梳状靶法研究爆轰驱动全预制破片的飞行规律

为了测量全预制破片在爆轰驱动下的长距离飞行速度,采用梳状靶测量实验方法测量了全预制钨合金破片的飞行速度。介绍了梳状靶测量实验方法原理,给出了典型的梳状靶信号。梳状靶测量实验方法测量的全预制钨合金破片的飞行速度与光幕靶实验方法和理论分析的破片飞行规律进行比较,结果表明,梳状靶实验方法可行,并与高精度的光幕靶测量结果一致。     

烟花高度交汇测量方法研究

提出了烟花产品发射高度测量的新方法--基于双CCD相机交汇测量的方法,建立了交汇测量的数学模型,分析了最佳布站方案,分析和标定了光学系统,对大型礼花弹发射高度进行了测量.实验证明该方法可以对烟花制品发射高度实现快速测量,操作方便,测量精度高.     

导弹脱靶量测量方法研究

介绍了导弹脱靶量测量的几种方法,分析了每种方法的测量原理、特点、测量精度和适用范围.     

小直径管壳零件内径尺寸的超声检测

针对小直径管壳内径测量的现状,研究了一种基于超声波的检测方法,实现了非接触检测;通过与千分尺测量结果进行对比,表明超声波检测方法能够快速准确地得到测量结果,满足了此类管壳零件的内径测量要求.     

舰基测量雷达修正方法研究

针对海上靶场舰载测量雷达实时姿态测量困难,雷达天线中心点实时坐标难以精确测量的问题,综合考虑靶场现有的试验保障能力、装备布设及参试情况,提出了一种基于多GPS天线的载体姿态实时测量和测量点位实时修正与雷达零位误差动态修正相结合的雷达测量信息修正方法。给出了详细的雷达测量信息修正方法、修正模型及修正流程,并对修正误差进行了分析。实际应用及测试结果表明,提出的方法能够以较低的成本实现高精度的雷达天线中心坐标实时测量及雷达测量信息姿态修正,有效解决了舰载测量雷达实时姿态测量和部位修正问题。     

对狭缝射影测弹丸转速方法的改进研究

传统狭缝摄影测量弹丸转速的方法,对于弹体较小、转速较低的情况存在较大误差。对此提出了一种新的狭缝摄影测量弹丸转速的方法,相对于传统方法,狭缝摄影机数量由一台变为两台。对测量精度分析表明,与传统方法相比,该方法测量精度提高10倍以上,满足了低转速导弹测试精度要求。     

电火工品电磁脉冲效应测量的不确定度分析

通过电火工品电磁脉冲效应感应电流测量的典型实例,介绍了测量不确定度分析的一般方法,具体分析了感应电流测量过程中的不确定度来源及各不确定度分量的分析评定方法,最后给出了感应电流测量结果及其扩展不确定度,为以后电火工品电磁脉冲效应感应电流测量的数据分析提供参考.     

天基红外低轨卫星伪线性自由段弹道估计方法

分析了天基红外低轨卫星星载传感器对导弹自由段的弹道估计问题.建立了适合天基红外低轨卫星的测量模型,利用伪线性的方法将非线性测量方程转变为线性的伪测量方程,通过Kalman滤波实现对目标的跟踪.提出的伪线性测量-卡尔曼滤波(PL_KF)的弹道估计方法减小了测量方程非线性带来的估计误差,与EKF相比,伪线性测量-卡尔曼滤波(PL_KF)方法收敛更快,有更好的估计精度.     

天线远场扫频测量系统的构造与实现

采用计算机自动测量技术构造了天线远场扫频测量系统,通过引入天线幅度和相位方向性图扫频测量的概念,导出了三天线比较法测量天线增益的实际应用公式,提出了补偿环境引起的测量误差的方法,并用比较法实现了天线相对增益测量.     

惯性测量组合测试性分析与改进

针对惯性测量组合的测试性分析与评估问题,介绍了多信号建模方法,建立了基于TEAMS平台的惯性测量组合多信号模型,对惯性测量组合的测试性进行了分析与评估,并提出了提高惯性测量组合测试性的改进方案.分析结果表明,改进后的惯性测量组合测试性得到了显著提高,基于多信号模型的测试性分析与评估方法对增强装备保障能力是有效的.     

大口径火炮对海射击弹着点检测激波定位模型

对海射击受能见度、目标运动等因素的影响,弹着点检测困难.针对激波稳定性好、受环境因素影响小等特点,提出了一种弹着点检测的激波定位模型,利用试验方法确定弹丸系数,利用传感器阵检测弹道激波,利用射弹飞行时间和落速确定弹道入射方向,综合激波到达时间差和传感器之间的几何关系,从而实现单发弹着点、弹群射的精确检测,将弹着点定位精度提高到10 m范围之内,检测可靠性大于95%.能够用于大口径火炮对海间瞄射击弹着点检测和实弹射击成绩评定,为炮兵对海射击弹着点检测提供了一种准确、有效手段.     

电热化学炮VXI测控系统集成技术研究

本文介绍了电热化学炮VXI测控系统的集成技术。该系统包括时序触发模块、高速数据采集模块、测速模块、开关模块，它能适应电热化学发射系统工作参数多、流程复杂、环境恶劣的特点，同时还兼容常规固体火炮的测控要求。文中提出了VXI测控系统的两种工作模式：联合触发和单独触发，联合触发根据一定的时序触发VXI测控系统中要求动作的模块，这两种工作模式扩大了VXI测控系统的功能。     

光学接力跟踪的弹道融合

研究用多台光学设备分段跟踪同一弹道的数据融合问题，首先给出弹道参数，测元真实信号的节省参数模型，并由此建立弹道跟踪数据的节省参数模型，以此融合各接力段数据。该方法能给出精度较高的完整而分段光滑的弹道，同时可给出对跟踪数据的主要系统误差的估计。     

攻角传感器在2.4m跨声速风洞中的应用

针对2.4m风洞的运行特点,采用惯性伺服加速度传感器测量模型攻角,并研制了攻角传感器,用于实时测量试验模型攻角.攻角传感器采用力矩马达闭环伺服自平衡原理,由非接触式位移传感器、力矩马达、误差和放大电路、反馈电路、悬臂质量块五部分组成.并将攻角传感器置于模型内部,通过机身内部加工的平台或通过加工垫块安装攻角传感器.多次型号试验证明,该攻角传感器效果良好.     

成像型红外干扰物布放面积计算模型

为有效测量成像型红外干扰物的布放面积,建立了成像型红外干扰物布放面积测试模型。该模型可以根据实际情况,选择不同的目标分割方法,提高图像分割和目标面积计算方法的自适应性。最后通过实验验证了图像分割方法和面积测量的有效性和准确性。     

信息化高炮武器系统能力的未确知测度综合评价

为定量地综合评价信息化高炮武器系统的作战效能，假设武器系统具有一定可用度和可信度条件下，对系统完成规定任务的能力提出了一种基于未确知理论的评价模型。结合信息化高炮武器系统的特点，应用未确知理论研究了评价其系统能力的指标体系和度量方法，建立了基于未确知测度的一种武器评价识别模型，用实例分析了测度可以量化的单因素测度函数，介绍了指标评价等级测度计算方法。该模型克服了以往用模糊评价法的不足，可定量地综合评价信息化高炮武器系统作战效能。     

自适应卡尔曼滤波法在潜艇水下导航中的应用

当潜艇同时变速、变向时，会导致系统模型发生变化．采用基于海流数据库的卡尔曼滤波算法获得海流信息，对潜艇经纬度，海流东北分量和航向、航速等非线性微分方程进行线性化处理，得出转移矩阵，推算出潜艇某时刻的测量向量和测量矩阵．对各方程式卡尔曼滤波，通过T-SFIMMA算法进行基于T-S模糊模型的自适应卡尔曼滤波计算，实现系统模型的实时跟踪与自动转换．     

潜艇低速航行损失浮力时的挽回操纵

以潜艇低速航行发生损失浮力时的挽回操纵为研究对象,通过建立计算机仿真模型,对可能发生的情况采取不同操纵控制措施进行仿真操纵,从而得出应对潜艇低速航行发生损失浮力时的各种有效的安全操纵措施。     

高灵敏度传感器系统的抗电磁干扰技术研究

通过建立屏蔽体缝隙泄漏电磁场的数学模型,计算了屏蔽体内泄漏电磁场的分布情况,为传感器系统在屏蔽体内的合理布局提供了理论上的参考;同时通过分析影响屏蔽体屏蔽效能的因素,提出了减少缝隙泄漏电磁场,提高屏蔽体屏蔽效能的具体措施;并在高灵敏度声探测系统实验中,合理应用这些措施解决了系统的电磁干扰问题.     

导热反问题在身管传热中的应用

为了能准确地测得火炮发射时身管内膛壁的瞬时温度,引进导热反问题技术,通过火炮射击过程中测量身管外壁的温度反演推算出内膛壁温度。提出了运用三维建模软件对导热反问题在身管中的应用仿真,利用有限元分析对仿真模型进行计算的方案。