一起弹簧机构拒分故障的分析与处理

1 现场情况 调度监控班在对某110 kV GIS成套开关设备的断路器遥控执行分闸操作时,该断路器操动机构出现拒分异常状况.检修人员现场手动操作,同样未能成功分闸. 检查发现,分闸电磁铁烧毁.手动顶压分闸导杆,导杆端部不能触及分闸掣子.手动碰触分闸掣子使机构分闸,再断开储能、操作电源.手动合闸,合闸弹簧释放,但后台仍显示机构"已储能".合闸弹簧拉杆(大头杆)大头部位于棘轮左上部,现场故障状况如图1所示.     

10kV开关储能指示回路的改造

沙塘变电站10 kV开关为西安高压电器研究所等单位研制的LW3-10Ⅱ/400、630-6.3,8,12.5型户外SF6新型断路器。操动机构与断路器为一整体结构,采用电动储能弹簧机构,其分闸、合闸由分、合闸线圈控制。同时配有手动分、合闸拉环和人力弹簧储能拉环。 该站10 kV开关于2000年由原来的就地手动操作改造为远方控制,其二次回路原理如图1所示:图1 断路器控制回路原理1 断路器控制回路存在的问题 由图1可看出,其合闸控制回路为:+KM2→开关控制把手的⑤-⑧接点→断路器辅助开关常闭接点DL→合闸接触器HC→微动开关常开接点WK2→-KM2,从…     

断路器合闸故障原因分析及处理

正LW34C-40.5型断路器开断性能优良,采用压气式灭弧室,燃弧时间短,电寿命长,常用于35kV输变电系统的控制与保护。该配置的CT35型弹簧操动机构从整体结构上主要分为储能、合闸与分闸模块,其储能过程采用压缩合闸弹簧进行能量存储的形式。本文主要分析了配有CT35型操动机构的断路器出现一次合闸不成功故障的具体原因,并就该类问题进行了总结,提出了具体预防建议。1 CT35型弹簧操动机构基本原理机构的储能方式分为手动储能与电动储能2种。     

基于开关电容器组的高压断路器操动控制研究

为了减小断路器分合闸操作中电机操动机构驱动电机启动的响应时间,提高断路器的分合闸速度并改善断路器的触头震荡现象,提出了应用于电机操动机构的控制系统内储能电容的升压变换器技术。针对126kV真空断路器分合闸的技术要求,采用开关电容器组作为升压装置,利用电容器切换技术改变断路器进行分合闸操作的能量存储和释放方式,对断路器动触头的运动过程进行分段控制。在开关电容器组和普通储能电容器的条件下,进行了126kV真空断路器电动机操动机构的分合闸试验。实验结果验证,与采用普通储能电容的分合闸特性实验相比较,采用基于开关电容器组的电机控制系统可以有效地提高断路器的分闸和合闸速度,并改善断路器的触点弹跳。     

一起储能电机行程开关绝缘击穿引起的大事故

近年在10kV电压等级的配电网中,广泛使用了具有弹簧储能操作机构的断路器,它比直流电磁操作机构合闸、跳闸动作速度快,合闸电流小,储能电机电源容量小,而且具有灵活性大,交流、直流、手动均可使弹簧储能,维护简单方便等优点。它的动作过程是:在开关合闸后,储能电机储能;开关跳闸后,储能弹簧不释能,可以进行下一次合闸。在我局应用弹簧储能操作机构的10kV开关上曾出现过这样一次事故。1事故经过2003-12-30T02:30,某110kV变电站10kVⅡ段母线一10kV公网出线发生故障,10kV速断保护正确动作,开关跳闸切除故障,重合闸经1.5s重合于永久性故障时,…     

真空断路器控制系统存在的问题及解决措施

1存在的问题 我公司运输部配电室高压配电柜使用JYN3型手车式开关柜,内装ZN28型真空断路器作为接通和断开高压电路的开关电器。控制系统采用CTl9型弹簧操动机构,分为电动和手动两种控制方式。该控制电路存在一定缺陷：断路器合闸后储能弹簧一直处于储能状态,容易造成储能弹簧变形损坏,无法进行合闸。当高压线路出现单相接地故障时,无法使断路器分闸,极易导致烧坏设备。此外,断路器无法实现远距离停送电操作,致使停电时间延长,影响运输生产。因此,需要对控制系统进行改造,以保证运输生产供电。     

66kV少油断路器主轴卡涩处理

我局曾发生过一起备用66kV断路器主轴卡涩拒合的异常情况。该断路器是SW_2—60型,配CY_5液压机构,机构压力在16.5MPa左右,有关人员两次在室内用操作把手进行电动合闸操作,没有合上闸,但听到了合闸线圈电磁铁的动作声。检修人员又在机构上进行手动合闸操作,也合不上闸,之后手动打压,将合闸油压打至17～18MPa时,断路器就慢慢自动合上了。经过几次操作试验,发现液压机构压力低于17MPa时就合不上闸,等于或高于17MPa时能合上闸。但是按规程规定,合闸油压最低为14.8MPa时应该能合上闸。为什么会出现这种异常现象呢?经过分析认为:在室内用操作把手发出合闸指令后,听到了合闸线圈电磁铁的动作声,说明液压机构的电气回路正常,也说明CY_5液压机构二级阀钢球已经打开,高压油     

CT35型弹簧操作机构断路器拒分故障原因分析及处理

针对国网河北省电力公司保定供电分公司某变电站35kV变压器断路器分闸操作时分闸线圈烧毁、断路器拒分的问题,对LW34-40.5配CT35型弹簧操作机构储能、机构合闸、机构分闸3个模块进行分析,认为合闸弹簧输出功不足是造成本次故障的主要原因,并提出处理措施及建议。     

35kV断路器弹簧操作机构常见故障原因分析及处理

正我公司变电站35kV断路器为SF6断路器,配置CT-14型弹簧操作机构。该机构动作速度快,能快速自动重合闸,储能电源容量小,交直流均可使用,合闸电流小,暂时失去电源仍操作一次,维护量小,运行稳定。但在生产运行中,由于检修维护工作不到位,出现了一些故障,如:机构各部件油泥过多,造成分闸半轴不能正常复位;储能弹簧螺栓自备锁母松动或弹性不足造成合闸拒动;行程开关接点粘连、烧毁等。这些故障甚至影响到了设备     

ZN12—10系列真空断路器的故障及维护

1 故障及处理 1．1 误合闸 ZN12-10系列真空断路器由运行转热备用：由该型断路器的工作原理得知,断路器在合闸后,合闸弹簧处于储能状态,分闸用的是分闸弹簧的能量,因此断路器分闸后,合闸弹簧仍然处于准备合闸状态,如果此时拉出断路器小车,由于振动或者机构滑动等原因极可能引起误合闸。     

SN10—10Ⅱ型断路器分闸线圈质量事故的分析

<正> 1985年9月13日和11月22日,我局某变电所的同一台10kV SN10—10Ⅱ型断路器连续发生了两次经过和性质完全一样的拒分事故。两次事故的起因都是线路上发生永久性故障,断路器第一次分闸后自动重合闸动作,在第二次分闸过程中拒分,致使上一级主变断路器越级分闸,将事故扩大。 两次事故发生后立即对设备都进行了详细检查。断电保护动作正确,而且断路器第一次分闸和重合闸动作也正确。只是在第二次分闸脉冲加到分闸线圈上后分闸电磁铁未动,机构未脱扣分闸。事故后测量分闸线圈已不通(内部已断线)外表并有烧坏的迹     

基于正交试验法的高压断路器机构多指标仿真优化

高压断路器是高压输电系统中控制通路、开路的重要器件,而高压断路器的合闸、分闸动作时间则是评价其机械性能的两项重要指标。本文通过设计正交试验方案,采用虚拟仿真技术,实现机构机械性能的多指标优化。首先在ADAMS中建立了高压断路器机构的多体动力学模型,完整复现了机构的储能、合闸和分闸动作的动力学仿真;接着结合高压断路器机构的实际功能,分析了关键零部件储能拉簧、分闸拉簧以及触头压簧对于合闸和分闸动作的影响;最后同时考虑合闸时间和分闸时间两个指标,通过正交试验进行了机构多指标优化,得到了最优的弹簧刚度参数组合。     

断路器弹簧操动机构行程开关故障的处理

断路器弹簧操动机构的动作过程是：合断路器时,已储能的弹簧立即释放能量,实现合闸;合闸后。弹簧储能,为下一次合闸作准备。分闸时,储能弹簧能量不释放。     

开关弹簧储能机构在运行中应注意的问题

近年来,35、10kV具有弹簧储能机构的断路器越来越普及。与过去的直流电磁机构相比,具有动作速度快、合闸电流小、储能电源容量小、交直流均可使用等优点。弹簧储能机构的特点是：合开关时,已储能的弹簧释放能量;开关合上后,弹簧储能,为下一次合闸做准备。也就是在运行中如失去储能电源仍可合闸操作一次,分闸时,储能弹簧能量不释放。     

110 kV SF6断路器弹操机构电动机烧毁分析处理

1故障现象 我公司湛河变电站湛110开关为LW36—126型SF6断路器，弹簧操动机构。2000年12月出厂，2001年6月安装投运。前两年运行正常，自2003年5月开始，机构经常出现电动机烧毁现象。2005年7月更换电动机之后发现该台断路器合闸之后不能立即分闸，必须再次储能才能进行操作，且手动储能时，空转过后有一段极其吃力的过程，之后反而轻松许多。存在如此情况，当断路器关合故障线路时不能满足立即分闸操作的要求，势必造成重大事故。这对电网的安全稳定运行，构成了极大的威胁。     

VS1型真空断路器合闸弹跳优化方案探析

当前真空断路器广泛应用于中压领域,操动机构是决定断路器性能的关键部件之一,与电磁操动机构和永磁操动机构相比,弹簧操动机构由于采用小功率交流电机为合闸弹簧储能而使机构动作不受电源影响,更加稳定,并且掉电后仍能操作一次,同时在分闸时由于参与动作部件少,因而分闸弹簧能实现较好的分闸特性等特点而使用更为广泛。文中的目标是针对目前中国广泛使用的VS1型户内真空断路器,通过运用Adams对VS1型真空断路器的弹簧操动机构进行动力学分析,并结合样机的机械特性实验结果,找出影响VS1型真空断路器合闸弹跳的因素,并提出优化建议。仿真分析和实验测量发现合闸过程之后出现的弹跳问题是由于凸轮机构的配合不当引起。为此针对凸轮机构提出了优化建议,即可以通过修改凸轮轮廓尺寸和提高分闸掣子限位平面来实现减少弹跳,达到提高VS1型真空断路器的合闸可靠性的目的。     

户外35kV开关机构箱温度自动控制装置的研制与应用

1问题的提出 35 kV开关机构箱是控制SF6断路器分、合闸的装置.在无人值守变电站,35 kV开关机构箱多采用户外安装方式.在冬季,当开关机构箱内的温度低于-5℃时,如果电热板不能自动启动加热,开关机构箱长期处于低温状态,就不能保证断路器的正常操作和故障时的正常跳闸.某年12月10日,户外温度在-25℃以下,大庆采油一厂北Ⅰ Ⅱ联站变电站在运行过程中,其所带7126线出现故障,但北四线7126断路器因冻涩而跳不了闸.经查,该变电站5号开关机构箱电热板因长时间加热已损坏.7126断路器拒动造成上一级洪庆变电站断路器越级跳闸,洪庆变电站所带的几座下级变电站全部停电,造成油井大面积停机,直接经济损失达上百万元.     

SF_6弹操机构断路器控制回路的改进措施

<正>0引言目前在我国中低压配电网中通常采用SF6弹操机构断路器,该断路器的控制电路包含电源控制回路、合闸控制回路、防跳跃控制回路、分闸控制回路、SF6气体压力过低回路、最低压力闭锁回路、合闸簧储能状态信号、电动机手动电动联锁开关以及电动机储能控制回路等几个部分,该控制回路的完整性及可靠性能够直接影响SF6弹操机构断路器的安全可靠的运行。因此,本文介绍了一起110 k V断路器因合闸线     

LW15-252开关CQ6气动机构改造

高压开关是电力系统中重要的控制和保护电器,操作机构作为高压开关的重要组成部分,用来使开关分闸、合闸并维持合闸状态。目前使用的高压开关,其操作机构主要有电磁、弹簧、压缩空气、液压及液压弹簧式等几种。据统计,高压开关的障碍70%以上是操作机构故障,所以,高压开关的检修维护工作重点应放在操作机构上。1LW15-252开关CQ6型气动机构简介CQ6型气动机构是一种以压缩空气作为分闸动力、辅以合闸弹簧作为合闸储能元件的操作机构。分闸过程中通过气缸活塞给合闸弹簧进行储能,同时经机械传递元件使触头完成分闸动作,并经过锁扣系统使合闸…     

LW3—10型柱上断路器合闸机构改进

通过对LW3—10型六氟化硫柱上断路器所配弹簧操作机构、电动合闸原理的分析,找出LW3—10型断路器电动拒合,合闸线圈频繁烧毁的原因,提出相应解决方案,为LW3—10型断路器设计制作合闸动作电压调整装置,调整断路器合闸动作电压符合检修规程要求,提高断路器电动合闸可靠性。