术的加固之后,保证了边坡的稳定,工程实践证明,该边坡支护技术能够有效的应用于施工.     

公路边坡防护和加固技术探析

针对公路边坡防护的重要性,在分析边坡稳定影响因素的基础上,就边坡防护及加固措施作了总结,并对边坡综合设计原则及稳定边坡的方案进行了探讨,达到了减少公路隐患,确保边坡安全的目的。     

预应力锚索加固边坡的数值模拟分析

结合工程实例,采用有限元软件ANSYS,对全粘结拉力型、自由段非粘结拉力型和压力型预应力锚索加固边坡进行数值计算,并基于强度折减法原理,计算了边坡加固前后的稳定安全系数,对预应力锚索加固边坡的稳定性进行评价。结果表明,预应力锚索加固边坡后,边坡的最大变形、最大竖向位移、最大塑性等效应变和最大等效应力均较小,边坡塑性区很小,并且有限元计算得到的稳定安全系数满足要求,达到了加固边坡的效果;压力型预应力锚索最大等效应力小于拉力型预应力锚索,且全粘结拉力型预应力锚索在滑带处产生应力集中,因此压力型预应力锚索具有一定的优越性。     

边坡加固与生态综合防护技术研究

通过对影响边坡稳定因素的分析,指出目前我国高速公路建设中边坡防护与加固的类型,并对当前常用的边坡加固形式和植被防护技术进行了较全面的阐述,提出了在边坡治理中将边坡加固与生态植被防护有机结合的综合思想,实践证明这种综合技术不但提高了边坡稳定性,而且对于改善公路沿线生态环境质量具有良好的效果.     

山区某高速公路边坡崩塌成因分析及处治措施

边坡崩塌对山区公路的运营和稳定造成直接威胁,高陡的岩质边坡极易发生崩塌地质灾害.本文结合新疆某山区高速公路岩质边坡崩塌治理设计实例,在边坡特性和地形地质特点的基础上,对病害成因进行了归纳和总结,对崩塌体的稳定性进行了分析和评价,提出进行边坡崩塌处治的防治原则、设计方案和监测方案.设计方案从力学机理上进行了分析,同时应兼顾表层加固和深层加固,才能使边坡获得有效、稳定的控制,取得了良好的加固效果,为边坡崩塌的设计与防治提供一定的参考.     

顺层页岩边坡稳定性分析及加固措施研究

在对承张高速某顺层页岩边坡资料收集和现场详细调查的基础上,通过赤平投影法对边坡稳定性进行了分析,确定了边坡的稳定性和边坡的滑移类型。结果表明:该边坡处于不稳定状态且滑移类型为滑移–拉裂型。计算了边坡极限失稳长度和后缘拉裂深度,并根据计算结果和实际情况设计确定采用微型桩对边坡进行加固,加固后边坡稳定系数计算结果满足设计安全要求。该分析方法和加固设计措施为以后该类型边坡的稳定性分析和加固设计提供借鉴。     

基于实际边坡工程的格构梁锚杆二次加固设计分析

随着中国公路建设的高速发展,边坡稳定问题日渐突出,对现状边坡支护结构失效后的边坡加固设计需求日益增加。该文通过介绍边坡加固工程的应用现状,描述格构式锚杆护坡的优点及不足,分析格构梁及锚杆失效的原因,结合工程实例,详细论述了在原有格构式锚杆护坡失效后的五种边坡二次加固措施,其中的锚固措施不仅安全有效,对边坡扰动较小,且施工相对容易,可为日后边坡加固设计提供参考。     

复杂岩质边坡锚固工程地震敏感性分析

地震是使边坡及其支护结构产生变形破坏的诱发因素,地震敏感性分析对于边坡工程的优化设计具有重要意义。复杂岩质边坡具有不规则的破坏滑移面,岩土体结构复杂,其稳定性受地下水、地震等地质环境的影响。本文采用改进的Sarma边坡稳定性分析模型,探讨了复杂岩质边坡进行地震敏感性分析的方法,该方法不仅考虑了不规则滑面问题、坡面加固力问题,而且考虑了地下水和地震的作用。通过选择典型岩质边坡锚固工程进行实例分析表明,地震对边坡稳态的作用是十分显著的,它是边坡变形破坏最敏感的影响因素。该方法能够很好地揭示复杂岩质边坡工程稳定性对地震作用的动态响应,是边坡地震敏感性分析的有效方法。     

病害边坡原因分析与防治对策

分析了影响边坡稳定的因素,针对性地提出了防治边坡稳定的原则,指出治理病害边坡应从消除或减轻水的作用、改善边坡力学平衡条件、增强弱面物理力学性质、边坡防护及施工等方面采取切实措施,以达到根治病害边坡的目的。     

道路边坡的防护加固技术综述

介绍了目前边坡工程中常用的防护和加固技术,并对它们各自的主要原理、特点及适用范围进行了阐述,以确保道路边坡的稳定性。     

高原斜坡软土路基施工试验研究

高原斜坡软土是一种罕见的地质现象 ,是在特定的地质条件和气候条件下形成的具有特殊性质的软土 ,在高原斜坡软土地基上修筑公路、铁路都将面临路基稳定这一课题。通过内昆铁路老锅厂-李子沟区间斜坡路基施工试验研究 ,提出了“强基固本”、“治软抗滑”确保斜坡路基稳定性的技术措施 ,所得出的研究结论对类似工程具有一定的参考价值。     

混凝土抗滑桩加固方法与设计

混凝土抗滑桩作为一种支挡结构被广泛地应用于滑坡治理和边坡稳定性治理工程中,结合一工程实例,对一种新的加固方法进行了讨论,同时,讨论了抗滑桩的理论计算模型以及在计算过程中所遇到的非线性问题的解决方法,最后,通过数值模拟讨论了此种加固方法的合理性并为以后遇到此类问题提供了经验.     

三峡库区某高切坡稳定性分析与治理措施

对三峡库区某高切坡的稳定性进行定量分析计算,并对该高切坡的加固与防护措施进行了施工图设计。首先,根据高切坡的特点将其分为3个区段,分析了高切坡变形的地质条件和边坡滑移模式,针对不同的滑移破坏类型提出相应的稳定性计算方法。然后,对该高切坡多个典型地质剖面,在天然状态和暴雨工况下分别进行稳定性计算,得到其安全系数为0.939～1.268,表明该高切坡在暴雨工况下的稳定性较低。最后,在定量评价边坡稳定性的基础上,对高切坡的3个区段,分别采取清除危岩体、锚杆加固、挡土墙固脚与挂网喷射混凝土护坡等综合治理措施,以增强边坡的整体稳定性。实践证明,这些措施可以消除高切坡滑移的安全隐患,工程治理效果良好。     

井工开采作用下某露天矿边坡强度稳定性数值分析

根据平朔安太堡露天矿边坡的工程实际,运用数值分析方法对井工开采前后露天矿边坡的稳定性进行了分析,同时对边坡坡表和内部岩土体的速度矢量进行了预测研究.结果表明:自然状态下边坡的安全系数较高,井工开采作用会大幅度地降低边坡的稳定性;由数值模拟所得出的速度矢量图可知,坡表砂岩和泥岩接触面附近网格点的速度较大,易发生滑动,此处需要进行加固设计.最后考虑了岩土体的剪胀角ψ=φ/2时边坡的安全系数,结果表明:剪胀角为0时,边坡的安全系数较小;剪胀角为φ/2时,边坡的安全系数较大;四种工况的安全系数平均增大了4.2%.     

广惠高速公路段高边坡滑坡整治

高边坡的稳定性不仅关系到工程的安全,同时制约整个项目的成本及工期控制,着重介绍了广惠高速公路滑坡整治经验,分析了边坡的滑坡机理,并提出了相应经济、合理的边坡防护加固措施,对其他建设类似项目具有借鉴作用。     

考虑结构面的岩质边坡稳定评价

选择典型地质剖面,对某高陡边坡的稳定性进行了探讨,根据地质调查和勘察资料,建立了地质模型和力学分析模型。根据设计的不同剪出口高度、结构面切割岩体厚度计算工况,研究确定了该岩质边坡的滑移模式和最不利破坏面。在此基础上,计算了其在自然状态、自然＋地震、饱水状态和饱水＋地震条件下的稳定性,发现其在饱水＋地震条件下的稳定性不满足工程稳定性要求,建议对其作锚固和护面处理,对坡脚相对软弱层也应作补强处理。     

南四湖湖西大堤加固工程断面设计优化

针对南四湖湖西大堤加固工程填筑土料稀缺的问题,探讨了优化加固断面结构的措施,并进行了加固断面边坡稳定性验算,指出采取的优化断面结构,可有效降低堤后浸润线,控制堤内土的缩胀,降低填筑土料的膨胀性.