小管柱框架农房的动力特性

本文介绍框架农房的动力特性。包括试验方法,测试结果和自振频率的分析.试验房屋为两层预制装配式钢筋混凝土框架填充墙结构,采用三种试验方法:1. 脉动法 2. 初速度法 3. 共振法。根据以上工作提出了该体系房屋的计算方法。     

轻钢结构在建筑物增层设计应用中的若干问题

系统介绍了适宜建筑物增层的轻钢结构体系的特点及适用范围,探讨了轻钢增层设计中的一些计算方法。提出（1）轻钢增层时应结合增层的结构及施工条件,合理选型。（2）轻钢增层常常改变了原结构的受力体系,应建立合理的结构计算模型,避免出现整体结构的几何不稳定。（3）轻钢增层质量和刚度虽与原建筑有很大突变,但可以采用考虑动力放大系数的底部剪力法进行抗震计算。     

轻钢结构在建筑物增层设计应用中的若干问题

系统介绍了适宜建筑物增层的轻钢结构体系的特点及适用范围,探讨了轻钢增层设计中的一些计算方法.提出(1)轻钢增层时应结合增层的结构及施工条件,合理选型.(2)轻钢增层常常改变了原结构的受力体系,应建立合理的结构计算模型,避免出现整体结构的几何不稳定.(3)轻钢增层质量和刚度虽与原建筑有很大突变,但可以采用考虑动力放大系数的底部剪力法进行抗震计算.     

异型柱斜撑框架结构模型振动台试验及建模

通过１５层钢筋混凝土异型柱斜撑框架结构模型的模拟地震振动台试验,研究了斜撑框架结构的自振特性,地震反应时程及频谱特征,并采用究竟结构有限元分析程序进行了建模和理论计算计算模型采用窨梁单元与空间板单元,材料特性取实测值,通过模态计算得到结构各阶自振特性值,利用直接积分法计算结构的动力反应,由数值的分析可知,理论计算与试验结果一致。     

异型柱斜撑框架结构模型振动台试验及建模

通过１５层钢筋混凝土异型柱斜撑框架结构模型的模拟地震振动台试验,研究了斜撑框架结构的自振特性、地震反应时程及频谱特征,并采用空间结构有限元分析程序进行了建模研究和理论计算．计算模型采用空间梁单元与空间板单元,材料特性取实测值．通过模态计算得到结构各阶自振特性值,利用直接积分法计算结构的动力反应．由数值的分析可知,理论计算与试验结果一致．     

底部两层框架砖房模型的振动台试验

通过底部两层框架砖房１／６模型的振动台试验，考察了该结构在水平地震力作用下的力学性能，并分析了不同试验阶段模型的频率，振型和阻尼比，采用层间剪切模型进行了动力特性计算和地震反应分析，试验值与理论计算值符合较好。     

底层框架砖房模型的振动台试验

通过底层框架砖房１／６模型的振动台试验,考察了该结构在水平地震力作用下的力学性能,并分析了不同试验阶段模型的频率、振型和阻尼比．采用层间剪切模型进行了动力特性计算和地震反应分析,试验值与理论计算值符合较好．     

带底部薄弱层房屋的抗震试验方法

目的研究适合带底部薄弱层房屋结构的经济、有效和实用的抗震试验方法-试验子结构为单自由度、计算子结构为多自由度的结构拟动力试验方法.方法应用PCM-Newmark法作为实现上述子结构拟动力的数值算法.结果推导出了基于PCM-Newmark法的试验子结构为单自由度、计算子结构为多自由度的结构拟动力试验方法,给出了矩阵求解过程.结论试验子结构为单自由度、计算子结构为多自由度的子结构拟动力试验方法由于在试验中仅需取薄弱层部分作为试验子结构,经济优势明显.实例分析表明,这种子结构拟动力试验方法稳定可靠,且可以方便地得到全结构各层的加速度、速度和位移的地震反应.     

涂装车间楼面振动分析实例

以某多层涂装车间为例,根据振动理论建立结构动力模型,并运用振型叠加法对楼板体系的振动响应进行动力分析.结果表明:结构前几个低阶模态均为结构整体振动,模型前十阶振型都在5Hz以下,风机振动和实测振动都在31 Hz左右,风机振动不会引起结构整体的共振问题.数值计算数据与现场振动实测结果较为接近,楼面的振动速度都在5 mm/s以内,不会对结构安全造成影响.     

汽轮发电机组弹簧隔振基础模型试验模态分析

采用随机激励法对某电厂的大型汽轮发电机组弹簧隔振基础1∶10模型的动力特性进行了模态分析,得到了结构的自振频率和振型.运用相似理论获得了原型的动力特性,并将试验结果与ANSYS有限元软件分析结果及STARDYNE动力计算结果进行比较,比较得到试验结果与两种数模分析结果吻合较好.     

低层冷弯薄壁型钢房屋振动台试验及有限元分析

为研究低层冷弯薄壁型钢房屋在地震作用下的动力特性,对一个原大的三层冷弯薄壁型钢房屋模型进行了振动台模拟地震试验;根据试验结果分析了该结构体系在地震作用下的破坏特征和动力特性,应用有限元分析程序建立了简化模型,并对模型结构进行了计算分析;最后对该结构体系的研究方向和结构设计提出了建议。结果表明：位移反应的计算值与试验值吻合良好,该结构体系是一种理想的新型抗震结构体系。     

刚性井筒装备动力响应模拟试验研究

介绍了刚性井筒装备结构的特性和作用在刚性井筒装备上荷载的特性．运用相似模拟原理建立了刚性井筒装备与提升容器相互共同作用的模拟试验装置,进行了动力响应的模拟试验．试验表明井筒装备上的应力变化与水平力的作用规律和井筒装备的固有频率有关,且提升容器与井筒装备系统有出现共振的可能性．研究得出的动力放大系数,可用于刚性井筒装备的结构设计计算．     

模拟地震振动台的动力特性试验及分析

本文分析了振动台可动系统自振频率对结构模型动力试验的影响,介绍了用试验模态分析方法识别振动台的模态参数和共振试验、结构地震反应试验时振动台的响应特性。并对振动台的动力特性进行了综合分析和评述。     

转子动力参数的模态试验和计算机分析

本文分别从结构模态试验和理论计算两个方面分析了变截面转子轴系的动力特性,并以矿棉离心机转子为实例,用实模态图解识别法和用传递矩阵理论分析法进行定量计算,所得结果吻合良好,其表明所述方法的识别精度和可靠程度。在此基础上编制了能适用于多种边界条件的计算转子动力参数的计算机程序,便于应用推广。     

抽水蓄能电站地下厂房机墩结构刚度分析与设计优化

以我国西龙池高水头抽水蓄能电站地下厂房为计算实例,利用有限单元法建立数值模型,对机墩结构的整体刚度特性进行了分析.探讨了结构计算模型和边界条件的影响,在自振特性计算的基础上进行共振复核.进而就机墩的结构形式和尺寸等对机墩刚度的影响进行了敏感性分析,探讨了提高机墩刚度及其抗振性能的设计途径,并研究了拟静力法和动力法对计算结果的影响规律,得到了明确的结论性认识,可以为大型抽水蓄能电站地下厂房机墩结构的抗振设计提供有益参考.     

多层转运站结构的振动控制与加固分析

为改进多层转运站结构设计,提高多层转运站结构的抗振动能力,研究了多层转运站结构的动力特性和动力响应.基于现场实测和调查,分析了多层转运站结构在增设钢支撑和钢筋混凝土门式剪力墙两种振动控制方案下结构的动力特性和动力响应.研究结果表明:以上两种加固方案均可减小结构发生共振的可能性并改善结构侧向变形的不均匀性.考虑施工工艺,可优先选用增设钢筋混凝土"门式"剪力墙的加固方案.对未设置楼板的框架楼层,也可增设"回"字形钢筋混凝土板,在提高结构整体性的同时兼有控制楼盖振动的作用.     

钢管混凝土柱框架结构动力特性试验与有限元分析

为了解钢管混凝土柱框架结构动力特性,设计制作了一榀单跨、两开间、8层钢管混凝土柱-钢梁框架结构模型,采用单输入单输出(SISO)方法进行动力特性试验,得到固有频率、振型和阻尼比等结构动力特性参数.同时,采用大型有限元软件ANSYS8.1进行数值计算,得到结构的振型和频率.将试验结果与有限元分析结果进行对比,二者符合较好,此项研究为钢管混凝土框架结构的抗震设计提供了重要参考依据.     

碎石排水层地下结构非自由场液化数值试验分析

在浅埋地下结构周围设置碎石排水层,应用FLAC3D作自由场、普通地下结构非自由场、碎石排水层地下结构非自由场液化对比数值试验,研究碎石排水层法液化场液化分布特性,验证碎石排水层方法的抗液化效果,分析碎石排水层非自由液化场结构的动力特性变化。计算结果表明,液化场中地下结构周围设置碎石排水层,结构周围则不会液化,结构远处液化场中的超静水压力显著降低,结构不出现上浮,水平漂移减小。碎石排水层加大了结构与碎石的整体质量和刚度,增加了结构的稳定性。研究成果为地下结构穿越液化土层设计提供理论及试验基础。     

复合材料空间薄壁组合结构的静动力分析

本文采用了以混合标架法为基础的复合材料经典层合理论的有限元法分析了复合材料空间薄壁箱形结构在静力和动力作用下结构的刚度特性、强度特性、振动特性和破坏特性,在程序上应用了高效的JINEGS内存管理系统,使得该程序在微机上(IBM—PC及其兼客机)能分析较大的复合材料空间薄壁组合结构的静动力响应问题。文中通过对典型数例计算结果的讨论,得出了一些具有工程实际意义的结论。     

层间弯剪型高层结构的弹塑性地震反应分析

根据层间弯剪型力学模型,运用刚度矩阵缩聚法建立总侧移刚度矩阵,采用雅可比法求解结构动力特性,选用退化双线型滞回曲线作为层间恢复力模型,建立了高层建筑结构的弹塑性地震反应时程分析的有关公式和计算程序.通过算例的计算结果对比,证明这种计算结果与其他计算结果符合较好.