500kV母线改造方案及实施要点

对郑州供电公司500kV郑州变电站的500kV母线改造施工的经验进行了总结。介绍了更换500kV母线支柱绝缘子需对500kV母线接地刀闸支架与母线支持门型架进行的改造及施工的具体步骤。总结了施工的质量控制点和注意事项,可供类似改造工程借鉴。     

220kV主变压器保护越级动作原因分析

220 kV伊敏一次变电站1号主变压器351断路器过流Ⅱ段Ⅰ时限动作跳闸,故障点在其所带露天变电站35 kV母线上,分析原因是由于工程改造时误将母线分段断路器Ⅱ段母线侧软连接L1、L3相相序接反,造成相间短路,保护拒动而越级到主变保护动作。之后采取3条35 kV联络线开环运行以及调整保护定值的措施,线路运行至今再未发生类似故障。     

500kV三官殿变电站220kV母线保护的改造

介绍了500 kV三官殿变电站进行220 kV母差保护改造工程的概况.阐述了改造原则是保证母线保护的完整运行,介绍了施工方案以及双母双分段母线保护在施工和调试中的问题及解决.     

变电站双母线分段与母差保护完善运行

介绍了220 kV上党开关站二期扩建工程的概况,阐述了在母线分段施工过程中如何巧妙地保持原双母线母差保护的完整性,使该母差在此期间仍然发挥作用,以及如何实施Ⅲ段和Ⅳ段母线压变的施工与接入系统运行和新母差如何接入系统运行。母线分段与母线差动保护完善施工工程申请停电施工历时12天,顺利地完成了该变电站220 kV双母双分段的完善改造工程,为下一步工程的实施打下了基础。     

变电站双母线分段与母差保护完善运行

介绍了220 kV上党开关站二期扩建工程的概况,阐述了在母线分段施工过程中如何巧妙地保持原双母线母差保护的完整性,使该母差在此期间仍然发挥作用,以及如何实施Ⅲ段和Ⅳ段母线压变的施工与接入系统运行和新母差如何接入系统运行.母线分段与母线差动保护完善施工工程申请停电施工历时12天,顺利地完成了该变电站220 kV双母双分段的完善改造工程,为下一步工程的实施打下了基础.     

瓶窑变220kV母线分裂运行方式的研究及实施

对瓶窑变220kV母线改造及分裂运行方式进行了分析和研究,并介绍了母线改造及分裂运行方案的具体实施情况。     

变压器高压侧相序反接的影响及处理

菲律宾230kV Dolores变电站改造工程中,由于原有韩国现代的变压器运行工况不佳,使用西安西电变压器厂的230kV变压器更换了该变压器。但新变压器的高压套管相序与软母线相序相反,现场通过理论分析与实践,对低压侧站用变接线方式及变压器差动保护进行了正确的处理。     

一种等电位更换单联双软母线耐张绝缘子工具的研发与应用

单联耐张绝缘子在长期运行中不可避免地出现劣化或闪络,危及母线的安全运行,因此必须及时检修更换。本文介绍了一种等电位更换单联双软母线耐张绝缘子工具的研发与应用,新工具设计合理,使用方便,可操作性强,解决了变电站220kV、110kV单联双软母线在不停电方式下开展等电位更换耐张绝缘子的难题。     

包头第一热电厂11OkV系统母线保护的改造

针对包头第一热电厂原110 kV母线保护存在的问题进行了更换改造,为电网的安全稳定运行提供了保证.     

排查异常电压指示避免险肇事故发生

正1现场情况某年11月18日,对某110kV变电站1号、2号主变及35 kVⅠ、Ⅱ段母线系统进行春季电气清扫,同时对部分35kV开关柜微机保护测控装置、母线电压并列切换装置进行更换升级改造工作。清扫检修工作结束,接电力     

基于母线间脆弱信息协调的配电网低电压风险评估

母线脆弱性不仅受其自身运行条件的影响,而且还受制于与其相连母线的脆弱性.现有母线脆弱性评估算法在低电压评估时大都忽略了母线间脆弱信息的相互影响,仅对母线进行独立评估,降低了评估的准确性.为此,引入现场人员对母线间相互影响的评价,利用层次分析法与模糊综合评价相结合对其进行量化,通过求取母线间脆弱信息协调影响系数,得到综合低电压风险评估指标.算例结果验证了该算法的有效性     

基于混合动力电动公交车的能量优化管理研究

利用电动公交车行驶路径固定、道路信息确定的特点,提出基于下一时段路况信息的超级电容、蓄电池电动公交车能量优化管理方法。在行驶过程中针对加速和制动2种工况设计了加速、减速2种模糊控制器对公交车进行能量实时优化;在公交车停站时刻,还可根据下一路况所需的平均功率,通过模糊控制器提前对超级电容和蓄电池进行功率预分配,以充分发挥2种电源的互补特性。数值仿真表明,所述方法能够大幅降低蓄电池放电峰值功率,明显提高能量回收效率,有效提高电动公交车的动力性能和经济性。     

大容量机组高压厂用电压等级技术性能比较

大容量机组的高压厂用电系统可选用10kV、3kV两级或6kV一级。影响母线的带负荷能力的因素主要有开关设备的额定开断电流、高压厂用变压器的电抗和最大电动机容量。根据各种限制条件并通过定量分析,可以确定母线的带负荷能力与高压厂用变压器电抗的关系,从而可以比较高压厂用电系统为10kV、3kV两级或6kV一级时的技术性能。结果表明:在大容量机组的厂用电系统中,10kV、3kV两级相比6kV一级在技术上具有明显的优越性。     

无轨电车专用智能电能表的设计

基于无轨电车的电能计量现状,设计了一种全数字式的无轨电车专用智能电能表.利用专用电能测量芯片CS5461A设计了系统硬件并进行了相应地分析,同时给出了实现的软件流程图.实际应用表明,该电能表可以实现无轨电车用电的准确计量,同时为用电的科学管理打下了基础.     

电力系统电压安全灵敏度的分析方法研究

针对目前的电力系统薄弱节点识别方法普遍存在难以适应互联大电网电压稳定计算和分析的问题,提出一种基于当前状态下的电压安全灵敏度分析方法。利用雅可比矩阵数学模型建立了评价节点薄弱程度的指标,对补偿前后的节点系统电压偏移量进行比较分析,依据薄弱节点的排序来确定系统的无功补偿方案。以IEEE14节点系统为例进行电压安全灵敏度计算分析,结果表明,所提出的薄弱节点指标能有效提取系统的薄弱节点,在薄弱节点进行无功补偿时系统电压幅值提高最大。     

常州电网分区运行对地区配网跨区合解环操作的影响及其对策

常州500kV晋陵变电压建成投运后,为将武南、晋陵两变电压的500、220kV母线短路电流控制在断路器额定遮断容量范围内,上级调度对常州电网进行了南北分区运行方式的调整。文章分析了主网方式调整对低压侧合解环操作的影响,包括分区后的电力平衡、大电厂开机方式的影响等,并提出了相应的建议措施,如适当调整运行方式和跨区线路合环操作等。     

铁路运行的电能质量影响(二):影响分析

电气化铁路负荷易对电网母线造成较严重的电能质量污染,有必要通过建模分析。作为2篇系列文章的第2篇,在第1篇文章的建模基础上,重点对电气化铁路可能出现的不同类型列车在不同工况运行时对变电站母线电能质量的影响进行了对比分析,即:分别针对电气化铁路无车、有1辆客车运行、有1辆货车运行和有2辆货车运行的4种典型工况,针对电气化铁路运行对220 kV三相母线电压波动、谐波、三相不平衡的影响进行了仿真对比。     

利用并联电抗器改善电压质量的分析研究

黄山电网220kV万安变电站的110．35kV母线电压,在一定情况下会出现偏高的问题。分析了电压偏高的原因,提出并分析比较了在不同处加装不同容量并联电抗器进行调压的方案。降压效果的实测表明,并联电抗器投入运行后大大提高了电压合格率。最后,提出了几点改进建议。     

青南新能源集中送出地区动态无功补偿方案对比研究

为解决青南高比例新能源集中送出面临的暂态过电压等问题,提出了新型分布式调相机动态无功补偿方案.通过对比分析直流典型故障期间不同动态无功补偿设备及接入方式对新能源场站母线过电压抑制能力和低电压支撑能力,筛选出最好的动态无功补偿方案.研究表明,在新能源场站35 kV母线或110 kV汇集站通过三绕组变压器接入分布式调相机的...     

220kV变电站高、中压侧母线最佳接线方式探讨

当前广州地区电网的变电站母线接线形式多种多样。针对这种情况,从电网运行实际情况出发,通过对220kV变电站高、中压侧母线和500kV变电站中压侧母线出线间隔设备进行了为期1．5年的停电次数统计跟踪,指出了当前广州地区部分220kV变电站母线接线形式对电网存在运行风险。为此,从电力系统安全稳定出发,并结合相关技术原则,提出了广州地区220kV变电站高、中压侧母线最佳接线形式。按最佳接线方式设计、运行,可提高电网输电的可靠性,减少电网主设备全停运的次数,避免超稳定极限事件的发生或大面积停电事故的发生。