600MW机组危急遮断装置故障分析与处理

针对漳山发电厂3号机组在汽轮机定速喷油试验时不成功的情况,分析了危急遮断装置存在的问题,提出了针对性的解决方法,从而提高了整个危急遮断装置的安全稳定性。     

330 MW汽轮机"机械危急遮断系统" 存在问题及探讨

石嘴山发电厂1、2、3号汽轮机组的机械式危急遮断系统在调试、运行过程中出现撞击子飞出信号提前发出，危急遮断滑阀松动脱落，飞锤破碎引发机组跳闸等故障。文章分析了机组保留机械危急遮断系统所带来的安全隐患，给出了在机械和电气危急遮断系统并存的机组中如何处理机械危急遮断系统的两个方案，目的是最大限度的简化机组系统以及保证机组的安全稳定运行。     

135MW机组机械危急遮断器的优化

介绍了135MW机组危急保安系统中危急遮断器的配置,以及危急保安系统中各部件的作用。结合目前电厂运行中喷油试验所遇到的问题,论述了危急遮断器的优化。试验结果表明:危急遮断器的优化达到了比较理想的效果,并使系统可以得到简化。     

汽轮机危急遮断系统可靠性分析

1 简介 汽轮机危急遮断系统（ETS）的任务是：监视汽轮机重要运行参数，当这些参数超过其限制值时，通过该系统关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，实现紧急停机，防止汽轮发电机组发生重大损伤事故。300MW机组的危急遮断项目主要有：汽轮机超速、轴向位移大、润滑油压低、凝汽器真空低、EH油压低。此外，系统还提供一个可接受所有外部遮断信号的遥控遮断接口，这里包括振动大请求汽轮机跳闸、锅炉跳闸请求汽轮机跳闸以及运行人员手动跳闸（供运行人员紧急时使用）等信号。     

汽机危急遮断系统通道故障分析及处理

文中介绍了故障引起的单通道跳闸时,危急汽机危急遮断系统,对此进行故障分析及处理.     

纯电调透平油保安系统出现的问题及处理

南通天生港发电有限公司于2003年对8,9号125MW机组调节系统进行了改造,将原汽轮机纯液压调节系统(EH)改造为高压抗燃油纯电调调节系统(DEH)。整套系统由上海新华控制工程公司提供,但仍保留了前轴承箱内的低压透平油危急遮断系统,因此也称纯电调透平油保安系统。现就该保安系统在安装调试中出现的一些问题进行分析探讨。1保安系统介绍纯电调透平油保安系统(见图1)主要由主轴上的2只危急遮断器和2只危急遮断油门、手拍危急遮断装置、危急遮断电磁阀以及新增加的喷油电磁阀、切换电磁阀、低压油复位电磁阀组成。安全油管路上的每一个保安部…     

危急遮断器喷油试验故障分析及改进措施

闵行发电厂13号机是上海汽轮机厂生产的第58台125MW超高压中间再热式汽轮机。该机自1986年12月份投产以来,在机组运行时,用喷油试验装置与试验油门配合操作,对危急遮断器进行不超速击出试验时,经常出现危急遮断器拒动。因此,使运行人员不能按汽轮机运行规程定期检查危急遮断器动作的灵活性,影响机组运行的安全可靠性。     

徐州发电厂汽轮机危急遮断系统的改造

分析了徐州发电厂原有汽轮机危急遮断系统存在的问题,介绍了汽轮机危急遮断系统的改造内容.徐州发电厂汽轮机危急遮断系统改造的实施,简化了系统,减少了试验工作,延长了机组寿命,提高了机组运行的经济性和安全性.     

谏壁电厂7号机调速保安系统的安装调试

谏壁电厂7号机为上海汽轮机厂生产的30万千瓦机组。该机的调速系统曾在安装前送回制造厂进行过必要的完善化工作,嗣后又在安装过程中吸取了兄弟单位的经验教训,对关键的地方做到了严格把关,因此,在启动投产过程中,调速系统的工作情况比较满意。现将我们安装调试的经验简述如后,供参考。一、上汽厂返厂完善化项目 1.对危急遮断试验油门和危急遮断器,喷油试验装置的切换装置和阀杆活动装置,磁限发送器主汽门操纵座错油门等,都进行了改进和调换;     

韶关发电厂10号机组汽机跳闸逻辑分析及改进

韶关发电厂 1 0号机组的汽轮机是东方汽轮机厂制造的 N3 0 0 - 1 6 .7/ 5 3 7/ 5 3 7- 4型凝汽式汽轮机 ,其控制系统是采用 INFI- 90 DCS构成的高压抗燃油纯电调系统 (DEH) ;汽轮机危急遮断系统(ETS)采用两台互为冗余的可编程逻辑控制器来实现。ETS与 DEH独立分开 ,且都设计有汽机跳闸逻辑回路。由于设计原因 ,两个系统均存在不足 ,必须对其进行改进和完善。1　汽机危急遮断保安系统简述汽机危急遮断保安系统由低压保安系统、高压保安系统、高低压接口阀 (隔膜接口阀 ) 3部分组成 ,完成机组的挂闸和遮断任务 ,其功能框图如图 1　汽…     

机组跳闸汽轮机ETS无跳闸首出原因分析

某厂汽轮机组在紧急跳闸系统无任何跳闸首出的情况下主汽门关闭,导致发电机跳闸,锅炉主燃料跳闸保护动作。分析了可引起该问题的几种可能原因:就地手动打闸停机,危急遮断器动作,热工控制系统故障等,同时给出了预防、改进措施。     

汽轮机调节保安系统危急遮断油门在调试中发现的问题及解决措施

危急遮断器遮断油门是防止汽轮机发生超速事故的最后一道防线,它动作的正确性和可靠性是汽轮机安全的关键保证,是防止超速飞车的重要保安部套。本文对上海汽轮机厂生产的汽机液压调节保安系统危急遮断油门在新机组调试中遇到的问题及现场解决措施作了阐述。     

300 MW机组一次风机液压装置故障原因分析

针对某电厂一次风机液压装置故障,引起锅炉燃烧困难导致机组跳闸事故。通过对一次风机液压装置解体检查分析,主要原因为液压装置故障引起挡板操作失灵。结合实际提出避免一次风机跳闸损坏的技术措施,保障了机组安全运行。     

ETS系统跳闸通道指示灯常亮的原囚分析及处理

自动停机危急遮断系统(ETS)是汽轮发电机组的重要安全保护装置,但辽宁华电铁岭发电有限公司的4台300MW机组运行中出现了ETS一通道跳闸指示灯常亮的异常情况,通过对ETS系统工作原理及故障现象的分析,查明了故障的确切原因并采取了相应的防范措施.     

不可忽视的挂闸油压

通过分析汽轮机危急遮断器滑阀的工作原理，并以工程实践验证，得出当没有挂闸（复位）油压时危急遮断装置将失效的结论。指出在机组正常运行中必须高度重视挂闸油压，并建议增加挂闸油压低报警，以防止产生严重超速的后果。     

东汽300MW汽轮机机械危急遮断系统存在问题及设想

早期的机械危急遮断系统存在系统复杂、可靠性较差、检测困难以及高风险等问题.针对此问题,文章以张家口发电厂8台机组的超速保护系统为实例,通过对机械危急遮断系统和电气超速保护系统的论述和对比,阐述了取消原有机械超速危急遮断系统的设想及可行性,为早期机组保护系统的改造提供了理论依据.     

200 MW汽轮机组机械超速危急遮断系统改造的研究与实施

国产200MW机组现存润滑供油系统与机械超速危急遮断系统的固有不足及超速试验中存在的巨大风险,已经严重威胁到机组的安全运行。为确保机组运行安全,减少不必要的生产损失,在消化、吸收国外机组系统设计经验和学习国外先进设计理念的基础上,对汽轮机组进行了以电子超速保护系统替代机械超速危急遮断系统的现代化改造。实践证明了用电子超速保护系统替代机械超速危急遮断系统在技术上是成熟的。     

ETS系统跳闸通道指示灯常亮的原因分析及处理

自动停机危急遮断系统(ETS)是汽轮发电机组的重要安全保护装置,但辽宁华电铁岭发电有限公司的4台300MW机组运行中出现了ETS一通道跳闸指示灯常亮的异常情况,通过对ETS系统工作原理及故障现象的分析,查明了故障的确切原因并采取了相应的防范措施。     

20MW汽轮机组机械超速危急遮断系统改造的研究与实施

国产200MW机组现存润滑供油系统与机械超速危急遮断系统的固有不足及超速试验中存在的巨大风险，已经严重威胁到机组的安全运行。为确保机组运行安全，减少不必要的生产损失，在消化、吸收国外机组系统设计经验和学习国外先进设计理念的基础上，对汽轮机组进行了以电子超速保护系统替代机械超速危急遮断系统的现代化改造。实践证明了用电子超速保护系统替代机械超速危急遮断系统在技术上是成熟的。     

试论汽轮机的遮断方式

汽轮机的遮断方式是涉及到整个机组安全的重要功能,而危急遮断器是实现汽轮机遮断的重要部件。但随着科技的发展,部件可靠性的增强,新建和改造的系统是否设置低压遮断电磁阀、保留低压遮断器成为问题的焦点。鉴于此,通过对汽轮机遮断方式的论述,分析了传统汽轮机挂闸的概念,对危急遮断器是否保留进行了探讨,并指出了国外发展趋势。