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为了改善Ad Hoc网络中传输层协议的性能,基于跨层设计思想设计了一种简单的流控机制.该机制有效地利用了网络层路由反馈、传输层协议、应用层速率自适应调节之间的关联性和跨层信息交互,应用层可根据网络层反馈的路由信息来调节发送速率,进而将网络负载维持在合理水平以最大化网络吞吐量.通过计算机模拟评价了此跨层流控机制,模拟评价结果表明,该机制能够使上层应用得到更加智能的控制,改善了基于UDP和TCP的业务性能,尤其是在网络负载较低的情况下效果更为明显. 相似文献
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文章基于电机频率随负载变化的特点,根据计量负载提出了一种变频节能新方法,进而对抽油机采油节能的研究开拓了新思路。随着抽油机负载的增加,电机频率变化,对实验测得数据进行验证,得到相应计量参数值。熟知电机频率的变化规律为充分了解抽油机负载特性、优化开采方案、提高节能率提供了理论指导,为使用新型变频节能系统的应用奠定了理论基础。根据系统要实现的功能和性能指标,变频自适应控制系统采用西门子S7-300处理器为核心,抽油机模型为被控对象,根据负载的情况控制变频器,调节电机运转速度,采用光电编码器、载荷传感器、对信号进行采集。将采集的计量参数反馈给可编辑逻辑控制器(PLC),最终构建成闭环自适应控制系统,实现抽油机电机变频调速控制,反映出频率值随着负载的变化趋势。 相似文献
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本文主要介绍了交流永磁同步电机在现阶段的优势。然后从其控制策略入手,从实际应用的角度出发,对永磁同步电机矢量控制的一种实用系统,从硬件和软件两方面介绍了控制系统的实现。本系统以TI公司的TMS320F2812数字信号处理器为控制核心,核心DsP通过识别给定信号,以及利用反馈的转数和电流信号,进行运算,输出矢量控制信号。信号经过驱动器,最终控制由IGBT构成的三相逆变桥实现一个电流和转速双闭环的永磁同步电机的调速。 相似文献
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为提高感应电机转速控制系统的性能,提出了速度环、电流环的高阶非奇异终端滑模控制方案.该方案通过设计非奇异终端滑模面来提高系统的响应速度和控制精度;通过设计高阶滑模控制律以直接获得平滑的控制信号,有效削弱常规滑模的抖振现象;对速度环,考虑了系统负载转矩和转动惯量的变化,所设计的高阶滑模控制律使系统具有良好的鲁棒性;对电流环,利用电压补偿实现交、直轴电流完全解耦,提高电流控制器的动态性能.仿真结果表明,该方案有效地消除了常规滑模存在的抖振现象,并且跟踪精度高,对负载扰动及转动惯量变化具有较强的鲁棒性. 相似文献
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提出了针对环境控制系统特点的脉宽-模糊复合控制方案;使用Matlab软件的Fuzzy工具箱和Simulink工具箱,建立了脉宽调节、PID控制、模糊控制和复合控制等4种控制模型,其中模糊控制模型以混合后的温度与基准温度之间的偏差及其变化率为输入,通过模糊推理得到控制信号;输入温度阶跃信号对该4个控制模型的阶跃响应特性进行了计算和分析;选取一组动态参数作为输入对复合控制模型的动态响应进行仿真计算,结果表明,复合控制系统有效解决了现有脉宽调节系统的温度波动问题。 相似文献
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以C8051F为控制核心,采用电压电流串联负反馈实现数控充电电源恒压恒流输出,实时测量负载电压电流信号,并通过LCD显示。通过测量负载两端电压信号,实现数控充电电源恒流输出到恒压输出的切换。在恒流输出模式下,改变负载电阻,输出电流变化的绝对值≤3mA,纹波电流≤1mA;在恒压输出模式下,改变负载电阻,输出电压波动小于0.2V,纹波电压小于6mV。此外,通过温度传感器,系统实现对温度的检测,当温度异常时,系统进行报警并开风扇,实现系统过热保护,当温度恢复正常时,系统可以实现自恢复。 相似文献