螺旋式速冻装置实验台的研制

为达到速冻机节能的目的，设计搭建了研究速冻机冻结过程与气流组织的模拟实验装置，介绍了装置的设计、性能和应用本装置的研究课题。     

平板式血浆速冻机系统性能实验研究

为了研究和优化血浆速冻机系统,保证血浆的速冻质量,本文分析了平板式血浆速冻机的特点,设计并搭建了内容积约能容纳36袋200ml血浆的平板式速冻机实验装置,使用R507作为双级压缩制冷循环工质,实现了血浆速冻机达到-60℃的低温条件,并且实验表明了所设计的平板式血浆速冻机在不同的环境温度下都能将血浆的中心温度在40min内由常温速冻到-30℃以下,但是血浆冻结速度还不够均匀,同一批血浆中心温度达到-30℃的时间最大可相差10min。     

吹风式速冻机性能参数与运行参数的匹配

本文建立了速冻机的运行参数对性能参数影响的理论模型。模型分析表明：制冷系统的蒸发温度、风机风速及它们的匹配是影响速冻机冻结时间、生产能力及能耗的重要因素,同时,要重视气流组织的设计,使冻结区的风速衰减和温度的回升达到最小,以实现装置的能耗最小     

双效单体速冻机的研讨

本文介绍了双效单体速冻机的工作原理和基本结构。在对引进设备技术消化吸收的基础上,提出了进行双效单体速冻机设计时的关键技术。并探讨了双效单体速冻机的发展方向应是进行模块化设计。研讨了其经济性。     

螺旋式速冻机料口跑冷机理分析

螺旋式速冻机由于结构紧凑，冻品范围广等优点而广泛应用于速冻行业。但国内速冻机与国外相比效率低下，其中料口跑冷是造成螺旋吹风式速冻机效率低的主要原因之一。分析了螺旋吹风式速冻机料口跑冷的原因和机理，对跑冷量的计算进行了探索，并进行了实验研究和分析。     

螺旋式速冻装置料口气流组织的研究

螺旋式速冻机是速冻食品厂家的主力冻结设备之一.国内螺旋吹风式速冻机与国外相比效率低下,其中料口严重跑冷是主要原因之一.对螺旋式速冻装置的异侧同高度料口的运行工况进行了实验研究,建立了包括料口在内的螺旋吹风式速冻装置三维数学模型,并进行了数值模拟,求解使用PHOENICS软件.进行了流场分析并给出此料口布置工况下的最佳改进方案.     

热压作用对螺旋式速冻机料口热质交换的影响

料口处的热质交换是造成螺旋吹风式速冻机能耗大的主要原因之一，本文分析了螺旋吹风式速冻装置料口跑冷的原因和机理，提出了估算跑冷量的计算方法，并进行了实验研究和分析。     

吹风式速冻装置料口跑冷的机理研究

吹风式速冻装置广泛应用于速冻行业，是我国速冻食品生产的主要设备，但与国外同类设备相比，普遍存在着效率低、能耗大的问题。料口跑冷是造成吹风式速冻机能耗大的主要原因之一，该文对吹风式速冻装置料口跑冷的原因和机理进行了一定研究，分析了各种影响因素，提出了一种改进方法。     

热压作用对螺旋式速冻机料口热质交换的影响

料口处的热质交换是造成螺旋吹风式速冻机能耗大的主要原因之一，本文分析了螺旋吹风式速冻装置料口跑冷的原因和机理，提出了热压作用下估算跑冷量的计算方法，并进行了实验研究和分析。     

介绍一种新型速冻机组

本文主要介绍了一种新型速冻机组的设计思想和主要构造。     

大型空调试验台智能控制系统设计

针对空调系统的试验研究，设计基于某公司EBI楼宇自动化平台的智能控制空调系统试验平台。介绍该平台的功能特点、结构、控制系统软硬件组成和控制策略。该试验平台可以通过软硬件灵活组态，完成空调系统的特性、室内空气气流组织、空调系统控制策略和空调系统经济运行模式的研究。     

钛合金干涉螺栓应力波安装质量模拟研究

提高干涉螺栓安装质量是提高螺接接头连接效率的有效途径.为了提高钛合金干涉螺栓安装质量,建立钛合金干涉螺栓有限元动态安装模型,研究干涉量、摩擦因数和安装次数对接头安装质量的影响,并结合试验对安装模型进行验证.结果表明:应力波安装阻力小于强迫安装;1.0%干涉量下安装孔壁挤压不充分,2.0%干涉量时会引起孔壁划伤,1.5%干涉量下安装孔壁表面质量最优;1.0%和1.5%干涉量下安装阻力对摩擦因数不敏感,但干涉量增加到2.0%时,安装阻力和最大凸瘤高度随摩擦因数增大而显著增加;二次安装导致安装阻力和最大凸瘤高度大幅上升,安装孔壁形成明显层叠累积.综上所述,工程实践中推荐使用1.5%干涉量,以保证安装孔壁表面质量.为了提高经济效益,摩擦因数选择0.1~0.15,多次安装应避免使用.干涉量大于1.5%时,应通过多次铰孔、改善螺栓表面润滑效果等方法尽可能降低摩擦因数,进而有效减小安装阻力和最大凸瘤高度.     

增效射孔中火药装药的实验研究

文章介绍了一种增效射孔弹模拟靶试验装置。并用该装置测得了在装药量相同的情况下,增面燃烧火药,减面燃烧火药以及复合装药的枪内压力时间曲线。同时讨论了在装药量变化时,枪内压力时间曲线的变化。     

25th Anniversary Article: Rise to Power – OPV‐Based Solar Parks

A solar park based on polymer solar cells is described and analyzed with respect to performance, practicality, installation speed, and energy payback time. It is found that a high voltage installation where solar cells are all printed in series enables an installation rate in Watts installed per minute that far exceed any other PV technology in existence. The energy payback time for the practical installation of polymer solar cell foil on a wooden 250 square meter platform in its present form is 277 days when operated in Denmark and 180 days when operated in southern Spain. The installation and de‐installation rate is above 100 m min^?1, which, with the present performance and web width, implies installation of >200 W min^?1. In comparison, this also exceeds the overall manufacturing speed of the polymer solar cell foil with a width of 305 mm which is currently 1 m min^?1 for complete encapsulated and tested foil. It is also significant that simultaneous installation and de‐installation which enables efficient schemes for decommissioning and recycling is possible. It is highlighted where research efforts should most rationally be invested in order to make grid electricity from OPV a reality (and it is within reach).     

基于精密离心机的线加速度计交叉耦合系数的校准

介绍了精密离心机上进行加速度计交叉耦合系数的校准方法。分析了试验半径反算法、回归迭代法的测量步骤及处理方法并根据加速度计的试验半径,对交叉轴、横向轴安装状态下,安装标称位置对准误差产生的原因进行了分析,并研究了对准误差对二次项系数测量的影响。最终确定了建模方法,并对校准结果作了不确定度分析。     

某SUV汽车油门踏板振动原因分析与解决

汽车油门踏板是一种与驾驶员接触频繁的机构,提高其振动舒适性有利于行车安全。针对某SUV油门踏板振脚问题,应用道路车内振动测试、底盘测功机车内振动测试、模态测试等手段逐一排查激励源、传递路径、响应分析,运用CAE手段分析油门踏板安装点动刚度,发现IPI曲线上有异常峰值,油门踏板安装支架加强后,异常峰值消失,油门踏板振动幅值降低1.4 m/s2,主观评价脚麻感消失,最终通过优化油门踏板安装支架问题得以解决。     

深低温可重复使用密封结构设计及试验

提出了一种低温下可重复使用低安装力矩管路密封连接结构,对其进行了结构设计,该结构采用台阶式双道密封连接结构,主密封选用金属碟形圈,采用橡胶O形圈作为辅助密封,对于可能泄漏出金属密封部位的少量气体进行二次密封,从而提高了整体密封可靠性。对安装力矩及密封性能进行了计算分析,确定了安装力矩范围。开展了安装力矩及常温气密试验、常低温循环试验,试验结果表明该密封结构能够满足管路系统低温下重复使用的密封要求。     

基于建筑需求的新型黏滞阻尼器开敞式布置机构研究

黏滞阻尼器耗能减震结构的减震效果与阻尼器在结构中的安装方式密切相关,已有黏滞阻尼器布置机构主要考虑结构减震需求和安装连接简单方便,而未考虑建筑需求。针对现有黏滞阻尼器布置机构占用结构框格内空间、阻碍视野的不足,提出了一种新型黏滞阻尼器开敞式布置机构。介绍了开敞式布置机构的构造与工作原理,并对机构的力学性能进行理论分析,推导了位移放大系数和等效阻尼比计算公式。设计并制作了一个设置黏滞阻尼器开敞式布置机构的钢框架试件,给试件施加正弦位移激励,分析了开敞式布置机构在动力作用下的受力性能,以及在不同位移幅值、频率工况下,框架侧移与阻尼器两端相对位移之间的关系,验证了该文提出的位移放大系数计算公式的准确性。采用SAP2000对比分析了一个无控钢框架结构,以及设置阻尼器对角布置机构和开敞式布置机构后的减震性能,验证了该新型布置机构在实际工程中应用的可行性。     

螺母安装方式对滚珠丝杠载荷特性的影响规律研究

针对一端固定、一端支承的滚珠丝杠上工作螺母的两种不同安装方式,分析、比较了丝杠受力状态的差异;通过建立计及接触角变化的滚珠丝杠载荷分布模型,定量研究了不同螺母安装方式对钢球法向载荷分布和实际接触角的影响规律。数值分析结果表明在螺母和工作台的连接法兰远离固定端的安装方式下,钢球载荷分布和接触角分布均更为均衡。另外螺母安装方式对滚珠丝杠轴向刚度的影响并不显著。这一结论为滚珠丝杠的安装和维护提供了理论依据,对保证滚珠丝杠使用性能和提高其工作寿命具有工程指导意义。     

膜法富氧技术在燃煤锅炉上的应用

介绍了膜法富氧助燃技术及装置首次运用于燃煤蒸汽锅炉的运行情况,对该技术的节能机理作了简要阐述,介绍了该技术的工艺流程及设备、 安装及调试情况,并对节能效果作了分析,具有显著的综合效益,半年左右收回投资。