植物基环保橡胶油在非极性丁苯橡胶中的应用

考察了自制的植物基环保橡胶油(PBRO)对丁苯橡胶(SBR)混炼胶硫化特性及硫化胶物理机械性能、耐热空气老化性能、耐寒性的影响,对比研究了PBRO与石蜡油、环烷油、芳烃油和邻苯二甲酸二辛酯(DOP)对SBR硫化胶性能的影响。结果表明,橡胶油的加入促进了SBR混炼胶的交联,硫化速率加快,且有增塑效果;当橡胶油PBRO的用量为20份时,SBR硫化胶的综合性能较优;当分别添加等量橡胶油时,PBRO和DOP对SBR硫化胶的增塑效果较差,而芳烃油的增塑效果最好,添加PBRO的SBR硫化胶的耐热空气老化性能和热稳定性最好,但物理机械性能和耐寒性能较差,而添加芳烃油的SBR硫化胶的物理机械性能最优,添加石蜡油的SBR硫化胶的耐寒性能最优。     

增塑剂DOP用量对NBR性能的影响

研究了增塑剂DOP用量对硫黄硫化NBR的硫化特性、力学性能、动态力学性能及耐油耐寒性能和耐热空气老化性能的影响。结果表明,加入DOP延长了NBR混炼胶的焦烧时间;增大了硫化胶的压缩永久变形,并提高了其耐寒性能。当DOP用量为20份时,配合剂分散均匀,压缩永久变形最大;当DOP用量为15份时,NBR耐油性能最优,当DOP用量15份以上时,耐寒性能最优。     

马来酸酐改性腰果壳油对丁苯橡胶性能的影响

以马来酸酐接枝共聚改性环氧基腰果壳油(M-CNSL)作为反应性增塑剂,研究M-CNSL用量对丁苯橡胶(SBR)硫化特性、物理性能和耐热空气老化性能的影响,并与芳烃油和未改性腰果壳油(CNSL)进行对比试验。结果表明:不同增塑剂对SBR的增塑作用从大到小依次为CNSL、芳烃油、M-CNSL,而其硫化胶的耐热空气老化性能没有明显差别;加入CNSL的SBR胶料焦烧时间和正硫化时间显著延长,硫化胶硬度、100%定伸应力较小,拉断伸长率较大;在0~25份用量范围内,添加CNSL或M-CNSL的硫化胶拉伸强度和撕裂强度均出现一个最大值,而添加芳烃油的硫化胶拉伸强度和撕裂强度随着增塑剂用量的增大而减小。硫化胶拉伸断面扫描电镜分析结果表明,M-CNSL的加入有利于白炭黑在胶料中的分散,起到了相容作用。     

炭黑和碳纳米管对丁腈橡胶性能的影响

研究炭黑和碳纳米管对常温和高温下丁腈橡胶(NBR)物理性能和耐热空气老化性能的影响。结果表明,增大炭黑用量或加入碳纳米管,胶料的Payne效应增强,加工性能降低,常温下硫化胶的耐热空气老化性能变化不大;与常温相比,高温下硫化胶的物理性能和耐热空气老化性能显著降低。     

纳米凹凸棒土在丁腈橡胶中的应用研究

对添加不同牌号(R61,R51和R11)和不同用量纳米凹凸棒土(AT)的丁腈橡胶(NBR)性能进行研究。结果表明:随着AT用量增大,NBR胶料的物理性能提高,耐磨性能降低;采用AT R61的NBR胶料耐磨性能较好,采用AT R11的NBR胶料综合物理性能较好;与添加相同用量白炭黑的NBR胶料相比,添加AT的NBR胶料性能总体较差;AT R51/白炭黑并用比为10/30的NBR胶料物理性能与白炭黑用量为40份的NBR胶料的物理性能接近,AT与白炭黑并用可以提高胶料性价比。     

炭黑对乙烯丙烯酸酯橡胶硫化胶性能的影响

研究炭黑品种和用量对乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)硫化特性、物理性能、耐热老化性能和耐油性能的影响。结果表明:随着炭黑粒径的增大,AEM胶料的焦烧时间延长,物理性能和耐热老化性能降低,耐油性能提高,炭黑N660/AEM胶料的综合性能最好;随着炭黑N660用量的增大,AEM胶料的焦烧时间缩短,物理性能先升高后降低,耐油性能提高,耐热老化性能降低,炭黑N660用量为60份时AEM胶料的综合性能较好;炭黑N550/N774并用比为40/40时,AEM胶料的综合性能较好。     

环保芳烃油和增塑剂DBP对履带车辆着地胶块胶料性能的影响

研究环保芳烃油和增塑剂DBP对履带车辆着地胶块胶料性能的影响。结果表明：分别加入环保芳烃油和增塑剂DBP后,胶料的t10延长和门尼粘度降低,加工性能改善,硫化胶的物理性能提高,抗切割性能和耐磨性能略有下降;环保芳烃油和增塑剂DBP对硫化胶的耐热空气老化性能影响不大;与添加增塑剂DBP的胶料相比,添加环保芳烃油的胶料的加工性能较好,硫化胶的物理性能、抗切割性能和耐磨性能较好,压缩生热较低。     

NBR/CR共混橡胶的性能研究

将丁腈橡胶(NBR)和氯丁橡胶(CR)按不同比例共混并硫化,对橡胶的力学性能、耐热空气老化性能和耐热油老化性能进行了研究,探讨了共混比对其影响,研究了玻璃纤维的加入量对共混橡胶耐油性能的影响。结果表明,共混交联能使胶料的性能得到提升,氯丁胶的加入可使NBR/CR共混胶料的强度及耐老化性能得到增强,而在共混胶中加入NBR能够使共混胶的耐油性能得到有效提高。在共混胶中加入玻璃纤维能提高橡胶的耐油性能,当玻璃纤维的加入量为10%时,共混胶的耐变压器油的腐蚀性能最好。     

NBR/CR共混橡胶的性能研究

将丁腈橡胶(NBR)和氯丁橡胶(CR)按不同比例共混并硫化,对橡胶的力学性能、耐热空气老化性能和耐热油老化性能进行了研究,探讨了共混比对其影响,研究了玻璃纤维的加入量对共混橡胶耐油性能的影响。结果表明,共混交联能使胶料的性能得到提升,氯丁胶的加入可使NBR/CR共混胶料的强度及耐老化性能得到增强,而在共混胶中加入NBR能够使共混胶的耐油性能得到有效提高。在共混胶中加入玻璃纤维能提高橡胶的耐油性能,当玻璃纤维的加入量为10%时,共混胶的耐变压器油的腐蚀性能最好。     

环保醚酯类增塑剂RPL-1在NBR中的应用

试验研究环保醚酯类增塑剂RPL-1对NBR胶料性能的影响,并与几种常用增塑剂进行对比。结果表明,增塑剂RPL-1的增塑效果与增塑剂DOA,DOS和TP95相近,明显优于增塑剂DOP,且热稳定性较好;其硫化胶的耐寒性能与增塑剂DOA硫化胶相近,物理性能、耐热空气老化性能及耐油性能均与增塑剂TP95硫化胶接近。